规格

: STREET ADVANCE Z专属功能

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规格一览表

采用全新生产方式及开发平台,实现超高性价比

什么是嵌入式构造?

「嵌入式构造」是先将筒身上部拉伸后,再注入减振油和氮气,最后铆接密封。
相较于传统的「可分解式」,新工艺大幅度节省了生产时间,从而减低的生产成本。

「STREET ADVANCE Z / STREET BASIS Z」的部分生产工序

车身提升

通过弹簧座锁上下移动来调节车身高度。
具有构造简易使用方便的特点。

容易确保减振器的活动行程,减少反弹力的同时兼顾乘坐舒适性。

面对道路状况的多样性,需要足够的减振器缓冲行程来更顺滑地吸收来自路面的冲击。

因为有足够的行程,驶过凹凸路面时,能有很好的抓地性,低速行车柔韧,高速行车稳定。

对应原厂塔顶

使用原厂塔顶。(不含原厂塔顶)

最贴合形状的防尘套

防尘套能有效防止异物进入减振器内部划伤活塞杆,保证减振顺滑的压缩回弹及耐用性。

(部分车型使用原厂防尘套)

高抗拉强度弹簧

采用SAE9254(拉伸强度在200kgf/mm2以上)材料进行冷拉成形,具备出色的抗疲劳性和超群的品质稳定性。

使用不易脱落、耐用性强的表面涂层处理,防锈效果更加优异。任何环境下均能放心使用的高品质弹簧。

高性能减振油

保证从低温到高温都能维持稳定的粘度特性,确保活塞运动可以顺畅进行,确保阻尼力的物理性能。

优秀的消泡性,不易发生油气混合现象,就算在高温下也能应付高强度的运动驾驶。

经年使用后还可以维持优越的产品性能。

防锈对应

TEIN绿粉体涂层

塔顶和底座进行鲜艳的TEIN绿色粉体涂装。

粉体涂装具有优秀的涂膜强度和耐久性,不使用有机溶剂的低公害涂装技术。使用荣获专利的防锈涂料技术,在原始素材的基础上进行抛光,再使用荣获专利的2涂层+1烘烤技术进行涂装。实现了更高的耐用性和腐蚀性。

(专利 第4347712号)

特殊表面处理工艺(ZT涂层)

筒身采用我司自行研发的特殊表面处理工艺"ZT涂层",更有效地抵御飞石的侵蚀,具有更强的防锈性能。

在已经销售的超过50万支产品里,没有一支出现锈死的问题,我们确信也能够满足降雪地区和沿海地区的客户要求。

>>TEIN引以为傲的减振器表面防锈工艺

STREET ADVANCE Z专属功能

※仅限STREET ADVANCE Z

通过转动调节旋钮调节减振器的阻尼力(硬度)可以调节到自己喜欢的乘坐感和操控感。

※根据车型状况有所区别

※仅限STREET ADVANCE Z

可以在车内轻松调节阻尼力的电子阻尼力调节系统(※)
※对应部分车型

装载专用的步进式马达替代阻尼力调节旋钮

※图示安装示例非STREET ADVANCE Z系列减振器

EDFC对应车型

电动阻尼力控制的最大范围

  • 4轮阻尼力独立调节
  • 转向G自动感应调节
  • 加减速G自动感应调节
  • 车速自动感应调整
  • 无线控制

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