| EDFC对应栏记号说明： |  | 可对应 |  | 对应扩张套件。马达的位置没有确认。 |  |
| 现在所表示的库存数会因为他人订货而改变，最终下单前请致电确认。 | |||||
检索结果｜STREET BASIS Z |
| 减震器套装 | ||||||||||||||||||||||
| 街道体験 | ||||||||||||||||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
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| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
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 | 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2003.10-2008.10JPN | 2400 4WD | RB2 | S, M, L, ABSOLUTE |  JPN | GSA98-81SS2 4,100 | 请咨询 |  | | F |  | |
STD | -60 | -92 | to | -20 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -83 | to | -19 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2006年1月1日以后生产并且有雾灯的车辆，如果雾灯最下方离地间隙不足250MM会和保安基准相抵触。购入前请确先认雾灯的高度。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2013.11-2020.10JPN | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | JPN | GSHE4-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2013.11-2020.10JPN | 2400 FF | RC1 | B, G, G EX | JPN | GSHE4-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -65 | to | -45 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -79 | to | -41 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -45 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2020.11-2022.09JPN | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | JPN | GSHE4-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -7 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -33 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2016.02-2020.10JPN | 2000 FF | RC4 | ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE | JPN | GSHE4-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -70 | to | -36 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2020.11-2022.09JPN | 2000 FF | RC4 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX | JPN | GSHE4-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -17 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -70 | to | -38 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2023.12+JPN | 2000 FF | RC5 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX, E:HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION | JPN | GSHE4-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -75 | to | -39 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -50 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2015USA | 1800 FF | FB2 | 4DR/4CYL EXC. SI | USA | GSHC0-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -77 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL.需要另售的变换配套元件(SPS12-P9043)。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2013USA | 2400 FF | FB6 | 4DR/4CYL SI | USA | GSHC0-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -62 | to | -19 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -40 | to | -20 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2015USA | 1800 FF | FG3 | 2DR EXC. SI/EX/EX-L | USA | GSHC0-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -77 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL.需要另售的变换配套元件(SPS12-P9043)。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2013USA | 2400 FF | FG4 | 2DR/4CYL SI | USA | GSHC0-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -67 | to | -24 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 缤智 VEZEL2013.12-2021.04JPN | 1500 FF | RU1 | G, X, S | JPN | GSHE0-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -62 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 缤智 ＨＹＢＲＩＤ VEZEL HYBRID2013.12-2021.04JPN | 1500 FF | RU3 | HYBRID, HYBRID X, HYBRID Z | JPN | GSHE0-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -72 | to | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 缤智 ＨＹＢＲＩＤ VEZEL HYBRID2016.02-2021.04JPN | 1500 FF | RU3 | HYBRID RS | JPN | GSHE0-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -14 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 缤智 ＨＹＢＲＩＤ VEZEL HYBRID2021.04+JPN | 1500 FF | RV5 | E HEV X, E HEV Z, E HEV PLAY | JPN | GSHE0-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -38 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -72 | to | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 241 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 2400 FF | RR1 | M, G, X | JPN | GSA94-81AS2 4,600 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -8 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -15 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 2400 4WD | RR2 | M, G, X | JPN | GSA94-81AS2 4,600 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -65 | -95 | to | -28 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -75 | to | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -100 | to | -40 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 3000 FF | RR3 | VG, VX, VZ | JPN | GSA94-81AS2 4,600 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -18 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | -10 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 3000 4WD | RR4 | VG, VX, VZ | JPN | GSA94-81AS2 4,600 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -23 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -90 | to | -30 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 艾力绅 ＰＲＥＳＴＩＧＥ ELYSION PRESTIGE2007.08-2013.10JPN | 2400 FF | RR1 | S | JPN | GSA94-81AS2 4,600 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -3 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | -10 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 艾力绅 ＰＲＥＳＴＩＧＥ ELYSION PRESTIGE2007.01-2013.10JPN | 3500 FF | RR5 | SZ, SG | JPN | GSA94-81AS2 4,600 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -23 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -15 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 艾力绅 ＰＲＥＳＴＩＧＥ ELYSION PRESTIGE2007.01-2013.10JPN | 3500 4WD | RR6 | SG | JPN | GSA94-81AS2 4,600 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -23 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -90 | to | -30 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1990-1993USA | 2200 FF | CB7 | USA | GSA16-8USS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -111 | to | -23 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -79 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1994-1997USA | 2200 FF | CD5 | USA | GSA16-8USS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -106 | to | -18 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1994-1997USA | 2200 FF | CD7 | USA | GSA16-8USS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -65 | -121 | to | -33 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 3000 FF | CG1 | USA | GSH94-8USS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 3000 FF | CG2 | USA | GSH94-8USS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG3 | USA | GSH94-8USS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG5 | USA | GSH94-8USS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG6 | USA | GSH94-8USS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2002.10-2008.11JPN | 2400 FF | CL9 | 24TL, 24S, 24T | JPN | GSB48-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -112 | to | -24 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 2400 FF | CM5 | USA | GSA80-8USS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 3000 FF | CM6 | USA | GSA80-8USS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 2400 FF | CM7 | USA | GSA80-8USS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 3000 FF | CM8 | USA | GSA80-8USS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+CHN | 1500 FF | CV1 | 260 TURBO | USA | GSHL0-8UAS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 1500 FF | CV1 | TOURING | USA | GSHL0-8UAS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] TOURING模型上需安装消声器套装(SPS12-R2238)，此消声器单独销售。如果不安装消声器，仪表会显示错误报警。安装时注意不要与消声器产生干涉。另外、不要使用消声器套装中配置的护线环。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 1500 FF | CV1 | W/O TOURING | USA | GSHL0-8UAS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV2 | TOURING | USA | GSHL0-8UAS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -95 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] TOURING模型上需安装消声器套装(SPS12-R2238)，此消声器单独销售。如果不安装消声器，仪表会显示错误报警。安装时注意不要与消声器产生干涉。另外、不要使用消声器套装中配置的护线环。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV2 | W/O TOURING | USA | GSHL0-8UAS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -95 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV3 | HYBRID | USA | GSHL0-8UAS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -45 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -60 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -83 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ＥＵＲＯ Ｒ ACCORD EURO R2002.10-2008.11JPN | 2000 FF | CL7 | EURO R | JPN | GSB48-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -122 | to | -34 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2007.10-2013.08JPN | 1300 FF | GE6 | G, L | JPN | GSB80-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -72 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2007.10-2013.08JPN | 1500 FF | GE8 | RS | JPN | GSB80-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -57 | to | -18 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2009-2014USA | 1500 FF | GE8 | JPN | GSB80-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | |||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -22 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1300 FF | GK3 | 13G, 13G F PACKAGE, 13G L PACKAGE, 13G S PACKAGE | JPN | GSHD8-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -18 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | 15X, 15X L PACKAGE | JPN | GSHD8-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -23 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | RS, RS HONDA SENSING | JPN | GSHD8-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -13 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -16 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2010.10-2013.08JPN | 1300 FF | GP1 | HYBRID | JPN | GSB80-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -69 | to | -30 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -30 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2012.05-2013.08JPN | 1500 FF | GP4 | HYBRID RS | JPN | GSB80-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -45 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -45 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GP5 | HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGE | JPN | GSHD8-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -31 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -77 | to | -38 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｚ 2010.02-2012.09JPN | 1500 FF | ZF1 | ALPHA, BETA | JPN | GSHA6-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -22 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -53 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｚ 2011-2012USA | 1500 FF | ZF1 | JPN | GSHA6-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -14 | 29.4 | / | 3.0 | |||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -31 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｚ 2012.09-2017.01JPN | 1500 FF | ZF2 | ALPHA, BETA | JPN | GSHA6-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -63 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｚ 2013-2016USA | 1500 FF | ZF2 | JPN | GSHA6-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -63 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | |||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＥＤＩＸ 2004.07-2009.08JPN | 1700 4WD | BE2 | 17X-4WD | JPN | GSB62-81SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -77 | to | -22 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -114 | to | -60 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -60 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由＝因为后侧车高提升幅度较小，车高平衡性不好。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＥＤＩＸ 2004.07-2009.08JPN | 2000 FF | BE3 | 20X | JPN | GSB62-81SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -10 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -65 | to | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＦＲＥＥＤ 2008.05-2011.09JPN | 1500 FF | GB3 | FLEX AERO, FLEXI AERO, FLEX F PACKAGE, FLEX | JPN | GSB86-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -72 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 41.2 | / | 4.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -31 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＦＲＥＥＤ 2008.05-2016.08JPN | 1500 FF | GB3 | G AERO L PACKAGE, GL PACKAGE, GI AERO, G AERO, G | JPN | GSB86-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -72 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 41.2 | / | 4.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -31 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＦＲＥＥＤ ＨＹＢＲＩＤ 2011.10-2016.08JPN | 1500 FF | GP3 | JUST SELECTION | JPN | GSB86-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -29 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -36 | 41.2 | / | 4.2 | ||||||||||||
| -55 | to | -36 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＦＲＥＥＤ ＳＰＩＫＥ 2010.07-2016.08JPN | 1500 FF | GB3 | GI AERO, G AERO, G,C | JPN | GSB86-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -29 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 41.2 | / | 4.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -31 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＦＲＥＥＤ ＳＰＩＫＥ ＨＹＢＲＩＤ 2011.10-2016.08JPN | 1500 FF | GP3 | BASE MODEL, JUST SELECTION | JPN | GSB86-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -29 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 41.2 | / | 4.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -31 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＧＲＡＣＥ ＨＹＢＲＩＤ 2014.12-2020.07JPN | 1500 FF | GM4 | HYBRID DX, HYBRID LX | JPN | GSHD8-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -12 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -62 | to | -23 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＳＰＩＲＥ 2018+CHN | 1500 FF | CV4 | 260 TURBO | USA | GSHL0-8UAS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＬＩＦＥ 2003.09-2008.10JPN | 660 FF | JB5 | D, F, C, DIVA | JPN | GSA68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -20 | 17.7 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＬＩＦＥ 2003.09-2008.10JPN | 660 FF | JB7 | D, F, C, DIVA | JPN | GSA68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -20 | 17.7 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＭＯＢＩＬＩＯ 2001.12-2008.06JPN | 1500 FF | GB1 | W, A, Y | JPN | GSA20-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -52 | to | -13 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＭＯＢＩＬＩＯ ＳＰＩＫＥ 2002.09-2008.04JPN | 1500 FF | GK1 | W, A, Y | JPN | GSA20-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -8 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ 2011.12-2017.08JPN | 660 FF | JF1 | G, G L PACKAGE | JPN | GSHC2-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -68 | to | -27 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -52 | to | -18 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ 2011.12-2017.08JPN | 660 4WD | JF2 | G, G L PACKAGE | JPN | GSHC4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -55 | to | -17 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -80 | to | -43 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ 2017.09-2023.09JPN | 660 FF | JF3 | G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L | JPN | GSHJ8-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -24 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -68 | to | -23 | 24.1 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 177 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ ＋ ＣＵＳＴＯＭ 2012.07-2017.08JPN | 660 FF | JF1 | G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE | JPN | GSHC2-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -63 | to | -22 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -30 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ ＣＵＳＴＯＭ 2011.12-2017.08JPN | 660 FF | JF1 | G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE | JPN | GSHC2-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -68 | to | -27 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -57 | to | -16 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ ＣＵＳＴＯＭ 2011.12-2017.08JPN | 660 4WD | JF2 | G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE | JPN | GSHC4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -27 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -75 | to | -38 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ ＣＵＳＴＯＭ 2017.09-2023.09JPN | 660 FF | JF3 | G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L | JPN | GSHJ8-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -24 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -68 | to | -23 | 24.1 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 177 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＢＯＸ ＳＬＡＳＨ 2014.12-2020.02JPN | 660 FF | JF1 | G, G A PACKAGE, G TURBO A PACKAGE, X, X TURBO PACKAGE | JPN | GSHC2-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -58 | to | -17 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -41 | to | +0 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＯＮＥ 2012.11-2020.10JPN | 660 FF | JG1 | G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE | JPN | GSHC6-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -66 | to | -32 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -70 | to | -33 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＯＮＥ 2017.12-2020.03JPN | 660 FF | JG1 | RS | JPN | GSHC6-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -56 | to | -22 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -23 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。另外需要2个轴环(品番:SAP13-E1218)。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＯＮＥ 2012.11-2020.10JPN | 660 4WD | JG2 | G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE | JPN | GSHD4-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -73 | to | -32 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -65 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＷＧＮ ＣＵＳＴＯＭ 2013.11-2019.07JPN | 660 FF | JH1 | G, G A PACKAGE, G TURBO PACKAGE | JPN | GSHC6-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -61 | to | -27 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -31 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -31 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｎ‐ＷＧＮ ＣＵＳＴＯＭ 2013.11-2019.07JPN | 660 4WD | JH2 | G, G A PACKAGE, G TURBO PACKAGE | JPN | GSHD4-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -66 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -70 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA Ｓ６６０ 2015.04-2022.04JPN | 660 MR | JW5 | α, β | JPN | GSHG8-81SS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -15 | -40 | to | +0 | 24.7 | / | 2.5 | ||
| -25 | to | -5 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -40 | to | +3 | 32.2 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 对于安装雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ 2001.04-2005.05JPN | 2000 FF | RF3 | K, Y, D, I, G, B | JPN | GSH90-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -75 | to | -38 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -76 | to | -24 | 67.7 | / | 6.9 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 228 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ 2003.06-2005.05JPN | 2000 FF | RF5 | SPADA | JPN | GSH90-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -60 | -80 | to | -43 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -19 | 67.7 | / | 6.9 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 228 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ 2003.06-2005.05JPN | 2400 FF | RF7 | 24L, SPADA 24T | JPN | GSH90-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -43 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -81 | to | -29 | 67.7 | / | 6.9 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 228 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ 2005.05-2009.09JPN | 2000 FF | RG1 | G, B, SPADA S, SPADA SZI | JPN | GSB18-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -71 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ 2005.05-2009.09JPN | 2400 FF | RG3 | 24Z, SPADA 24SZ, SPADA 24SZI | JPN | GSB18-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -71 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ 2009.10-2015.03JPN | 2000 FF | RK1 | G, G L PACKAGE, L, LI | JPN | GSB98-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -60 | -85 | to | -33 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -41 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ 2015.04-2022.04JPN | 1500 FF | RP1 | G EX, G, B | JPN | GSHH0-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 286 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -33 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 216 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ ＳＰＡＤＡ 2009.10-2015.03JPN | 2000 FF | RK5 | S, Z, ZI | JPN | GSB98-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -29 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -41 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＥＰ ＷＧＮ ＳＰＡＤＡ 2015.04-2022.04JPN | 1500 FF | RP3 | SPADA COOL SPIRIT, SPADA | JPN | GSHH0-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 286 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -38 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 216 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2000.10-2006.06JPN | 1700 FF | RN1 | G, L | JPN | GSA10-81SS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -60 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -86 | to | -21 | 88.0 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2000.10-2006.06JPN | 1700 4WD | RN2 | G, L | JPN | GSA10-81SS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -90 | to | -25 | 88.0 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2000.10-2006.06JPN | 2000 FF | RN3 | IL, IS | JPN | GSA10-81SS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -90 | to | -25 | 88.0 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2000.10-2006.06JPN | 2000 4WD | RN4 | IL, IS | JPN | GSA10-81SS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -90 | to | -25 | 88.0 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2006.07-2014.05JPN | 1800 4WD | RN7 | 1.8X, 1.8RSZ | JPN | GSB46-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -63 | to | -7 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2006.07-2014.05JPN | 2000 4WD | RN9 | 2.0G, 2.0RSZ | JPN | GSB46-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -10 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＺＥＳＴ 2006.03-2012.11JPN | 660 FF | JE1 | SPORTS W, SPORTS W TURBO, SPORTS G, SPORTS G TURBO, W, G, N | JPN | GSA68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -70 | to | -25 | 17.7 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＺＥＳＴ ＳＰＡＲＫ 2008.12-2012.11JPN | 660 FF | JE1 | G, G TURBO, W, W TURBO | JPN | GSA68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -30 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -59 | to | -14 | 17.7 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＡＴＲＡＩ ＷＡＧＯＮ 2005.05-2007.08JPN | 660 FR | S320G | CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -3 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -40 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＡＴＲＡＩ ＷＡＧＯＮ 2007.09-2017.10JPN | 660 FR | S321G | CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -3 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -40 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＡＴＲＡＩ ＷＡＧＯＮ 2017.11-2021.11JPN | 660 FR | S321G | CUSTOM TURBO RS SA III, CUSTOM TURBO RS LIMITED | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -3 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -40 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＡＴＲＡＩ ＷＡＧＯＮ 2005.05-2007.08JPN | 660 4WD | S330G | CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -3 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -40 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＡＴＲＡＩ ＷＡＧＯＮ 2007.09-2017.10JPN | 660 4WD | S331G | CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -47 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -55 | to | -45 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -55 | to | -45 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＡＴＲＡＩ ＷＡＧＯＮ 2017.11-2021.11JPN | 660 4WD | S331G | CUSTOM TURBO RS SA III, CUSTOM TURBO RS LIMITED | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -47 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -55 | to | -45 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -55 | to | -45 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＥＳＳＥ 2005.12-2011.08JPN | 660 FF | L235S | X, L, D, ECO, CUSTOM | JPN | GSD40-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -39 | to | -7 | 17.6 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＨＩＪＥＴ ＣＡＲＧＯ 2007.12-2017.10JPN | 660 4WD | S331V | SPECIAL, SPECIAL CLEAN, CRUISE, CRUISE TURBO | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | +3 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -55 | to | -45 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -55 | to | -45 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＨＩＪＥＴ ＣＡＲＧＯ 2017.11-2021.11JPN | 660 4WD | S331V | SPECIAL, SPECIAL CLEAN, CRUISE, CRUISE TURBO, CRUISE SA III, CRUISE TURBO SA III | JPN | GSD30-81BS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | +3 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -55 | to | -45 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -55 | to | -45 | 199 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＩＲＡ ＶＡＮ 2002.12-2006.12JPN | 660 FF | L250V | A, U, CNG | JPN | GSD40-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -34 | to | -2 | 17.6 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＩＲＡ ＶＡＮ 2007.12-2018.03JPN | 660 FF | L275V | TL, TX | JPN | GSD36-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -22 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -49 | to | -15 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 268 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ 2010.12-2014.11JPN | 660 FF | LA100S | X LIMITED, X, L | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -67 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -30 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 280 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ 2012.12-2014.11JPN | 660 FF | LA100S | X TURBO SA, X TURBO | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -67 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -30 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 280 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ 2002.10-2006.09JPN | 660 FF | L150S | R, X, L | JPN | GSD40-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -50 | to | -17 | 17.6 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ 2006.10-2010.12JPN | 660 FF | L175S | X LIMITED, X, L | JPN | GSD36-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -49 | to | -15 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 268 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 装在MOVE CUSTOM上时，达不到灯类的安全标准。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＯＮＴＥ 2008.08-2017.03JPN | 660 FF | L575S | L, X | JPN | GSD36-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -25 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 268 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 装在MOVE CONTE CUSTOM上时，达不到灯类的安全标准。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＯＮＴＥ ＣＵＳＴＯＭ 2008.08-2017.03JPN | 660 FF | L575S | CUSTOM X, CUSTOM RS | JPN | GSD36-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -25 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 268 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭ 2010.12-2014.11JPN | 660 FF | LA100S | G, X LIMITED, X | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -67 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -63 | to | -30 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 280 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭ 2010.12-2014.11JPN | 660 FF | LA100S | RS | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -35 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 280 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭ 2002.10-2006.09JPN | 660 FF | L150S | R, X, L | JPN | GSD40-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -50 | to | -17 | 17.6 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭ 2002.10-2006.09JPN | 660 FF | L152S | RS, RS-LIMITED | JPN | GSD40-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -16 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -50 | to | -17 | 17.6 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭ 2006.10-2008.12JPN | 660 FF | L175S | RS, R, X LIMITED, X, L | JPN | GSD36-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -54 | to | -20 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 268 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＣＵＳＴＯＭ 2008.12-2010.12JPN | 660 FF | L175S | RS, R, X LIMITED, X, S | JPN | GSD36-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -49 | to | -15 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 268 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＭＯＶＥ ＬＡＴＴＥ 2004.08-2009.03JPN | 660 FF | L550S | COOL TURBO | JPN | GSD40-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -65 | to | -32 | 17.6 | / | 1.8 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ 2013.10-2019.06JPN | 660 FF | LA600S | G SA, G | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -72 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -25 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ 2013.10-2019.06JPN | 660 FF | LA600S | X SA, X | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -72 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -19 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ 2013.10-2019.06JPN | 660 FF | LA600S | X TURBO SA, X TURBO | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -72 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -19 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ 2003.11-2007.11JPN | 660 FF | L350S | RS, R, X LIMITED, X, L | JPN | GSD20-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -17 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -48 | to | -25 | 25.5 | / | 2.6 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ 2007.12-2013.10JPN | 660 FF | L375S | X LIMITED SPECIAL, X LIMITED, X, L | JPN | GSD48-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -30 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -14 | 25.5 | / | 2.6 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 281 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 对于安装雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＣＵＳＴＯＭ 2013.10-2019.06JPN | 660 FF | LA600S | RS SA, RS | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＣＵＳＴＯＭ 2013.10-2019.06JPN | 660 FF | LA600S | X SA, X | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -72 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -19 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＣＵＳＴＯＭ 2013.10-2019.06JPN | 660 4WD | LA610S | RS SA, RS | JPN | GSD66-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -75 | to | -40 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -35 | 22.2 | / | 2.3 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 181 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 单边电动门的车型未做确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＣＵＳＴＯＭ 2003.11-2007.11JPN | 660 FF | L350S | RS, R, X LIMITED, X, L | JPN | GSD20-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -17 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -48 | to | -25 | 25.5 | / | 2.6 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＣＵＳＴＯＭ 2007.12-2010.09JPN | 660 FF | L375S | RS, X LIMITED, X, L | JPN | GSD48-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -30 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -14 | 25.5 | / | 2.6 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 281 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 对于安装雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＣＵＳＴＯＭ 2010.09-2013.10JPN | 660 FF | L375S | RS, X LIMITED, X, L | JPN | GSD48-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -30 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -14 | 25.5 | / | 2.6 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 281 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 对于安装雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＥＸＥ 2009.12-2014.10JPN | 660 FF | L455S | X LIMITED, X, L | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -60 | -77 | to | -42 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -86 | to | -55 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -70 | to | -55 | 280 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＴＡＮＴＯ ＥＸＥ ＣＵＳＴＯＭ 2009.12-2014.10JPN | 660 FF | L455S | RS, G | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -65 | -85 | to | -50 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -75 | to | -55 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -88 | to | -55 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -70 | to | -55 | 280 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 亚洲龙 AVALON2019+USA | 3500 FF | - | USA | GSTG4-8UAS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 58.4 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 226 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -59 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 229 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2018+USA | 2500 FF | AXVA70L | SE/XSE, 4CYL 4DR | USA | GSTG4-8UAS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 58.4 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 226 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -59 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 229 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2018+USA | 3500 FF | GSV70L | XLE/XSE 6CYL 4DR | USA | GSTG4-8UAS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 58.4 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 226 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -59 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 229 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -34 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | -16 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -74 | to | -28 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 2400 FF | ANH10W | AS, AX | JPN | GSL12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -60 | -85 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -70 | to | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -81 | to | -39 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 2400 4WD | ANH15W | AS, AX | JPN | GSL12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -83 | to | -41 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 240S, 240X, 240G | JPN | GSC78-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 2400 4WD | ANH25W | 240S, 240X, 240G | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -79 | to | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350S, 350X, 350G | JPN | GSC78-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。选用厂家配件（双天窗、电动后门等），会增加车身基本重量，推荐编号「GSC86-81AS2」。（车身重量目标：2,000KG以上） | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 3500 4WD | GGH25W | 350S, 350X, 350G | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -84 | to | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -46 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -84 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 3000 FF | MNH10W | MZ, MS, MX | JPN | GSL12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -60 | -85 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -70 | to | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -66 | to | -24 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 3000 4WD | MNH15W | MZ, MS, MX | JPN | GSL12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -36 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 双擎 ALPHARD HYBRID2003.07-2008.05JPN | 2400 4WD | ATH10W | BASE MODEL, G-EDITION | JPN | GSL12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -86 | to | -44 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 双擎 ALPHARD HYBRID2011.11-2014.12JPN | 2400 4WD | ATH20W | X, G, SR | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -89 | to | -47 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 Ｇ’ｓ ALPHARD G'S2012.11-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 240S | JPN | GSC78-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -49 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 Ｇ’ｓ ALPHARD G'S2012.11-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350S | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -15 | -40 | to | +10 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -24 | to | +18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 奕泽 IZOA2018.07+CHN | 2000 FF | MAXA10L | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -55 | to | -35 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -93 | to | -33 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -34 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | -16 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -74 | to | -28 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | JPN | GSC78-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 2400 4WD | ANH25W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -79 | to | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | JPN | GSC78-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。选用厂家配件（双天窗、电动后门等），会增加车身基本重量，推荐编号「GSC86-81AS2」。（车身重量目标：2,000KG以上） | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 3500 4WD | GGH25W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -84 | to | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -46 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -84 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | JPN | GSTB4-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 双擎 VELLFIRE HYBRID2011.11-2014.12JPN | 2400 4WD | ATH20W | X, V, ZR | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -89 | to | -47 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 Ｇ’ｓ VELLFIRE G'S2012.11-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 2.4Z | JPN | GSC78-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -49 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 Ｇ’ｓ VELLFIRE G'S2012.11-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5Z | JPN | GSC86-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -15 | -40 | to | +10 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -24 | to | +18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 小霸王 WISH2003.01-2009.03JPN | 1800 FF | ZNE10G | X, XS PACKAGE | JPN | GSL34-81SS2 4,500 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | +6 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 鋭志 REIZ2004-2009CHN | 2500 FR | GRX122L | 4DR | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -90 | to | -7 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -82 | to | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2012-2019USA | 1500 FF | NCP131L | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -47 | to | -13 | 39.1 | / | 4.0 | |||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -49 | to | -13 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ８６ 862017-2021USA | 2000 FR | ZNA | USA | GSQ54-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -68 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -40 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＬＴＥＺＺＡ 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-81SS2 4,100 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＬＴＥＺＺＡ 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | SXE10 | RS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-81SS2 4,100 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＱＵＡ 2011.12-2014.11JPN | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＱＵＡ 2014.12-2021.06JPN | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＱＵＡ Ｇ’ｓ 2013.12-2017.06JPN | 1500 FF | NHP10 | G | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -15 | -35 | to | -1 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -25 | to | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -28 | to | +8 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＱＵＡ ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2017.11-2021.06JPN | 1500 FF | NHP10 | GR SPORT | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -48 | to | +1 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -37 | to | -4 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＲＩＳＴＯ 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS160 | VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE | JPN | GST76-81SS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -82 | to | -1 | 98.0 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＲＩＳＴＯ 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS161 | VERTEX, V300 | JPN | GST76-81SS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 98.0 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＢＢ 2000.02-2005.12JPN | 1300 FF | NCP30 | X VERSION, S | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＢＢ 2000.02-2005.12JPN | 1500 FF | NCP31 | X VERSION, Z | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＢＢ 2005.12-2016.07JPN | 1300 FF | QNC20 | S Q VERSION | JPN | GSL96-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＢＢ 2005.12-2016.07JPN | 1500 FF | QNC21 | Z, Z X VERSION, Z Q VERSION | JPN | GSL96-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA Ｃ－ＨＲ 2018.08+CHN | 2000 FF | MAXA10L | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -55 | to | -35 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -93 | to | -33 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA Ｃ－ＨＲ 2018.05+JPN | 1200 FF | NGX10 | G-T, S-T | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -7 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA Ｃ－ＨＲ 2016.12+JPN | 1200 4WD | NGX50 | G-T, S-T | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -91 | to | -32 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA Ｃ－ＨＲ 2016.12-2019.10JPN | 1800 FF | ZYX10 | G, S | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -83 | to | -23 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA Ｃ－ＨＲ 2019.10+JPN | 1800 FF | ZYX11 | G, S | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -14 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA Ｃ－ＨＲ ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2019.10+JPN | 1200 FF | NGX10 | S-T GR SPORT | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -53 | to | +6 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA Ｃ－ＨＲ ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2019.10+JPN | 1800 FF | ZYX11 | S GR SPORT | JPN | GSTE0-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -53 | to | +6 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＥＬＩＣＡ 2000-2006USA | 1800 FF | ZZT231L | USA | GSY70-8USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -20 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -95 | to | -27 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＦＩＥＬＤＥＲ 2000.09-2006.10JPN | 1500 FF | NZE121G | X, XG EDITION | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -67 | to | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＦＩＥＬＤＥＲ 2000.09-2006.10JPN | 1800 FF | ZZE122G | S | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -67 | to | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＦＩＥＬＤＥＲ 2000.09-2004.04JPN | 1800 FF | ZZE123G | Z AERO TOURER | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -67 | to | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＦＩＥＬＤＥＲ 2004.05-2006.10JPN | 1800 FF | ZZE123G | Z AERO TOURER | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -67 | to | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＲＵＮＸ／ＡＬＬＥＸ 2001.01-2006.10JPN | 1500 FF | NZE121 | X, X G EDITION, X AERO TOURER, XS150, XS150 G EDITION, XS150 S EDITION | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -60 | to | -23 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -67 | to | +5 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＲＵＮＸ／ＡＬＬＥＸ 2001.01-2004.04JPN | 1800 FF | ZZE123 | Z, Z AERO TOURER, RS180, RS180 S EDITION | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -33 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -64 | to | +7 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＲＵＮＸ／ＡＬＬＥＸ 2004.05-2006.10JPN | 1800 FF | ZZE123 | Z AERO TOURER, RS180 | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -33 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -64 | to | +7 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＣＨＯ 2000-2006USA | 1500 FF | NCP12L | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -84 | to | -29 | 29.4 | / | 3.0 | ||||
| -45 | to | -29 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -62 | to | -32 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -32 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＱＵＩＲＥ 2014.10-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80G | XI, GI | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＱＵＩＲＥ ＨＹＢＲＩＤ 2014.10-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80G | XI, GI | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2000.01-2006.01JPN | 2400 FF | ACR30W | G, X, AERAS, J | JPN | GSY40-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -66 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -50 | to | -8 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2000.01-2006.01JPN | 2400 4WD | ACR40W | G, X, AERAS, J | JPN | GSY40-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -81 | to | -38 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -81 | to | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2006.01-2016.05JPN | 2400 FF | ACR50W | X, G, AERAS S | JPN | GSL98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2016.06-2019.10JPN | 2400 FF | ACR50W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | JPN | GSL98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2006.01-2016.05JPN | 2400 4WD | ACR55W | X, G, AERAS S | JPN | GSC08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2016.06-2019.10JPN | 2400 4WD | ACR55W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | JPN | GSC08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2006.01-2016.06JPN | 3500 FF | GSR50W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | JPN | GSL98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -40 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2006.01-2016.06JPN | 3500 4WD | GSR55W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | JPN | GSC08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -44 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -84 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2000.01-2006.01JPN | 3000 FF | MCR30W | G, X, AERAS | JPN | GSY40-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -71 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2000.01-2006.01JPN | 3000 4WD | MCR40W | G, X, AERAS | JPN | GSY40-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -91 | to | -48 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -38 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ ＨＹＢＲＩＤ 2001.06-2006.01JPN | 2400 4WD | AHR10W | BASE MODEL, G SELECTION | JPN | GSY40-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -66 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -106 | to | -64 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -75 | to | -64 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ ＨＹＢＲＩＤ 2006.06-2016.05JPN | 2400 4WD | AHR20W | X, G | JPN | GSC08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -44 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -84 | to | -44 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ ＨＹＢＲＩＤ 2016.06-2019.10JPN | 2400 4WD | AHR20W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | JPN | GSC08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -44 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -84 | to | -44 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＦＵＮＣＡＲＧＯ 1999.08-2005.09JPN | 1300 FF | NCP20 | X, J | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -25 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＦＵＮＣＡＲＧＯ 1999.08-2005.09JPN | 1500 FF | NCP21 | G | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＦＵＮＣＡＲＧＯ 1999.08-2005.09JPN | 1500 4WD | NCP25 | G, X, J | JPN | GSY48-81SS2 4,500 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -42 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -42 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -94 | to | -41 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -60 | to | -41 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＩＳＩＳ 2004.09-2009.09JPN | 2000 FF | ANM10W | PLATANA | JPN | GSL76-81AS2 5,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＩＳＴ 2002.05-2007.06JPN | 1300 FF | NCP60 | 1.3F | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＩＳＴ 2002.05-2007.06JPN | 1500 FF | NCP61 | 1.5S | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＩＳＴ 2002.05-2007.06JPN | 1500 4WD | NCP65 | 1.5S, 1.5F | JPN | GSY48-81SS2 4,500 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -25 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ ＩＩ 2000.10-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | GRANDE IR-V, GRANDE G-TB | JPN | GSY20-81SS2 4,100 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ ＩＩ ＢＬＩＴ 2002.01-2007.05JPN | 2500 FR | JZX110W | 2.5IR-V, 2.5IR-S | JPN | GSY20-81SS2 4,100 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -50 | -104 | to | -22 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -97 | to | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2004.11-2009.09JPN | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | +7 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -79 | to | -18 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2004.11-2009.09JPN | 3000 FR | GRX121 | 300G, 300G PREMIUM, 300G PREMIUM S PACKAGE | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -15 | -50 | to | +27 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -25 | to | -5 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -69 | to | -8 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 车高下降量是在LOWDOWN 规格车上安装时的数据(约-15MM)。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2009.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -63 | to | +9 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -74 | to | -14 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2009.10-2013.11JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -58 | to | +14 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -64 | to | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ Ｇ’ｓ 2012.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G S PACKAGE, 250G S PACKAGE CARBON ROOF VERSION | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -53 | to | +19 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -40 | to | +17 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2001.11-2004.07JPN | 2000 FF | AZR60G | L, S, X, YY | JPN | GSL24-81AS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -36 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2004.08-2007.05JPN | 2000 FF | AZR60G | L, S, X, YY | JPN | GSL24-81AS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2001.11-2007.05JPN | 2000 4WD | AZR65G | L, S, X, YY | JPN | GSL26-81AS2 5,800 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -82 | to | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -75 | to | -55 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70G | G, X | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -76 | to | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70W | SI, S | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -76 | to | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2007.06-2014.01JPN | 2000 4WD | ZRR75G | G, X | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -80 | -106 | to | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | to | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2007.06-2014.01JPN | 2000 4WD | ZRR75W | SI, S | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -80 | -106 | to | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | to | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80G | G, X, X V PACKAGE | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | SI | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2014.01-2021.12JPN | 2000 4WD | ZRR85W | SI | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -90 | -116 | to | -80 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -100 | to | -80 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ Ｇ’ｓ 2010.04-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70W | S, SI, SI VERSION EDGE | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +6 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -20 | to | +0 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -31 | to | +8 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ Ｇ’ｓ 2016.04-2017.07JPN | 2000 FF | ZRR80W | SI | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -36 | to | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ ＨＹＢＲＩＤ 2014.02-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80G | G, X | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -81 | to | -45 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ ＨＹＢＲＩＤ 2015.12-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80W | SI | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＬＡＴＺ 1999.08-2005.10JPN | 1300 4WD | NCP16 | X, F | JPN | GSY48-81SS2 4,500 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -19 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＯＲＴＥ 2004.07-2012.07JPN | 1500 FF | NNP11 | 150R | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -61 | to | -31 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ 2009.05-2011.12JPN | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L | JPN | GSQ18-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -66 | to | -26 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -38 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 改款之前（2009/5～2011/12)车辆专用。FT塔顶 波子塔顶（集中受力型）专用。参考级别：G,S,L（带有天窗的G,S车型除外）。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ 2009.05-2015.11JPN | 1800 FF | ZVW30 | S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | JPN | GSQ08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -61 | to | -6 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT塔顶 不固定型（输入分离型）专用。参考车型：G,S版的房车(包括有天窗版的G,S版车型） | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ 2011.12-2015.11JPN | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L | JPN | GSQ08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -66 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 对于改款之后（2011/12～)车辆专用。FT塔顶 不固定型（输入分离型）专用。参考级别：G,S,L（包含带有天窗的）。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ 2010-2015USA | 1800 FF | ZVW30L | JPN | GSQ08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -76 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -79 | to | -43 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ 2015.12-2018.11JPN | 1800 FF | ZVW50 | S, S TOURING | JPN | GSTD0-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -65 | to | -20 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 252 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ 2015.12-2018.11JPN | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING | JPN | GSTD0-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -65 | to | -20 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 252 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] E的适合度未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ 2018.12-2022.12JPN | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S | JPN | GSTD0-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -65 | to | -10 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 252 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] E的适合度未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ ＡＬＰＨＡ 2011.05-2014.11JPN | 1800 FF | ZVW40W | G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE | JPN | GSQ44-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -17 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ ＡＬＰＨＡ 2014.11-2021.03JPN | 1800 FF | ZVW40W | G, S, G-TOURING SELECTION, S-TOURING SELECTION | JPN | GSQ44-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -27 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ ＡＬＰＨＡ 2011.05-2014.11JPN | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | JPN | GSQ44-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -12 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ ＡＬＰＨＡ 2014.11-2021.03JPN | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | JPN | GSQ44-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -12 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ ＡＬＰＨＡ Ｇ’ｓ 2015.02-2017.08JPN | 1800 FF | ZVW41W | S-TOURING SELECTION G’S | JPN | GSQ44-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | +8 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -28 | to | +0 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ Ｃ 2012-2014USA | 1500 FF | NHP10 | BASE | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ Ｃ 2015-2019USA | 1500 FF | NHP10 | BASE | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ Ｇ’ｓ 2011.12-2015.11JPN | 1800 FF | ZVW30 | S-TOURING SELECTION | JPN | GSQ08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -15 | -36 | to | +19 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -35 | to | +1 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +1 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ ＰＨＶ 2012.01-2017.01JPN | 1800 FF | ZVW35 | S, G, G LEATHER PACKAGE | JPN | GSQ08-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -66 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＰＲＩＵＳ Ｖ 2012-2017USA | 1800 FF | ZVW41W | JPN | GSQ44-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -12 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＲＡＣＴＩＳ 2010.11-2016.09JPN | 1500 FF | NCP120 | S | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -57 | to | -23 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -23 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＯＡＲＥＲ 1991.05-2000.03JPN | 2500 FR | JZZ30 | 2.5GT-T | JPN | GST60-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 117.2 | / | 12.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -100 | to | -24 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -24 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 在装有TEMS的车上安装，需要沿用没有安装TEMS的车的原装塔顶。 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＵＰＲＡ 1993.05-2002.07JPN | 3000 FR | JZA80 | RZ, RZ-S | JPN | GST60-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 117.2 | / | 12.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] REAS式减振器安装车不可安装。 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＵＰＲＡ 1993-1998USA | 3000 FR | JZA80L | JPN | GST60-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 117.2 | / | 12.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL/TURBO, REAS式减振器安装车不可安装。 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＥＲＯＳＳＡ 2001.07-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | VR25, V25, 25 | JPN | GSY20-81SS2 4,100 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ 2010.12-2020.01JPN | 1000 FF | KSP130 | F, F M PACKAGE, JEWELA | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -18 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -54 | to | -18 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ 2010.12-2020.01JPN | 1500 FF | NCP131 | RS | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -18 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -49 | to | -13 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ 1999.08-2005.01JPN | 1300 4WD | NCP15 | U, F | JPN | GSY48-81SS2 4,500 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -62 | to | -2 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ 2010.12-2020.01JPN | 1300 FF | NSP130 | F, U, JEWELA | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -57 | to | -21 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ G’ｓ 2011.09-2017.01JPN | 1500 FF | NCP131 | RS | JPN | GSQ56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -10 | -27 | to | +7 | 39.1 | / | 4.0 | ||
| -20 | to | +0 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -29 | to | +7 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2001.11-2004.07JPN | 2000 FF | AZR60G | V, Z, X, TRANS-X | JPN | GSL24-81AS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -36 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2004.08-2007.05JPN | 2000 FF | AZR60G | V, Z, X, TRANS-X | JPN | GSL24-81AS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2001.11-2007.05JPN | 2000 4WD | AZR65G | V, Z, X, TRANS-X | JPN | GSL26-81AS2 5,800 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -82 | to | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -75 | to | -55 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70G | V, X | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -76 | to | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70W | ZS, Z | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -76 | to | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2007.06-2014.01JPN | 2000 4WD | ZRR75G | V, X | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -80 | -106 | to | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | to | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2007.06-2014.01JPN | 2000 4WD | ZRR75W | ZS, Z | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -80 | -106 | to | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | to | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2014.01-2017.06JPN | 2000 FF | ZRR80G | V, X, X C PACKAGE | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 小型翻新后（2017/7～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | ZS | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2014.01-2021.12JPN | 2000 4WD | ZRR85W | ZS | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -90 | -116 | to | -80 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -100 | to | -80 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ Ｇ’ｓ 2010.04-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70W | Z, ZS, ZS VERSION EDGE | JPN | GSC56-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +6 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -20 | to | +0 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -31 | to | +8 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ Ｇ’ｓ 2016.04-2017.07JPN | 2000 FF | ZRR80W | ZS | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -36 | to | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2018.03-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | ZS GR SPORT | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -41 | to | -5 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ ＨＹＢＲＩＤ 2014.02-2017.06JPN | 1800 FF | ZWR80G | V, X | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -81 | to | -45 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。小型翻新后（2017/7～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ ＨＹＢＲＩＤ 2015.12-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80W | ZS | JPN | GSQ98-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＷＩＬＬ ＶＳ 2001.04-2004.04JPN | 1800 FF | ZZE128 | JPN | GSY60-81SS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | |||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -67 | to | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ｂＢ 2000.02-2005.12JPN | 1500 4WD | NCP35 | X VERSION, S, Z | JPN | GSY48-81SS2 4,500 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -20 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 福特 FORD ＭＵＳＴＡＮＧ 2015+USA | 2300 FR | S550 | L4 ECOBOOST | USA | GSGC0-8UAS2 6,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -28 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -17 | 127.5 | / | 13.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 270 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。 | ||||||||||||||||||||||
| 福特 FORD ＭＵＳＴＡＮＧ 2015+USA | 5000 FR | S550 | V8 GT PREMIUM | USA | GSGC0-8UAS2 6,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -33 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -17 | 127.5 | / | 13.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 270 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ES 7代 2018+CHN | 2000 FF | AXZH10 | 200/260/300H | USA | GSTG4-8UAS2 5,000 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 58.4 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 226 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -59 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 229 | / | ||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３００ 1998-2005USA | 3000 FR | JZS160L | JPN | GST76-81SS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 98.0 | / | 10.0 | |||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -89 | to | -18 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４００ 1998-2000USA | 4000 FR | UZS160L | JPN | GST76-81SS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 98.0 | / | 10.0 | |||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４３０ 2001-2005USA | 4300 FR | UZS160L | JPN | GST76-81SS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 98.0 | / | 10.0 | |||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ Ｆ 2007.10-2014.05JPN | 5000 FR | USE20 | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -42 | to | +28 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -59 | to | +6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2005.08-2013.04JPN | 2500 FR | GSE20 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2006-2013CHN | 2500 FR | GSE20R | 6CYL | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -61 | to | +13 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -17 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３００ 2000-2005USA | 3000 FR | JCE10L | JPN | GSY20-81SS2 4,100 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -88 | to | -5 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -93 | to | -11 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL/INCL SPORTS CROSS (5DR) | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３５０ 2005.08-2013.04JPN | 3500 FR | GSE21 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-81SS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＳＣ３００ 1992-2000USA | 3000 FR | JZZ30 | JPN | GST60-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 117.2 | / | 12.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＳＣ４００ 1992-2000USA | 4000 FR | UZZ30 | JPN | GST60-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 117.2 | / | 12.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/8CYL 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 浪迪 LANDY2007+CHN | 1400 FR | DA64W | JPN | GSU36-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -50 | to | -30 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -52 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＥＶＥＲＹ 2015.02-2024.01JPN | 660 4WD | DA17V | JOIN TURBO | JPN | GSUA6-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。△理由=和灯类高度条约相抵触。小型翻新后（2024/2～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＥＶＥＲＹ 2008.04-2015.01JPN | 660 FR | DA64V | GA, PA, PU, PC, JOIN, JOIN TURBO | JPN | GSU36-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -46 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＥＶＥＲＹ 2008.04-2015.01JPN | 660 4WD | DA64V | GA, PA, PU, PC, JOIN, JOIN TURBO | JPN | GSU36-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -52 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＥＶＥＲＹ ＷＡＧＯＮ 2015.02-2024.01JPN | 660 FR | DA17W | JP TURBO, PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL | JPN | GSUA6-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。小型翻新后（2024/2～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＥＶＥＲＹ ＷＡＧＯＮ 2015.02-2024.01JPN | 660 4WD | DA17W | JP TURBO, PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL | JPN | GSUA6-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。小型翻新后（2024/2～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＥＶＥＲＹ ＷＡＧＯＮ 2008.04-2015.01JPN | 660 FR | DA64W | JP TURBO, PZ TURBO, JP, PZ TURBO SPECIAL | JPN | GSU36-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -52 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＥＶＥＲＹ ＷＡＧＯＮ 2008.04-2015.01JPN | 660 4WD | DA64W | JP TURBO, PZ TURBO, JP, PZ TURBO SPECIAL | JPN | GSU36-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -57 | to | -40 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＫＥＩ 2003.08-2009.08JPN | 660 FF | HN22S | A, B TURBO | JPN | GSU84-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -20 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 20.6 | / | 2.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 228 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 7～11型（2003/8～2009/8の车型）专用。RR:推荐使用纯正聚氨酯制的缓冲胶。橡胶制的缓冲胶（黑色）会导致乘坐舒适感不佳。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＫＥＩ 2003.08-2009.08JPN | 660 FF | HN22S | WORKS | JPN | GSU84-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -48 | to | -12 | 20.6 | / | 2.1 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 228 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 7～11型（2003/8～2009/8の车型）专用。RR:推荐使用纯正聚氨酯制的缓冲胶。橡胶制的缓冲胶（黑色）会导致乘坐舒适感不佳。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＬＡＮＤＹ 2010.12-2016.08JPN | 2000 FF | SC26 | 2.0S, 2.0G | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -39 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＬＡＰＩＮ 2002.01-2008.11JPN | 660 FF | HE21S | G, X, X2 | JPN | GSU44-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -10 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -45 | to | -24 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -40 | to | -24 | 175 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＬＡＰＩＮ 2002.01-2008.11JPN | 660 4WD | HE21S | G, X, X2 | JPN | GSU44-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -23 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＬＡＰＩＮ 2008.11-2015.05JPN | 660 4WD | HE22S | G, X, T | JPN | GSU74-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -73 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -27 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -44 | to | -27 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -44 | to | -30 | 138 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＬＡＰＩＮ 2008.11-2015.05JPN | 660 FF | HE22S | T, T L PACKAGE | JPN | GSU74-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -83 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -37 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -39 | to | -23 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -39 | to | -23 | 138 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＭＲ ＷＡＧＯＮ 2001.11-2005.12JPN | 660 FF | MF21S | TURBO T, E, X, X NAVI PACKAGE | JPN | GSU44-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -10 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -40 | to | -19 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -35 | to | -19 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＭＲ ＷＡＧＯＮ 2001.11-2005.12JPN | 660 4WD | MF21S | TURBO T, E, X, X NAVI PACKAGE | JPN | GSU44-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -55 | to | -33 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＰＡＬＥＴＴＥ 2008.01-2013.02JPN | 660 FF | MK21S | TS, T, XS, X, G | JPN | GSU70-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -16 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -40 | to | -23 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -23 | 176 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＰＡＬＥＴＴＥ 2008.01-2013.02JPN | 660 4WD | MK21S | TS, T, XS, X, G | JPN | GSU70-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -26 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -26 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -28 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -28 | 176 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＰＡＬＥＴＴＥ ＳＷ 2009.09-2013.02JPN | 660 FF | MK21S | TS, XS, GS | JPN | GSU70-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -16 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -40 | to | -23 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -23 | 176 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＰＡＬＥＴＴＥ ＳＷ 2009.09-2013.02JPN | 660 4WD | MK21S | TS, XS, GS | JPN | GSU70-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -26 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -26 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -28 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -28 | 176 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＯＬＩＯ 2011.01-2015.07JPN | 1200 FF | MA15S | G, X, S | JPN | GSU88-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -44 | to | -30 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -44 | to | -30 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＯＬＩＯ 2011.01-2015.07JPN | 1200 4WD | MA15S | G4, X, S | JPN | GSU88-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -44 | to | -30 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -44 | to | -30 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＰＡＣＩＡ 2013.03-2015.04JPN | 660 FF | MK32S | G, X, T | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＰＡＣＩＡ 2013.03-2015.04JPN | 660 4WD | MK32S | G, X, T | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -59 | to | -44 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -59 | to | -44 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＰＡＣＩＡ 2015.05-2018.11JPN | 660 FF | MK42S | G, X, T | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＰＡＣＩＡ ＣＵＳＴＯＭ 2013.06-2015.04JPN | 660 FF | MK32S | TS, XS, GS | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＰＡＣＩＡ ＣＵＳＴＯＭ 2013.06-2015.04JPN | 660 4WD | MK32S | TS, XS, GS | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -54 | to | -39 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -54 | to | -39 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＰＡＣＩＡ ＣＵＳＴＯＭ 2015.05-2017.11JPN | 660 FF | MK42S | XS TURBO, XS, GS TURBO, GS | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2004.12-2007.05JPN | 660 FF | MH21S | FA, FX, FT, FS, RR, RR-DI | JPN | GSU68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -57 | to | -35 | 21.6 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3, 4型（2004.12以后的型号、车辆编号 RR-DI：MH21S-830001～ RR-DI以外的涡轮增压（TURBO）车：MH21S-560001～ NA车：MH21S-300001～及MH21S-460001～）专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2004.12-2007.05JPN | 660 4WD | MH21S | FA, FX, FT, FS, RR, RR-DI | JPN | GSU68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -57 | to | -35 | 21.6 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3, 4型（2004.12以后的型号、车辆编号 RR-DI：MH21S-830001～ RR-DI以外的涡轮增压（TURBO）车：MH21S-560001～ NA车：MH21S-300001～及MH21S-460001～）专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2007.05-2008.09JPN | 660 FF | MH22S | FA, FX, FC, RR-DI | JPN | GSU68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -10 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -30 | 21.6 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2007.05-2008.09JPN | 660 4WD | MH22S | FA, FX, FC, RR-DI | JPN | GSU68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -57 | to | -35 | 21.6 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2008.09-2012.09JPN | 660 FF | MH23S | FT LIMITED, FX LIMITED, FX, FA | JPN | GSU74-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -78 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -32 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -54 | to | -38 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -54 | to | -38 | 138 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2008.09-2012.09JPN | 660 4WD | MH23S | FT LIMITED, FX LIMITED, FX, FA | JPN | GSU74-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -73 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -28 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 138 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2012.09-2017.01JPN | 660 FF | MH34S | FX, FX LIMITED | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -34 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -34 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2012.09-2017.01JPN | 660 4WD | MH34S | FX, FX LIMITED | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2014.08-2017.01JPN | 660 FF | MH44S | FZ | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ 2014.08-2017.01JPN | 660 4WD | MH44S | FZ | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -69 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2007.02-2008.09JPN | 660 FF | MH22S | DI, T, X | JPN | GSU68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -10 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -30 | 21.6 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2007.02-2008.09JPN | 660 4WD | MH22S | DI, T, X | JPN | GSU68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -57 | to | -35 | 21.6 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2008.09-2012.09JPN | 660 FF | MH23S | TS, T, X | JPN | GSU74-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -78 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -32 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -54 | to | -38 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -54 | to | -38 | 138 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2008.09-2012.09JPN | 660 4WD | MH23S | TS, T, X | JPN | GSU74-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -73 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -28 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 138 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2012.09-2015.08JPN | 660 FF | MH34S | T, X | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -34 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -34 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2012.09-2015.08JPN | 660 4WD | MH34S | T, X | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2014.08-2017.01JPN | 660 FF | MH44S | X | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2014.08-2017.01JPN | 660 4WD | MH44S | X | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -69 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＷＡＧＯＮ Ｒ ＳＴＩＮＧＲＡＹ 2017.02+JPN | 660 FF | MH55S | HYBRID X | JPN | GSUB6-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -48 | to | -25 | 22.1 | / | 2.3 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 171 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＺ－ＷＡＧＯＮ 2007.02-2008.08JPN | 660 FF | MJ22S | CUSTOM STYLE X, CUSTOM STYLE T, CUSTOM STYLE DI, FA, FX, FT-S SPECIAL | JPN | GSU68-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -15 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -57 | to | -35 | 21.6 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＺ－ＷＡＧＯＮ 2008.09-2012.10JPN | 660 4WD | MJ23S | XG, XS, XT, XT-L | JPN | GSU74-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -78 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -32 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -44 | to | -28 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -44 | to | -28 | 138 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ 2012.10-2015.08JPN | 660 FF | MJ34S | XG, XS | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -59 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ 2014.08-2017.03JPN | 660 FF | MJ44S | HS | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -59 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＣＵＳＴＯＭ ＳＴＹＬＥ 2012.10-2015.08JPN | 660 FF | MJ34S | XS, XT | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -59 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＣＵＳＴＯＭ ＳＴＹＬＥ 2014.08-2017.03JPN | 660 FF | MJ44S | HS | JPN | GSU90-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -59 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -45 | to | -29 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＷＡＧＯＮ 2013.04-2015.04JPN | 660 FF | MM32S | XG, XS | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＷＡＧＯＮ 2013.04-2015.04JPN | 660 4WD | MM32S | XG, XS | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -59 | to | -44 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -59 | to | -44 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＷＡＧＯＮ 2015.05-2018.01JPN | 660 FF | MM42S | XG, XS | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＷＡＧＯＮ ＣＵＳＴＯＭ ＳＴＹＬＥ 2013.06-2015.04JPN | 660 FF | MM32S | XS, XT | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＷＡＧＯＮ ＣＵＳＴＯＭ ＳＴＹＬＥ 2013.06-2015.04JPN | 660 4WD | MM32S | XS, XT | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -54 | to | -39 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -54 | to | -39 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＦＬＡＩＲ ＷＡＧＯＮ ＣＵＳＴＯＭ ＳＴＹＬＥ 2015.05-2018.01JPN | 660 FF | MM42S | XS TURBO, XS, XG TURBO, XG | JPN | GSU98-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -49 | to | -33 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -49 | to | -33 | 144 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＸ－５ 2006-2015USA | 2000 FR | NCEC | JPN | GSM74-81SS2 4,100 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -35 | -85 | to | -11 | 53.9 | / | 5.5 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -15 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＸ－５ ＭＩＡＴＡ 2016+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-8USS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -17 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＸ－５ ＭＩＡＴＡ ＲＦ 2017+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-8USS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -27 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 1989.09-1998.01JPN | 1600 FR | NA6CE | S-SPECIAL, V-SPECIAL | JPN | GSM40-81SS2 4,100 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -35 | -62 | to | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不附塔顶套装，后侧轴芯顶部与备用轮胎有可能引起抵触，需要移动备用轮胎位置。用套装里附属的切削工具，需要加工原装塔顶。根据级别/车型等不同，车高不容易下降情况也会发生。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 1993.08-1997.12JPN | 1800 FR | NA8C | S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE | JPN | GSM40-81SS2 4,100 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -20 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -75 | to | -28 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不附塔顶套装，后侧轴芯顶部与备用轮胎有可能引起抵触，需要移动备用轮胎位置。用套装里附属的切削工具，需要加工原装塔顶。根据级别/车型等不同，车高不容易下降情况也会发生。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 1998.01-2005.08JPN | 1800 FR | NB8C | S, RS, VS | JPN | GSM40-81SS2 4,100 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -20 | -69 | to | +8 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -30 | to | -10 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -86 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 2005.08-2015.05JPN | 2000 FR | NCEC | BASE MODEL, RS, VS | JPN | GSM74-81SS2 4,100 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -14 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -15 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 翻盖大灯车型还未经过装车确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＸ－８ 2003.04-2008.02JPN | 1308 FR | SE3P | BASE MODEL, TYPE E, TYPE S | JPN | GSM56-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -77 | to | -10 | 59.0 | / | 6.0 | ||
| -35 | to | -15 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -51 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 小型翻新后（2008年3月～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＸ－８ 2004-2008USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 59.0 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＸ－８ 2009-2011USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 59.0 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＣＬ 1996-1999USA | 2200/2300/3000 FF | YA1 | USA | GSA16-8USS2 4,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -60 | -122 | to | -34 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL,6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＣＬ 2000-2003USA | 3200 FF | YA4 | USA | GSH94-8USS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -17 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -84 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＩＬＸ 2013-2015USA | 2400/2000 FF | DE2 | USA | GSHC0-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -62 | to | -19 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＲＳＸ 2002-2004USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-8USS2 4,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -91 | to | -29 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -105 | to | -34 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＲＳＸ 2005-2006USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-8USS2 4,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -87 | to | -25 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -118 | to | -50 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＬ 1999-2003USA | 3200 FF | UA5 | USA | GSH94-8USS2 4,500 | 有 | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -27 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -70 | to | -50 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -89 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＬ 2004-2008USA | 3200 FF | UA6 | USA | GSA80-8USS2 4,100 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -96 | to | -16 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -22 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＳＸ 2004-2008USA | 2400 FF | CL9 | JPN | GSB48-81SS2 4,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -117 | to | -29 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 聆风 LEAF2012.11-2017.09JPN | - FF | AZE0 | S, X, G | JPN | GSK32-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -56 | to | -25 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 149 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 当提升后部车身高度超过基准值时，需要更换弹簧胶。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 聆风 LEAF2010.12-2012.10JPN | - FF | ZE0 | X, G | JPN | GSK32-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -38 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -55 | to | -38 | 149 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 当提升后部车身高度超过基准值时，需要更换弹簧胶。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ３５０Ｚ 350Z2003-2008USA | 3500 FR | Z33 | USA | GSP26-8UAS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -25 | -78 | to | -1 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -54 | to | -11 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -11 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ３５０Ｚ ＲＯＡＤＳＴＥＲ 350Z ROADSTER2003-2008USA | 3500 FR | Z33 | CONVERTIBLE | USA | GSP26-8UAS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -25 | -84 | to | -6 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -52 | to | -10 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -20 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 6CYL/CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ３７０Ｚ 370Z2009-2021USA | 3700 FR | Z34 | USA | GSP92-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -68 | to | +13 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -32 | to | +10 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 6CYL/EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ３７０Ｚ ＮＩＳＭＯ 370Z NISMO2009-2021USA | 3700 FR | Z34 | USA | GSP92-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -68 | to | +13 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -32 | to | +10 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 6CYL/EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＣＵＢＥ 2002.10-2008.10JPN | 1400 4WD | BNZ11 | EX, SX, AGIACTIVE | JPN | GSP32-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -24 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -28 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 173 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＣＵＢＥ 2002.10-2008.10JPN | 1400 FF | BZ11 | EX, SX, BX, AGIACTIVE | JPN | GSP32-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -19 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -50 | to | -8 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 173 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＣＵＢＥ 2008.11-2014.11JPN | 1500 4WD | NZ12 | 15S FOUR, 15X FOUR, 15X FOUR V SELECTION | JPN | GSK06-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -62 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -78 | to | -20 | 51.0 | / | 5.2 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:需要切割原装缓冲胶。△理由=是因为舒适性不达到公司内部标准。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＣＵＢＥ 2005.05-2008.10JPN | 1500 FF | YZ11 | 15M, 15RX, 15E | JPN | GSP32-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -9 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -45 | to | -6 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 173 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＣＵＢＥ 2008.11-2020.03JPN | 1500 FF | Z12 | 15S, 15X, 15X V SELECTION, 15G, RIDER | JPN | GSK06-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -22 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -7 | 51.0 | / | 5.2 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:需要切割原装缓冲胶。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＣＵＢＥ ＣＵＢＩＣ 2003.09-2008.11JPN | 1400 FF | BGZ11 | EX, SX | JPN | GSP32-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -24 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -14 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 173 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＤＡＹＺ 2013.06-2019.02JPN | 660 FF | B21W | HIGHWAY STAR G TURBO | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -55 | to | -40 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＤＡＹＺ 2013.06-2019.02JPN | 660 4WD | B21W | HIGHWAY STAR G TURBO | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -17 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＤＡＹＺ 2013.06-2019.02JPN | 660 FF | B21W | J, S, X, HIGHWAY STAR J, HIGHWAY STAR X, HIGHWAY STAR G | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＤＡＹＺ 2013.06-2019.02JPN | 660 4WD | B21W | S, X, HIGHWAY STAR X, HIGHWAY STAR G | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -17 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＤＡＹＺ ＲＯＯＸ 2014.02-2020.02JPN | 660 FF | B21A | HIGHWAY STAR TURBO | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -32 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -50 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -60 | to | -50 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2002.05-2010.07JPN | 3500 FR | E51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -60 | to | -13 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -58 | to | -24 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] HIGHWAY STAR车和 RIDER系列车安装时车高降低量不一致。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2004.12-2010.07JPN | 2500 FR | ME51 | RIDER S | JPN | GSP12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -55 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -38 | to | -4 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2004.12-2010.7JPN | 2500 FR | ME51 | V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -10 | -45 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -20 | to | +0 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -28 | to | +6 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2004.12-2010.07JPN | 2500 4WD | MNE51 | V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -60 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -14 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | -23 | to | +11 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -10 | to | +10 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] HIGHWAY STAR车安装时，设定成标准车高会比原有车身高。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2002.05-2010.07JPN | 3500 4WD | NE51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -65 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -35 | to | -19 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -48 | to | -14 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] HIGHWAY STAR车和 RIDER系列车安装时车高降低量不一致。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2010.08-2013.06JPN | 3500 FF | PE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -79 | to | -39 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -39 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -34 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -34 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2013.06-2016.09JPN | 3500 FF | PE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -79 | to | -39 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -39 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -34 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -34 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2016.09-2020.09JPN | 3500 FF | PE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -79 | to | -39 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -39 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -34 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -34 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2010.08-2013.06JPN | 3500 4WD | PNE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2013.06-2016.09JPN | 3500 4WD | PNE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2016.09-2020.09JPN | 3500 4WD | PNE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2010.08-2013.06JPN | 2500 FF | TE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -61 | to | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2013.06-2016.09JPN | 2500 FF | TE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -61 | to | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2016.09-2020.09JPN | 2500 FF | TE52 | 250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -61 | to | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2010.08-2013.06JPN | 2500 4WD | TNE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -40 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2013.06-2016.09JPN | 2500 4WD | TNE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -40 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＥＬＧＲＡＮＤ 2016.09-2020.09JPN | 2500 4WD | TNE52 | 250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG | JPN | GSK24-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -40 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＭＡＲＣＨ 2002.03-2010.06JPN | 1200 FF | AK12 | 12C | JPN | GSP10-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -10 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 172 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＭＡＲＣＨ 2003.10-2010.06JPN | 1200 FF | AK12 | 12SR | JPN | GSP10-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -5 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -56 | to | -8 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 172 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＭＡＲＣＨ 2002.03-2005.08JPN | 1400 FF | BK12 | 14E | JPN | GSP10-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -10 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 172 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＭＯＣＯ 2002.04-2006.01JPN | 660 FF | MG21S | B, Q, T | JPN | GSU44-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -10 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -40 | to | -19 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -35 | to | -19 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＭＯＣＯ 2002.04-2006.01JPN | 660 4WD | MG21S | B, Q, T | JPN | GSU44-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -35 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -55 | to | -33 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＮＶ１００ ＣＬＩＰＰＥＲ 2013.12-2015.02JPN | 660 FR | DR64V | DX, DX GL PACKAGE, GX, GX TURBO | JPN | GSU36-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -46 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＮＶ１００ ＣＬＩＰＰＥＲ ＲＩＯ 2015.03+JPN | 660 4WD | DR17W | E, G | JPN | GSUA6-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。小型翻新后（2024/2～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＯＴＴＩ 2005.06-2006.09JPN | 660 FF | H91W | RS, E, S | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -47 | to | -11 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＯＴＴＩ 2006.10-2013.06JPN | 660 FF | H92W | RM, M | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -11 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -37 | to | -1 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＲＯＯＸ 2009.12-2013.03JPN | 660 FF | ML21S | E, G, HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR TURBO | JPN | GSU70-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -40 | to | -23 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -23 | 176 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2006.06-2010.10JPN | 2000 FF | CC25 | HIGHWAY STAR | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -76 | to | -31 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2005.05-2010.10JPN | 2000 FF | C25 | 20RX, 20RS, 20S, 20G | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -29 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -79 | to | -34 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -34 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 关于2006年1月1日以后生产的车辆（级别∶20RS、20RX），如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2010.11-2016.08JPN | 2000 FF | C26 | 20S, 20X, 20G, RIDER, RIDER J-PACKAGE | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -39 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2010.11-2012.08JPN | 2000 FF | FC26 | HIGHWAY STAR | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2016.09-2022.11JPN | 2000 FF | GC27 | X, G | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -29 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -28 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2016.09-2019.07JPN | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR G | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -68 | to | -26 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -24 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2019.08-2022.11JPN | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -39 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -83 | to | -28 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2012.08-2016.08JPN | 2000 FF | HC26 | 20X S-HYBRID, 20G S-HYBRID | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -39 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -74 | to | -40 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2013.12-2016.08JPN | 2000 FF | HC26 | RIDER, RIDER BLACK LINE, RIDER BLACK LINE ZZ, RIDER PERFORMANCE SPEC BLACK LINE ZZ | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -57 | to | -21 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -30 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＥＲＥＮＡ 2012.08-2016.08JPN | 2000 FF | HFC26 | HIGHWAY STAR S-HYBRID, HIGHWAY STAR G S-HYBRID | JPN | GSK28-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -34 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -34 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -35 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 萨博 SAAB ９－２Ｘ 9-2X2005-2007USA | 2000 4WD | GGA | AERO | USA | GSS60-8USS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -75 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL/TURBO/AERO MODEL | ||||||||||||||||||||||
| 萨博 SAAB ９－２Ｘ 9-2X2005-2007USA | 2000/2500 4WD | GGE | USA | GSS60-8USS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -75 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL/TURBO | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 伊柯丽斯 ECLIPSE2000-2005USA | 3000 FF | D53A | 6CYL | USA | GSR70-8USS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -36 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -60 | to | -40 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4CYL, 6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2400 FF | CX4A | ES SPORTBACK | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -32 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2000 4WD | CX4A | RALLIART SPORTBACK | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -32 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2400 FF | CX5A | GTS SPORTBACK | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -57 | to | +4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2008-2017USA | 2000 FF | CY4A | ES | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -32 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2009-2017USA | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -83 | to | -36 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2009-2017USA | 2400 FF | CY5A | GTS | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -57 | to | +4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＤＥＬＩＣＡ Ｄ：２ 2011.03-2015.11JPN | 1200 4WD | MB15S | X, S | JPN | GSU88-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -44 | to | -30 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -44 | to | -30 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＤＥＬＩＣＡ Ｄ：２ 2011.03-2015.11JPN | 1200 FF | MB15S | X, S, S AS&G WHITE LIMITED | JPN | GSU88-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -44 | to | -30 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -44 | to | -30 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2009.12-2011.10JPN | 1800 FF | CY3A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -23 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2007.08-2009.12JPN | 2000 FF | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -74 | to | -13 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2007.08-2009.12JPN | 2000 4WD | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -68 | to | -20 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -67 | to | -6 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2008.07-2015.03JPN | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -41 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -28 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ ＳＰＯＲＴＢＡＣＫ 2008.12-2015.02JPN | 2000 4WD | CX4A | RALLIART | JPN | GSE20-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -81 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI Ｉ 2006.01-2013.09JPN | 660 MR | HA1W | S, M, G | JPN | GSE00-81AS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -16 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -60 | to | -24 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 209 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装原厂雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＣＵＳＴＯＭ 2013.06-2019.03JPN | 600 4WD | B11W | G | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＣＵＳＴＯＭ 2013.06-2019.03JPN | 660 FF | B11W | M, G | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＣＵＳＴＯＭ 2013.06-2019.03JPN | 660 4WD | B11W | T | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＣＵＳＴＯＭ 2013.06-2019.03JPN | 660 FF | B11W | Ｔ | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -50 | to | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＳＰＡＣＥ ＣＵＳＴＯＭ 2014.02-2020.02JPN | 660 FF | B11A | Ｔ | JPN | GSK48-81BS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -50 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -60 | to | -50 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＳＰＯＲＴ 2001.12-2006.08JPN | 660 FF | H81W | R, RS | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -11 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -42 | to | -6 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＳＰＯＲＴ 2001.12-2006.08JPN | 660 4WD | H81W | R, RS | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -26 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -62 | to | -26 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＳＰＯＲＴ 2006.09-2013.06JPN | 660 FF | H82W | R, RS | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -31 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＳＰＯＲＴ 2006.09-2013.06JPN | 660 4WD | H82W | R, RS | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -26 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -30 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＷＡＧＯＮ 2001.10-2006.08JPN | 660 FF | H81W | M, G, X PACKAGE | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -36 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -67 | to | -31 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ｅＫ ＷＡＧＯＮ 2006.09-2013.06JPN | 660 FF | H82W | G, M, GS, MS | JPN | GSE08-81AS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -16 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -47 | to | -11 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 167 | / | ||||||||||||||||||
| ＳＣＩＯＮ SCION ＦＲ－Ｓ 2012-2016USA | 2000 FR | ZNA | 2DR/4CYL | USA | GSQ54-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -68 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -40 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| ＳＣＩＯＮ SCION ｔＣ 2011-2016USA | 2500 FF | AGT20L | USA | GSQ30-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -76 | to | -37 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 182 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| ＳＣＩＯＮ SCION ｘＡ 2004-2006USA | 1500 FF | NCP61L | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -99 | to | -44 | 29.4 | / | 3.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -72 | to | -42 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| ＳＣＩＯＮ SCION ｘＢ 2004-2007USA | 1500 FF | NCP31L | JPN | GSY36-81AS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -89 | to | -34 | 29.4 | / | 3.0 | |||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -79 | to | -49 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -60 | to | -49 | 217 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 2500 4WD | BL9 | 2.5GT (4DR SEDAN/4CYL/TURBO) | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -71 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -80 | to | +2 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2010-2014USA | 2500 4WD | BM9 | JPN | GSS92-81SS2 4,500 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -36 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 2500 4WD | BP9 | 2.5GT (5DR WAGON/4CYL/TURBO) | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -66 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -91 | to | -8 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 力狮 Ｂ４ LEGACY B42003.05-2009.04JPN | 3000 4WD | BLE | 3.0R | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -8 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -68 | to | +4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 力狮 Ｂ４ LEGACY B42003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BL5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -72 | to | +10 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 力狮 Ｂ４ LEGACY B42003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BL5 | 2.0R, 2.0I | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -73 | to | +10 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 力狮 Ｂ４ LEGACY B42009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BM9 | 2.5GT S PACKAGE, 2.5I S PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2 4,500 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -31 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2002.02-2007.12JPN | 2000 4WD | SG5 | XT, X20, X | JPN | GSS50-81SS2 4,900 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -65 | -95 | to | -49 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -75 | to | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -95 | to | -41 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2003-2008USA | 2500 4WD | SG6 | JPN | GSS50-81SS2 4,900 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -65 | -95 | to | -49 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -75 | to | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -95 | to | -41 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2004.04-2007.12JPN | 2500 4WD | SG9 | STI VERSION | JPN | GSS50-81SS2 4,900 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装原装尺寸的轮胎和车轮时，后侧弹簧座位置丛标准位置下降-20MM以上有与轮胎接触可能性。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002-2003USA | 2000 4WD | GDA | WRX (4DR) | USA | GSS60-8USS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -60 | -95 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004-2007USA | 2000/2500 4WD | GDA | WRX (4DR) | USA | GSS60-8USS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -75 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2000.08-2002.11JPN | 2000 4WD | GDA(A/B) | WRX NB | JPN | GSS54-81SS2 4,900 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002.11-2007.06JPN | 2000 4WD | GDA(C-) | WRX NB | JPN | GSS54-81SS2 4,900 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2000.10-2002.11JPN | 2000 4WD | GDB(A/B) | WRX STI (P.C.D.=100) | JPN | GSS54-81SS2 4,900 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] A/B/C/D型(2000.10～2004.6)车辆专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002.11-2004.06JPN | 2000 4WD | GDB(C/D) | WRX STI (P.C.D.=100) | JPN | GSS54-81SS2 4,900 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] A/B/C/D型(2000.10～2004.6)车辆专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004USA | 2500 4WD | GDF | WRX STI (P.C.D.=100) | USA | GSS60-8USS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -55 | to | +2 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -81 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009-2010USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -81 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002-2003USA | 2000 4WD | GGA | WRX (5DR) | USA | GSS60-8USS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -65 | to | -8 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004-2007USA | 2000/2500 4WD | GGA | WRX (5DR) | USA | GSS60-8USS2 4,900 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -70 | to | -13 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009-2010USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2011-2014USA | 2500 4WD | GRE | WRX (5DR) | USA | GSS80-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2011-2014USA | 2500 4WD | GVE | WRX (4DR) | USA | GSS80-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＢＲＺ 2013-2016USA | 2000 FR | ZCA | USA | GSQ54-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -68 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -40 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＢＲＺ 2017-2021USA | 2000 FR | ZCA | USA | GSQ54-8USS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -68 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -40 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＣＨＩＦＦＯＮ 2016.12-2019.06JPN | 660 FF | LA600F | G SMART ASSIST | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -72 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -19 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＣＨＩＦＦＯＮ ＣＵＳＴＯＭ 2016.12-2019.06JPN | 660 FF | LA600F | RS LIMITED SMART ASSIST | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -30 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＣＨＩＦＦＯＮ ｃｕｓｔｏｍ 2016.12-2019.06JPN | 660 FF | LA600F | R SMART ASSIST, R LIMITED SMART ASSIST | JPN | GSD64-81AS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -72 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -19 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＤＥＸ 2008.11-2011.10JPN | 1300 FF | M401F | 1.3I, 1.3I-L, 1.3I-S | JPN | GSL96-81AS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＥＧＡＣＹ ＴＯＵＲＩＮＧ ＷＡＧＯＮ 2003.09-2009.04JPN | 3000 4WD | BPE | 3.0R | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -95 | to | -12 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] OUTBACK能否安装还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＥＧＡＣＹ ＴＯＵＲＩＮＧ ＷＡＧＯＮ 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BP5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -85 | to | -2 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＥＧＡＣＹ ＴＯＵＲＩＮＧ ＷＡＧＯＮ 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BP5 | 2.0R, 2.0I | JPN | GSS52-81SS2 4,500 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -85 | to | -2 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＥＧＡＣＹ ＴＯＵＲＩＮＧ ＷＡＧＯＮ 2012.05-2014.05JPN | 2000 4WD | BRG | 2.0GT DIT | JPN | GSS92-81SS2 4,500 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -84 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＥＧＡＣＹ ＴＯＵＲＩＮＧ ＷＡＧＯＮ 2012.05-2014.05JPN | 2500 4WD | BRM | 2.5I, 2.5I L PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2 4,500 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -79 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -86 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＥＧＡＣＹ ＴＯＵＲＩＮＧ ＷＡＧＯＮ 2009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BR9 | 2.5GT S PACKAGE, 2.5I S PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2 4,500 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -31 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＥＧＡＣＹ ＴＯＵＲＩＮＧ ＷＡＧＯＮ 2009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BR9 | 2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2 4,500 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -26 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＵＣＲＡ 2010.04-2014.09JPN | 660 FF | L455F | L, L SPECIAL, L LIMITED | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -60 | -77 | to | -42 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -86 | to | -55 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -70 | to | -55 | 280 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＬＵＣＲＡ ＣＵＳＴＯＭ 2010.04-2014.09JPN | 660 FF | L455F | R LIMITED, RS | JPN | GSD52-81AS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -65 | -85 | to | -50 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -75 | to | -55 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -88 | to | -55 | 23.4 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -70 | to | -55 | 280 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU Ｒ１ 2005.01-2010.03JPN | 660 FF | RJ1 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2 4,900 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -30 | -46 | to | +0 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -4 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU Ｒ１ 2005.01-2010.03JPN | 660 4WD | RJ2 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2 4,900 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -51 | to | -5 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -14 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU Ｒ２ 2003.12-2010.03JPN | 660 FF | RC1 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2 4,900 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -51 | to | -5 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -14 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU Ｒ２ 2003.12-2010.03JPN | 660 4WD | RC2 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2 4,900 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -51 | to | -5 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -14 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＳＴＥＬＬＡ 2006.06-2011.05JPN | 660 FF | RN1 | L, LS, LX, REVESTA | JPN | GSS74-81SS2 4,900 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -19 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -65 | to | -14 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＳＴＥＬＬＡ 2006.06-2011.05JPN | 660 4WD | RN2 | L, LS, LX, REVESTA | JPN | GSS74-81SS2 4,900 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -19 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -10 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＳＴＥＬＬＡ ＣＵＳＴＯＭ 2006.06-2011.05JPN | 660 FF | RN1 | R, R LIMITED, RS | JPN | GSS74-81SS2 4,900 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -19 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -65 | to | -14 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＳＴＥＬＬＡ ＣＵＳＴＯＭ 2006.06-2011.05JPN | 660 4WD | RN2 | R, R LIMITED, RS | JPN | GSS74-81SS2 4,900 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -19 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -10 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI G35 SEDAN 2007-2008USA | 3500 FR | V36 | EXC 4WD | USA | GSP92-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｇ３５ ＣＯＵＰＥ 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH SPORT SUSPENSION/EXC 4WD | USA | GSP26-8UAS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -59 | to | -17 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -17 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｇ３５ ＣＯＵＰＥ 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH STANDARD SUSPENSION/EXC 4WD | USA | GSP26-8UAS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -59 | to | -17 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -17 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｇ３５ ＳＥＤＡＮ 2003-2006USA | 3500 FR | V35 | EXC 4WD | USA | GSP26-8UAS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -60 | -113 | to | -35 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -81 | to | -39 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -39 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｇ３７ ＣＯＵＰＥ 2008-2013USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD&CONVERTIBLE | USA | GSP92-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -101 | to | -21 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｇ３７ ＳＥＤＡＮ 2009-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD | USA | GSP92-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｑ４０ 2014-2015USA | 3700 FR | V36 | 4DR/6CYL,EXC 4WD | USA | GSP92-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｑ６０ 2013-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD | USA | GSP92-8UAS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -101 | to | -21 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
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