天御远东国际贸易(北京)有限公司广州分公司 || 产品检索

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

本田 HONDA

奥德赛

ODYSSEY

2003.10-2008.10JPN

2400

4WD

RB2

S, M, L, ABSOLUTE

JPN

GSA98-81SS2

4,100

STD

-60

-92

-20

98.1

10.0

-70 to -50 250 /

STD

-45

-83

-19

98.1

10.0

-55 to -35 200 / Φ70

[ 备注 ] 2006年1月1日以后生产并且有雾灯的车辆，如果雾灯最下方离地间隙不足250MM会和保安基准相抵触。购入前请确先认雾灯的高度。

[ TUNING POINT ]
抑制了车身的晃动，原车的摇动感和高速行驶时的颠簸感有所减轻，以提升第2排和第3排座位的舒适性为目的进行调教。

本田 HONDA

奥德赛

ODYSSEY

2013.11-2020.10JPN

2400

FF

RC1

ABSOLUTE, ABSOLUTE EX

JPN

GSHE4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-75

-20

49.0

5.0

-55 to -35 260 /

STD

-40

-64

-31

68.6

7.0

-50 to -35 210 /

[ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。

[ TUNING POINT ]
原车在街道到高速的全领域里让人不愉快的颠簸感得到消除，柔韧性改善使得抓地力得到提升，保留适度的抑制感，转向性能得到提升。车内的第一排到第三排座位的乘坐舒适性都得到提升。

本田 HONDA

奥德赛

ODYSSEY

2013.11-2020.10JPN

2400

FF

RC1

B, G, G EX

JPN

GSHE4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-85

-30

49.0

5.0

-65 to -45 260 /

STD

-50

-79

-41

68.6

7.0

-60 to -45 210 /

[ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。

本田 HONDA

奥德赛

ODYSSEY

2020.11-2022.09JPN

2400

FF

RC1

ABSOLUTE, ABSOLUTE EX

JPN

GSHE4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-70

-7

49.0

5.0

-55 to -35 260 /

STD

-40

-65

-33

68.6

7.0

-50 to -35 210 /

[ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。

本田 HONDA

奥德赛　混动

ODYSSEY HYBRID

2016.02-2020.10JPN

2000

FF

RC4

ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE

JPN

GSHE4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-85

-30

49.0

5.0

-55 to -35 260 /

STD

-45

-70

-36

68.6

7.0

-55 to -40 210 /

[ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。

[ TUNING POINT ]
原车柔韧性依然，高速路行驶的颠簸减轻，转向时的感觉变得柔和，高速行驶和过弯时的稳定性得到提升。

本田 HONDA

奥德赛　混动

ODYSSEY HYBRID

2016.02-2020.10JPN

2000

FF

RC4

BASE MODEL, ADVANCE PACKAGE, EX PACKAGE

JPN

GSHE4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-75

-20

49.0

5.0

-55 to -35 260 /

STD

-50

-75

-39

68.6

7.0

-60 to -40 210 /

[ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。

本田 HONDA

奥德赛　混动

ODYSSEY HYBRID

2020.11-2022.09JPN

2000

FF

RC4

E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX

JPN

GSHE4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-50

-80

-17

49.0

5.0

-60 to -40 260 /

STD

-45

-70

-38

68.6

7.0

-55 to -40 210 /

[ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。

本田 HONDA

奥德赛　混动

ODYSSEY HYBRID

2023.12+JPN

2000

FF

RC5

E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX, E:HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION

JPN

GSHE4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-50

-80

-25

49.0

5.0

-60 to -40 260 /

STD

-50

-75

-39

68.6

7.0

-60 to -50 210 /

[ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。

本田 HONDA

思域

CIVIC

2012-2015USA

1800

FF

FB2

4DR/4CYL EXC. SI

USA

GSHC0-8UAS2

5,000

STD

-40

-77

-34

58.8

6.0

-50 to -35 220 /

STD

-35

-52

-6

68.6

7.0

-45 to -25 165 /

[ 备注 ] 4DR/4CYL.需要另售的变换配套元件(SPS12-P9043)。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

思域

CIVIC

2012-2013USA

2400

FF

FB6

4DR/4CYL SI

USA

GSHC0-8UAS2

5,000

STD

-30

-62

-19

58.8

6.0

-40 to -20 220 /

STD

-35

-59

-13

68.6

7.0

-45 to -25 165 /

[ 备注 ] 4DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

思域

CIVIC

2012-2015USA

1800

FF

FG3

2DR EXC. SI/EX/EX-L

USA

GSHC0-8UAS2

5,000

STD

-40

-77

-34

58.8

6.0

-50 to -35 220 /

STD

-35

-52

-6

68.6

7.0

-45 to -25 165 /

[ 备注 ] 2DR/4CYL.需要另售的变换配套元件(SPS12-P9043)。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

思域

CIVIC

2012-2013USA

2400

FF

FG4

2DR/4CYL SI

USA

GSHC0-8UAS2

5,000

STD

-35

-67

-24

58.8

6.0

-45 to -25 220 /

STD

-35

-59

-13

68.6

7.0

-45 to -25 165 /

[ 备注 ] 2DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

缤智

VEZEL

2013.12-2021.04JPN

1500

FF

RU1

G, X, S

JPN

GSHE0-81AS2

5,000

STD

-40

-67

-19

39.2

4.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-62

-29

39.2

4.0

-50 to -30 241 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

缤智　ＨＹＢＲＩＤ

VEZEL HYBRID

2013.12-2021.04JPN

1500

FF

RU3

HYBRID, HYBRID X, HYBRID Z

JPN

GSHE0-81AS2

5,000

STD

-50

-80

-32

39.2

4.0

-60 to -40 225 /

STD

-50

-72

-39

39.2

4.0

-60 to -40 241 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

缤智　ＨＹＢＲＩＤ

VEZEL HYBRID

2016.02-2021.04JPN

1500

FF

RU3

HYBRID RS

JPN

GSHE0-81AS2

5,000

STD

-25

-50

-2

39.2

4.0

-35 to -15 225 /

STD

-25

-47

-14

39.2

4.0

-35 to -15 241 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

本田 HONDA

缤智　ＨＹＢＲＩＤ

VEZEL HYBRID

2021.04+JPN

1500

FF

RV5

E HEV X, E HEV Z, E HEV PLAY

JPN

GSHE0-81AS2

5,000

STD

-55

-85

-38

39.2

4.0

-65 to -45 225 /

STD

-50

-72

-39

39.2

4.0

-60 to -40 241 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

艾力绅

ELYSION

2004.05-2012.06JPN

2400

FF

RR1

M, G, X

JPN

GSA94-81AS2

4,600

剩余2

STD

-45

-75

-8

98.1

10.0

-55 to -35 250 /

STD

-35

-75

-15

107.8

11.0

-45 to -25 258 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

艾力绅

ELYSION

2004.05-2012.06JPN

2400

4WD

RR2

M, G, X

JPN

GSA94-81AS2

4,600

剩余2

STD

-65

-95

-28

98.1

10.0

-75 to -55 250 /

STD

-60

-100

-40

107.8

11.0

-70 to -50 258 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

艾力绅

ELYSION

2004.05-2012.06JPN

3000

FF

RR3

VG, VX, VZ

JPN

GSA94-81AS2

4,600

剩余2

STD

-55

-85

-18

98.1

10.0

-65 to -45 250 /

STD

-30

-70

-10

107.8

11.0

-40 to -20 258 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

艾力绅

ELYSION

2004.05-2012.06JPN

3000

4WD

RR4

VG, VX, VZ

JPN

GSA94-81AS2

4,600

剩余2

STD

-60

-90

-23

98.1

10.0

-70 to -50 250 /

STD

-50

-90

-30

107.8

11.0

-60 to -40 258 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

艾力绅　ＰＲＥＳＴＩＧＥ

ELYSION PRESTIGE

2007.08-2013.10JPN

2400

FF

RR1

JPN

GSA94-81AS2

4,600

剩余2

STD

-40

-70

-3

98.1

10.0

-50 to -30 250 /

STD

-30

-70

-10

107.8

11.0

-40 to -20 258 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

艾力绅　ＰＲＥＳＴＩＧＥ

ELYSION PRESTIGE

2007.01-2013.10JPN

3500

FF

RR5

SZ, SG

JPN

GSA94-81AS2

4,600

剩余2

STD

-60

-90

-23

98.1

10.0

-70 to -50 250 /

STD

-35

-75

-15

107.8

11.0

-45 to -25 258 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

艾力绅　ＰＲＥＳＴＩＧＥ

ELYSION PRESTIGE

2007.01-2013.10JPN

3500

4WD

RR6

JPN

GSA94-81AS2

4,600

剩余2

STD

-60

-90

-23

98.1

10.0

-70 to -50 250 /

STD

-50

-90

-30

107.8

11.0

-60 to -40 258 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1990-1993USA

2200

FF

CB7

USA

GSA16-8USS2

4,100

剩余1

STD

-55

-111

-23

88.3

9.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-40

-79

-18

39.2

4.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1994-1997USA

2200

FF

CD5

USA

GSA16-8USS2

4,100

剩余1

STD

-50

-106

-18

88.3

9.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-55

-94

-33

39.2

4.0

-65 to -45 250 / Φ70 - Φ90

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1994-1997USA

2200

FF

CD7

USA

GSA16-8USS2

4,100

剩余1

STD

-65

-121

-33

88.3

9.0

-75 to -55 225 / Φ70

STD

-55

-94

-33

39.2

4.0

-65 to -45 250 / Φ70 - Φ90

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1998-2002USA

3000

FF

CG1

USA

GSH94-8USS2

4,500

剩余3

STD

-55

-115

-22

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-50

-89

-24

39.2

4.0

-60 to -40 250 / Φ70 - Φ90

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1998-2002USA

3000

FF

CG2

USA

GSH94-8USS2

4,500

剩余3

STD

-55

-115

-22

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-45

-84

-19

39.2

4.0

-55 to -35 250 / Φ70 - Φ90

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1998-2002USA

2300

FF

CG3

USA

GSH94-8USS2

4,500

剩余3

STD

-55

-108

-15

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-50

-89

-24

39.2

4.0

-60 to -40 250 / Φ70 - Φ90

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1998-2002USA

2300

FF

CG5

USA

GSH94-8USS2

4,500

剩余3

STD

-55

-108

-15

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-55

-94

-29

39.2

4.0

-65 to -45 250 / Φ70 - Φ90

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

1998-2002USA

2300

FF

CG6

USA

GSH94-8USS2

4,500

剩余3

STD

-55

-108

-15

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-55

-94

-29

39.2

4.0

-65 to -45 250 / Φ70 - Φ90

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2002.10-2008.11JPN

2400

FF

CL9

24TL, 24S, 24T

JPN

GSB48-81SS2

4,100

STD

-40

-112

-24

88.3

9.0

-50 to -30 225 /

STD

-30

-75

-20

39.2

4.0

-40 to -20 250 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2003-2007USA

2400

FF

CM5

USA

GSA80-8USS2

4,100

STD

-55

-105

-24

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-50

-85

-21

58.8

6.0

-60 to -40 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 4DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2003-2007USA

3000

FF

CM6

USA

GSA80-8USS2

4,100

STD

-55

-112

-31

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-50

-85

-21

58.8

6.0

-60 to -40 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 4DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2003-2007USA

2400

FF

CM7

USA

GSA80-8USS2

4,100

STD

-55

-105

-24

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-40

-69

-9

58.8

6.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 2DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2003-2007USA

3000

FF

CM8

USA

GSA80-8USS2

4,100

STD

-55

-112

-31

117.7

12.0

-65 to -45 215 /

STD

-40

-69

-9

58.8

6.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 2DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2018+CHN

1500

FF

CV1

260 TURBO

USA

GSHL0-8UAS2

5,000

剩余3

STD

-45

-85

-30

49.0

5.0

-55 to -35 215 /

STD

-40

-80

-30

49.0

5.0

-50 to -30 210 /

[ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2018+USA

1500

FF

CV1

TOURING

USA

GSHL0-8UAS2

5,000

剩余3

STD

-45

-85

-30

49.0

5.0

-55 to -35 215 /

STD

-40

-80

-30

49.0

5.0

-50 to -30 210 /

[ 备注 ] TOURING模型上需安装消声器套装(SPS12-R2238)，此消声器单独销售。如果不安装消声器，仪表会显示错误报警。安装时注意不要与消声器产生干涉。另外、不要使用消声器套装中配置的护线环。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2018+USA

1500

FF

CV1

W/O TOURING

USA

GSHL0-8UAS2

5,000

剩余3

STD

-45

-85

-30

49.0

5.0

-55 to -35 215 /

STD

-40

-80

-30

49.0

5.0

-50 to -30 210 /

[ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2018+USA

2000

FF

CV2

TOURING

USA

GSHL0-8UAS2

5,000

剩余3

STD

-45

-95

-40

49.0

5.0

-55 to -40 215 /

STD

-40

-80

-30

49.0

5.0

-50 to -30 210 /

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2018+USA

2000

FF

CV2

W/O TOURING

USA

GSHL0-8UAS2

5,000

剩余3

STD

-45

-95

-40

49.0

5.0

-55 to -40 215 /

STD

-40

-80

-30

49.0

5.0

-50 to -30 210 /

[ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁

ACCORD

2018+USA

2000

FF

CV3

HYBRID

USA

GSHL0-8UAS2

5,000

剩余3

STD

-50

-90

-45

49.0

5.0

-60 to -45 215 /

STD

-40

-83

-30

49.0

5.0

-50 to -30 210 /

[ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

雅阁　ＥＵＲＯ　Ｒ

ACCORD EURO R

2002.10-2008.11JPN

2000

FF

CL7

EURO R

JPN

GSB48-81SS2

4,100

STD

-50

-122

-34

88.3

9.0

-60 to -40 225 /

STD

-30

-75

-20

39.2

4.0

-40 to -20 250 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

飞度

FIT

2007.10-2013.08JPN

1300

FF

GE6

G, L

JPN

GSB80-81AS2

5,000

STD

-45

-75

-35

29.4

3.0

-55 to -35 250 /

STD

-45

-72

-33

19.6

2.0

-55 to -35 265 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

飞度

FIT

2007.10-2013.08JPN

1500

FF

GE8

JPN

GSB80-81AS2

5,000

STD

-30

-60

-20

29.4

3.0

-40 to -20 250 /

STD

-30

-57

-18

19.6

2.0

-40 to -20 265 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

本田 HONDA

飞度

FIT

2009-2014USA

1500

FF

GE8

JPN

GSB80-81AS2

5,000

STD

-35

-65

-25

29.4

3.0

-45 to -25 250 /

STD

-35

-61

-22

19.6

2.0

-45 to -25 265 /

[ 备注 ] 5DR/4CYL

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

飞度

FIT

2013.09-2020.01JPN

1300

FF

GK3

13G, 13G F PACKAGE, 13G L PACKAGE, 13G S PACKAGE

JPN

GSHD8-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-75

-18

29.4

3.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-55

-22

19.6

2.0

-50 to -30 265 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感，驶过坑洼路面的撞击感有所减轻，在提升日常街道行驶的舒适性同时，稳定性和操控性也有所提升。

本田 HONDA

飞度

FIT

2013.09-2020.01JPN

1500

FF

GK5

15X, 15X L PACKAGE

JPN

GSHD8-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-80

-23

29.4

3.0

-55 to -35 225 /

STD

-40

-55

-22

19.6

2.0

-50 to -30 265 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感，驶过坑洼路面的撞击感有所减轻，在提升日常街道行驶的舒适性同时，稳定性和操控性也有所提升。

本田 HONDA

飞度

FIT

2013.09-2020.01JPN

1500

FF

GK5

RS, RS HONDA SENSING

JPN

GSHD8-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-70

-13

29.4

3.0

-45 to -25 225 /

STD

-35

-50

-16

19.6

2.0

-45 to -25 265 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感，驶过坑洼路面的撞击感有所减轻，在提升日常街道行驶的舒适性同时，稳定性和操控性也有所提升。

本田 HONDA

飞度　混动

FIT HYBRID

2010.10-2013.08JPN

1300

FF

GP1

HYBRID

JPN

GSB80-81AS2

5,000

STD

-35

-60

-20

29.4

3.0

-45 to -25 250 /

STD

-30

-69

-30

19.6

2.0

-40 to -30 265 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

飞度　混动

FIT HYBRID

2012.05-2013.08JPN

1500

FF

GP4

HYBRID RS

JPN

GSB80-81AS2

5,000

STD

-40

-65

-25

29.4

3.0

-50 to -30 250 /

STD

-45

-84

-45

19.6

2.0

-55 to -45 265 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

飞度　混动

FIT HYBRID

2013.09-2020.01JPN

1500

FF

GP5

HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGE

JPN

GSHD8-81AS2

5,000

剩余1

STD

-50

-85

-31

29.4

3.0

-60 to -40 225 /

STD

-50

-77

-38

19.6

2.0

-60 to -40 265 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感，驶过坑洼路面的撞击感有所减轻，在提升日常街道行驶的舒适性同时，稳定性和操控性也有所提升。

本田 HONDA

ＣＲ－Ｚ

2010.02-2012.09JPN

1500

FF

ZF1

ALPHA, BETA

JPN

GSHA6-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-60

-22

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-40

-53

-20

39.2

4.0

-50 to -30 235 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

本田 HONDA

ＣＲ－Ｚ

2011-2012USA

1500

FF

ZF1

JPN

GSHA6-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-52

-14

29.4

3.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-40

-64

-31

39.2

4.0

-50 to -31 235 /

[ 备注 ] 3DR/4CYL

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

本田 HONDA

ＣＲ－Ｚ

2012.09-2017.01JPN

1500

FF

ZF2

ALPHA, BETA

JPN

GSHA6-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-63

-25

29.4

3.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-50

-17

39.2

4.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

本田 HONDA

ＣＲ－Ｚ

2013-2016USA

1500

FF

ZF2

JPN

GSHA6-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-63

-25

29.4

3.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-50

-17

39.2

4.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

本田 HONDA

ＥＤＩＸ

2004.07-2009.08JPN

1700

4WD

BE2

17X-4WD

JPN

GSB62-81SS2

5,700

STD

-35

-77

-22

39.2

4.0

-45 to -25 275 /

STD

-60

-114

-60

68.6

7.0

-70 to -60 200 / Φ70

[ 备注 ] △理由＝因为后侧车高提升幅度较小，车高平衡性不好。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

本田 HONDA

ＥＤＩＸ

2004.07-2009.08JPN

2000

FF

BE3

20X

JPN

GSB62-81SS2

5,700

STD

-35

-65

-10

39.2

4.0

-45 to -25 275 /

STD

-20

-65

-4

68.6

7.0

-30 to -10 200 / Φ70

[ 备注 ] FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

本田 HONDA

ＦＲＥＥＤ

2008.05-2011.09JPN

1500

FF

GB3

FLEX AERO, FLEXI AERO, FLEX F PACKAGE, FLEX

JPN

GSB86-81AS2

5,000

有

STD

-45

-72

-34

29.4

3.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-40

-64

-31

41.2

4.2

-50 to -31 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

ＦＲＥＥＤ

2008.05-2016.08JPN

1500

FF

GB3

G AERO L PACKAGE, GL PACKAGE, GI AERO, G AERO, G

JPN

GSB86-81AS2

5,000

有

STD

-45

-72

-34

29.4

3.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-40

-64

-31

41.2

4.2

-50 to -31 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

本田 HONDA

ＦＲＥＥＤ　ＨＹＢＲＩＤ

2011.10-2016.08JPN

1500

FF

GP3

JUST SELECTION

JPN

GSB86-81AS2

5,000

有

STD

-40

-67

-29

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-45

-69

-36

41.2

4.2

-55 to -36 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

ＦＲＥＥＤ　ＳＰＩＫＥ

2010.07-2016.08JPN

1500

FF

GB3

GI AERO, G AERO, G,C

JPN

GSB86-81AS2

5,000

有

STD

-40

-67

-29

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-40

-64

-31

41.2

4.2

-50 to -31 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

ＦＲＥＥＤ　ＳＰＩＫＥ　ＨＹＢＲＩＤ

2011.10-2016.08JPN

1500

FF

GP3

BASE MODEL, JUST SELECTION

JPN

GSB86-81AS2

5,000

有

STD

-40

-67

-29

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-40

-64

-31

41.2

4.2

-50 to -31 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

ＧＲＡＣＥ　ＨＹＢＲＩＤ

2014.12-2020.07JPN

1500

FF

GM4

HYBRID DX, HYBRID LX

JPN

GSHD8-81AS2

5,000

剩余1

STD

-30

-65

-12

29.4

3.0

-40 to -20 225 /

STD

-35

-62

-23

19.6

2.0

-45 to -25 265 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感，驶过坑洼路面的撞击感有所减轻，在提升日常街道行驶的舒适性同时，稳定性和操控性也有所提升。

本田 HONDA

ＩＮＳＰＩＲＥ

2018+CHN

1500

FF

CV4

260 TURBO

USA

GSHL0-8UAS2

5,000

剩余3

STD

-45

-85

-30

49.0

5.0

-55 to -35 215 /

STD

-40

-80

-30

49.0

5.0

-50 to -30 210 /

[ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]

本田 HONDA

ＬＩＦＥ

2003.09-2008.10JPN

660

FF

JB5

D, F, C, DIVA

JPN

GSA68-81AS2

5,000

剩余3

STD

-55

-90

-35

29.4

3.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-40

-65

-20

17.7

1.8

-50 to -30 212 /

[ TUNING POINT ]
考虑到日常的乘坐舒适性，原车的晃动感和降低切线和转向的震动，提升操控性来做出调教。

本田 HONDA

ＬＩＦＥ

2003.09-2008.10JPN

660

FF

JB7

D, F, C, DIVA

JPN

GSA68-81AS2

5,000

剩余3

STD

-55

-90

-35

29.4

3.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-40

-65

-20

17.7

1.8

-50 to -30 212 /

[ TUNING POINT ]
考虑到日常的乘坐舒适性，原车的晃动感和降低切线和转向的震动，提升操控性来做出调教。

本田 HONDA

ＭＯＢＩＬＩＯ

2001.12-2008.06JPN

1500

FF

GB1

W, A, Y

JPN

GSA20-81AS2

5,000

STD

-40

-70

-15

39.2

4.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-30

-52

-13

88.3

9.0

-40 to -20 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

ＭＯＢＩＬＩＯ　ＳＰＩＫＥ

2002.09-2008.04JPN

1500

FF

GK1

W, A, Y

JPN

GSA20-81AS2

5,000

STD

-35

-60

-5

39.2

4.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-25

-47

-8

88.3

9.0

-35 to -15 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ

2011.12-2017.08JPN

660

FF

JF1

G, G L PACKAGE

JPN

GSHC2-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-68

-27

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-30

-52

-18

24.3

2.5

-40 to -20 205 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ

2011.12-2017.08JPN

660

4WD

JF2

G, G L PACKAGE

JPN

GSHC4-81AS2

5,000

有

STD

-40

-55

-17

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-55

-80

-43

39.2

4.0

-65 to -45 195 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ

2017.09-2023.09JPN

660

FF

JF3

G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L

JPN

GSHJ8-81AS2

5,000

STD

-35

-75

-24

29.4

3.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-68

-23

24.1

2.5

-45 to -25 177 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ　＋　ＣＵＳＴＯＭ

2012.07-2017.08JPN

660

FF

JF1

G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE

JPN

GSHC2-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-63

-22

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-40

-72

-30

24.3

2.5

-50 to -30 205 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ　ＣＵＳＴＯＭ

2011.12-2017.08JPN

660

FF

JF1

G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE

JPN

GSHC2-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-68

-27

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-35

-57

-16

24.3

2.5

-45 to -25 205 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ　ＣＵＳＴＯＭ

2011.12-2017.08JPN

660

4WD

JF2

G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE

JPN

GSHC4-81AS2

5,000

有

STD

-45

-65

-27

29.4

3.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-50

-75

-38

39.2

4.0

-60 to -40 195 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ　ＣＵＳＴＯＭ

2017.09-2023.09JPN

660

FF

JF3

G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L

JPN

GSHJ8-81AS2

5,000

STD

-35

-75

-24

29.4

3.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-68

-23

24.1

2.5

-45 to -25 177 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

本田 HONDA

Ｎ‐ＢＯＸ　ＳＬＡＳＨ

2014.12-2020.02JPN

660

FF

JF1

G, G A PACKAGE, G TURBO A PACKAGE, X, X TURBO PACKAGE

JPN

GSHC2-81AS2

5,000

剩余1

STD

-30

-58

-17

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-30

-41

24.3

2.5

-40 to -20 205 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
抑制车身晃动，原车的晃动感得到改善。中低速行驶时的颠簸感和僵硬感，转向时和驶过坑洼路面时的浮动感，多余的动作，这些都得到减轻。以提升日常乘坐舒适性进行调校。

本田 HONDA

Ｎ‐ＯＮＥ

2012.11-2020.10JPN

660

FF

JG1

G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE

JPN

GSHC6-81AS2

5,000

有

STD

-45

-66

-32

29.4

3.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-50

-70

-33

24.3

2.5

-60 to -40 186 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
考虑到日常的乘坐舒适性，原车的晃动感和降低切线和转向的震动，提升操控性来做出调教。

本田 HONDA

Ｎ‐ＯＮＥ

2017.12-2020.03JPN

660

FF

JG1

JPN

GSHC6-81AS2

5,000

有

STD

-35

-56

-22

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-40

-60

-23

24.3

2.5

-50 to -30 186 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。另外需要2个轴环(品番:SAP13-E1218)。

[ TUNING POINT ]
考虑到日常的乘坐舒适性，原车的晃动感和降低切线和转向的震动，提升操控性来做出调教。

本田 HONDA

Ｎ‐ＯＮＥ

2012.11-2020.10JPN

660

4WD

JG2

G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE

JPN

GSHD4-81AS2

5,000

剩余4

STD

-45

-73

-32

29.4

3.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-45

-65

-20

29.4

3.0

-55 to -35 186 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
考虑到日常的乘坐舒适性，原车的晃动感和降低切线和转向的震动，提升操控性来做出调教。

本田 HONDA

Ｎ‐ＷＧＮ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.11-2019.07JPN

660

FF

JH1

G, G A PACKAGE, G TURBO PACKAGE

JPN

GSHC6-81AS2

5,000

有

STD

-40

-61

-27

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-40

-68

-31

24.3

2.5

-50 to -31 186 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
原车幅度过大的车身摇晃和乘坐感，和低速行驶时的微震动都有所降低，通过调节阻尼力，使得舒适性和平衡性得到提升。做出了比原车乘坐感偏软的调教。

本田 HONDA

Ｎ‐ＷＧＮ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.11-2019.07JPN

660

4WD

JH2

G, G A PACKAGE, G TURBO PACKAGE

JPN

GSHD4-81AS2

5,000

剩余4

STD

-40

-66

-25

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-45

-70

-25

29.4

3.0

-55 to -35 186 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

本田 HONDA

Ｓ６６０

2015.04-2022.04JPN

660

MR

JW5

α, β

JPN

GSHG8-81SS2

4,900

有

STD

-15

-40

24.7

2.5

-25 to -5 200 /

STD

-15

-40

32.2

3.3

-25 to -5 225 /

[ 备注 ] 对于安装雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。

[ TUNING POINT ]
原车的整体感依然得到保留，以在街道行驶的舒适性为重点进行调教。另外，由于稳定性的提升，从街道行驶到弯道行驶都能享受个中乐趣。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ

2001.04-2005.05JPN

2000

FF

RF3

K, Y, D, I, G, B

JPN

GSH90-81AS2

5,000

有

STD

-55

-75

-38

58.8

6.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-50

-76

-24

67.7

6.9

-60 to -40 228 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ

2003.06-2005.05JPN

2000

FF

RF5

SPADA

JPN

GSH90-81AS2

5,000

有

STD

-60

-80

-43

58.8

6.0

-70 to -50 250 / Φ70

STD

-45

-71

-19

67.7

6.9

-55 to -35 228 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ

2003.06-2005.05JPN

2400

FF

RF7

24L, SPADA 24T

JPN

GSH90-81AS2

5,000

有

STD

-55

-80

-43

58.8

6.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-50

-81

-29

67.7

6.9

-60 to -40 228 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ

2005.05-2009.09JPN

2000

FF

RG1

G, B, SPADA S, SPADA SZI

JPN

GSB18-81AS2

5,000

剩余3

STD

-35

-60

-24

39.2

4.0

-45 to -25 275 /

STD

-40

-71

-30

39.2

4.0

-50 to -30 230 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ

2005.05-2009.09JPN

2400

FF

RG3

24Z, SPADA 24SZ, SPADA 24SZI

JPN

GSB18-81AS2

5,000

剩余3

STD

-30

-55

-19

39.2

4.0

-40 to -20 275 /

STD

-40

-71

-30

39.2

4.0

-50 to -30 230 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ

2009.10-2015.03JPN

2000

FF

RK1

G, G L PACKAGE, L, LI

JPN

GSB98-81AS2

5,000

有

STD

-60

-85

-33

49.0

5.0

-70 to -50 250 /

STD

-50

-74

-41

58.8

6.0

-60 to -41 206 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ

2015.04-2022.04JPN

1500

FF

RP1

G EX, G, B

JPN

GSHH0-81AS2

5,000

有

STD

-55

-85

-37

39.2

4.0

-65 to -45 286 /

STD

-45

-69

-33

58.8

6.0

-55 to -35 216 /

[ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]
原车的乘坐感依旧保持，车身晃动和过弯时，还有在高速路上行驶时的跑偏现象等得到消除，可以兼顾稳定性和舒适性。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ　ＳＰＡＤＡ

2009.10-2015.03JPN

2000

FF

RK5

S, Z, ZI

JPN

GSB98-81AS2

5,000

有

STD

-55

-80

-29

49.0

5.0

-65 to -45 250 /

STD

-50

-74

-41

58.8

6.0

-60 to -41 206 /

[ 备注 ] RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

本田 HONDA

ＳＴＥＰ　ＷＧＮ　ＳＰＡＤＡ

2015.04-2022.04JPN

1500

FF

RP3

SPADA COOL SPIRIT, SPADA

JPN

GSHH0-81AS2

5,000

有

STD

-55

-85

-37

39.2

4.0

-65 to -45 286 /

STD

-50

-74

-38

58.8

6.0

-60 to -40 216 /

[ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]
原车的乘坐感依旧保持，车身晃动和过弯时，还有在高速路上行驶时的跑偏现象等得到消除，可以兼顾稳定性和舒适性。

本田 HONDA

ＳＴＲＥＡＭ

2000.10-2006.06JPN

1700

FF

RN1

G, L

JPN

GSA10-81SS2

5,700

有

STD

-45

-60

-27

39.2

4.0

-55 to -35 250 /

STD

-50

-86

-21

88.0

9.0

-60 to -40 200 / Φ70

[ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

[ TUNING POINT ]
原车虽然有良好的运动性能，但是在街道以中低速行驶时的颠簸感和僵硬感使得乘坐感不佳。针对日常的乘坐舒适性来做调教。操控性得到提升，可以兼顾舒适性和驾驶乐趣。

本田 HONDA

ＳＴＲＥＡＭ

2000.10-2006.06JPN

1700

4WD

RN2

G, L

JPN

GSA10-81SS2

5,700

有

STD

-40

-60

-27

39.2

4.0

-50 to -30 250 /

STD

-45

-90

-25

88.0

9.0

-55 to -35 200 / Φ70

[ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

本田 HONDA

ＳＴＲＥＡＭ

2000.10-2006.06JPN

2000

FF

RN3

IL, IS

JPN

GSA10-81SS2

5,700

有

STD

-40

-60

-27

39.2

4.0

-50 to -30 250 /

STD

-45

-90

-25

88.0

9.0

-55 to -35 200 / Φ70

[ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

本田 HONDA

ＳＴＲＥＡＭ

2000.10-2006.06JPN

2000

4WD

RN4

IL, IS

JPN

GSA10-81SS2

5,700

有

STD

-40

-60

-27

39.2

4.0

-50 to -30 250 /

STD

-45

-90

-25

88.0

9.0

-55 to -35 200 / Φ70

[ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

本田 HONDA

ＳＴＲＥＡＭ

2006.07-2014.05JPN

1800

4WD

RN7

1.8X, 1.8RSZ

JPN

GSB46-81SS2

4,500

STD

-40

-65

-24

39.2

4.0

-50 to -30 250 /

STD

-35

-63

-7

68.6

7.0

-65 to -25 225 / Φ70

[ TUNING POINT ]
原车虽然有良好的运动性能，但是在街道以中低速行驶时的颠簸感和僵硬感使得乘坐感不佳。舒适性和操控性都得到提升，可以兼顾舒适性和驾驶乐趣。

本田 HONDA

ＳＴＲＥＡＭ

2006.07-2014.05JPN

2000

4WD

RN9

2.0G, 2.0RSZ

JPN

GSB46-81SS2

4,500

STD

-40

-65

-24

39.2

4.0

-50 to -30 250 /

STD

-40

-68

-10

68.6

7.0

-50 to -30 225 / Φ70

本田 HONDA

ＺＥＳＴ

2006.03-2012.11JPN

660

FF

JE1

SPORTS W, SPORTS W TURBO, SPORTS G, SPORTS G TURBO, W, G, N

JPN

GSA68-81AS2

5,000

剩余3

STD

-45

-80

-25

29.4

3.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-45

-70

-25

17.7

1.8

-55 to -35 212 /

[ TUNING POINT ]
考虑到日常的乘坐舒适性，原车的晃动感和降低切线和转向的震动，提升操控性来做出调教。

本田 HONDA

ＺＥＳＴ　ＳＰＡＲＫ

2008.12-2012.11JPN

660

FF

JE1

G, G TURBO, W, W TURBO

JPN

GSA68-81AS2

5,000

剩余3

STD

-50

-85

-30

29.4

3.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-45

-59

-14

17.7

1.8

-55 to -35 212 /

[ TUNING POINT ]
考虑到日常的乘坐舒适性，原车的晃动感和降低切线和转向的震动，提升操控性来做出调教。

大发 DAIHATSU

ＡＴＲＡＩ　ＷＡＧＯＮ

2005.05-2007.08JPN

660

FR

S320G

CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-35

-55

-3

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-50

-40

40.2

4.1

-50 to -40 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＡＴＲＡＩ　ＷＡＧＯＮ

2007.09-2017.10JPN

660

FR

S321G

CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-35

-55

-3

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-50

-40

40.2

4.1

-50 to -40 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＡＴＲＡＩ　ＷＡＧＯＮ

2017.11-2021.11JPN

660

FR

S321G

CUSTOM TURBO RS SA III, CUSTOM TURBO RS LIMITED

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-35

-55

-3

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-50

-40

40.2

4.1

-50 to -40 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＡＴＲＡＩ　ＷＡＧＯＮ

2005.05-2007.08JPN

660

4WD

S330G

CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-35

-55

-3

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-50

-40

40.2

4.1

-50 to -40 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＡＴＲＡＩ　ＷＡＧＯＮ

2007.09-2017.10JPN

660

4WD

S331G

CUSTOM TURBO RS, CUSTOM TURBO R

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-30

-47

39.2

4.0

-40 to -20 200 / Φ70

STD

-45

-55

-45

40.2

4.1

-55 to -45 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

大发 DAIHATSU

ＡＴＲＡＩ　ＷＡＧＯＮ

2017.11-2021.11JPN

660

4WD

S331G

CUSTOM TURBO RS SA III, CUSTOM TURBO RS LIMITED

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-30

-47

39.2

4.0

-40 to -20 200 / Φ70

STD

-45

-55

-45

40.2

4.1

-55 to -45 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＥＳＳＥ

2005.12-2011.08JPN

660

FF

L235S

X, L, D, ECO, CUSTOM

JPN

GSD40-81AS2

5,000

STD

-35

-65

-15

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-25

-39

-7

17.6

1.8

-35 to -15 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的晃动感和暧昧的转向感觉，由于弹簧系数和阻尼力配对的改善，从街道以中低速行驶到高速行驶的舒适性和稳定性得到提升。

大发 DAIHATSU

ＨＩＪＥＴ　ＣＡＲＧＯ

2007.12-2021.11JPN

660

FR

S321V

CRUISETURBO

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-25

-45

39.2

4.0

-35 to -15 200 / Φ70

STD

-45

-55

-45

40.2

4.1

-55 to -45 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＨＩＪＥＴ　ＣＡＲＧＯ

2007.12-2017.10JPN

660

4WD

S331V

SPECIAL, SPECIAL CLEAN, CRUISE, CRUISE TURBO

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-30

-50

39.2

4.0

-40 to -20 200 / Φ70

STD

-45

-55

-45

40.2

4.1

-55 to -45 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＨＩＪＥＴ　ＣＡＲＧＯ

2017.11-2021.11JPN

660

4WD

S331V

SPECIAL, SPECIAL CLEAN, CRUISE, CRUISE TURBO, CRUISE SA III, CRUISE TURBO SA III

JPN

GSD30-81BS2

5,000

STD

-30

-50

39.2

4.0

-40 to -20 200 / Φ70

STD

-45

-55

-45

40.2

4.1

-55 to -45 199 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

大发 DAIHATSU

ＭＩＲＡ　ＶＡＮ

2002.12-2006.12JPN

660

FF

L250V

A, U, CNG

JPN

GSD40-81AS2

5,000

STD

-35

-65

-15

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-20

-34

-2

17.6

1.8

-30 to -10 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的晃动感和暧昧的转向感觉，由于弹簧系数和阻尼力配对的改善，从街道以中低速行驶到高速行驶的舒适性和稳定性得到提升。

大发 DAIHATSU

ＭＩＲＡ　ＶＡＮ

2007.12-2018.03JPN

660

FF

L275V

TL, TX

JPN

GSD36-81AS2

5,000

STD

-35

-52

-22

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-25

-49

-15

23.4

2.4

-35 to -15 268 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ

2010.12-2014.11JPN

660

FF

LA100S

X LIMITED, X, L

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-50

-67

-32

39.2

4.0

-60 to -40 200 / Φ70

STD

-35

-64

-30

23.4

2.4

-45 to -30 280 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ

2012.12-2014.11JPN

660

FF

LA100S

X TURBO SA, X TURBO

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-50

-67

-32

39.2

4.0

-60 to -40 200 / Φ70

STD

-35

-64

-30

23.4

2.4

-45 to -30 280 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ

2002.10-2006.09JPN

660

FF

L150S

R, X, L

JPN

GSD40-81AS2

5,000

STD

-40

-70

-21

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-30

-50

-17

17.6

1.8

-40 to -20 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的晃动感和暧昧的转向感觉，由于弹簧系数和阻尼力配对的改善，从街道以中低速行驶到高速行驶的舒适性和稳定性得到提升。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ

2006.10-2010.12JPN

660

FF

L175S

X LIMITED, X, L

JPN

GSD36-81AS2

5,000

STD

-35

-55

-25

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-25

-49

-15

23.4

2.4

-35 to -15 268 /

[ 备注 ] 装在MOVE CUSTOM上时，达不到灯类的安全标准。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＯＮＴＥ

2008.08-2017.03JPN

660

FF

L575S

L, X

JPN

GSD36-81AS2

5,000

STD

-45

-65

-35

29.4

3.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-35

-59

-25

23.4

2.4

-45 to -25 268 /

[ 备注 ] 装在MOVE CONTE CUSTOM上时，达不到灯类的安全标准。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＯＮＴＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2008.08-2017.03JPN

660

FF

L575S

CUSTOM X, CUSTOM RS

JPN

GSD36-81AS2

5,000

STD

-45

-65

-35

29.4

3.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-35

-59

-25

23.4

2.4

-45 to -25 268 /

[ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2010.12-2014.11JPN

660

FF

LA100S

G, X LIMITED, X

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-50

-67

-32

39.2

4.0

-60 to -40 200 / Φ70

STD

-35

-63

-30

23.4

2.4

-45 to -30 280 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2010.12-2014.11JPN

660

FF

LA100S

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-50

-70

-35

39.2

4.0

-60 to -40 200 / Φ70

STD

-40

-68

-35

23.4

2.4

-50 to -35 280 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2002.10-2006.09JPN

660

FF

L150S

R, X, L

JPN

GSD40-81AS2

5,000

STD

-40

-70

-21

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-30

-50

-17

17.6

1.8

-40 to -20 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的晃动感和暧昧的转向感觉，由于弹簧系数和阻尼力配对的改善，从街道以中低速行驶到高速行驶的舒适性和稳定性得到提升。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2002.10-2006.09JPN

660

FF

L152S

RS, RS-LIMITED

JPN

GSD40-81AS2

5,000

STD

-35

-65

-16

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-30

-50

-17

17.6

1.8

-40 to -20 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的晃动感和暧昧的转向感觉，由于弹簧系数和阻尼力配对的改善，从街道以中低速行驶到高速行驶的舒适性和稳定性得到提升。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2006.10-2008.12JPN

660

FF

L175S

RS, R, X LIMITED, X, L

JPN

GSD36-81AS2

5,000

STD

-35

-55

-25

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-30

-54

-20

23.4

2.4

-40 to -20 268 /

[ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2008.12-2010.12JPN

660

FF

L175S

RS, R, X LIMITED, X, S

JPN

GSD36-81AS2

5,000

STD

-35

-55

-25

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-25

-49

-15

23.4

2.4

-35 to -15 268 /

[ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＭＯＶＥ　ＬＡＴＴＥ

2004.08-2009.03JPN

660

FF

L550S

COOL TURBO

JPN

GSD40-81AS2

5,000

STD

-35

-65

-15

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-45

-65

-32

17.6

1.8

-55 to -35 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的晃动感和暧昧的转向感觉，由于弹簧系数和阻尼力配对的改善，从街道以中低速行驶到高速行驶的舒适性和稳定性得到提升。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ

2013.10-2019.06JPN

660

FF

LA600S

G SA, G

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-72

-37

39.2

4.0

-65 to -45 200 / Φ70

STD

-35

-59

-25

27.5

2.8

-45 to -25 275 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ

2013.10-2019.06JPN

660

FF

LA600S

X SA, X

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-72

-37

39.2

4.0

-65 to -45 200 / Φ70

STD

-35

-53

-19

27.5

2.8

-45 to -25 275 /

[ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ

2013.10-2019.06JPN

660

FF

LA600S

X TURBO SA, X TURBO

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-72

-37

39.2

4.0

-65 to -45 200 / Φ70

STD

-35

-53

-19

27.5

2.8

-45 to -25 275 /

[ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ

2003.11-2007.11JPN

660

FF

L350S

RS, R, X LIMITED, X, L

JPN

GSD20-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-70

-17

24.5

2.5

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-48

-25

25.5

2.6

-45 to -25 214 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ

2007.12-2013.10JPN

660

FF

L375S

X LIMITED SPECIAL, X LIMITED, X, L

JPN

GSD48-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-30

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-25

-47

-14

25.5

2.6

-35 to -15 281 /

[ 备注 ] 对于安装雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。 RR:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.10-2019.06JPN

660

FF

LA600S

RS SA, RS

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-50

-70

-35

39.2

4.0

-60 to -40 200 / Φ70

STD

-40

-64

-30

27.5

2.8

-50 to -30 275 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.10-2019.06JPN

660

FF

LA600S

X SA, X

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-72

-37

39.2

4.0

-65 to -45 200 / Φ70

STD

-35

-53

-19

27.5

2.8

-45 to -25 275 /

[ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.10-2019.06JPN

660

4WD

LA610S

RS SA, RS

JPN

GSD66-81AS2

5,000

有

STD

-55

-75

-40

39.2

4.0

-65 to -45 200 / Φ70

STD

-40

-55

-35

22.2

2.3

-50 to -35 181 /

[ 备注 ] 单边电动门的车型未做确认。

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＣＵＳＴＯＭ

2003.11-2007.11JPN

660

FF

L350S

RS, R, X LIMITED, X, L

JPN

GSD20-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-70

-17

24.5

2.5

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-48

-25

25.5

2.6

-45 to -25 214 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＣＵＳＴＯＭ

2007.12-2010.09JPN

660

FF

L375S

RS, X LIMITED, X, L

JPN

GSD48-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-30

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-25

-47

-14

25.5

2.6

-35 to -15 281 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＣＵＳＴＯＭ

2010.09-2013.10JPN

660

FF

L375S

RS, X LIMITED, X, L

JPN

GSD48-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-30

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-25

-47

-14

25.5

2.6

-35 to -15 281 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＥＸＥ

2009.12-2014.10JPN

660

FF

L455S

X LIMITED, X, L

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-60

-77

-42

39.2

4.0

-70 to -50 200 / Φ70

STD

-60

-86

-55

23.4

2.4

-70 to -55 280 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

大发 DAIHATSU

ＴＡＮＴＯ　ＥＸＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2009.12-2014.10JPN

660

FF

L455S

RS, G

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-65

-85

-50

39.2

4.0

-75 to -55 200 / Φ70

STD

-60

-88

-55

23.4

2.4

-70 to -55 280 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

亚洲龙

AVALON

2019-2022USA

3500

FF

GSX50L

6CYL 4DR

USA

GSTG4-8UAS2

5,000

STD

-40

-75

-20

58.4

6.0

-50 to -30 226 /

STD

-40

-72

-59

49.0

5.0

-50 to -30 229 /

[ TUNING POINT ]
原车高速稳定性依旧，以日常在街道行驶的乘坐舒适性为目的调教。另外，由于车身晃动的减轻，高速行驶的稳定性得到提升。 1-1 / 1 (VEHICLE CODE ASCENDING) TOP

丰田 TOYOTA

凯美瑞

CAMRY

2018-2024USA

2500

FF

AXVA70L

SE/XSE, 4CYL 4DR

USA

GSTG4-8UAS2

5,000

STD

-40

-75

-20

58.4

6.0

-50 to -30 226 /

STD

-40

-72

-59

49.0

5.0

-50 to -30 229 /

丰田 TOYOTA

凯美瑞

CAMRY

2018-2024USA

3500

FF

GSV70L

XLE/XSE, 6CYL 4DR

USA

GSTG4-8UAS2

5,000

STD

-40

-75

-20

58.4

6.0

-50 to -30 226 /

STD

-40

-72

-59

49.0

5.0

-50 to -30 229 /

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2015.01-2017.12JPN

2500

FF

AGH30W

G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-75

-24

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-45

-69

-34

88.6

9.0

-55 to -35 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

[ TUNING POINT ]
原车的整体感和平稳性继续得以保留，特别是第2排和第3排座椅，在街道行驶时的颠簸感有所减轻，提升了舒适性。通过调教使转向变得更稳，更自然。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2018.01-2023.05JPN

2500

FF

AGH30W

G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-72

-16

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-35

-74

-28

88.6

9.0

-45 to -30 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2002.05-2008.05JPN

2400

FF

ANH10W

AS, AX

JPN

GSL12-81AS2

5,000

有

STD

-60

-85

-30

39.2

4.0

-70 to -50 300 /

STD

-60

-81

-39

64.7

6.6

-70 to -50 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2002.05-2008.05JPN

2400

4WD

ANH15W

AS, AX

JPN

GSL12-81AS2

5,000

有

STD

-50

-80

-25

39.2

4.0

-60 to -40 300 /

STD

-55

-83

-41

64.7

6.6

-65 to -45 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2008.05-2014.12JPN

2400

FF

ANH20W

240S, 240X, 240G

JPN

GSC78-81AS2

5,000

STD

-50

-75

-24

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-45

-73

-34

58.8

6.0

-55 to -35 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2008.05-2014.12JPN

2400

4WD

ANH25W

240S, 240X, 240G

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-40

-65

-14

49.0

5.0

-50 to -30 275 /

STD

-40

-69

-30

58.8

6.0

-50 to -30 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2008.05-2014.12JPN

3500

FF

GGH20W

350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-45

-65

-14

49.0

5.0

-55 to -35 275 /

STD

-50

-79

-37

58.8

6.0

-60 to -40 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2008.05-2014.12JPN

3500

FF

GGH20W

350S, 350X, 350G

JPN

GSC78-81AS2

5,000

STD

-55

-85

-34

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-50

-78

-39

58.8

6.0

-60 to -40 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。选用厂家配件（双天窗、电动后门等），会增加车身基本重量，推荐编号「GSC86-81AS2」。（车身重量目标：2,000KG以上）

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2008.05-2014.12JPN

3500

4WD

GGH25W

350S, 350X, 350G

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-50

-80

-30

49.0

5.0

-60 to -40 275 /

STD

-55

-84

-46

58.8

6.0

-65 to -46 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2015.01-2017.12JPN

3500

FF

GGH30W

SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-84

-32

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-45

-75

-38

88.6

9.0

-55 to -40 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2018.01-2023.05JPN

3500

FF

GGH30W

GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-90

-34

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-45

-84

-38

88.6

9.0

-55 to -40 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2002.05-2008.05JPN

3000

FF

MNH10W

MZ, MS, MX

JPN

GSL12-81AS2

5,000

有

STD

-60

-85

-30

39.2

4.0

-70 to -50 300 /

STD

-45

-66

-24

64.7

6.6

-55 to -35 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

埃尔法

ALPHARD

2002.05-2008.05JPN

3000

4WD

MNH15W

MZ, MS, MX

JPN

GSL12-81AS2

5,000

有

STD

-45

-75

-20

39.2

4.0

-55 to -35 300 /

STD

-50

-78

-36

64.7

6.6

-60 to -40 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

埃尔法双擎

ALPHARD HYBRID

2003.07-2008.05JPN

2400

4WD

ATH10W

BASE MODEL, G-EDITION

JPN

GSL12-81AS2

5,000

有

STD

-55

-90

-35

39.2

4.0

-65 to -45 300 /

STD

-55

-86

-44

64.7

6.6

-65 to -45 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

埃尔法双擎

ALPHARD HYBRID

2011.11-2014.12JPN

2400

4WD

ATH20W

X, G, SR

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-55

-90

-40

49.0

5.0

-65 to -45 275 /

STD

-60

-89

-47

58.8

6.0

-70 to -50 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

埃尔法　Ｇ’ｓ

ALPHARD G'S

2012.11-2014.12JPN

2400

FF

ANH20W

240S

JPN

GSC78-81AS2

5,000

STD

-20

-45

39.2

4.0

-30 to -10 275 /

STD

-15

-49

-9

58.8

6.0

-25 to -10 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

埃尔法　Ｇ’ｓ

ALPHARD G'S

2012.11-2014.12JPN

3500

FF

GGH20W

350S

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-15

-40

+10

49.0

5.0

-25 to -5 275 /

STD

-10

-24

+18

58.8

6.0

-20 to +0 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

奕泽

IZOA

2018.07+CHN

2000

FF

MAXA10L

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-45

-80

-37

39.2

4.0

-55 to -35 237 /

STD

-50

-93

-33

48.6

5.0

-60 to -40 260 /

[ TUNING POINT ]
调教后，低速驶过坑洼路面时硬绷绷的感觉得到了改善。由此在街道等地低速行驶时也会感到比原车柔和，在中高速行驶时，适度的抑制感可以保证稳定性和乘坐舒适性之间的平衡。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2015.01-2017.12JPN

2500

FF

AGH30W

Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-75

-24

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-45

-69

-34

88.6

9.0

-55 to -35 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2018.01-2023.05JPN

2500

FF

AGH30W

Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-72

-16

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-35

-74

-28

88.6

9.0

-45 to -30 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2008.05-2014.12JPN

2400

FF

ANH20W

2.4V, 2.4Z, 2.4X

JPN

GSC78-81AS2

5,000

STD

-50

-75

-24

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-45

-73

-34

58.8

6.0

-55 to -35 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2008.05-2014.12JPN

2400

4WD

ANH25W

2.4V, 2.4Z, 2.4X

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-40

-65

-14

49.0

5.0

-50 to -30 275 /

STD

-40

-69

-30

58.8

6.0

-50 to -30 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2008.05-2014.12JPN

3500

FF

GGH20W

3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-45

-65

-14

49.0

5.0

-55 to -35 275 /

STD

-50

-79

-37

58.8

6.0

-60 to -40 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2008.05-2014.12JPN

3500

FF

GGH20W

3.5V, 3.5Z, 3.5X

JPN

GSC78-81AS2

5,000

STD

-55

-85

-34

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-50

-78

-39

58.8

6.0

-60 to -40 248 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2008.05-2014.12JPN

3500

4WD

GGH25W

3.5V, 3.5Z, 3.5X

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-50

-80

-30

49.0

5.0

-60 to -40 275 /

STD

-55

-84

-46

58.8

6.0

-65 to -46 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2015.01-2017.12JPN

3500

FF

GGH30W

ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-84

-32

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-45

-75

-38

88.6

9.0

-55 to -40 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

丰田 TOYOTA

威尔法

VELLFIRE

2018.01-2023.05JPN

3500

FF

GGH30W

ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z

JPN

GSTB4-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-90

-34

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-45

-84

-38

88.6

9.0

-55 to -40 208 /

[ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。

丰田 TOYOTA

威尔法双擎

VELLFIRE HYBRID

2011.11-2014.12JPN

2400

4WD

ATH20W

X, V, ZR

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-55

-90

-40

49.0

5.0

-65 to -45 275 /

STD

-60

-89

-47

58.8

6.0

-70 to -50 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

威尔法　Ｇ’ｓ

VELLFIRE G'S

2012.11-2014.12JPN

2400

FF

ANH20W

2.4Z

JPN

GSC78-81AS2

5,000

STD

-20

-45

39.2

4.0

-30 to -10 275 /

STD

-15

-49

-9

58.8

6.0

-25 to -10 248 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

威尔法　Ｇ’ｓ

VELLFIRE G'S

2012.11-2014.12JPN

3500

FF

GGH20W

3.5Z

JPN

GSC86-81AS2

5,000

有

STD

-15

-40

+10

49.0

5.0

-25 to -5 275 /

STD

-10

-24

+18

58.8

6.0

-20 to +0 257 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

丰田 TOYOTA

小霸王

WISH

2003.01-2009.03JPN

1800

FF

ZNE10G

X, XS PACKAGE

JPN

GSL34-81SS2

4,500

剩余4

STD

-50

-75

-20

39.2

4.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-66

49.0

5.0

-50 to -30 250 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

鋭志

REIZ

2004-2009CHN

2500

FR

GRX122L

4DR

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-40

-90

-7

68.6

7.0

-50 to -30 250 /

STD

-30

-82

-22

68.6

7.0

-40 to -20 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

丰田 TOYOTA

雅力士

YARIS

2012-2019USA

1500

FF

NCP131L

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-30

-47

-13

39.1

4.0

-40 to -20 225 /

STD

-25

-49

-13

30.2

3.1

-35 to -15 231 /

[ TUNING POINT ]
原车的整体感在各种速度下依旧保留，考虑到在街道行驶和日常的乘坐舒适性，保留一点车身晃动，兼顾了乘坐舒适性和操控性。

丰田 TOYOTA

８６

86

2017-2021USA

2000

FR

ZNA

USA

GSQ54-8USS2

4,500

剩余1

STD

-30

-68

-25

49.0

5.0

-40 to -25 175 / Φ70

STD

-30

-75

-4

58.8

6.0

-40 to -20 225 /

[ 备注 ] 2DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

丰田 TOYOTA

ＡＬＴＥＺＺＡ

1998.10-2005.07JPN

2000

FR

GXE10

AS200, Z-EDITION, L-EDITION

JPN

GSY20-81SS2

4,100

剩余1

STD

-30

-83

88.3

9.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-25

-78

58.8

6.0

-35 to -15 250 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
原车的不稳定的震动和后面的颠簸感得到改善，以日常的舒适性为重点进行调教。特别是后面，驶过不平路面时对角线抖动得到消除，稳定性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＡＬＴＥＺＺＡ

1998.10-2005.07JPN

2000

FR

SXE10

RS200, Z-EDITION, L-EDITION

JPN

GSY20-81SS2

4,100

剩余1

STD

-30

-83

88.3

9.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-25

-78

58.8

6.0

-35 to -15 250 / Φ70 - Φ90

丰田 TOYOTA

ＡＱＵＡ

2011.12-2014.11JPN

1500

FF

NHP10

G, S, L

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-60

-26

39.1

4.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-58

-22

30.2

3.1

-50 to -30 231 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＡＱＵＡ

2014.12-2021.06JPN

1500

FF

NHP10

G, S, L

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-60

-26

39.1

4.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-58

-22

30.2

3.1

-50 to -30 231 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＡＱＵＡ　Ｇ’ｓ

2013.12-2017.06JPN

1500

FF

NHP10

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-15

-35

-1

39.1

4.0

-25 to -5 225 /

STD

-10

-28

30.2

3.1

-20 to +0 231 /

[ TUNING POINT ]
原车的整体感在各种速度下依旧保留，考虑到在街道行驶和日常的乘坐舒适性，保留一点车身晃动，兼顾了乘坐舒适性和操控性。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＡＱＵＡ　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ

2017.11-2021.06JPN

1500

FF

NHP10

GR SPORT

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-25

-48

39.1

4.0

-35 to -15 225 /

STD

-20

-37

-4

30.2

3.1

-30 to -10 231 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＡＲＩＳＴＯ

1997.08-2004.11JPN

3000

FR

JZS160

VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE

JPN

GST76-81SS2

4,100

剩余1

STD

-40

-82

-1

98.0

10.0

-50 to -30 250 /

STD

-25

-82

-12

88.3

9.0

-35 to -15 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＡＲＩＳＴＯ

1997.08-2004.11JPN

3000

FR

JZS161

VERTEX, V300

JPN

GST76-81SS2

4,100

剩余1

STD

-40

-89

-8

98.0

10.0

-50 to -30 250 /

STD

-25

-82

-12

88.3

9.0

-35 to -15 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＢＢ

2000.02-2005.12JPN

1300

FF

NCP30

X VERSION, S

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-55

-95

-40

29.4

3.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-40

-60

-30

31.4

3.2

-50 to -30 217 /

丰田 TOYOTA

ＢＢ

2000.02-2005.12JPN

1500

FF

NCP31

X VERSION, Z

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-55

-95

-40

29.4

3.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-40

-60

-30

31.4

3.2

-50 to -30 217 /

丰田 TOYOTA

ＢＢ

2005.12-2016.07JPN

1300

FF

QNC20

S Q VERSION

JPN

GSL96-81AS2

5,000

剩余3

STD

-60

-80

-26

39.2

4.0

-70 to -50 225 / Φ70

STD

-50

-65

-45

27.5

2.8

-60 to -45 206 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＢＢ

2005.12-2016.07JPN

1500

FF

QNC21

Z, Z X VERSION, Z Q VERSION

JPN

GSL96-81AS2

5,000

剩余3

STD

-60

-80

-26

39.2

4.0

-70 to -50 225 / Φ70

STD

-50

-65

-45

27.5

2.8

-60 to -45 206 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ

2018.08+CHN

2000

FF

MAXA10L

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-45

-80

-37

39.2

4.0

-55 to -35 237 /

STD

-50

-93

-33

48.6

5.0

-60 to -40 260 /

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ

2018.05+JPN

1200

FF

NGX10

G-T, S-T

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-30

-60

-13

39.2

4.0

-40 to -20 237 /

STD

-40

-66

-7

48.6

5.0

-50 to -30 260 /

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ

2016.12+JPN

1200

4WD

NGX50

G-T, S-T

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-45

-80

-31

39.2

4.0

-55 to -35 237 /

STD

-45

-91

-32

48.6

5.0

-55 to -35 260 /

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ

2018-2022USA

2000

FF

ZGX10L

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-30

-60

-13

39.2

4.0

-40 to -20 237 /

STD

-40

-66

-7

48.6

5.0

-50 to -30 260 /

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ

2016.12-2019.10JPN

1800

FF

ZYX10

G, S

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-35

-70

-27

39.2

4.0

-45 to -25 237 /

STD

-45

-83

-23

48.6

5.0

-55 to -35 260 /

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ

2019.10+JPN

1800

FF

ZYX11

G, S

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-35

-70

-18

39.2

4.0

-45 to -25 237 /

STD

-35

-71

-14

48.6

5.0

-45 to -25 260 /

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ

2019.10+JPN

1200

FF

NGX10

S-T GR SPORT

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-35

-60

-13

39.2

4.0

-45 to -25 237 /

STD

-20

-53

48.6

5.0

-30 to -10 260 /

丰田 TOYOTA

Ｃ－ＨＲ　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ

2019.10+JPN

1800

FF

ZYX11

S GR SPORT

JPN

GSTE0-81AS2

5,000

有

STD

-30

-65

-13

39.2

4.0

-40 to -20 237 /

STD

-20

-53

48.6

5.0

-30 to -10 260 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＣＥＬＩＣＡ

2000-2006USA

1800

FF

ZZT231L

USA

GSY70-8USS2

5,000

有

STD

-35

-70

-20

58.8

6.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-50

-95

-27

68.6

7.0

-60 to -40 170 /

丰田 TOYOTA

ＣＯＲＯＬＬＡ　ＦＩＥＬＤＥＲ

2000.09-2006.10JPN

1500

FF

NZE121G

X, XG EDITION

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-50

-70

-34

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-67

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＣＯＲＯＬＬＡ　ＦＩＥＬＤＥＲ

2000.09-2006.10JPN

1800

FF

ZZE122G

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-50

-70

-34

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-67

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＣＯＲＯＬＬＡ　ＦＩＥＬＤＥＲ

2000.09-2004.04JPN

1800

FF

ZZE123G

Z AERO TOURER

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-50

-70

-34

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-67

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＣＯＲＯＬＬＡ　ＦＩＥＬＤＥＲ

2004.05-2006.10JPN

1800

FF

ZZE123G

Z AERO TOURER

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-50

-70

-34

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-67

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＣＯＲＯＬＬＡ　ＲＵＮＸ／ＡＬＬＥＸ

2001.01-2006.10JPN

1500

FF

NZE121

X, X G EDITION, X AERO TOURER, XS150, XS150 G EDITION, XS150 S EDITION

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-45

-60

-23

29.4

3.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-50

-67

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＣＯＲＯＬＬＡ　ＲＵＮＸ／ＡＬＬＥＸ

2001.01-2004.04JPN

1800

FF

ZZE123

Z, Z AERO TOURER, RS180, RS180 S EDITION

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-50

-70

-33

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-50

-64

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＣＯＲＯＬＬＡ　ＲＵＮＸ／ＡＬＬＥＸ

2004.05-2006.10JPN

1800

FF

ZZE123

Z AERO TOURER, RS180

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-50

-70

-33

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-50

-64

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＥＣＨＯ

2000-2006USA

1500

FF

NCP12L

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-35

-84

-29

29.4

3.0

-45 to -29 250 / Φ70

STD

-40

-62

-32

31.4

3.2

-50 to -32 217 /

[ 备注 ] 4DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

丰田 TOYOTA

ＥＳＱＵＩＲＥ

2014.10-2021.12JPN

2000

FF

ZRR80G

XI, GI

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-80

-32

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-55

-77

-41

58.8

6.0

-65 to -45 195 /

[ TUNING POINT ]
原车的柔软感觉依旧，高速行驶时的切线和转向的稳定性得到了提升。另外，后面阻尼力特性重设后，与原车比起来，第2排和第3排的微小震动更容易传达，吸收震动得到改善，舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＥＳＱＵＩＲＥ　ＨＹＢＲＩＤ

2014.10-2021.12JPN

1800

FF

ZWR80G

XI, GI

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-75

-27

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-45

-71

-35

58.8

6.0

-55 to -35 195 /

[ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2000.01-2006.01JPN

2400

FF

ACR30W

G, X, AERAS, J

JPN

GSY40-81AS2

5,000

有

STD

-35

-66

-23

39.2

4.0

-45 to -25 300 /

STD

-30

-50

-8

58.8

6.0

-40 to -20 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2000.01-2006.01JPN

2400

4WD

ACR40W

G, X, AERAS, J

JPN

GSY40-81AS2

5,000

有

STD

-50

-81

-38

39.2

4.0

-60 to -40 300 /

STD

-60

-81

-39

58.8

6.0

-70 to -50 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2006.01-2016.05JPN

2400

FF

ACR50W

X, G, AERAS S

JPN

GSL98-81AS2

5,000

有

STD

-50

-80

-25

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-45

-73

-35

58.8

6.0

-55 to -35 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2016.06-2019.10JPN

2400

FF

ACR50W

AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART

JPN

GSL98-81AS2

5,000

有

STD

-50

-80

-25

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-45

-73

-35

58.8

6.0

-55 to -35 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2006.01-2016.05JPN

2400

4WD

ACR55W

X, G, AERAS S

JPN

GSC08-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-60

-19

39.2

4.0

-45 to -25 275 /

STD

-50

-74

-34

58.8

6.0

-55 to -35 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2016.06-2019.10JPN

2400

4WD

ACR55W

AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART

JPN

GSC08-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-60

-19

39.2

4.0

-45 to -25 275 /

STD

-50

-74

-34

58.8

6.0

-55 to -35 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2006.01-2016.06JPN

3500

FF

GSR50W

G, AERAS, AERAS S, AERAS G

JPN

GSL98-81AS2

5,000

有

STD

-50

-90

-35

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-50

-78

-40

58.8

6.0

-60 to -40 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2006.01-2016.06JPN

3500

4WD

GSR55W

G, AERAS, AERAS S, AERAS G

JPN

GSC08-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-85

-44

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-60

-84

-41

58.8

6.0

-70 to -50 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2000.01-2006.01JPN

3000

FF

MCR30W

G, X, AERAS

JPN

GSY40-81AS2

5,000

有

STD

-40

-71

-28

39.2

4.0

-50 to -30 300 /

STD

-35

-55

-13

58.8

6.0

-45 to -25 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ

2000.01-2006.01JPN

3000

4WD

MCR40W

G, X, AERAS

JPN

GSY40-81AS2

5,000

有

STD

-50

-91

-48

39.2

4.0

-60 to -50 300 /

STD

-50

-80

-38

58.8

6.0

-60 to -40 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ　ＨＹＢＲＩＤ

2001.06-2006.01JPN

2400

4WD

AHR10W

BASE MODEL, G SELECTION

JPN

GSY40-81AS2

5,000

有

STD

-45

-66

-23

39.2

4.0

-55 to -35 300 /

STD

-65

-106

-64

58.8

6.0

-75 to -64 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ　ＨＹＢＲＩＤ

2006.06-2016.05JPN

2400

4WD

AHR20W

X, G

JPN

GSC08-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-85

-44

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-60

-84

-44

58.8

6.0

-70 to -50 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＥＳＴＩＭＡ　ＨＹＢＲＩＤ

2016.06-2019.10JPN

2400

4WD

AHR20W

AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART

JPN

GSC08-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-85

-44

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-60

-84

-44

58.8

6.0

-70 to -50 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＦＵＮＣＡＲＧＯ

1999.08-2005.09JPN

1300

FF

NCP20

X, J

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-55

-95

-40

29.4

3.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-40

-55

-25

31.4

3.2

-50 to -30 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＦＵＮＣＡＲＧＯ

1999.08-2005.09JPN

1500

FF

NCP21

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-55

-95

-40

29.4

3.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-40

-60

-30

31.4

3.2

-50 to -30 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＦＵＮＣＡＲＧＯ

1999.08-2005.09JPN

1500

4WD

NCP25

G, X, J

JPN

GSY48-81SS2

4,500

STD

-50

-90

-42

29.4

3.0

-60 to -42 250 / Φ70

STD

-50

-94

-41

24.5

2.5

-60 to -41 250 / Φ70

丰田 TOYOTA

ＩＳＩＳ

2004.09-2009.09JPN

2000

FF

ANM10W

PLATANA

JPN

GSL76-81AS2

5,500

有

STD

-50

-70

-32

39.2

4.0

-60 to -40 250 /

STD

-40

-58

-22

58.8

6.0

-50 to -30 206 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＩＳＴ

2002.05-2007.06JPN

1300

FF

NCP60

1.3F

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-90

-35

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-60

-30

31.4

3.2

-50 to -30 217 /

丰田 TOYOTA

ＩＳＴ

2002.05-2007.06JPN

1500

FF

NCP61

1.5S

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-90

-35

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-60

-30

31.4

3.2

-50 to -30 217 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＩＳＴ

2002.05-2007.06JPN

1500

4WD

NCP65

1.5S, 1.5F

JPN

GSY48-81SS2

4,500

STD

-50

-80

-32

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-45

-73

-25

24.5

2.5

-55 to -35 250 / Φ70

丰田 TOYOTA

ＭＡＲＫ　ＩＩ

2000.10-2004.11JPN

2500

FR

JZX110

GRANDE IR-V, GRANDE G-TB

JPN

GSY20-81SS2

4,100

剩余1

STD

-50

-110

-28

88.3

9.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-40

-100

-18

58.8

6.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

丰田 TOYOTA

ＭＡＲＫ　ＩＩ　ＢＬＩＴ

2002.01-2007.05JPN

2500

FR

JZX110W

2.5IR-V, 2.5IR-S

JPN

GSY20-81SS2

4,100

剩余1

STD

-50

-104

-22

88.3

9.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-40

-97

-15

58.8

6.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

丰田 TOYOTA

ＭＡＲＫ　Ｘ

2004.11-2009.09JPN

2500

FR

GRX120

250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-35

-70

68.6

7.0

-45 to -25 250 /

STD

-35

-79

-18

68.6

7.0

-45 to -25 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＭＡＲＫ　Ｘ

2004.11-2009.09JPN

3000

FR

GRX121

300G, 300G PREMIUM, 300G PREMIUM S PACKAGE

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-15

-50

+27

68.6

7.0

-25 to -5 250 /

STD

-25

-69

-8

68.6

7.0

-35 to -15 225 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 车高下降量是在LOWDOWN 规格车上安装时的数据(约-15MM)。

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＭＡＲＫ　Ｘ

2009.10-2013.11JPN

2500

FR

GRX130

250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-30

-63

68.6

7.0

-40 to -20 250 /

STD

-30

-74

-14

68.6

7.0

-40 to -20 225 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＭＡＲＫ　Ｘ

2009.10-2013.11JPN

3500

FR

GRX133

350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-25

-58

+14

68.6

7.0

-35 to -15 250 /

STD

-20

-64

-4

68.6

7.0

-30 to -10 225 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＭＡＲＫ　Ｘ　Ｇ’ｓ

2012.10-2013.11JPN

2500

FR

GRX130

250G S PACKAGE, 250G S PACKAGE CARBON ROOF VERSION

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-20

-53

+19

68.6

7.0

-30 to -10 250 /

STD

-5

-40

+17

68.6

7.0

-15 to +5 225 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。

[ TUNING POINT ]
依然能感受到G`S版本特有的整体感，在中低速驶过坑洼路面时的颠簸感得到改善，提升了舒适性，G`S版的驾驶乐趣和日常的舒适性都得以增加。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2001.11-2004.07JPN

2000

FF

AZR60G

L, S, X, YY

JPN

GSL24-81AS2

5,000

剩余3

STD

-50

-80

-33

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-50

-78

-36

58.8

6.0

-60 to -40 224 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2004.08-2007.05JPN

2000

FF

AZR60G

L, S, X, YY

JPN

GSL24-81AS2

5,000

剩余3

STD

-40

-70

-23

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-45

-75

-30

58.8

6.0

-55 to -35 224 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2001.11-2007.05JPN

2000

4WD

AZR65G

L, S, X, YY

JPN

GSL26-81AS2

5,800

剩余1

STD

-45

-78

-31

39.2

4.0

-55 to -35 300 /

STD

-65

-82

-46

58.8

6.0

-75 to -55 240 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2007.06-2014.01JPN

2000

FF

ZRR70G

G, X

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-50

-80

-34

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-50

-76

-37

58.8

6.0

-60 to -40 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2007.06-2014.01JPN

2000

FF

ZRR70W

SI, S

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-50

-80

-34

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-50

-76

-37

58.8

6.0

-60 to -40 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2007.06-2014.01JPN

2000

4WD

ZRR75G

G, X

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-55

-85

-39

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-80

-106

-67

58.8

6.0

-90 to -70 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2007.06-2014.01JPN

2000

4WD

ZRR75W

SI, S

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-55

-85

-39

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-80

-106

-67

58.8

6.0

-90 to -70 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2014.01-2021.12JPN

2000

FF

ZRR80G

G, X, X V PACKAGE

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-80

-32

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-55

-77

-41

58.8

6.0

-65 to -45 195 /

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2014.01-2021.12JPN

2000

FF

ZRR80W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-50

-80

-32

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-55

-77

-41

58.8

6.0

-65 to -45 195 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的高平衡性，后减振器的阻尼力特性经过改善后，其接地性和稳定性得到提升，第二排和第三排座椅的乘坐舒适性也得到提升。做了使转向反应稍微柔和的调教，在高速行驶和长距离驾驶时，不易引起疲劳，车身在转弯时，反应更加直接。整体的乘坐感比起原车稍微有点柔和的感觉。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ

2014.01-2021.12JPN

2000

4WD

ZRR85W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-85

-37

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-90

-116

-80

58.8

6.0

-100 to -80 195 /

[ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ　Ｇ’ｓ

2010.04-2014.01JPN

2000

FF

ZRR70W

S, SI, SI VERSION EDGE

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-10

-40

39.2

4.0

-20 to +0 275 /

STD

-5

-31

58.8

6.0

-15 to +5 258 /

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ　Ｇ’ｓ

2016.04-2017.07JPN

2000

FF

ZRR80W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-30

-60

-12

39.2

4.0

-40 to -20 275 /

STD

-15

-36

58.8

6.0

-25 to -5 195 /

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ　ＨＹＢＲＩＤ

2014.02-2021.12JPN

1800

FF

ZWR80G

G, X

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-75

-27

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-55

-81

-45

58.8

6.0

-65 to -45 195 /

[ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。

丰田 TOYOTA

ＮＯＡＨ　ＨＹＢＲＩＤ

2015.12-2021.12JPN

1800

FF

ZWR80W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-80

-31

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-45

-71

-35

58.8

6.0

-55 to -35 195 /

[ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。

丰田 TOYOTA

ＰＬＡＴＺ

1999.08-2005.10JPN

1300

4WD

NCP16

X, F

JPN

GSY48-81SS2

4,500

STD

-40

-70

-21

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-40

-68

-19

24.5

2.5

-50 to -30 250 / Φ70

丰田 TOYOTA

ＰＯＲＴＥ

2004.07-2012.07JPN

1500

FF

NNP11

150R

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-80

-25

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-45

-61

-31

31.4

3.2

-55 to -35 217 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ

2009.05-2011.12JPN

1800

FF

ZVW30

G, S, L

JPN

GSQ18-81AS2

5,000

STD

-45

-66

-26

39.2

4.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-50

-74

-38

39.2

4.0

-60 to -40 247 /

[ 备注 ] 改款之前（2009/5～2011/12)车辆专用。FT塔顶波子塔顶（集中受力型）专用。参考级别：G,S,L（带有天窗的G,S车型除外）。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ

2009.05-2015.11JPN

1800

FF

ZVW30

S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION

JPN

GSQ08-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-61

-6

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-45

-69

-33

39.2

4.0

-55 to -35 247 /

[ 备注 ] FT塔顶不固定型（输入分离型）专用。参考车型：G,S版的房车(包括有天窗版的G,S版车型）

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ

2011.12-2015.11JPN

1800

FF

ZVW30

G, S, L

JPN

GSQ08-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-66

-11

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-40

-64

-28

39.2

4.0

-50 to -30 247 /

[ 备注 ] 对于改款之后（2011/12～)车辆专用。FT塔顶不固定型（输入分离型）专用。参考级别：G,S,L（包含带有天窗的）。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ

2010-2015USA

1800

FF

ZVW30L

JPN

GSQ08-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-76

-21

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-55

-79

-43

39.2

4.0

-65 to -45 247 /

[ 备注 ] 5DR/4CYL

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ

2015.12-2018.11JPN

1800

FF

ZVW50

S, S TOURING

JPN

GSTD0-81AS2

5,000

STD

-30

-55

-18

39.2

4.0

-40 to -20 237 /

STD

-30

-65

-20

46.1

4.7

-40 to -20 252 /

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ

2015.12-2018.11JPN

1800

FF

ZVW51

A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING

JPN

GSTD0-81AS2

5,000

STD

-30

-55

-18

39.2

4.0

-40 to -20 237 /

STD

-30

-65

-20

46.1

4.7

-40 to -20 252 /

[ 备注 ] E的适合度未确认。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ

2018.12-2022.12JPN

1800

FF

ZVW51

A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S

JPN

GSTD0-81AS2

5,000

STD

-30

-55

-5

39.2

4.0

-40 to -20 237 /

STD

-30

-65

-10

46.1

4.7

-40 to -20 252 /

[ 备注 ] E的适合度未确认。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　ＡＬＰＨＡ

2011.05-2014.11JPN

1800

FF

ZVW40W

G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE

JPN

GSQ44-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-70

-17

49.0

5.0

-45 to -25 250 /

STD

-35

-59

-23

39.2

4.0

-45 to -25 257 /

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　ＡＬＰＨＡ

2014.11-2021.03JPN

1800

FF

ZVW40W

G, S, G-TOURING SELECTION, S-TOURING SELECTION

JPN

GSQ44-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-80

-27

49.0

5.0

-55 to -35 250 /

STD

-35

-59

-23

39.2

4.0

-45 to -25 257 /

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　ＡＬＰＨＡ

2011.05-2014.11JPN

1800

FF

ZVW41W

S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION

JPN

GSQ44-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-65

-12

49.0

5.0

-45 to -25 250 /

STD

-35

-59

-23

39.2

4.0

-45 to -25 257 /

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　ＡＬＰＨＡ

2014.11-2021.03JPN

1800

FF

ZVW41W

S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION

JPN

GSQ44-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-65

-12

49.0

5.0

-45 to -25 250 /

STD

-35

-59

-23

39.2

4.0

-45 to -25 257 /

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　ＡＬＰＨＡ　Ｇ’ｓ

2015.02-2017.08JPN

1800

FF

ZVW41W

S-TOURING SELECTION G’S

JPN

GSQ44-81AS2

5,000

剩余1

STD

-20

-45

49.0

5.0

-30 to -10 250 /

STD

-10

-28

39.2

4.0

-20 to +0 257 /

[ TUNING POINT ]
原车的整体感在各种速度下依旧保留，考虑到在街道行驶和日常的乘坐舒适性，保留一点车身晃动，兼顾了乘坐舒适性和操控性。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　Ｃ

2012-2014USA

1500

FF

NHP10

BASE

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-60

-26

39.1

4.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-58

-22

30.2

3.1

-50 to -30 231 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　Ｃ

2015-2019USA

1500

FF

NHP10

BASE

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-60

-26

39.1

4.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-58

-22

30.2

3.1

-50 to -30 231 /

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　Ｇ’ｓ

2011.12-2015.11JPN

1800

FF

ZVW30

S-TOURING SELECTION

JPN

GSQ08-81AS2

5,000

剩余1

STD

-15

-36

+19

39.2

4.0

-25 to -5 275 /

STD

-5

-35

39.2

4.0

-15 to +1 247 /

[ TUNING POINT ]
G'S车型的整体感依旧。适度抑制车身晃动使得稳定性提升。接下来打算换大轮毂。比起原车在街道行驶的舒适性有所提升。

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　ＰＨＶ

2012.01-2017.01JPN

1800

FF

ZVW35

S, G, G LEATHER PACKAGE

JPN

GSQ08-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-66

-11

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-45

-75

-39

39.2

4.0

-55 to -35 247 /

丰田 TOYOTA

ＰＲＩＵＳ　Ｖ

2012-2017USA

1800

FF

ZVW41W

JPN

GSQ44-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-65

-12

49.0

5.0

-45 to -25 250 /

STD

-35

-59

-23

39.2

4.0

-45 to -25 257 /

丰田 TOYOTA

ＲＡＣＴＩＳ

2010.11-2016.09JPN

1500

FF

NCP120

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-57

-23

39.1

4.0

-50 to -30 225 /

STD

-35

-59

-23

30.2

3.1

-45 to -25 231 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＳＯＡＲＥＲ

1991.05-2000.03JPN

2500

FR

JZZ30

2.5GT-T

JPN

GST60-81SS2

4,100

STD

-20

-73

+10

117.2

12.0

-30 to -10 250 /

STD

-30

-100

-24

68.6

7.0

-40 to -24 250 /

[ 备注 ] 在装有TEMS的车上安装，需要沿用没有安装TEMS的车的原装塔顶。使用原厂缓冲胶和防尘套。

[ TUNING POINT ]
原车的柔软性继续得到保留，车身摇动的减轻使得稳定性提升。阻尼力的优化提升了在街道日常行驶的舒适性。

丰田 TOYOTA

ＳＵＰＲＡ

1993.05-2002.07JPN

3000

FR

JZA80

RZ, RZ-S

JPN

GST60-81SS2

4,100

STD

-20

-73

+10

117.2

12.0

-30 to -10 250 /

STD

-20

-69

68.6

7.0

-30 to -10 250 /

[ 备注 ] REAS式减振器安装车不可安装。使用原厂缓冲胶和防尘套。

[ TUNING POINT ]
原车的柔软性继续得到保留，车身摇动的减轻使得稳定性提升。阻尼力的优化提升了在街道日常行驶的舒适性。

丰田 TOYOTA

ＳＵＰＲＡ

1993-1998USA

3000

FR

JZA80L

JPN

GST60-81SS2

4,100

STD

-30

-83

117.2

12.0

-40 to -20 250 /

STD

-20

-69

68.6

7.0

-30 to -10 250 /

[ 备注 ] 2DR/6CYL/TURBO, REAS式减振器安装车不可安装。使用原厂缓冲胶和防尘套。

[ TUNING POINT ]

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＶＥＲＯＳＳＡ

2001.07-2004.11JPN

2500

FR

JZX110

VR25, V25, 25

JPN

GSY20-81SS2

4,100

剩余1

STD

-50

-110

-28

88.3

9.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-40

-100

-18

58.8

6.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

丰田 TOYOTA

ＶＩＴＺ

2010.12-2020.01JPN

1000

FF

KSP130

F, F M PACKAGE, JEWELA

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-52

-18

39.1

4.0

-45 to -25 225 /

STD

-30

-54

-18

30.2

3.1

-40 to -20 231 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＶＩＴＺ

2010.12-2020.01JPN

1500

FF

NCP131

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-52

-18

39.1

4.0

-45 to -25 225 /

STD

-25

-49

-13

30.2

3.1

-35 to -15 231 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＶＩＴＺ

1999.08-2005.01JPN

1300

4WD

NCP15

U, F

JPN

GSY48-81SS2

4,500

STD

-50

-70

-21

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-62

-2

24.5

2.5

-50 to -30 250 / Φ70

丰田 TOYOTA

ＶＩＴＺ

2010.12-2020.01JPN

1300

FF

NSP130

F, U, JEWELA

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-55

-21

39.1

4.0

-45 to -25 225 /

STD

-35

-57

-21

30.2

3.1

-45 to -25 231 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感和驶过坑洼路面时的颠簸感降低，没有多余动作的感觉。以街道日常行驶舒适性和自然的乘坐感为重点调教。

丰田 TOYOTA

ＶＩＴＺ　G’ｓ

2011.09-2017.01JPN

1500

FF

NCP131

JPN

GSQ56-81AS2

5,000

剩余1

STD

-10

-27

39.1

4.0

-20 to +0 225 /

STD

-5

-29

30.2

3.1

-15 to +5 231 /

[ TUNING POINT ]
G'S车型的运动风格乘坐感和在高速行驶时的稳定性都得到保留。在街道以中低速行驶时的突兀感得到减轻，在颠婆路面行驶的吸震性有所提升，使得日常乘坐舒适性性也得到提升。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2001.11-2004.07JPN

2000

FF

AZR60G

V, Z, X, TRANS-X

JPN

GSL24-81AS2

5,000

剩余3

STD

-50

-80

-33

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-50

-78

-36

58.8

6.0

-60 to -40 224 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2004.08-2007.05JPN

2000

FF

AZR60G

V, Z, X, TRANS-X

JPN

GSL24-81AS2

5,000

剩余3

STD

-40

-70

-23

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-45

-75

-30

58.8

6.0

-55 to -35 224 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2001.11-2007.05JPN

2000

4WD

AZR65G

V, Z, X, TRANS-X

JPN

GSL26-81AS2

5,800

剩余1

STD

-45

-78

-31

39.2

4.0

-55 to -35 300 /

STD

-65

-82

-46

58.8

6.0

-75 to -55 240 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2007.06-2014.01JPN

2000

FF

ZRR70G

V, X

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-50

-80

-34

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-50

-76

-37

58.8

6.0

-60 to -40 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2007.06-2014.01JPN

2000

FF

ZRR70W

ZS, Z

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-50

-80

-34

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-50

-76

-37

58.8

6.0

-60 to -40 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2007.06-2014.01JPN

2000

4WD

ZRR75G

V, X

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-55

-85

-39

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-80

-106

-67

58.8

6.0

-90 to -70 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2007.06-2014.01JPN

2000

4WD

ZRR75W

ZS, Z

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-55

-85

-39

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-80

-106

-67

58.8

6.0

-90 to -70 258 /

[ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2014.01-2017.06JPN

2000

FF

ZRR80G

V, X, X C PACKAGE

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-80

-32

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-55

-77

-41

58.8

6.0

-65 to -45 195 /

[ 备注 ] 小型翻新后（2017/7～）的车辆的适合状况还未确认。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2014.01-2021.12JPN

2000

FF

ZRR80W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-50

-80

-32

39.2

4.0

-60 to -40 275 /

STD

-55

-77

-41

58.8

6.0

-65 to -45 195 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ

2014.01-2021.12JPN

2000

4WD

ZRR85W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-85

-37

39.2

4.0

-65 to -45 275 /

STD

-90

-116

-80

58.8

6.0

-100 to -80 195 /

[ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ　Ｇ’ｓ

2010.04-2014.01JPN

2000

FF

ZRR70W

Z, ZS, ZS VERSION EDGE

JPN

GSC56-81AS2

5,000

剩余3

STD

-10

-40

39.2

4.0

-20 to +0 275 /

STD

-5

-31

58.8

6.0

-15 to +5 258 /

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ　Ｇ’ｓ

2016.04-2017.07JPN

2000

FF

ZRR80W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-30

-60

-12

39.2

4.0

-40 to -20 275 /

STD

-15

-36

58.8

6.0

-25 to -5 195 /

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ

2018.03-2021.12JPN

2000

FF

ZRR80W

ZS GR SPORT

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-30

-65

-17

39.2

4.0

-40 to -20 275 /

STD

-15

-41

-5

58.8

6.0

-25 to -5 195 /

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ　ＨＹＢＲＩＤ

2014.02-2017.06JPN

1800

FF

ZWR80G

V, X

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-75

-27

39.2

4.0

-50 to -30 275 /

STD

-55

-81

-45

58.8

6.0

-65 to -45 195 /

[ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。小型翻新后（2017/7～）的车辆的适合状况还未确认。

丰田 TOYOTA

ＶＯＸＹ　ＨＹＢＲＩＤ

2015.12-2021.12JPN

1800

FF

ZWR80W

JPN

GSQ98-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-80

-31

39.2

4.0

-55 to -35 275 /

STD

-45

-71

-35

58.8

6.0

-55 to -35 195 /

[ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。

丰田 TOYOTA

ＷＩＬＬ　ＶＳ

2001.04-2004.04JPN

1800

FF

ZZE128

JPN

GSY60-81SS2

4,500

剩余2

STD

-50

-70

-34

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-67

29.4

3.0

-50 to -30 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

丰田 TOYOTA

ｂＢ

2000.02-2005.12JPN

1500

4WD

NCP35

X VERSION, S, Z

JPN

GSY48-81SS2

4,500

STD

-50

-80

-32

29.4

3.0

-60 to -40 250 / Φ70

STD

-40

-68

-20

24.5

2.5

-50 to -30 250 / Φ70

福特 FORD

ＭＵＳＴＡＮＧ

2015-2023USA

2300

FR

S550

L4 ECOBOOST

USA

GSGC0-8UAS2

6,000

STD

-40

-75

-28

58.8

6.0

-50 to -30 225 /

STD

-35

-71

-17

127.5

13.0

-45 to -25 270 /

[ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。

[ TUNING POINT ]
在保持原车长轴距带来的高速稳定性能的同时，通过提高弹簧系数减少车辆侧倾，配合优化阻尼优化的减震器，实现了舒适性与运动性的完美结合。

福特 FORD

ＭＵＳＴＡＮＧ

2015-2023USA

5000

FR

S550

V8 GT PREMIUM

USA

GSGC0-8UAS2

6,000

STD

-45

-80

-33

58.8

6.0

-55 to -35 225 /

STD

-35

-71

-17

127.5

13.0

-45 to -25 270 /

[ 备注 ] FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。

雷克萨斯 LEXUS

ES 7代

2018+CHN

2000

FF

AXZH10

200/260/300H

USA

GSTG4-8UAS2

5,000

STD

-40

-75

-20

58.4

6.0

-50 to -30 226 /

STD

-40

-72

-59

49.0

5.0

-50 to -30 229 /

雷克萨斯 LEXUS

ＧＳ３００

1998-2005USA

3000

FR

JZS160L

JPN

GST76-81SS2

4,100

剩余1

STD

-40

-89

-8

98.0

10.0

-50 to -30 250 /

STD

-40

-89

-18

88.3

9.0

-50 to -30 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

雷克萨斯 LEXUS

ＧＳ４００

1998-2000USA

4000

FR

UZS160L

JPN

GST76-81SS2

4,100

剩余1

STD

-45

-94

-13

98.0

10.0

-55 to -35 250 /

STD

-45

-94

-23

88.3

9.0

-55 to -35 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

雷克萨斯 LEXUS

ＧＳ４３０

2001-2005USA

4300

FR

UZS160L

JPN

GST76-81SS2

4,100

剩余1

STD

-45

-94

-13

98.0

10.0

-55 to -35 250 /

STD

-45

-94

-23

88.3

9.0

-55 to -35 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

雷克萨斯 LEXUS

ＩＳ　Ｆ

2007.10-2014.05JPN

5000

FR

USE20

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-20

-42

+28

68.6

7.0

-30 to -10 250 /

STD

-5

-59

68.6

7.0

-15 to +5 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
原车在街道行驶时的颠簸感和僵硬感得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

雷克萨斯 LEXUS

ＩＳ２５０

2005.08-2013.04JPN

2500

FR

GSE20

BASE MODEL, VERSION L, VERSION S

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-25

-47

+23

68.6

7.0

-35 to -15 250 /

STD

-25

-74

-13

68.6

7.0

-35 to -15 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

雷克萨斯 LEXUS

ＩＳ２５０

2006-2013CHN

2500

FR

GSE20R

6CYL

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-35

-61

+13

68.6

7.0

-45 to -25 250 /

STD

-30

-76

-17

68.6

7.0

-40 to -20 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

雷克萨斯 LEXUS

ＩＳ３００

2000-2005USA

3000

FR

JCE10L

JPN

GSY20-81SS2

4,100

剩余1

STD

-35

-88

-5

88.3

9.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-40

-93

-11

58.8

6.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 4DR/6CYL/INCL SPORTS CROSS (5DR)

雷克萨斯 LEXUS

ＩＳ３５０

2005.08-2013.04JPN

3500

FR

GSE21

BASE MODEL, VERSION L, VERSION S

JPN

GSQ22-81SS2

4,100

剩余1

STD

-25

-47

+23

68.6

7.0

-35 to -15 250 /

STD

-25

-74

-13

68.6

7.0

-35 to -15 225 / Φ70 - Φ90

[ TUNING POINT ]
驶过坑洼路面时或者转向时，车后面的震动感，对角线抖动，撞击感等症状都得到减轻，以在街道日常行驶舒适性为重点调教。

雷克萨斯 LEXUS

ＳＣ３００

1992-2000USA

3000

FR

JZZ30

JPN

GST60-81SS2

4,100

STD

-40

-93

-10

117.2

12.0

-50 to -30 250 /

STD

-35

-95

-19

68.6

7.0

-45 to -25 250 /

[ 备注 ] 2DR/6CYL 使用原厂缓冲胶和防尘套。

[ TUNING POINT ]

雷克萨斯 LEXUS

ＳＣ４００

1992-2000USA

4000

FR

UZZ30

JPN

GST60-81SS2

4,100

STD

-40

-93

-10

117.2

12.0

-50 to -30 250 /

STD

-35

-95

-19

68.6

7.0

-45 to -25 250 /

[ 备注 ] 2DR/8CYL 使用原厂缓冲胶和防尘套。

[ TUNING POINT ]

鈴木 SUZUKI

浪迪

LANDY

2007+CHN

1400

FR

DA64W

JPN

GSU36-81AS2

5,000

有

STD

-40

-65

-30

39.2

4.0

-50 to -30 175 /

STD

-40

-52

-35

39.2

4.0

-50 to -35 215 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃的减轻使得原车的晃动和转向不精确现象得到改善，以在街道中低速行驶到高速路上行驶都能保证其舒适性和稳定性为重点进行调教。但是，请注意后减振器过度降低时，缓冲胶的撞击感会使得乘坐感恶化。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ

2015.02-2024.01JPN

660

4WD

DA17V

JOIN TURBO

JPN

GSUA6-81BS2

5,000

STD

-25

-50

-15

39.2

4.0

-35 to -15 175 /

STD

-35

-50

-20

39.2

4.0

-45 to -25 220 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。△理由=和灯类高度条约相抵触。小型翻新后（2024/2～）的车辆的适合状况还未确认。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃的减轻使得原车的晃动和转向不精确现象得到改善，以在街道中低速行驶到高速路上行驶都能保证其稳定性为重点进行调教。但是，请注意后减振器过度降低时，缓冲胶的撞击感会使得乘坐感恶化。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ

2008.04-2015.01JPN

660

FR

DA64V

GA, PA, PU, PC, JOIN, JOIN TURBO

JPN

GSU36-81AS2

5,000

有

STD

-35

-65

-25

39.2

4.0

-45 to -25 175 /

STD

-35

-46

-29

39.2

4.0

-45 to -29 215 /

[ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ

2008.04-2015.01JPN

660

4WD

DA64V

GA, PA, PU, PC, JOIN, JOIN TURBO

JPN

GSU36-81AS2

5,000

有

STD

-30

-55

-20

39.2

4.0

-40 to -20 175 /

STD

-40

-52

-35

39.2

4.0

-50 to -35 215 /

[ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ　ＷＡＧＯＮ

2015.02-2024.01JPN

660

FR

DA17W

JP TURBO, PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL

JPN

GSUA6-81BS2

5,000

STD

-30

-55

-20

39.2

4.0

-40 to -20 175 /

STD

-35

-50

-20

39.2

4.0

-45 to -25 220 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ　ＷＡＧＯＮ

2015.02-2024.01JPN

660

4WD

DA17W

JP TURBO, PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL

JPN

GSUA6-81BS2

5,000

STD

-35

-60

-25

39.2

4.0

-45 to -25 175 /

STD

-35

-50

-25

39.2

4.0

-45 to -25 220 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ　ＷＡＧＯＮ

2024.02+JPN

660

FR

DA17W

PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL

JPN

GSUA6-81BS2

5,000

STD

-30

-55

-20

39.2

4.0

-40 to -20 175 /

STD

-35

-50

-20

39.2

4.0

-45 to -25 220 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ　ＷＡＧＯＮ

2024.02+JPN

660

4WD

DA17W

PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL

JPN

GSUA6-81BS2

5,000

STD

-35

-60

-24

39.2

4.0

-45 to -25 175 /

STD

-35

-50

-25

39.2

4.0

-45 to -25 220 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ　ＷＡＧＯＮ

2008.04-2015.01JPN

660

FR

DA64W

JP TURBO, PZ TURBO, JP, PZ TURBO SPECIAL

JPN

GSU36-81AS2

5,000

有

STD

-40

-65

-30

39.2

4.0

-50 to -30 175 /

STD

-40

-52

-35

39.2

4.0

-50 to -35 215 /

[ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

鈴木 SUZUKI

ＥＶＥＲＹ　ＷＡＧＯＮ

2008.04-2015.01JPN

660

4WD

DA64W

JP TURBO, PZ TURBO, JP, PZ TURBO SPECIAL

JPN

GSU36-81AS2

5,000

有

STD

-35

-60

-25

39.2

4.0

-45 to -25 175 /

STD

-45

-57

-40

39.2

4.0

-55 to -40 215 /

[ 备注 ] 是4型（平成20年4月以后，车辆编号：DA64#-290001～)以后的型号专用。

鈴木 SUZUKI

ＫＥＩ

2003.08-2009.08JPN

660

FF

HN22S

A, B TURBO

JPN

GSU84-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-75

-20

24.5

2.5

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-40

-58

-22

20.6

2.1

-50 to -30 228 /

[ 备注 ] 7～11型（2003/8～2009/8の车型）专用。RR:推荐使用纯正聚氨酯制的缓冲胶。橡胶制的缓冲胶（黑色）会导致乘坐舒适感不佳。

[ TUNING POINT ]
在街道中低速行驶时的颠簸感和僵硬感有所减轻，后部的撞击感有所改善，提升了日常乘坐舒适性。转向的改善使得舒适性和操控性都得到兼顾。

鈴木 SUZUKI

ＫＥＩ

2003.08-2009.08JPN

660

FF

HN22S

WORKS

JPN

GSU84-81AS2

5,000

剩余1

STD

-30

-60

-5

24.5

2.5

-40 to -20 250 / Φ70

STD

-30

-48

-12

20.6

2.1

-40 to -20 228 /

[ 备注 ] 7～11型（2003/8～2009/8の车型）专用。RR:推荐使用纯正聚氨酯制的缓冲胶。橡胶制的缓冲胶（黑色）会导致乘坐舒适感不佳。

鈴木 SUZUKI

ＬＡＮＤＹ

2010.12-2016.08JPN

2000

FF

SC26

2.0S, 2.0G

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-50

-75

-39

49.0

5.0

-60 to -40 225 /

STD

-40

-64

-22

68.6

7.0

-50 to -30 165 /

鈴木 SUZUKI

ＬＡＰＩＮ

2002.01-2008.11JPN

660

FF

HE21S

G, X, X2

JPN

GSU44-81AS2

5,000

STD

-30

-60

-10

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-30

-45

-24

24.5

2.5

-40 to -24 175 /

鈴木 SUZUKI

ＬＡＰＩＮ

2002.01-2008.11JPN

660

4WD

HE21S

G, X, X2

JPN

GSU44-81AS2

5,000

STD

-45

-75

-25

29.4

3.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-35

-45

-23

24.5

2.5

-45 to -25 175 /

鈴木 SUZUKI

ＬＡＰＩＮ

2008.11-2015.05JPN

660

4WD

HE22S

G, X, T

JPN

GSU74-81AS2

5,000

STD

-35

-73

-27

39.2

4.0

-45 to -27 200 / Φ70

STD

-40

-44

-27

19.6

2.0

-44 to -30 138 /

鈴木 SUZUKI

ＬＡＰＩＮ

2008.11-2015.05JPN

660

FF

HE22S

T, T L PACKAGE

JPN

GSU74-81AS2

5,000

STD

-45

-83

-37

39.2

4.0

-55 to -37 200 / Φ70

STD

-30

-39

-23

19.6

2.0

-39 to -23 138 /

鈴木 SUZUKI

ＭＲ　ＷＡＧＯＮ

2001.11-2005.12JPN

660

FF

MF21S

TURBO T, E, X, X NAVI PACKAGE

JPN

GSU44-81AS2

5,000

STD

-30

-60

-10

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-25

-40

-19

24.5

2.5

-35 to -19 175 /

鈴木 SUZUKI

ＭＲ　ＷＡＧＯＮ

2001.11-2005.12JPN

660

4WD

MF21S

TURBO T, E, X, X NAVI PACKAGE

JPN

GSU44-81AS2

5,000

STD

-55

-85

-35

29.4

3.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-45

-55

-33

24.5

2.5

-55 to -35 175 /

鈴木 SUZUKI

ＰＡＬＥＴＴＥ

2008.01-2013.02JPN

660

FF

MK21S

TS, T, XS, X, G

JPN

GSU70-81AS2

5,000

有

STD

-30

-60

-16

39.2

4.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-30

-40

-23

19.6

2.0

-40 to -23 176 /

鈴木 SUZUKI

ＰＡＬＥＴＴＥ

2008.01-2013.02JPN

660

4WD

MK21S

TS, T, XS, X, G

JPN

GSU70-81AS2

5,000

有

STD

-35

-70

-26

39.2

4.0

-45 to -26 225 / Φ70

STD

-35

-45

-28

19.6

2.0

-45 to -28 176 /

鈴木 SUZUKI

ＰＡＬＥＴＴＥ　ＳＷ

2009.09-2013.02JPN

660

FF

MK21S

TS, XS, GS

JPN

GSU70-81AS2

5,000

有

STD

-30

-60

-16

39.2

4.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-30

-40

-23

19.6

2.0

-40 to -23 176 /

鈴木 SUZUKI

ＰＡＬＥＴＴＥ　ＳＷ

2009.09-2013.02JPN

660

4WD

MK21S

TS, XS, GS

JPN

GSU70-81AS2

5,000

有

STD

-35

-70

-26

39.2

4.0

-45 to -26 225 / Φ70

STD

-35

-45

-28

19.6

2.0

-45 to -28 176 /

鈴木 SUZUKI

ＳＯＬＩＯ

2011.01-2015.07JPN

1200

FF

MA15S

G, X, S

JPN

GSU88-81AS2

5,000

有

STD

-35

-60

-11

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-44

-30

23.4

2.4

-44 to -30 167 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

鈴木 SUZUKI

ＳＯＬＩＯ

2011.01-2015.07JPN

1200

4WD

MA15S

G4, X, S

JPN

GSU88-81AS2

5,000

有

STD

-35

-60

-12

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-44

-30

23.4

2.4

-44 to -30 167 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

鈴木 SUZUKI

ＳＰＡＣＩＡ

2013.03-2015.04JPN

660

FF

MK32S

G, X, T

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-25

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

鈴木 SUZUKI

ＳＰＡＣＩＡ

2013.03-2015.04JPN

660

4WD

MK32S

G, X, T

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-45

-65

-30

39.2

4.0

-55 to -35 200 / Φ70

STD

-50

-59

-44

19.6

2.0

-59 to -44 144 /

鈴木 SUZUKI

ＳＰＡＣＩＡ

2015.05-2018.11JPN

660

FF

MK42S

G, X, T

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-35

-55

-21

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

鈴木 SUZUKI

ＳＰＡＣＩＡ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.06-2015.04JPN

660

FF

MK32S

TS, XS, GS

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-25

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

鈴木 SUZUKI

ＳＰＡＣＩＡ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.06-2015.04JPN

660

4WD

MK32S

TS, XS, GS

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-25

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-45

-54

-39

19.6

2.0

-54 to -39 144 /

鈴木 SUZUKI

ＳＰＡＣＩＡ　ＣＵＳＴＯＭ

2015.05-2017.11JPN

660

FF

MK42S

XS TURBO, XS, GS TURBO, GS

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-35

-55

-21

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2004.12-2007.05JPN

660

FF

MH21S

FA, FX, FT, FS, RR, RR-DI

JPN

GSU68-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-15

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-40

-57

-35

21.6

2.2

-50 to -35 175 /

[ 备注 ] 3, 4型（2004.12以后的型号、车辆编号 RR-DI：MH21S-830001～ RR-DI以外的涡轮增压（TURBO）车：MH21S-560001～ NA车：MH21S-300001～及MH21S-460001～）专用。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2004.12-2007.05JPN

660

4WD

MH21S

FA, FX, FT, FS, RR, RR-DI

JPN

GSU68-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-15

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-40

-57

-35

21.6

2.2

-50 to -35 175 /

[ 备注 ] 3, 4型（2004.12以后的型号、车辆编号 RR-DI：MH21S-830001～ RR-DI以外的涡轮增压（TURBO）车：MH21S-560001～ NA车：MH21S-300001～及MH21S-460001～）专用。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2007.05-2008.09JPN

660

FF

MH22S

FA, FX, FC, RR-DI

JPN

GSU68-81AS2

5,000

有

STD

-35

-65

-10

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-35

-52

-30

21.6

2.2

-45 to -30 175 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2007.05-2008.09JPN

660

4WD

MH22S

FA, FX, FC, RR-DI

JPN

GSU68-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-15

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-40

-57

-35

21.6

2.2

-50 to -35 175 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2008.09-2012.09JPN

660

FF

MH23S

FT LIMITED, FX LIMITED, FX, FA

JPN

GSU74-81AS2

5,000

STD

-40

-78

-32

39.2

4.0

-50 to -32 200 / Φ70

STD

-45

-54

-38

19.6

2.0

-54 to -38 138 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2008.09-2012.09JPN

660

4WD

MH23S

FT LIMITED, FX LIMITED, FX, FA

JPN

GSU74-81AS2

5,000

STD

-30

-73

-28

39.2

4.0

-40 to -28 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 138 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2012.09-2017.01JPN

660

FF

MH34S

FX, FX LIMITED

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-64

-30

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-40

-50

-34

19.6

2.0

-50 to -34 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2012.09-2017.01JPN

660

4WD

MH34S

FX, FX LIMITED

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-64

-30

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2014.08-2017.01JPN

660

FF

MH44S

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-64

-30

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ

2014.08-2017.01JPN

660

4WD

MH44S

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-69

-35

39.2

4.0

-55 to -35 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2007.02-2008.09JPN

660

FF

MH22S

DI, T, X

JPN

GSU68-81AS2

5,000

有

STD

-35

-65

-10

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-35

-52

-30

21.6

2.2

-45 to -30 175 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2007.02-2008.09JPN

660

4WD

MH22S

DI, T, X

JPN

GSU68-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-15

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-40

-57

-35

21.6

2.2

-50 to -35 175 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2008.09-2012.09JPN

660

FF

MH23S

TS, T, X

JPN

GSU74-81AS2

5,000

STD

-40

-78

-32

39.2

4.0

-50 to -32 200 / Φ70

STD

-45

-54

-38

19.6

2.0

-54 to -38 138 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2008.09-2012.09JPN

660

4WD

MH23S

TS, T, X

JPN

GSU74-81AS2

5,000

STD

-30

-73

-28

39.2

4.0

-40 to -28 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 138 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2012.09-2015.08JPN

660

FF

MH34S

T, X

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-64

-30

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-40

-50

-34

19.6

2.0

-50 to -34 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2012.09-2015.08JPN

660

4WD

MH34S

T, X

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-64

-30

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2014.08-2017.01JPN

660

FF

MH44S

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-40

-64

-30

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2014.08-2017.01JPN

660

4WD

MH44S

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-45

-69

-35

39.2

4.0

-55 to -35 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

鈴木 SUZUKI

ＷＡＧＯＮ　Ｒ　ＳＴＩＮＧＲＡＹ

2017.02+JPN

660

FF

MH55S

HYBRID X

JPN

GSUB6-81AS2

5,000

STD

-40

-65

-25

29.4

3.0

-50 to -30 200 /

STD

-35

-48

-25

22.1

2.3

-45 to -25 171 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃的减轻使得原车的晃动和转向不精确现象得到改善，以在街道中低速行驶到高速路上行驶都能保证其舒适性和稳定性为重点进行调教。

马自达 MAZDA

ＡＺ－ＷＡＧＯＮ

2007.02-2008.08JPN

660

FF

MJ22S

CUSTOM STYLE X, CUSTOM STYLE T, CUSTOM STYLE DI, FA, FX, FT-S SPECIAL

JPN

GSU68-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-15

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-40

-57

-35

21.6

2.2

-50 to -35 175 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

马自达 MAZDA

ＡＺ－ＷＡＧＯＮ

2008.09-2012.10JPN

660

4WD

MJ23S

XG, XS, XT, XT-L

JPN

GSU74-81AS2

5,000

STD

-40

-78

-32

39.2

4.0

-50 to -32 200 / Φ70

STD

-35

-44

-28

19.6

2.0

-44 to -28 138 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ

2012.10-2015.08JPN

660

FF

MJ34S

XG, XS

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-59

-25

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ

2014.08-2017.03JPN

660

FF

MJ44S

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-59

-25

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ

2012.10-2015.08JPN

660

FF

MJ34S

XS, XT

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-59

-25

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ

2014.08-2017.03JPN

660

FF

MJ44S

JPN

GSU90-81AS2

5,000

剩余1

STD

-35

-59

-25

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-45

-29

19.6

2.0

-45 to -29 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＷＡＧＯＮ

2013.04-2015.04JPN

660

FF

MM32S

XG, XS

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-25

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＷＡＧＯＮ

2013.04-2015.04JPN

660

4WD

MM32S

XG, XS

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-45

-65

-30

39.2

4.0

-55 to -35 200 / Φ70

STD

-50

-59

-44

19.6

2.0

-59 to -44 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＷＡＧＯＮ

2015.05-2018.01JPN

660

FF

MM42S

XG, XS

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-35

-55

-21

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＷＡＧＯＮ　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ

2013.06-2015.04JPN

660

FF

MM32S

XS, XT

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-25

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＷＡＧＯＮ　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ

2013.06-2015.04JPN

660

4WD

MM32S

XS, XT

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-25

39.2

4.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-45

-54

-39

19.6

2.0

-54 to -39 144 /

马自达 MAZDA

ＦＬＡＩＲ　ＷＡＧＯＮ　ＣＵＳＴＯＭ　ＳＴＹＬＥ

2015.05-2018.01JPN

660

FF

MM42S

XS TURBO, XS, XG TURBO, XG

JPN

GSU98-81AS2

5,000

有

STD

-35

-55

-21

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-49

-33

19.6

2.0

-49 to -33 144 /

马自达 MAZDA

ＭＸ－５

2006-2015USA

2000

FR

NCEC

JPN

GSM74-81SS2

4,100

剩余5

STD

-35

-85

-11

53.9

5.5

-45 to -25 225 /

STD

-35

-55

-15

34.3

3.5

-45 to -25 225 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃和震动得到减轻，过弯时的转向性得到了提升。以日常在街道行驶的舒适性为重点进行了调教。

马自达 MAZDA

ＭＸ－５　ＭＩＡＴＡ

2016+USA

2000

FR

NDERC

USA

GSMD0-8USS2

4,100

剩余2

STD

-40

-89

-12

58.8

6.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-80

-17

34.3

3.5

-50 to -30 240 /

马自达 MAZDA

ＭＸ－５　ＭＩＡＴＡ　ＲＦ

2017+USA

2000

FR

NDERC

USA

GSMD0-8USS2

4,100

剩余2

STD

-40

-89

-12

58.8

6.0

-50 to -30 225 /

STD

-45

-85

-27

34.3

3.5

-55 to -35 240 /

马自达 MAZDA

ＲＯＡＤＳＴＥＲ

1989.09-1998.01JPN

1600

FR

NA6CE

S-SPECIAL, V-SPECIAL

JPN

GSM40-81SS2

4,100

剩余4

STD

-35

-62

-15

58.8

6.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-40

-65

-18

49.0

5.0

-50 to -30 200 / Φ70

[ 备注 ] 不附塔顶套装，后侧轴芯顶部与备用轮胎有可能引起抵触，需要移动备用轮胎位置。用套装里附属的切削工具，需要加工原装塔顶。根据级别/车型等不同，车高不容易下降情况也会发生。

[ TUNING POINT ]
原车轻快的感觉依旧，弹簧系数和阻尼力优化后，车身晃动得到降低，过弯时的操控性得到提升，调教后街道中低速行驶时的舒适性得到提升。

马自达 MAZDA

ＲＯＡＤＳＴＥＲ

1993.08-1997.12JPN

1800

FR

NA8C

S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE

JPN

GSM40-81SS2

4,100

剩余4

STD

-40

-67

-20

58.8

6.0

-50 to -30 200 / Φ70

STD

-50

-75

-28

49.0

5.0

-60 to -40 200 / Φ70

马自达 MAZDA

ＲＯＡＤＳＴＥＲ

1998.01-2005.08JPN

1800

FR

NB8C

S, RS, VS

JPN

GSM40-81SS2

4,100

剩余4

STD

-20

-69

58.8

6.0

-30 to -10 200 / Φ70

STD

-40

-86

-14

49.0

5.0

-50 to -30 200 / Φ70

马自达 MAZDA

ＲＯＡＤＳＴＥＲ

2005.08-2015.05JPN

2000

FR

NCEC

BASE MODEL, RS, VS

JPN

GSM74-81SS2

4,100

剩余5

STD

-35

-91

-14

53.9

5.5

-55 to -35 225 /

STD

-30

-55

-15

34.3

3.5

-50 to -30 225 /

[ 备注 ] 翻盖大灯车型还未经过装车确认。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃和震动得到减轻，过弯时的转向性得到了提升。以日常在街道行驶的舒适性为重点进行了调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

马自达 MAZDA

ＲＸ－８

2003.04-2008.02JPN

1308

FR

SE3P

BASE MODEL, TYPE E, TYPE S

JPN

GSM56-81SS2

4,100

剩余2

STD

-25

-77

-10

59.0

6.0

-35 to -15 230 / Φ70 - Φ100

STD

-20

-51

-5

39.2

4.0

-30 to -10 225 / Φ70 - Φ100

[ 备注 ] 小型翻新后（2008年3月～）的车辆的适合状况还未确认。

[ TUNING POINT ]
发挥了原车的韧性和低重心特性，以兼顾稳定性的提升和舒适性来做调教。

马自达 MAZDA

ＲＸ－８

2004-2008USA

1308

FR

SE3P

JPN

GSM56-81SS2

4,100

剩余2

STD

-40

-95

-28

59.0

6.0

-50 to -30 230 / Φ70 - Φ100

STD

-25

-60

-15

39.2

4.0

-35 to -15 225 / Φ70 - Φ100

[ TUNING POINT ]
发挥了原车的韧性和低重心特性，以兼顾稳定性的提升和舒适性来做调教。

马自达 MAZDA

ＲＸ－８

2009-2011USA

1308

FR

SE3P

JPN

GSM56-81SS2

4,100

剩余2

STD

-40

-95

-28

59.0

6.0

-50 to -30 230 / Φ70 - Φ100

STD

-25

-60

-15

39.2

4.0

-35 to -15 225 / Φ70 - Φ100

[ TUNING POINT ]
发挥了原车的韧性和低重心特性，以兼顾稳定性的提升和舒适性来做调教。

讴歌 ACURA

ＣＬ

1996-1999USA

2200/2300/3000

FF

YA1

USA

GSA16-8USS2

4,100

剩余1

STD

-60

-122

-34

88.3

9.0

-70 to -50 225 / Φ70

STD

-45

-84

-23

39.2

4.0

-55 to -35 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 2DR/4CYL,6CYL

[ TUNING POINT ]

讴歌 ACURA

ＣＬ

2000-2003USA

3200

FF

YA4

USA

GSH94-8USS2

4,500

剩余3

STD

-50

-110

-17

117.7

12.0

-60 to -40 215 /

STD

-40

-84

-19

39.2

4.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

讴歌 ACURA

ＩＬＸ

2013-2015USA

2400/2000

FF

DE2

USA

GSHC0-8UAS2

5,000

STD

-30

-62

-19

58.8

6.0

-40 to -20 220 /

STD

-35

-59

-13

68.6

7.0

-45 to -25 165 /

[ 备注 ] 4DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。

[ TUNING POINT ]

讴歌 ACURA

ＲＳＸ

2002-2004USA

2000

FF

DC5

USA

GSA28-8USS2

4,800

STD

-50

-91

-29

68.6

7.0

-60 to -40 175 / Φ70

STD

-45

-105

-34

88.3

9.0

-55 to -35 150 / Φ70

[ 备注 ] 3DR/4CYL。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

[ TUNING POINT ]
原车的整体感在各种速度下依旧保留，考虑到在街道行驶和日常的乘坐舒适性，保留一点车身晃动，兼顾了乘坐舒适性和操控性。

讴歌 ACURA

ＲＳＸ

2005-2006USA

2000

FF

DC5

USA

GSA28-8USS2

4,800

STD

-50

-87

-25

68.6

7.0

-60 to -40 175 / Φ70

STD

-55

-118

-50

88.3

9.0

-65 to -50 150 / Φ70

[ 备注 ] 3DR/4CYL。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。

[ TUNING POINT ]
原车的整体感在各种速度下依旧保留，考虑到在街道行驶和日常的乘坐舒适性，保留一点车身晃动，兼顾了乘坐舒适性和操控性。

讴歌 ACURA

ＴＬ

1999-2003USA

3200

FF

UA5

USA

GSH94-8USS2

4,500

剩余3

STD

-60

-120

-27

117.7

12.0

-70 to -50 215 /

STD

-45

-89

-24

39.2

4.0

-55 to -35 250 / Φ70 - Φ90

讴歌 ACURA

ＴＬ

2004-2008USA

3200

FF

UA6

USA

GSA80-8USS2

4,100

STD

-45

-96

-16

117.7

12.0

-55 to -35 215 /

STD

-45

-85

-22

58.8

6.0

-55 to -35 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 4DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

讴歌 ACURA

ＴＳＸ

2004-2008USA

2400

FF

CL9

JPN

GSB48-81SS2

4,100

STD

-45

-117

-29

88.3

9.0

-55 to -35 225 /

STD

-40

-75

-20

39.2

4.0

-50 to -30 250 / Φ70 - Φ90

[ 备注 ] 4DR/4CYL

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

日产 NISSAN

聆风

LEAF

2012.11-2017.09JPN

-

FF

AZE0

S, X, G

JPN

GSK32-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-70

-34

39.2

4.0

-60 to -40 250 /

STD

-40

-56

-25

56.9

5.8

-50 to -30 149 /

[ 备注 ] 当提升后部车身高度超过基准值时，需要更换弹簧胶。

[ TUNING POINT ]
原车乘坐的摇晃感和车身晃动得到减轻，换了大轮毂后，舒适性也随之提升。再者，行驶稳定性得到提升，无论在街道驾驶还是长距离驾驶都有不错的舒适性。

日产 NISSAN

聆风

LEAF

2010.12-2012.10JPN

-

FF

ZE0

X, G

JPN

GSK32-81AS2

5,000

剩余2

STD

-45

-70

-34

39.2

4.0

-55 to -35 250 /

STD

-45

-69

-38

56.9

5.8

-55 to -38 149 /

[ 备注 ] 当提升后部车身高度超过基准值时，需要更换弹簧胶。

日产 NISSAN

３５０Ｚ

350Z

2003-2008USA

3500

FR

Z33

USA

GSP26-8UAS2

5,000

STD

-25

-78

-1

88.3

9.0

-35 to -15 200 / Φ70 - Φ90

STD

-20

-54

-11

88.3

9.0

-30 to -11 225 /

[ 备注 ] 2DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

日产 NISSAN

３５０Ｚ　ＲＯＡＤＳＴＥＲ

350Z ROADSTER

2003-2008USA

3500

FR

Z33

CONVERTIBLE

USA

GSP26-8UAS2

5,000

STD

-25

-84

-6

88.3

9.0

-35 to -15 200 / Φ70 - Φ90

STD

-10

-52

-10

88.3

9.0

-20 to -10 225 /

[ 备注 ] 6CYL/CONVERTIBLE

[ TUNING POINT ]

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

日产 NISSAN

３７０Ｚ

370Z

2009-2021USA

3700

FR

Z34

USA

GSP92-8UAS2

5,000

STD

-20

-68

+13

88.3

9.0

-30 to -10 225 / Φ70 - Φ90

STD

-15

-32

+10

78.5

8.0

-25 to -5 265 /

[ 备注 ] 6CYL/EXC. CONVERTIBLE

[ TUNING POINT ]

日产 NISSAN

３７０Ｚ　ＮＩＳＭＯ

370Z NISMO

2009-2021USA

3700

FR

Z34

USA

GSP92-8UAS2

5,000

STD

-20

-68

+13

88.3

9.0

-30 to -10 225 / Φ70 - Φ90

STD

-15

-32

+10

78.5

8.0

-25 to -5 265 /

[ 备注 ] 6CYL/EXC. CONVERTIBLE

[ TUNING POINT ]

日产 NISSAN

ＣＵＢＥ

2002.10-2008.10JPN

1400

4WD

BNZ11

EX, SX, AGIACTIVE

JPN

GSP32-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-24

29.4

3.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-65

-28

47.7

4.9

-50 to -30 173 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

日产 NISSAN

ＣＵＢＥ

2002.10-2008.10JPN

1400

FF

BZ11

EX, SX, BX, AGIACTIVE

JPN

GSP32-81AS2

5,000

有

STD

-35

-55

-19

29.4

3.0

-45 to -25 225 /

STD

-25

-50

-8

47.7

4.9

-35 to -15 173 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

日产 NISSAN

ＣＵＢＥ

2008.11-2014.11JPN

1500

4WD

NZ12

15S FOUR, 15X FOUR, 15X FOUR V SELECTION

JPN

GSK06-81AS2

5,000

剩余2

STD

-30

-62

-24

39.2

4.0

-40 to -20 250 /

STD

-30

-78

-20

51.0

5.2

-40 to -20 157 /

[ 备注 ] FT:需要切割原装缓冲胶。△理由=是因为舒适性不达到公司内部标准。

[ TUNING POINT ]

日产 NISSAN

ＣＵＢＥ

2005.05-2008.10JPN

1500

FF

YZ11

15M, 15RX, 15E

JPN

GSP32-81AS2

5,000

有

STD

-25

-45

-9

29.4

3.0

-35 to -15 225 /

STD

-20

-45

-6

47.7

4.9

-30 to -10 173 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

日产 NISSAN

ＣＵＢＥ

2008.11-2020.03JPN

1500

FF

Z12

15S, 15X, 15X V SELECTION, 15G, RIDER

JPN

GSK06-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-60

-22

39.2

4.0

-50 to -30 250 /

STD

-35

-64

-7

51.0

5.2

-45 to -25 157 /

[ 备注 ] FT:需要切割原装缓冲胶。

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

日产 NISSAN

ＣＵＢＥ　ＣＵＢＩＣ

2003.09-2008.11JPN

1400

FF

BGZ11

EX, SX

JPN

GSP32-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-24

29.4

3.0

-50 to -30 225 /

STD

-30

-55

-14

47.7

4.9

-40 to -20 173 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

日产 NISSAN

ＤＡＹＺ

2013.06-2019.02JPN

660

FF

B21W

HIGHWAY STAR G TURBO

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-40

-70

-21

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-45

-55

-40

23.5

2.4

-55 to -40 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

日产 NISSAN

ＤＡＹＺ

2013.06-2019.02JPN

660

4WD

B21W

HIGHWAY STAR G TURBO

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-35

-65

-17

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-40

-50

-35

23.5

2.4

-50 to -35 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

日产 NISSAN

ＤＡＹＺ

2013.06-2019.02JPN

660

FF

B21W

J, S, X, HIGHWAY STAR J, HIGHWAY STAR X, HIGHWAY STAR G

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-40

-70

-21

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-40

-50

-35

23.5

2.4

-50 to -35 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

日产 NISSAN

ＤＡＹＺ

2013.06-2019.02JPN

660

4WD

B21W

S, X, HIGHWAY STAR X, HIGHWAY STAR G

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-35

-65

-17

29.4

3.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-40

-50

-35

23.5

2.4

-50 to -35 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

日产 NISSAN

ＤＡＹＺ　ＲＯＯＸ

2014.02-2020.02JPN

660

FF

B21A

HIGHWAY STAR TURBO

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-50

-75

-32

29.4

3.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-50

-65

-50

23.5

2.4

-60 to -50 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2002.05-2010.07JPN

3500

FR

E51

XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR

JPN

GSP12-81AS2

5,000

有

STD

-25

-60

-13

49.0

5.0

-35 to -15 250 /

STD

-35

-58

-24

74.5

7.6

-45 to -25 312 /

[ 备注 ] HIGHWAY STAR车和 RIDER系列车安装时车高降低量不一致。

[ TUNING POINT ]
抑制了车身的晃动，原车的摇动感和高速行驶时的颠簸感有所减轻，以提升第2排和第3排座位的舒适性为目的进行调教。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2004.12-2010.07JPN

2500

FR

ME51

RIDER S

JPN

GSP12-81AS2

5,000

有

STD

-20

-55

-9

49.0

5.0

-30 to -10 250 /

STD

-15

-38

-4

74.5

7.6

-25 to -5 312 /

[ TUNING POINT ]
抑制了车身的晃动，原车的摇动感和高速行驶时的颠簸感有所减轻，以提升第2排和第3排座位的舒适性为目的进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2004.12-2010.7JPN

2500

FR

ME51

V, HIGHWAY STAR

JPN

GSP12-81AS2

5,000

有

STD

-10

-45

49.0

5.0

-20 to +0 250 /

STD

-5

-28

74.5

7.6

-15 to +5 312 /

[ TUNING POINT ]
抑制了车身的晃动，原车的摇动感和高速行驶时的颠簸感有所减轻，以提升第2排和第3排座位的舒适性为目的进行调教。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2004.12-2010.07JPN

2500

4WD

MNE51

V, HIGHWAY STAR

JPN

GSP12-81AS2

5,000

有

STD

-20

-60

-14

49.0

5.0

-30 to -14 250 /

STD

-23

+11

74.5

7.6

-10 to +10 312 /

[ 备注 ] HIGHWAY STAR车安装时，设定成标准车高会比原有车身高。

[ TUNING POINT ]
抑制了车身的晃动，原车的摇动感和高速行驶时的颠簸感有所减轻，以提升第2排和第3排座位的舒适性为目的进行调教。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2002.05-2010.07JPN

3500

4WD

NE51

XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR

JPN

GSP12-81AS2

5,000

有

STD

-25

-65

-19

49.0

5.0

-35 to -19 250 /

STD

-25

-48

-14

74.5

7.6

-35 to -15 312 /

[ 备注 ] HIGHWAY STAR车和 RIDER系列车安装时车高降低量不一致。

[ TUNING POINT ]
抑制了车身的晃动，原车的摇动感和高速行驶时的颠簸感有所减轻，以提升第2排和第3排座位的舒适性为目的进行调教。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2010.08-2013.06JPN

3500

FF

PE52

350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-45

-79

-39

49.0

5.0

-55 to -39 285 /

STD

-40

-60

-34

98.1

10.0

-50 to -34 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2013.06-2016.09JPN

3500

FF

PE52

350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-45

-79

-39

49.0

5.0

-55 to -39 285 /

STD

-40

-60

-34

98.1

10.0

-50 to -34 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2016.09-2020.09JPN

3500

FF

PE52

350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-45

-79

-39

49.0

5.0

-55 to -39 285 /

STD

-40

-60

-34

98.1

10.0

-50 to -34 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2010.08-2013.06JPN

3500

4WD

PNE52

350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-74

-34

49.0

5.0

-50 to -34 285 /

STD

-35

-61

-35

98.1

10.0

-45 to -35 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2013.06-2016.09JPN

3500

4WD

PNE52

350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-74

-34

49.0

5.0

-50 to -34 285 /

STD

-35

-61

-35

98.1

10.0

-45 to -35 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2016.09-2020.09JPN

3500

4WD

PNE52

350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-74

-34

49.0

5.0

-50 to -34 285 /

STD

-35

-61

-35

98.1

10.0

-45 to -35 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2010.08-2013.06JPN

2500

FF

TE52

250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-74

-34

49.0

5.0

-60 to -40 285 /

STD

-45

-61

-35

98.1

10.0

-55 to -35 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2013.06-2016.09JPN

2500

FF

TE52

250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-74

-34

49.0

5.0

-60 to -40 285 /

STD

-45

-61

-35

98.1

10.0

-55 to -35 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2016.09-2020.09JPN

2500

FF

TE52

250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-50

-74

-34

49.0

5.0

-60 to -40 285 /

STD

-45

-61

-35

98.1

10.0

-55 to -35 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2010.08-2013.06JPN

2500

4WD

TNE52

250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-74

-34

49.0

5.0

-50 to -34 285 /

STD

-40

-66

-40

98.1

10.0

-50 to -40 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2013.06-2016.09JPN

2500

4WD

TNE52

250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-74

-34

49.0

5.0

-50 to -34 285 /

STD

-40

-66

-40

98.1

10.0

-50 to -40 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

日产 NISSAN

ＥＬＧＲＡＮＤ

2016.09-2020.09JPN

2500

4WD

TNE52

250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG

JPN

GSK24-81AS2

5,000

剩余2

STD

-40

-74

-34

49.0

5.0

-50 to -34 285 /

STD

-40

-66

-40

98.1

10.0

-50 to -40 243 /

[ TUNING POINT ]
原车在慢驶和转向时车身摇晃现象都得到改善，转向时可以直接感受到减振器工作时对震动的抑制，稳定性得到提升。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

日产 NISSAN

ＭＡＲＣＨ

2002.03-2010.06JPN

1200

FF

AK12

12C

JPN

GSP10-81AS2

5,000

有

STD

-35

-55

-10

29.4

3.0

-45 to -25 225 /

STD

-35

-61

-13

39.2

4.0

-45 to -25 172 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

日产 NISSAN

ＭＡＲＣＨ

2003.10-2010.06JPN

1200

FF

AK12

12SR

JPN

GSP10-81AS2

5,000

有

STD

-30

-50

-5

29.4

3.0

-40 to -20 225 /

STD

-30

-56

-8

39.2

4.0

-40 to -20 172 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

日产 NISSAN

ＭＡＲＣＨ

2002.03-2005.08JPN

1400

FF

BK12

14E

JPN

GSP10-81AS2

5,000

有

STD

-35

-55

-10

29.4

3.0

-45 to -25 225 /

STD

-40

-66

-18

39.2

4.0

-50 to -30 172 /

[ TUNING POINT ]
原车的摇晃感得到减轻，在街道行驶时的颠簸感和僵硬感和小振动等都得到减轻，日常乘坐舒适性得到提升。

日产 NISSAN

ＭＯＣＯ

2002.04-2006.01JPN

660

FF

MG21S

B, Q, T

JPN

GSU44-81AS2

5,000

STD

-30

-60

-10

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-25

-40

-19

24.5

2.5

-35 to -19 175 /

日产 NISSAN

ＭＯＣＯ

2002.04-2006.01JPN

660

4WD

MG21S

B, Q, T

JPN

GSU44-81AS2

5,000

STD

-55

-85

-35

29.4

3.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-45

-55

-33

24.5

2.5

-55 to -35 175 /

日产 NISSAN

ＮＶ１００　ＣＬＩＰＰＥＲ

2013.12-2015.02JPN

660

FR

DR64V

DX, DX GL PACKAGE, GX, GX TURBO

JPN

GSU36-81AS2

5,000

有

STD

-35

-65

-25

39.2

4.0

-45 to -25 175 /

STD

-35

-46

-29

39.2

4.0

-45 to -29 215 /

日产 NISSAN

ＮＶ１００　ＣＬＩＰＰＥＲ　ＲＩＯ

2015.03+JPN

660

4WD

DR17W

E, G

JPN

GSUA6-81BS2

5,000

STD

-30

-55

-20

39.2

4.0

-40 to -20 175 /

STD

-35

-50

-25

39.2

4.0

-45 to -25 220 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在10MM间隔里进行3段调整。小型翻新后（2024/2～）的车辆的适合状况还未确认。

日产 NISSAN

ＯＴＴＩ

2005.06-2006.09JPN

660

FF

H91W

RS, E, S

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-35

-55

-21

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-30

-47

-11

19.6

2.0

-40 to -20 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

日产 NISSAN

ＯＴＴＩ

2006.10-2013.06JPN

660

FF

H92W

RM, M

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-25

-45

-11

24.5

2.5

-35 to -15 250 /

STD

-20

-37

-1

19.6

2.0

-30 to -10 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

日产 NISSAN

ＲＯＯＸ

2009.12-2013.03JPN

660

FF

ML21S

E, G, HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR TURBO

JPN

GSU70-81AS2

5,000

有

STD

-35

-65

-21

39.2

4.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-30

-40

-23

19.6

2.0

-40 to -23 176 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2006.06-2010.10JPN

2000

FF

CC25

HIGHWAY STAR

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-40

-60

-24

49.0

5.0

-50 to -30 225 /

STD

-45

-76

-31

68.6

7.0

-55 to -35 165 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2005.05-2010.10JPN

2000

FF

C25

20RX, 20RS, 20S, 20G

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-45

-65

-29

49.0

5.0

-55 to -35 225 /

STD

-40

-79

-34

68.6

7.0

-50 to -34 165 /

[ 备注 ] 关于2006年1月1日以后生产的车辆（级别∶20RS、20RX），如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2010.11-2016.08JPN

2000

FF

C26

20S, 20X, 20G, RIDER, RIDER J-PACKAGE

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-50

-75

-39

49.0

5.0

-60 to -40 225 /

STD

-40

-64

-22

68.6

7.0

-50 to -30 165 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2010.11-2012.08JPN

2000

FF

FC26

HIGHWAY STAR

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-45

-70

-34

49.0

5.0

-55 to -35 225 /

STD

-40

-64

-22

68.6

7.0

-50 to -30 165 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2016.09-2022.11JPN

2000

FF

GC27

X, G

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-40

-65

-29

49.0

5.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-69

-28

68.6

7.0

-50 to -30 165 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2016.09-2019.07JPN

2000

FF

GFC27

HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR G

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-40

-68

-26

49.0

5.0

-50 to -30 225 /

STD

-40

-68

-24

68.6

7.0

-50 to -30 165 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2019.08-2022.11JPN

2000

FF

GFC27

HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-50

-75

-39

49.0

5.0

-60 to -40 225 /

STD

-55

-83

-28

68.6

7.0

-65 to -45 165 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2012.08-2016.08JPN

2000

FF

HC26

20X S-HYBRID, 20G S-HYBRID

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-45

-75

-39

49.0

5.0

-55 to -39 225 /

STD

-45

-74

-40

68.6

7.0

-55 to -40 165 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2013.12-2016.08JPN

2000

FF

HC26

RIDER, RIDER BLACK LINE, RIDER BLACK LINE ZZ, RIDER PERFORMANCE SPEC BLACK LINE ZZ

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-35

-57

-21

49.0

5.0

-45 to -25 225 /

STD

-35

-64

-30

68.6

7.0

-45 to -30 165 /

日产 NISSAN

ＳＥＲＥＮＡ

2012.08-2016.08JPN

2000

FF

HFC26

HIGHWAY STAR S-HYBRID, HIGHWAY STAR G S-HYBRID

JPN

GSK28-81AS2

5,000

有

STD

-40

-70

-34

49.0

5.0

-50 to -34 225 /

STD

-40

-69

-35

68.6

7.0

-50 to -35 165 /

萨博 SAAB

９－２Ｘ

9-2X

2005-2007USA

2000

4WD

GGA

AERO

USA

GSS60-8USS2

4,900

STD

-45

-80

-25

49.0

5.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-40

-75

-18

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ70

[ 备注 ] 5DR/4CYL/TURBO/AERO MODEL

[ TUNING POINT ]

萨博 SAAB

９－２Ｘ

9-2X

2005-2007USA

2000/2500

4WD

GGE

USA

GSS60-8USS2

4,900

STD

-45

-80

-25

49.0

5.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-40

-75

-18

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ70

[ 备注 ] 5DR/4CYL/TURBO

[ TUNING POINT ]

三菱 MITSUBISHI

伊柯丽斯

ECLIPSE

2000-2005USA

3000

FF

D53A

6CYL

USA

GSR70-8USS2

5,000

剩余3

STD

-50

-85

-36

78.5

8.0

-60 to -40 205 /

STD

-45

-84

-23

39.2

4.0

-55 to -35 220 /

[ 备注 ] 4CYL, 6CYL

[ TUNING POINT ]

三菱 MITSUBISHI

蓝瑟

LANCER

2010-2011USA

2400

FF

CX4A

ES SPORTBACK

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-55

-80

-32

58.8

6.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-40

-72

-11

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

蓝瑟

LANCER

2010-2011USA

2000

4WD

CX4A

RALLIART SPORTBACK

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-55

-80

-32

58.8

6.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-40

-72

-11

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

蓝瑟

LANCER

2010-2011USA

2400

FF

CX5A

GTS SPORTBACK

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-50

-75

-27

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-25

-57

49.0

5.0

-35 to -15 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

蓝瑟

LANCER

2008-2017USA

2000

FF

CY4A

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-55

-80

-32

58.8

6.0

-65 to -45 225 / Φ70

STD

-40

-72

-11

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

蓝瑟

LANCER

2009-2017USA

2000

4WD

CY4A

RALLIART

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-50

-83

-36

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-45

-85

-24

49.0

5.0

-55 to -35 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

蓝瑟

LANCER

2009-2017USA

2400

FF

CY5A

GTS

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-50

-75

-27

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-25

-57

49.0

5.0

-35 to -15 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

ＤＥＬＩＣＡ　Ｄ：２

2011.03-2015.11JPN

1200

4WD

MB15S

X, S

JPN

GSU88-81AS2

5,000

有

STD

-35

-60

-12

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-44

-30

23.4

2.4

-44 to -30 167 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

三菱 MITSUBISHI

ＤＥＬＩＣＡ　Ｄ：２

2011.03-2015.11JPN

1200

FF

MB15S

X, S, S AS&G WHITE LIMITED

JPN

GSU88-81AS2

5,000

有

STD

-35

-60

-11

39.2

4.0

-45 to -25 200 / Φ70

STD

-35

-44

-30

23.4

2.4

-44 to -30 167 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

三菱 MITSUBISHI

ＧＡＬＡＮＴ　ＦＯＲＴＩＳ

2009.12-2011.10JPN

1800

FF

CY3A

SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-45

-78

-30

58.8

6.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-45

-84

-23

49.0

5.0

-55 to -35 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

ＧＡＬＡＮＴ　ＦＯＲＴＩＳ

2007.08-2009.12JPN

2000

FF

CY4A

SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-40

-73

-25

58.8

6.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-35

-74

-13

49.0

5.0

-45 to -25 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

ＧＡＬＡＮＴ　ＦＯＲＴＩＳ

2007.08-2009.12JPN

2000

4WD

CY4A

SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-35

-68

-20

58.8

6.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-35

-67

-6

49.0

5.0

-45 to -25 225 / Φ65

[ TUNING POINT ]
原车的晃动感和暧昧的转向感觉，由于弹簧系数和阻尼力配对的改善，从街道以中低速行驶到高速行驶的舒适性和稳定性得到提升。

三菱 MITSUBISHI

ＧＡＬＡＮＴ　ＦＯＲＴＩＳ

2008.07-2015.03JPN

2000

4WD

CY4A

RALLIART

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-50

-88

-41

58.8

6.0

-60 to -41 225 / Φ70

STD

-50

-89

-28

49.0

5.0

-60 to -40 225 / Φ65

[ TUNING POINT ]
驾驶原车的的运动感觉得到保留，在街道行驶的跳动感得到缓和。比期原车高速时的震动得到抑制，操控性和稳定性有所提升。

三菱 MITSUBISHI

ＧＡＬＡＮＴ　ＦＯＲＴＩＳ　ＳＰＯＲＴＢＡＣＫ

2008.12-2015.02JPN

2000

4WD

CX4A

RALLIART

JPN

GSE20-81SS2

4,500

STD

-50

-88

-41

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-40

-81

-20

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ65

三菱 MITSUBISHI

Ｉ

2006.01-2013.09JPN

660

MR

HA1W

S, M, G

JPN

GSE00-81AS2

5,000

STD

-35

-55

-16

29.4

3.0

-45 to -25 200 /

STD

-35

-60

-24

29.4

3.0

-45 to -25 209 /

[ 备注 ] 安装原厂雾灯的车辆，如果雾灯的最下端离地高度未满250MM，属于违反国家制定的安全标准。因此使用时请要确保离地距离在250MM以上。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.06-2019.03JPN

600

4WD

B11W

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-40

-70

-21

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-40

-50

-35

23.5

2.4

-50 to -35 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.06-2019.03JPN

660

FF

B11W

M, G

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-40

-70

-21

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-40

-50

-35

23.5

2.4

-50 to -35 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.06-2019.03JPN

660

4WD

B11W

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-40

-70

-21

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-40

-50

-35

23.5

2.4

-50 to -35 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＣＵＳＴＯＭ

2013.06-2019.03JPN

660

FF

B11W

Ｔ

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-40

-70

-21

29.4

3.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-40

-50

-35

23.5

2.4

-50 to -35 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＳＰＡＣＥ　ＣＵＳＴＯＭ

2014.02-2020.02JPN

660

FF

B11A

Ｔ

JPN

GSK48-81BS2

5,000

STD

-45

-70

-20

29.4

3.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-50

-65

-50

23.5

2.4

-60 to -50 188 /

[ 备注 ] RR的车高调节要根据定位垫圈在5MM间隔里进行3段调整。

[ TUNING POINT ]
对比起原车乘坐的摇晃感觉。适度地抑制了车身摇晃幅度，根据阻尼力的特性改装后，从街道到高速公路上驾驶都有很好的稳定感。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＳＰＯＲＴ

2001.12-2006.08JPN

660

FF

H81W

R, RS

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-30

-55

-11

24.5

2.5

-40 to -20 250 /

STD

-25

-42

-6

19.6

2.0

-35 to -15 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＳＰＯＲＴ

2001.12-2006.08JPN

660

4WD

H81W

R, RS

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-45

-70

-26

24.5

2.5

-55 to -35 250 /

STD

-45

-62

-26

19.6

2.0

-55 to -35 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＳＰＯＲＴ

2006.09-2013.06JPN

660

FF

H82W

R, RS

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-45

-75

-31

24.5

2.5

-55 to -35 250 /

STD

-45

-71

-35

19.6

2.0

-55 to -35 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＳＰＯＲＴ

2006.09-2013.06JPN

660

4WD

H82W

R, RS

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-40

-70

-26

24.5

2.5

-50 to -30 250 /

STD

-40

-66

-30

19.6

2.0

-50 to -30 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＷＡＧＯＮ

2001.10-2006.08JPN

660

FF

H81W

M, G, X PACKAGE

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-55

-80

-36

24.5

2.5

-65 to -45 250 /

STD

-50

-67

-31

19.6

2.0

-60 to -40 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

三菱 MITSUBISHI

ｅＫ　ＷＡＧＯＮ

2006.09-2013.06JPN

660

FF

H82W

G, M, GS, MS

JPN

GSE08-81AS2

5,000

剩余4

STD

-30

-50

-16

24.5

2.5

-40 to -20 250 /

STD

-30

-47

-11

19.6

2.0

-40 to -20 167 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

ＳＣＩＯＮ SCION

ＦＲ－Ｓ

2012-2016USA

2000

FR

ZNA

2DR/4CYL

USA

GSQ54-8USS2

4,500

剩余1

STD

-30

-68

-25

49.0

5.0

-40 to -25 175 / Φ70

STD

-30

-75

-4

58.8

6.0

-40 to -20 225 /

[ 备注 ] 2DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

ＳＣＩＯＮ SCION

ｔＣ

2011-2016USA

2500

FF

AGT20L

USA

GSQ30-8UAS2

5,000

剩余5

STD

-40

-80

-25

58.8

6.0

-50 to -30 215 /

STD

-50

-76

-37

49.0

5.0

-60 to -40 182 /

[ 备注 ] 3DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

ＳＣＩＯＮ SCION

ｘＡ

2004-2006USA

1500

FF

NCP61L

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-55

-99

-44

29.4

3.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-55

-72

-42

31.4

3.2

-65 to -45 217 /

[ 备注 ] 5DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

ＳＣＩＯＮ SCION

ｘＢ

2004-2007USA

1500

FF

NCP31L

JPN

GSY36-81AS2

5,000

剩余2

STD

-45

-89

-34

29.4

3.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-50

-79

-49

31.4

3.2

-60 to -49 217 /

[ 备注 ] 5DR/4CYL

斯巴鲁 SUBARU

力狮

LEGACY

2005-2009USA

2500

4WD

BL9

2.5GT (4DR SEDAN/4CYL/TURBO)

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-40

-71

-17

39.2

4.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-35

-80

58.8

6.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

力狮

LEGACY

2010-2014USA

2500

4WD

BM9

JPN

GSS92-81SS2

4,500

有

STD

-50

-80

-36

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-45

-75

-9

49.0

5.0

-55 to -35 250 /

斯巴鲁 SUBARU

力狮

LEGACY

2005-2009USA

2500

4WD

BP9

2.5GT (5DR WAGON/4CYL/TURBO)

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-30

-66

-12

39.2

4.0

-40 to -20 250 / Φ70

STD

-35

-91

-8

58.8

6.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

力狮　Ｂ４

LEGACY B4

2003.05-2009.04JPN

3000

4WD

BLE

3.0R

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-30

-60

-8

39.2

4.0

-40 to -20 250 / Φ70

STD

-30

-68

58.8

6.0

-40 to -20 235 /

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

力狮　Ｂ４

LEGACY B4

2003.05-2009.04JPN

2000

4WD

BL5

2.0GT, 2.0GT SPEC B

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-35

-65

-13

39.2

4.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-72

+10

58.8

6.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

力狮　Ｂ４

LEGACY B4

2003.05-2009.04JPN

2000

4WD

BL5

2.0R, 2.0I

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-35

-65

-13

39.2

4.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-73

+10

58.8

6.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

力狮　Ｂ４

LEGACY B4

2009.05-2013.05JPN

2500

4WD

BM9

2.5GT S PACKAGE, 2.5I S PACKAGE

JPN

GSS92-81SS2

4,500

有

STD

-50

-75

-31

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-35

-65

49.0

5.0

-45 to -25 250 /

斯巴鲁 SUBARU

森林人

FORESTER

2002.02-2007.12JPN

2000

4WD

SG5

XT, X20, X

JPN

GSS50-81SS2

4,900

剩余3

STD

-65

-95

-49

39.2

4.0

-75 to -55 250 /

STD

-65

-95

-41

39.2

4.0

-75 to -55 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

斯巴鲁 SUBARU

森林人

FORESTER

2003-2008USA

2500

4WD

SG6

JPN

GSS50-81SS2

4,900

剩余3

STD

-65

-95

-49

39.2

4.0

-75 to -55 250 /

STD

-65

-95

-41

39.2

4.0

-75 to -55 250 / Φ70

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

斯巴鲁 SUBARU

森林人

FORESTER

2004.04-2007.12JPN

2500

4WD

SG9

STI VERSION

JPN

GSS50-81SS2

4,900

剩余3

STD

-40

-70

-24

39.2

4.0

-50 to -30 250 /

STD

-35

-65

-11

39.2

4.0

-45 to -25 250 / Φ70

[ 备注 ] 安装原装尺寸的轮胎和车轮时，后侧弹簧座位置丛标准位置下降-20MM以上有与轮胎接触可能性。

[ TUNING POINT ]
在街道等以中低速行驶时的颠簸感有所降低，兼顾日常的乘坐舒适性，切线和转向时的震动，和提升稳定性来做调教。

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2002-2003USA

2000

4WD

GDA

WRX (4DR)

USA

GSS60-8USS2

4,900

STD

-60

-95

-40

49.0

5.0

-70 to -50 250 / Φ70

STD

-30

-60

-3

49.0

5.0

-40 to -20 225 / Φ70

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2004-2007USA

2000/2500

4WD

GDA

WRX (4DR)

USA

GSS60-8USS2

4,900

STD

-55

-90

-35

49.0

5.0

-65 to -45 250 / Φ70

STD

-40

-75

-18

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ70

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2000.08-2002.11JPN

2000

4WD

GDA(A/B)

WRX NB

JPN

GSS54-81SS2

4,900

剩余4

STD

-40

-65

-24

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-25

-52

-2

39.2

4.0

-35 to -15 200 / Φ70

[ TUNING POINT ]
原车高速稳定性依旧，以日常在街道行驶的乘坐舒适性为目的调教。另外，由于车身晃动的减轻，高速行驶的稳定性得到提升。

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2002.11-2007.06JPN

2000

4WD

GDA(C-)

WRX NB

JPN

GSS54-81SS2

4,900

剩余4

STD

-40

-65

-24

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-25

-52

-2

39.2

4.0

-35 to -15 200 / Φ70

[ TUNING POINT ]
原车高速稳定性依旧，以日常在街道行驶的乘坐舒适性为目的调教。另外，由于车身晃动的减轻，高速行驶的稳定性得到提升。

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2000.10-2002.11JPN

2000

4WD

GDB(A/B)

WRX STI (P.C.D.=100)

JPN

GSS54-81SS2

4,900

剩余4

STD

-40

-65

-24

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-25

-52

-2

39.2

4.0

-35 to -15 200 / Φ70

[ 备注 ] A/B/C/D型(2000.10～2004.6)车辆专用。

[ TUNING POINT ]
原车高速稳定性依旧，以日常在街道行驶的乘坐舒适性为目的调教。另外，由于车身晃动的减轻，高速行驶的稳定性得到提升。

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2002.11-2004.06JPN

2000

4WD

GDB(C/D)

WRX STI (P.C.D.=100)

JPN

GSS54-81SS2

4,900

剩余4

STD

-40

-65

-24

49.0

5.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-25

-52

-2

39.2

4.0

-35 to -15 200 / Φ70

[ 备注 ] A/B/C/D型(2000.10～2004.6)车辆专用。

[ TUNING POINT ]
原车高速稳定性依旧，以日常在街道行驶的乘坐舒适性为目的调教。另外，由于车身晃动的减轻，高速行驶的稳定性得到提升。

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2004USA

2500

4WD

GDF

WRX STI (P.C.D.=100)

USA

GSS60-8USS2

4,900

STD

-40

-75

-20

49.0

5.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-20

-55

49.0

5.0

-30 to -10 225 / Φ70

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2008USA

2500

4WD

GEE

WRX (4DR)

USA

GSS80-8USS2

4,500

STD

-40

-74

-23

58.8

6.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-35

-81

49.0

5.0

-45 to -25 250 /

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2009-2010USA

2500

4WD

GEE

WRX (4DR)

USA

GSS80-8USS2

4,500

STD

-40

-74

-23

58.8

6.0

-50 to -30 225 / Φ70

STD

-35

-81

49.0

5.0

-45 to -25 250 /

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2002-2003USA

2000

4WD

GGA

WRX (5DR)

USA

GSS60-8USS2

4,900

STD

-45

-80

-25

49.0

5.0

-55 to -35 250 / Φ70

STD

-30

-65

-8

49.0

5.0

-40 to -20 225 / Φ70

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2004-2007USA

2000/2500

4WD

GGA

WRX (5DR)

USA

GSS60-8USS2

4,900

STD

-40

-75

-20

49.0

5.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-35

-70

-13

49.0

5.0

-45 to -25 225 / Φ70

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2008USA

2500

4WD

GHE

WRX (5DR)

USA

GSS80-8USS2

4,500

STD

-35

-69

-18

58.8

6.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-30

-76

49.0

5.0

-40 to -20 250 /

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2009-2010USA

2500

4WD

GHE

WRX (5DR)

USA

GSS80-8USS2

4,500

STD

-35

-69

-18

58.8

6.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-30

-76

49.0

5.0

-40 to -20 250 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2011-2014USA

2500

4WD

GRE

WRX (5DR)

USA

GSS80-8USS2

4,500

STD

-35

-69

-18

58.8

6.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-30

-76

49.0

5.0

-40 to -20 250 /

斯巴鲁 SUBARU

翼豹

IMPREZA

2011-2014USA

2500

4WD

GVE

WRX (4DR)

USA

GSS80-8USS2

4,500

STD

-35

-69

-18

58.8

6.0

-45 to -25 225 / Φ70

STD

-30

-76

49.0

5.0

-40 to -20 250 /

斯巴鲁 SUBARU

ＢＲＺ

2013-2016USA

2000

FR

ZCA

USA

GSQ54-8USS2

4,500

剩余1

STD

-30

-68

-25

49.0

5.0

-40 to -25 175 / Φ70

STD

-30

-75

-4

58.8

6.0

-40 to -20 225 /

[ 备注 ] 2DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

斯巴鲁 SUBARU

ＢＲＺ

2017-2021USA

2000

FR

ZCA

USA

GSQ54-8USS2

4,500

剩余1

STD

-30

-68

-25

49.0

5.0

-40 to -25 175 / Φ70

STD

-30

-75

-4

58.8

6.0

-40 to -20 225 /

[ 备注 ] 2DR/4CYL

[ TUNING POINT ]

斯巴鲁 SUBARU

ＣＨＩＦＦＯＮ

2016.12-2019.06JPN

660

FF

LA600F

G SMART ASSIST

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-72

-37

39.2

4.0

-65 to -45 200 / Φ70

STD

-35

-53

-19

27.5

2.8

-45 to -25 275 /

[ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

斯巴鲁 SUBARU

ＣＨＩＦＦＯＮ　ＣＵＳＴＯＭ

2016.12-2019.06JPN

660

FF

LA600F

RS LIMITED SMART ASSIST

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-50

-70

-35

39.2

4.0

-60 to -40 200 / Φ70

STD

-40

-64

-30

27.5

2.8

-50 to -30 275 /

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

斯巴鲁 SUBARU

ＣＨＩＦＦＯＮ　ｃｕｓｔｏｍ

2016.12-2019.06JPN

660

FF

LA600F

R SMART ASSIST, R LIMITED SMART ASSIST

JPN

GSD64-81AS2

5,000

剩余1

STD

-55

-72

-37

39.2

4.0

-65 to -45 200 / Φ70

STD

-35

-53

-19

27.5

2.8

-45 to -25 275 /

[ 备注 ] 单边电动门的车型，后减震器的弹簧座锁位置左右不一样。

[ TUNING POINT ]
继续保持原车的抑制感，车身摇晃现象减轻，街道行驶时，从中低速的街道行驶到高速路上，得到了更好的舒适性和平衡性。

斯巴鲁 SUBARU

ＤＥＸ

2008.11-2011.10JPN

1300

FF

M401F

1.3I, 1.3I-L, 1.3I-S

JPN

GSL96-81AS2

5,000

剩余3

STD

-60

-80

-26

39.2

4.0

-70 to -50 225 / Φ70

STD

-50

-65

-45

27.5

2.8

-60 to -45 206 /

[ 备注 ] △理由=和灯类高度条约相抵触。

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯＮ

2003.09-2009.04JPN

3000

4WD

BPE

3.0R

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-40

-70

-18

39.2

4.0

-50 to -30 250 / Φ70

STD

-45

-95

-12

58.8

6.0

-55 to -35 235 /

[ 备注 ] OUTBACK能否安装还未确认。

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯＮ

2003.05-2009.04JPN

2000

4WD

BP5

2.0GT, 2.0GT SPEC B

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-35

-65

-13

39.2

4.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-85

-2

58.8

6.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯＮ

2003.05-2009.04JPN

2000

4WD

BP5

2.0R, 2.0I

JPN

GSS52-81SS2

4,500

剩余2

STD

-35

-65

-13

39.2

4.0

-45 to -25 250 / Φ70

STD

-35

-85

-2

58.8

6.0

-45 to -25 235 /

[ TUNING POINT ]
原车驶过坑洼路面时的颠簸感和僵硬感有所减轻，以日常驾驶舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯＮ

2012.05-2014.05JPN

2000

4WD

BRG

2.0GT DIT

JPN

GSS92-81SS2

4,500

有

STD

-45

-78

-34

58.8

6.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-50

-84

-18

49.0

5.0

-60 to -40 250 /

斯巴鲁 SUBARU

ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯＮ

2012.05-2014.05JPN

2500

4WD

BRM

2.5I, 2.5I L PACKAGE

JPN

GSS92-81SS2

4,500

有

STD

-50

-79

-35

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-50

-86

-20

49.0

5.0

-60 to -40 250 /

斯巴鲁 SUBARU

ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯＮ

2009.05-2013.05JPN

2500

4WD

BR9

2.5GT S PACKAGE, 2.5I S PACKAGE

JPN

GSS92-81SS2

4,500

有

STD

-50

-75

-31

58.8

6.0

-60 to -40 225 / Φ70

STD

-50

-80

-14

49.0

5.0

-60 to -40 250 /

斯巴鲁 SUBARU

ＬＥＧＡＣＹ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＷＡＧＯＮ

2009.05-2013.05JPN

2500

4WD

BR9

2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE

JPN

GSS92-81SS2

4,500

有

STD

-45

-70

-26

58.8

6.0

-55 to -35 225 / Φ70

STD

-50

-80

-14

49.0

5.0

-60 to -40 250 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

斯巴鲁 SUBARU

ＬＵＣＲＡ

2010.04-2014.09JPN

660

FF

L455F

L, L SPECIAL, L LIMITED

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-60

-77

-42

39.2

4.0

-70 to -50 200 / Φ70

STD

-60

-86

-55

23.4

2.4

-70 to -55 280 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＬＵＣＲＡ　ＣＵＳＴＯＭ

2010.04-2014.09JPN

660

FF

L455F

R LIMITED, RS

JPN

GSD52-81AS2

5,000

有

STD

-65

-85

-50

39.2

4.0

-75 to -55 200 / Φ70

STD

-60

-88

-55

23.4

2.4

-70 to -55 280 /

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

Ｒ１

2005.01-2010.03JPN

660

FF

RJ1

I, R, S

JPN

GSS72-81SS2

4,900

剩余3

STD

-30

-46

24.5

2.5

-40 to -20 250 /

STD

-25

-55

-4

19.6

2.0

-35 to -15 200 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

Ｒ１

2005.01-2010.03JPN

660

4WD

RJ2

I, R, S

JPN

GSS72-81SS2

4,900

剩余3

STD

-35

-51

-5

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-35

-65

-14

19.6

2.0

-45 to -25 200 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

Ｒ２

2003.12-2010.03JPN

660

FF

RC1

I, R, S

JPN

GSS72-81SS2

4,900

剩余3

STD

-35

-51

-5

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-35

-65

-14

19.6

2.0

-45 to -25 200 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

Ｒ２

2003.12-2010.03JPN

660

4WD

RC2

I, R, S

JPN

GSS72-81SS2

4,900

剩余3

STD

-35

-51

-5

24.5

2.5

-45 to -25 250 /

STD

-35

-65

-14

19.6

2.0

-45 to -25 200 /

[ TUNING POINT ]
抑制适度的车身晃动，驶过坑洼路面时，车后面所感到的颠簸感和僵硬感有所减轻，以提升日常乘坐舒适性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＳＴＥＬＬＡ

2006.06-2011.05JPN

660

FF

RN1

L, LS, LX, REVESTA

JPN

GSS74-81SS2

4,900

有

STD

-30

-65

-19

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-30

-65

-14

19.6

2.0

-40 to -20 200 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＳＴＥＬＬＡ

2006.06-2011.05JPN

660

4WD

RN2

L, LS, LX, REVESTA

JPN

GSS74-81SS2

4,900

有

STD

-30

-65

-19

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-25

-60

-10

19.6

2.0

-35 to -15 200 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＳＴＥＬＬＡ　ＣＵＳＴＯＭ

2006.06-2011.05JPN

660

FF

RN1

R, R LIMITED, RS

JPN

GSS74-81SS2

4,900

有

STD

-30

-65

-19

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-30

-65

-14

19.6

2.0

-40 to -20 200 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

斯巴鲁 SUBARU

ＳＴＥＬＬＡ　ＣＵＳＴＯＭ

2006.06-2011.05JPN

660

4WD

RN2

R, R LIMITED, RS

JPN

GSS74-81SS2

4,900

有

STD

-30

-65

-19

29.4

3.0

-40 to -20 225 / Φ70

STD

-25

-60

-10

19.6

2.0

-35 to -15 200 / Φ70

[ TUNING POINT ]
车身摇晃有所减轻，原车的晃动感和暧昧的转向感觉都得到改善，以提升在街道行驶的舒适性和稳定性为重点进行调教。

英菲尼迪 INFINITI

G35 SEDAN

2007-2008USA

3500

FR

V36

EXC 4WD

USA

GSP92-8UAS2

5,000

STD

-40

-96

-15

88.3

9.0

-50 to -30 225 / Φ70 - Φ90

STD

-35

-64

-22

78.5

8.0

-45 to -25 265 /

[ 备注 ] 4DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

英菲尼迪 INFINITI

Ｇ３５　ＣＯＵＰＥ

2003-2007USA

3500

FR

V35

WITH SPORT SUSPENSION/EXC 4WD

USA

GSP26-8UAS2

5,000

STD

-40

-93

-15

88.3

9.0

-50 to -30 200 / Φ70 - Φ90

STD

-25

-59

-17

88.3

9.0

-35 to -17 225 /

[ 备注 ] 2DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

英菲尼迪 INFINITI

Ｇ３５　ＣＯＵＰＥ

2003-2007USA

3500

FR

V35

WITH STANDARD SUSPENSION/EXC 4WD

USA

GSP26-8UAS2

5,000

STD

-40

-93

-15

88.3

9.0

-50 to -30 200 / Φ70 - Φ90

STD

-25

-59

-17

88.3

9.0

-35 to -17 225 /

[ 备注 ] 2DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

英菲尼迪 INFINITI

Ｇ３５　ＳＥＤＡＮ

2003-2006USA

3500

FR

V35

EXC 4WD

USA

GSP26-8UAS2

5,000

STD

-60

-113

-35

88.3

9.0

-70 to -50 200 / Φ70 - Φ90

STD

-40

-81

-39

88.3

9.0

-50 to -39 225 /

[ 备注 ] 4DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

英菲尼迪 INFINITI

Ｇ３７　ＣＯＵＰＥ

2008-2013USA

3700

FR

V36

EXC 4WD&CONVERTIBLE

USA

GSP92-8UAS2

5,000

STD

-45

-101

-21

88.3

9.0

-55 to -35 225 / Φ70 - Φ90

STD

-35

-55

-13

78.5

8.0

-45 to -25 265 /

T
U
N
I
N
G

P
O
I
N
T

车名

年式

引擎排量

驱动方式
*FF=FWD
FR/MR/RR=RWD
4WD=AWD

商品编号

价格(元)

库存情况

包含
弹簧

对
应
E
D
F
C

可调
节阻尼

全长调整

塔顶

标准
车身
高度
(mm)

车高调节
范围对比
(mm)

标准弹簧

最大
下限～上限系数
(N/mm / Kgf/mm)

推荐
下限～上限自由长
(mm) / 内径
(mm)

英菲尼迪 INFINITI

Ｇ３７　ＳＥＤＡＮ

2009-2015USA

3700

FR

V36

EXC 4WD

USA

GSP92-8UAS2

5,000

STD

-40

-96

-15

88.3

9.0

-50 to -30 225 / Φ70 - Φ90

STD

-35

-64

-22

78.5

8.0

-45 to -25 265 /

[ 备注 ] 4DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

英菲尼迪 INFINITI

Ｑ４０

2014-2015USA

3700

FR

V36

4DR/6CYL,EXC 4WD

USA

GSP92-8UAS2

5,000

STD

-40

-96

-15

88.3

9.0

-50 to -30 225 / Φ70 - Φ90

STD

-35

-64

-22

78.5

8.0

-45 to -25 265 /

[ 备注 ] 4DR/6CYL

[ TUNING POINT ]

英菲尼迪 INFINITI

Ｑ６０

2013-2015USA

3700

FR

V36

EXC 4WD

USA

GSP92-8UAS2

5,000