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检索结果｜STREET ADVANCE Z |
| 减震器套装 | ||||||||||||||||||||||
| 街道体験 | ||||||||||||||||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
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 | 奥迪 AUDI A6L (C7) 2012-2018CHN | 2000 FF | C7 | 2.0TFSI, 35TFSI |  JPN | GSAGL-91AA2 5,600 | 有 |  | | F | |  |
STD | -20 | -65 | to | +18 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -30 | to | -10 | 251 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -40 | to | -10 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 奥迪 AUDI Ａ３ ＳＰＯＲＴＢＡＣＫ 2012+CHN | 1400 FF | 8V | 35 TFSI | JPN | GSF98-91AS2 5,800 | 有 | |  | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -24 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -30 | 49.2 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。RR:多连杆悬架车型专用。FT:需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 奥迪 AUDI Ａ４Ｌ （Ｂ８） 2009-2014CHN | 2000 FF | B8 | 35 TFSI | JPN | GSGB4-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -75 | to | +5 | 78.4 | / | 8.0 | |||
| -40 | to | -20 | 261 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -53 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 奥迪 AUDI Ａ４Ｌ （Ｂ９） 2015+CHN | 2000 FF | B9 | 40 TFSI | JPN | GSGF6-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -77 | to | -5 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 204 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW １系（Ｅ８７） 1SERIES (E87)2004.09-2007.04JPN | 1600 FR | UF16 | 116I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -25 | -44 | to | -14 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -34 | to | +9 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。减震器和轮圈间的间隙很小，所以推荐使用原厂的轮圈。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW １系（Ｅ８７） 1SERIES (E87)2005.10-2007.04JPN | 3000 FR | UF30 | 130I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -27 | to | +16 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。减震器和轮圈间的间隙很小，所以推荐使用原厂的轮圈。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW １系（Ｆ５２） 1SERIES (F52)2017+CHN | 1500 FR | F52 | JPN | GSGN2-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -45 | to | -10 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -42 | to | -5 | 63.7 | / | 6.5 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 183 | / | ||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＣＯＵＰＥ（Ｅ９２） 3SERIES COUPE (E92)2008.01-2010.04JPN | 2000 FR | WA20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -14 | to | +28 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -14 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ４６） 3SERIES SEDAN (E46)1998.07-2000.06JPN | 2500 FR | AM25 | 323I, 323I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -15 | 78.8 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ４６） 3SERIES SEDAN (E46)2001.10-2005.03JPN | 2200 FR | AV22 | 320I, 320I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -32 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -50 | to | -35 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -42 | to | -10 | 78.8 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ４６） 3SERIES SEDAN (E46)2000.08-2005.03JPN | 3000 FR | AV30 | 330I, 330I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | -7 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -25 | to | -10 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -21 | to | +11 | 78.8 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ４６） 3SERIES SEDAN (E46)2001.10-2005.03JPN | 2000 FR | AY20 | 318I, 318I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -12 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -15 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -37 | to | -10 | 78.8 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ９０） 3SERIES SEDAN (E90)2005.04-2010.04JPN | 2000 FR | VA20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -42 | to | +1 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ９０） 3SERIES SEDAN (E90)2005.10-2008.09JPN | 2500 FR | VB23 | 323I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -37 | to | +6 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ９０） 3SERIES SEDAN (E90)2005.04-2010.04JPN | 2500 FR | VB25 | 325I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -32 | to | +11 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ９０） 3SERIES SEDAN (E90)2005.04-2006.12JPN | 3000 FR | VB30 | 330I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -31 | to | +12 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｅ９０） 3SERIES SEDAN (E90)2006.10-2010.04JPN | 3000 FR | VB35 | 335I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -36 | to | +7 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｆ３０） 3SERIES SEDAN (F30)2012.02-2015.08JPN | 2000 FR | 3A20 | 328I, 328I SPORT, 328I MODERN, 328I LUXURY, 328I M SPORT | JPN | GSGA8-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -16 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -45 | to | -25 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -65 | to | -25 | 103.9 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 支柱插入下部偏心外倾角调整式。未确认带电调减震器车辆能否安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｆ３０） 3SERIES SEDAN (F30)2012.04-2015.08JPN | 2000 FR | 3B20 | 320I, 320I SPORT, 320I MODERN, 320I LUXURY, 320I M SPORT | JPN | GSGA8-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -64 | to | -11 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -55 | to | -15 | 103.9 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。支柱插入下部偏心外倾角调整式。未确认带电调减震器车辆能否安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｆ３０） 3SERIES SEDAN (F30)2012.08-2016.04JPN | 2000 FR | 3D20 | 320D, 320D SPORT, 320D MODERN, 320D LUXURY, 320D M SPORT | JPN | GSGA8-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -64 | to | -11 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -55 | to | -15 | 103.9 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。支柱插入下部偏心外倾角调整式。未确认带电调减震器车辆能否安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｇ２８） 3SERIES (G28)2019+CHN | 2000 FR | G28 | 325LI |
JPN | ||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＳＥＤＡＮ（Ｇ２８） 3SERIES (G28)2019+CHN | 2000 FR | G28 | 325LI | JPN | GSGH8-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -45 | to | -25 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -83 | to | -18 | 103.0 | / | 10.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 252 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 支柱插入下部偏心外倾角调整式。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＴＯＵＲＩＮＧ（Ｅ９１） 3SERIES TOURING (E91)2005.11-2010.04JPN | 2000 FR | VR20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -36 | to | +7 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ３系ＴＯＵＲＩＮＧ（Ｅ９１） 3SERIES TOURING (E91)2005.11-2010.04JPN | 2500 FR | VS25 | 325I | JPN | GSJ14-91AS2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -42 | to | +1 | 104.0 | / | 10.6 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 运动悬架安装车的数据。 | ||||||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ５系ＳＥＤＡＮ（Ｆ１８） 5SERIES (F18)2010-2016CHN | 2000 FR | F18 | 520I | JPN | GSGA2-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -17 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -40 | to | -20 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| 宝马 BMW ５系ＳＥＤＡＮ（Ｇ３８） 5SERIES (G38)2017-2023CHN | 2000 FR | G38 | 525LI | JPN | GSGG6-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -99 | to | -24 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -75 | to | -31 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| 奔馳 MERCEDES-BENZ Ａ－ＣＬＡＳＳ（Ｗ１７７） 2019+CHN | 1300 FF | 177087 | A200 | JPN | GSGN0-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -55 | to | -5 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -35 | to | -15 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -40 | to | +0 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| 奔馳 MERCEDES-BENZ Ｃ－ＣＬＡＳＳ ＳＥＤＡＮ（Ｗ２０５） 2015-2021CHN | 2000 FR | W205 | C200L | JPN | GSGF2-91AS3 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -90 | to | -23 | 74.0 | / | 7.5 | ||
| -50 | to | -30 | 221 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -65 | to | -15 | 99.7 | / | 10.2 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 249 | / | ||||||||||||||||||
| 奔馳 MERCEDES-BENZ Ｃ－ＣＬＡＳＳ ＳＥＤＡＮ（Ｗ２０６） 2021+CHN | 1500 FR | W206 | C200L | JPN | GSALG-91AA2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -70 | to | +10 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -39 | to | +2 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 269 | / | ||||||||||||||||||
| 奔馳 MERCEDES-BENZ Ｅ－ＣＬＡＳＳ ＳＥＤＡＮ（Ｗ２１３） 2016-2022CHN | 2000 FR | W213 | E300L | JPN | GSGG2-91AS3 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -91 | to | -32 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -93 | to | -24 | 114.0 | / | 11.6 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 246 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 凌派 CRIDER2018+CHN | 1500 FF | FS2 | JPN | GSAB4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | +6 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -39 | to | -1 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2013.11-2020.10JPN | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | JPN | GSHE4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2013.11-2020.10JPN | 2400 FF | RC1 | B, G, G EX | JPN | GSHE4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -65 | to | -45 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -79 | to | -41 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -45 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2020.11-2022.09JPN | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | JPN | GSHE4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -7 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -33 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2016.02-2020.10JPN | 2000 FF | RC4 | ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE | JPN | GSHE4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -70 | to | -36 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2016.02-2020.10JPN | 2000 FF | RC4 | BASE MODEL, ADVANCE PACKAGE, EX PACKAGE | JPN | GSHE4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -75 | to | -39 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2020.11-2022.09JPN | 2000 FF | RC4 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX | JPN | GSHE4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -17 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -70 | to | -38 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2023.12+JPN | 2000 FF | RC5 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX, E:HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION | JPN | GSHE4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -75 | to | -39 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后减震需要加工原厂塔顶后，取下来再使用。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC1991.09-1995.09JPN | 1600 FF | EG6 | SIR | JPN | GSH48-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -69 | to | -9 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -58 | to | +11 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2001-2002USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -110 | to | -29 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL/INCL 04-05。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2003-2005USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -110 | to | -29 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL/INCL 04-05。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2002-2005USA | 2000 FF | EP3 | 3DR/4CYL SI | USA | GSA22-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -120 | to | -39 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2001-2002USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -21 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL/INCL 04-05。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2003-2005USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -21 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL/INCL 04-05。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2001-2002USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -18 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL/INCL 04-05。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2003-2005USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -18 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL/INCL 04-05。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 1800 FF | FA1 | 4DR/4CYL | USA | GSB14-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -20 | -55 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -30 | to | -10 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -44 | to | -6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 181 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL/EXC SI | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 2000 FF | FA5 | 4DR/4CYL SI | USA | GSB14-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -23 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -49 | to | -11 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 181 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2015USA | 1800 FF | FB2 | 4DR/4CYL EXC. SI | USA | GSHC0-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -77 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL.需要另售的变换配套元件(SPS12-P9043)。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2015THA | 1800 FF | FB2 | S | ASN | XSHC0-AZAS2 5,800 | 有 | |  | F | | |
STD | -25 | -50 | to | +0 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -35 | to | -15 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -35 | to | +0 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2013USA | 2400 FF | FB6 | 4DR/4CYL SI | USA | GSHC0-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -30 | -62 | to | -19 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -40 | to | -20 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2016-2021CHN | 1500 FF | FC1 | TURBO | JPN | GSHH8-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -45 | to | -25 | 218 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -56 | to | -3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 中国产汽车专用编码。FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:在车辆的构造上，用手动来调整衰减力（阻尼）非常困难，因此推荐同时安装EDFC系列。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011CHN | 1800 FF | FD1 | JPN | GSB26-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -68 | to | -22 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -51 | to | -16 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 189 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR SEDAN | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2021+CHN | 1500 FF | FE1 | 1.5T | JPN | GSHH8-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -45 | to | -25 | 218 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -81 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 中国产汽车专用编码。FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:在车辆的构造上，用手动来调整衰减力（阻尼）非常困难，因此推荐同时安装EDFC系列。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 1800 FF | FG1 | 2DR/4CYL | USA | GSB14-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -13 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -40 | to | -20 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -39 | to | -1 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 181 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL/EXC SI | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 2000 FF | FG2 | 2DR/4CYL SI | USA | GSB14-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -23 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -49 | to | -11 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 181 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2015USA | 1800 FF | FG3 | 2DR EXC. SI/EX/EX-L | USA | GSHC0-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -77 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL.需要另售的变换配套元件(SPS12-P9043)。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2013USA | 2400 FF | FG4 | 2DR/4CYL SI | USA | GSHC0-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -67 | to | -24 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 ＴＹＰＥ Ｒ CIVIC TYPE R1997.08-2000.08JPN | 1600 FF | EK9 | TYPE R | JPN | GSH00-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -65 | to | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -67 | to | -1 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 思域 ＴＹＰＥ Ｒ CIVIC TYPE R2001.10-2005.09JPN | 2000 FF | EP3 | TYPE R | JPN | GSA12-91SS2 5,700 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -20 | -42 | to | -6 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -10 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -42 | to | +16 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 杰德 JADE2013+CHN | 1800 FF | FR1 | JPN | GSHK4-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -40 | to | -23 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -84 | to | +1 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 杰德 混动 JADE HYBRID2015.02-2020.07JPN | 1500 FF | FR4 | HYBRID, HYBRID X | JPN | GSHK4-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -25 | -60 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -87 | to | +3 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 缤智 VEZEL2014-2022CHN | 1800 FF | RU5 | ASN | XSHE0-AZAS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -62 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1990-1993USA | 2200 FF | CB7 | USA | GSA16-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -111 | to | -23 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -79 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1994-1997USA | 2200 FF | CD5 | USA | GSA16-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -106 | to | -18 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1994-1997USA | 2200 FF | CD7 | USA | GSA16-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -65 | -121 | to | -33 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 3000 FF | CG1 | USA | GSH94-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 3000 FF | CG2 | USA | GSH94-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG3 | USA | GSH94-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG5 | USA | GSH94-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG6 | USA | GSH94-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2002.10-2008.11JPN | 2400 FF | CL9 | 24TL, 24S, 24T | JPN | GSB48-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -112 | to | -24 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 2400 FF | CM5 | USA | GSA80-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 3000 FF | CM6 | USA | GSA80-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 2400 FF | CM7 | USA | GSA80-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 3000 FF | CM8 | USA | GSA80-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 2400 FF | CP2 | USA | GSB78-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -98 | to | -16 | 98.1 | / | 10.0 | ||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -72 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012CHN | 2400 FF | CP2 |
JPN | |||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012CHN | 2400 FF | CP2 | ASN | XSB78-AZSS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -25 | -67 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | ||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | +2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012THA | 2400 FF | CP2 | 4DR/4CYL |
JPN | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012THA | 2400 FF | CP2 | 4DR/4CYL | ASN | XSB78-AZSS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -25 | -67 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | +2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 3500 FF | CP3 | USA | GSB78-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -40 | -114 | to | -31 | 98.1 | / | 10.0 | ||||
| -50 | to | -31 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -82 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017CHN | 2000 FF | CR1 | JPN | GSHD6-91SA2 5,400 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -20 | to | +0 | 261 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017CHN | 2000 FF | CR1 | ASN | XSHD6-AZSS2 5,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -20 | to | +0 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2018THA | 2000 FF | CR1 | 2.0EL | JPN | GSHD6-91SA2 5,400 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -20 | to | +0 | 261 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2018THA | 2000 FF | CR1 | 2.0EL | ASN | XSHD6-AZSS2 5,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -20 | to | +0 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017CHN | 2400 FF | CR2 | JPN | GSHD6-91SA2 5,400 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -20 | to | +0 | 261 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017CHN | 2400 FF | CR2 | ASN | XSHD6-AZSS2 5,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -20 | to | +0 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017USA | 2400 FF | CR2 | 4DR/4CYL | USA | GSHD6-9USS2 5,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -69 | to | -24 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -73 | to | -7 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2018THA | 2400 FF | CR2 | 2.4EL | JPN | GSHD6-91SA2 5,400 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -20 | to | +0 | 261 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2018THA | 2400 FF | CR2 | 2.4EL | ASN | XSHD6-AZSS2 5,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -10 | -40 | to | +5 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -20 | to | +0 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -48 | to | +21 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 2400 FF | CS1 | USA | GSB78-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -104 | to | -21 | 98.1 | / | 10.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -77 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 3500 FF | CS2 | USA | GSB78-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -105 | to | -23 | 98.1 | / | 10.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -72 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+CHN | 1500 FF | CV1 | 260 TURBO | USA | GSHL0-9UAS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+CHN | 1500 FF | CV1 | 260 TURBO | ASN | XSHL0-AZAS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -68 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 1500 FF | CV1 | TOURING | USA | GSHL0-9UAS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] TOURING模型上需安装消声器套装(SPS12-R2238)，此消声器单独销售。如果不安装消声器，仪表会显示错误报警。安装时注意不要与消声器产生干涉。另外、不要使用消声器套装中配置的护线环。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 1500 FF | CV1 | W/O TOURING | USA | GSHL0-9UAS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2019+THA | 1500 FF | CV1 | ASN | XSHL0-AZAS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -68 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV2 | TOURING | USA | GSHL0-9UAS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -95 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] TOURING模型上需安装消声器套装(SPS12-R2238)，此消声器单独销售。如果不安装消声器，仪表会显示错误报警。安装时注意不要与消声器产生干涉。另外、不要使用消声器套装中配置的护线环。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV2 | W/O TOURING | USA | GSHL0-9UAS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -95 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV3 | HYBRID | USA | GSHL0-9UAS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -45 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -60 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -83 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 雅阁 ＥＵＲＯ Ｒ ACCORD EURO R2002.10-2008.11JPN | 2000 FF | CL7 | EURO R | JPN | GSB48-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -122 | to | -34 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2007.10-2013.08JPN | 1300 FF | GE6 | G, L | JPN | GSHB2-91AA2 5,800 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -40 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -68 | to | -35 | 26.5 | / | 2.7 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2007.10-2013.08JPN | 1500 FF | GE8 | RS | JPN | GSHB2-91AA2 5,800 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -20 | 26.5 | / | 2.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2009-2014USA | 1500 FF | GE8 | JPN | GSHB2-91AA2 5,800 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -67 | to | -22 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -57 | to | -24 | 26.5 | / | 2.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL.后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1300 FF | GK3 | 13G, 13G F PACKAGE, 13G L PACKAGE, 13G S PACKAGE | JPN | GSHD8-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -18 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | 15X, 15X L PACKAGE | JPN | GSHD8-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -23 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | RS, RS HONDA SENSING | JPN | GSHD8-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -13 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -16 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2015-2020CHN | 1500 FF | GK5 | JPN | GSAA0-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -12 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -50 | to | -15 | 39.1 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2015-2020CHN | 1500 FF | GK5 | ASN | XSHD8-AZAS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -70 | to | -33 | 26.5 | / | 2.7 | ||||||||||||
| -50 | to | -33 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 FIT2020+CHN | 1500 FF | GR9 | JPN | GSHM0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -62 | to | -18 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 226 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:在车辆的构造上，用手动来调整衰减力（阻尼）非常困难，因此推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2010.10-2013.08JPN | 1300 FF | GP1 | HYBRID | JPN | GSHB2-91AA2 5,800 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -63 | to | -30 | 26.5 | / | 2.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2012.05-2013.08JPN | 1500 FF | GP4 | HYBRID RS | JPN | GSHB2-91AA2 5,800 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -78 | to | -45 | 26.5 | / | 2.7 | ||||||||||||
| -55 | to | -45 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GP5 | HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGE | JPN | GSHD8-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -31 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -77 | to | -38 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＡＣＣＯＲＤ ＣＯＵＰＥ 2013-2017USA | 2400 FF | CT1 | 2DR/4CYL | USA | GSHD6-9USS2 5,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -69 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -67 | to | -1 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＡＣＣＯＲＤ ＣＯＵＰＥ 2013-2017USA | 3500 FF | CT2 | 2DR/6CYL | USA | GSHD6-9USS2 5,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -74 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -6 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｖ 2012-2016CHN | 2000 4WD | RM2 | ASN | XSHD0-AZSS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | -28 | to | +3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -10 | to | +3 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | -55 | to | +4 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -10 | to | +4 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｖ 2012-2016THA | 2000 4WD | RM2 | 2.0E | ASN | XSHD0-AZSS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | -28 | to | +3 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -10 | to | +3 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | -55 | to | +4 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -10 | to | +4 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装自动光轴调整机构车不可安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｖ 2016+THA | 1600 4WD | RW8 | JPN | GSHL4-91AA3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -22 | 48.9 | / | 5.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -60 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｖ 2016+CHN | 1600 4WD | RW8 | JPN | GSHL4-91AA3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -22 | 48.9 | / | 5.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -60 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｖ 2016+THA | 1600 4WD | RW8 | ASN | XSHL4-AZAS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -22 | 48.9 | / | 5.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -60 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＣＲ－Ｖ 2016+CHN | 1600 4WD | RW8 | ASN | XSHL4-AZAS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -22 | 48.9 | / | 5.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -60 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＧＲＡＣＥ ＨＹＢＲＩＤ 2014.12-2020.07JPN | 1500 FF | GM4 | HYBRID DX, HYBRID LX | JPN | GSHD8-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -12 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -62 | to | -23 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＨＲ－Ｖ 2015-2021THA | 1800 FF | RU5 | EL | ASN | XSHE0-AZAS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -62 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＨＲ－Ｖ 2022+THA | 1500 FF | RV5 | ASN | XSHE0-AZAS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -41 | to | -9 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＳＰＩＲＥ 2018+CHN | 1500 FF | CV4 | 260 TURBO | USA | GSHL0-9UAS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＴＥＧＲＡ 2021+CHN | 1500 FF | 1.5T | JPN | GSHH8-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -45 | to | -25 | 218 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -56 | to | -3 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 中国产汽车专用编码。FT:原装防尘套需要加工。需要切割原装缓冲胶。RR:在车辆的构造上，用手动来调整衰减力（阻尼）非常困难，因此推荐同时安装EDFC系列。 FT:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＴＥＧＲＡ 2001.07-2004.09JPN | 2000 FF | DC5 | IS | JPN | GSA02-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -52 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -69 | to | +5 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＴＥＧＲＡ 2004.09-2006.07JPN | 2000 FF | DC5 | TYPE S | JPN | GSA02-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -52 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -69 | to | +5 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＴＥＧＲＡ ＴＹＰＥ Ｒ 1995.10-2001.07JPN | 1800 FF | DC2 | TYPE R | JPN | GSH48-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -64 | to | -4 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -53 | to | +13 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＴＥＧＲＡ ＴＹＰＥ Ｒ 2001.07-2004.09JPN | 2000 FF | DC5 | TYPE R | JPN | GSA02-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -52 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -69 | to | +5 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＩＮＴＥＧＲＡ ＴＹＰＥ Ｒ 2004.09-2006.07JPN | 2000 FF | DC5 | TYPE R | JPN | GSA02-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -52 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -69 | to | +5 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＪＡＺＺ 2014-2022THA | 1500 FF | GK5 | ASN | XSHD8-AZAS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -70 | to | -33 | 26.5 | / | 2.7 | ||||||||||||
| -50 | to | -33 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2006.07-2014.05JPN | 1800 FF | RN6 | 1.8X, 1.8RSZ | JPN | GSB38-91SS2 5,700 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -2 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 本田 HONDA ＳＴＲＥＡＭ 2006.07-2014.05JPN | 2000 FF | RN8 | 2.0G, 2.0RSZ | JPN | GSB38-91SS2 5,700 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -55 | to | +3 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 别克 BUICK 君威 REGAL2017+CHN | 1500 FF | Z79 | 20T | JPN | GSGD4-91AA2 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | -8 | 63.7 | / | 6.5 | |||
| -30 | to | -10 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -57 | to | -3 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 比亚迪 BYD 汉 HAN2020-2022.03CHN | - FF | - | EV | JPN | GSAFJ-91SA2 5,700 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -55 | to | -4 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -35 | to | -15 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -50 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 前面羊角宽度31㎜车辆专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 比亚迪 BYD 汉 HAN2020-2022.03CHN | - 4WD | - | EV | JPN | GSAFJ-91SA2 5,700 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -55 | to | -4 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -35 | to | -15 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -50 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 前面羊角宽度31㎜车辆专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 長安 CHANGAN UNI-T 2020+CHN | 1500 FF | - | JPN | GSAME-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | +2 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| 長安 CHANGAN UNI-T 2020+CHN | 2000 FF | - | JPN | GSAME-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -15 | -35 | to | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -43 | to | +12 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| 長安 CHANGAN UNI-V 2022+CHN | 1500 FF | - | 1.5T | JPN | GSAPL-91AA3 6,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -54 | to | -6 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 1.5T专用，2.0T无法安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 長安 CHANGAN UNI-V 2022+CHN | 2000 FF | - | 2.0T | JPN | GSAJX-91AA3 6,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -50 | to | -8 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -10 | 244 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -49 | to | -4 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 259 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2.0T专用，1.5T无法安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＲＯＣＫＹ 2019.11-2021.10JPN | 1000 FF | A200S | PREMIUM, G, X, L | JPN | GSTL6-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 34.3 | / | 3.5 | ||
| -40 | to | -20 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -53 | to | -8 | 32.4 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 291 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＲＯＣＫＹ 2021.11+JPN | 1200 FF | A201S | PREMIUM, G, X, L | JPN | GSTL6-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 34.3 | / | 3.5 | ||
| -40 | to | -20 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -53 | to | -8 | 32.4 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 291 | / | ||||||||||||||||||
| 大发 DAIHATSU ＲＯＣＫＹ ＨＹＢＲＩＤ 2021.11+JPN | 1200 FF | A202S | PREMIUM G HEV, X HEV | JPN | GSTL6-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -71 | to | -16 | 34.3 | / | 3.5 | ||
| -45 | to | -25 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -64 | to | -19 | 32.4 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 291 | / | ||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 尚酷 SCIROCCO2009.05-2013.03JPN | 1400 FF | 13CAV | TSI, R-LINE | JPN | GSJ78-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 非DCC车使用。FT:φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 RR：使用原厂缓冲胶，防尘套。需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 ＩＶ GOLF (GOLF IV)1999-2005CHN | 1600 FF | 1J | 5DR | JPN | GSG64-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -77 | to | -35 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 Ｖ GOLF (GOLF V)2004.06-2009.03JPN | 2000 FF | 1KAXX | GTI, GTX | JPN | GSJ78-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -14 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 并未对装有原厂选配件的赛车防倾杆确认。装有初期型号的头灯的灯光控制器的车型，因为感应器外壳的形状不同，所以不可以安装。详情请联系我们咨询。FT:φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 RR：使用原厂缓冲胶，防尘套。需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 Ｖ GOLF (GOLF V)2007.02-2009.03JPN | 1400 FF | 1KBLG | GT TSI | JPN | GSJ78-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -14 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -62 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 并未对装有原厂选配件的赛车防倾杆确认。FT:φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 RR：使用原厂缓冲胶，防尘套。需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 Ｖ GOLF (GOLF V)2004.06-2007.01JPN | 2000 FF | 1KBLX | GT | JPN | GSJ78-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -45 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 并未对装有原厂选配件的赛车防倾杆确认。FT:φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 RR：使用原厂缓冲胶，防尘套。需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 ＶＩ GOLF (GOLF VI)2009.04-2013.04JPN | 1400 FF | 1KCAV | TSI HIGHLINE | JPN | GSJ78-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -14 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -72 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 非DCC车使用。FT:φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 RR：使用原厂缓冲胶，防尘套。需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 ＶＩ GOLF (GOLF VI)2009.04-2013.04JPN | 2000 FF | 1KCCZ | GTI | JPN | GSJ78-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -14 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -57 | to | -4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 非DCC车使用。FT:φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 RR：使用原厂缓冲胶，防尘套。需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 ＶＩＩ GOLF (GOLF VII)2013-2020CHN | 1400 FF | AUC## | 1.4 TSI (RR TRAILING ARM) | JPN | GSGC4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -23 | 49.2 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 非DCC车使用。FT:φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。RR:拖曳臂式悬架结构的车辆专用。FT:需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 ＶＩＩ GOLF (GOLF VII)2013.09-2021.05JPN | 2000 FF | AUCHH | GTI | JPN | GSGB0-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -46 | to | -5 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -35 | to | -15 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | +2 | 49.2 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不是装有DCC的车型专用。FT:φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。RR:多连杆悬架车型专用。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 ＶＩＩ GOLF (GOLF VII)2013.04-2021.05JPN | 1400 FF | AUCPT | TSI HIGHLINE | JPN | GSF98-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -29 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -27 | 49.2 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 非DCC车使用。FT:φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。RR:多连杆悬架车型专用。FT:需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 ＶＩＩＩ GOLF (GOLF VIII)2020+CHN | 1400 FF | CN1 | 280TSI | JPN | GSF98-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -29 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -27 | 49.2 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 非DCC车使用。FT:φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。RR:多连杆悬架车型专用。FT:需要切割原装缓冲胶。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫旅行车 ＶＩＩ GOLF VARIANT VII2014.01-2021.06JPN | 1400 FF | AUCHP | TSI HIGHLINE | JPN | GSF98-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -85 | to | -40 | 49.2 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 212 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 非DCC车使用。FT:φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。RR:多连杆悬架车型专用。RR:需要对原厂缓冲胶和绝缘垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 大众 VOLKSWAGEN ＩＤ．３ 2021+CHN | - RR | E91 | JPN | GSBJS-91AB2 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | -8 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -46 | to | +1 | 127.5 | / | 13.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 197 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2006-2011CHN | 2000 FF | ACV40 | JPN | GSC26-91SA2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -48 | to | -1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -53 | to | -8 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2006-2011CHN | 2000 FF | ACV40 | ASN | XSC26-AZSS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -20 | -48 | to | -1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -53 | to | -8 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2006-2011THA | 2400 FF | ACV40R | JPN | GSC26-91SA2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -48 | to | -1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -53 | to | -8 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2006-2011THA | 2400 FF | ACV40R | ASN | XSC26-AZSS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -20 | -48 | to | -1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -53 | to | -8 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2006-2015CHN | 2000 FF | ACV41 | JPN | GSC26-91SA2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -48 | to | -1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -53 | to | -8 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2006-2015CHN | 2000 FF | ACV41 | ASN | XSC26-AZSS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -20 | -48 | to | -1 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -53 | to | -8 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2011-2017CHN | 2000 FF | ACV51L | JPN | GSQ60-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -68 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -45 | to | -27 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -47 | to | -3 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2012-2014USA | 2400 FF | ASV50L | SE/XSE, 4CYL 4DR | USA | GSTE2-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -27 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -27 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2015-2017USA | 2400 FF | ASV50L | SE/XSE, 4CYL 4DR | USA | GSTE2-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -12 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2017+CHN | 2000 FF | ASV71L | JPN | GSTF0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -55 | to | -35 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -79 | to | -26 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 244 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2007-2011THA | 3500 FF | GSV40R | 6CYL | JPN | GSC26-91SA2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -58 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -58 | to | -13 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2007-2011THA | 3500 FF | GSV40R | 6CYL | ASN | XSC26-AZSS2 5,700 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -25 | -58 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -58 | to | -13 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 275 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2015-2017USA | 3500 FF | GSV50L | SE/XSE, 6CYL 4DR | USA | GSTE2-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -33 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -33 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2011.09-2013.08JPN | 2500 FF | AVV50 | HYBRID, HYBRID G PACKAGE, HYBRID LEATHER PACKAGE | JPN | GSQ60-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -16 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2013.09-2017.06JPN | 2500 FF | AVV50 | HYBRID, HYBRID G PACKAGE, HYBRID LEATHER PACKAGE | JPN | GSQ60-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -16 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2017.07+JPN | 2500 FF | AXVH70 | X, G, G LEATHER PACKAGE | JPN | GSTF0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -69 | to | -16 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 244 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] WS不可安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2017+CHN | 2500 FF | AXVH71L | JPN | GSTF0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -69 | to | -16 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 244 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -29 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 240S, 240X, 240G | JPN | GSC78-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350S, 350X, 350G | JPN | GSC78-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。选用厂家配件（双天窗、电动后门等），会增加车身基本重量，推荐编号「GSC86-91AS2」。（车身重量目标：2,000KG以上） | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -82 | to | -27 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 埃尔法 Ｇ’ｓ ALPHARD G'S2012.11-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 240S | JPN | GSC78-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -49 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -29 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -29 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | JPN | GSC78-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | JPN | GSC78-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。选用厂家配件（双天窗、电动后门等），会增加车身基本重量，推荐编号「GSC86-91AS2」。（车身重量目标：2,000KG以上） | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -82 | to | -27 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | JPN | GSTB4-91AS2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 可单边收起座椅车型除外。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威尔法 Ｇ’ｓ VELLFIRE G'S2012.11-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 2.4Z | JPN | GSC78-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -49 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威馳 VIOS2013-2022THA | 1500 FF | NCP150R | - | ASN | XSQ68-AZAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -18 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 威馳 VIOS2013-2022CHN | 1500 FF | NCP150R | - | ASN | XSQ68-AZAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -52 | to | -18 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 鋭志 REIZ2004-2009CHN | 2500 FR | GRX122L | 4DR | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -90 | to | -7 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -82 | to | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2007-2011USA | 1500 FF | NCP91L | JPN | GSL70-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -60 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -67 | to | -35 | 30.4 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2007-2011USA | 1500 FF | NCP93L | JPN | GSL70-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -65 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -45 | 30.4 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2014+THA | 1200 FF | NSP152R | ASN | XSQ68-AZAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -10 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -57 | to | -23 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 雷凌 LEVIN2019+CHN | 1200 FF | NRE21# | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -55 | -87 | to | -33 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -65 | to | -45 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -55 | -82 | to | -29 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不是装有AVS的车型专用。FT:衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ８６ 862012.04-2016.07JPN | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G | JPN | GSTD8-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -56 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -68 | to | +5 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ８６ 862012.04-2016.07JPN | 2000 FR | ZN6 | RC | JPN | GSTD8-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -56 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -68 | to | +5 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ８６ 862016.08-2020.11JPN | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G | JPN | GSTD8-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -51 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -68 | to | +4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＬＴＥＺＺＡ 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＬＴＥＺＺＡ 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | SXE10 | RS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＲＩＳＴＯ 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS160 | VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE | JPN | GST76-91SS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -82 | to | -1 | 98.0 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＡＲＩＳＴＯ 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS161 | VERTEX, V300 | JPN | GST76-91SS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 98.0 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＡＬＤＩＮＡ 2002.09-2007.06JPN | 2000 4WD | ST246W | GT FOUR, GT FOUR N-EDITION | JPN | GSL30-91SS2 5,700 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -62 | to | -17 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＦＩＥＬＤＥＲ 2006.10-2012.05JPN | 1500 FF | NZE141G | 1.5X | JPN | GSC58-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -38 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -38 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -32 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＦＩＥＬＤＥＲ 2006.10-2012.05JPN | 1800 FF | ZRE142G | 1.8S | JPN | GSC58-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -38 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -38 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -32 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＦＩＥＬＤＥＲ 2006.10-2012.05JPN | 1800 FF | ZRE142G | 1.8S AERO TOURER | JPN | GSC58-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -28 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -28 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -22 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＲＵＭＩＯＮ 2007.10-2015.12JPN | 1800 FF | ZRE152N | 1.8S, 1.8S AEROTOURER | JPN | GSQ12-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -9 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＳＰＯＲＴ 2022.10+JPN | 2000 FF | MZEA12H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -10 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不是装有AVS的车型专用。前侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＳＰＯＲＴ 2018.06-2022.09JPN | 1200 FF | NRE210H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不是装有AVS的车型专用。FT:衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＳＰＯＲＴ ＨＹＢＲＩＤ 2018.06-2020.05JPN | 1800 FF | ZWE211H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -53 | to | +1 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -35 | to | -15 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -57 | to | -4 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不是装有AVS的车型专用。FT：衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＳＰＯＲＴ ＨＹＢＲＩＤ 2020.06-2022.09JPN | 1800 FF | ZWE213H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不是装有AVS的车型专用。FT:衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＳＰＯＲＴ ＨＹＢＲＩＤ 2022.10+JPN | 1800 FF | ZWE219H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -6 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -75 | to | -14 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不是装有AVS的车型专用。前侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＴＯＵＲＩＮＧ 2020.06-2022.09JPN | 2000 FF | MZEA12W | WXB 2000 LIMITED | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -67 | to | -13 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT：衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＴＯＵＲＩＮＧ 2019.09-2022.09JPN | 1200 FF | NRE210W | WXB | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -63 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT：衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＴＯＵＲＩＮＧ 2019.09-2022.09JPN | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -58 | to | -3 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -52 | to | -19 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT：衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＴＯＵＲＩＮＧ ＨＹＢＲＩＤ 2019.09-2022.09JPN | 1800 FF | ZWE211W | WXB, S, G-X | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -55 | to | -1 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -35 | to | -15 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -56 | to | -3 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＣＯＲＯＬＬＡ ＴＯＵＲＩＮＧ ＨＹＢＲＩＤ 2022.10+JPN | 1800 FF | ZWE219W | WXB, G, X | JPN | GSTK6-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -55 | to | +0 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -35 | to | -15 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -56 | to | -3 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＱＵＩＲＥ 2014.10-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80G | XI, GI | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＱＵＩＲＥ ＨＹＢＲＩＤ 2014.10-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80G | XI, GI | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2006.01-2016.05JPN | 2400 FF | ACR50W | X, G, AERAS S | JPN | GSL98-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2016.06-2019.10JPN | 2400 FF | ACR50W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | JPN | GSL98-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＥＳＴＩＭＡ 2006.01-2016.06JPN | 3500 FF | GSR50W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | JPN | GSL98-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -35 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -40 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。后轮进行车高调整时，需要拆下H.A.S.。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＦＯＲＴＵＮＥＲ 2005-2014THA | 3000 4WD | KUN51R | V | ASN | XSL94-AZAS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -5 | -68 | to | +0 | 134.0 | / | 13.7 | |||
| -15 | to | +0 | 281 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -28 | to | +8 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 340 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] TURBO | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＧＲＡＮＡＣＥ 2019.12+JPN | 2800 FR | GDH303W | PREMIUM | JPN | GSTK8-91AS2 8,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -17 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -72 | to | -28 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 290 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＨＩＡＣＥ ＶＡＮ 2004.08-2007.08JPN | 2500 FR | KDH200V | SUPER GL, DX | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。带谐振箱车辆不可安装EDFC。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＨＩＡＣＥ ＶＡＮ 2004.08-2007.08JPN | 2500 4WD | KDH205V | SUPER GL, DX | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。带谐振箱车辆不可安装EDFC。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＨＩＡＣＥ ＶＡＮ 2004.08+JPN | 2000 FR | TRH200V | SUPER GL, DX | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。带谐振箱车辆不可安装EDFC。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＨＩＡＣＥ ＶＡＮ （ＷＩＤＥ） 2007.08+JPN | 2700 4WD | TRH216K | SUPER GL | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＨＩＡＣＥ ＷＡＧＯＮ 2004.08+JPN | 2700 FR | TRH214W | GL, DX | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＩＱ 2008.11-2014.05JPN | 1000 FF | KGJ10 | 100X, 100G | JPN | GSC94-91AS2 6,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -54 | to | -18 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 25.5 | / | 2.6 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 原装前侧减振器商品编号48510-74010（右）/48520-74010（左）的车辆可安装。除此以外的车辆（2014年6月以后生产的车辆为基准）安装时，需要另购原装塔顶（商品编号：48609-74010）×2支。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＩＱ 2009.08-2014.05JPN | 1300 FF | NGJ10 | 130G | JPN | GSC94-91AS2 6,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -59 | to | -23 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -60 | to | -27 | 25.5 | / | 2.6 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 原装前侧减振器商品编号48510-74010（右）/48520-74010（左）的车辆可安装。除此以外的车辆（2014年6月以后生产的车辆为基准）安装时，需要另购原装塔顶（商品编号：48609-74010）×2支。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＪＥＳＴＹ 2019+THA | 2800 FR | GDH304R | JPN | GSTK8-91AS2 8,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -17 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -72 | to | -28 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 290 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ ＩＩ 2000.10-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | GRANDE IR-V, GRANDE G-TB | JPN | GSY20-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ ＩＩ ＢＬＩＴ 2002.01-2007.05JPN | 2500 FR | JZX110W | 2.5IR-V, 2.5IR-S | JPN | GSY20-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -104 | to | -22 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -97 | to | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2004.11-2009.09JPN | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | +7 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -79 | to | -18 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2004.11-2009.09JPN | 3000 FR | GRX121 | 300G, 300G PREMIUM, 300G PREMIUM S PACKAGE | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -15 | -50 | to | +27 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -25 | to | -5 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -69 | to | -8 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 车高下降量是在LOWDOWN 规格车上安装时的数据(约-15MM)。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2009.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -63 | to | +9 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -74 | to | -14 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2009.10-2013.11JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -58 | to | +14 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -64 | to | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ Ｇ’ｓ 2012.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G S PACKAGE, 250G S PACKAGE CARBON ROOF VERSION | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -53 | to | +19 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -40 | to | +17 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2013.12月以后的车辆的适合状况还未确认。根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ ＺＩＯ 2007.09-2013.11JPN | 2400 FF | ANA10 | AERIAL, 240G, 240F, 240, AERO TOURER S | JPN | GSQ10-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -54 | to | -15 | 63.7 | / | 6.5 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ ＺＩＯ 2007.09-2013.11JPN | 2400 4WD | ANA15 | AERIAL, 240G, 240F, 240 | JPN | GSQ10-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -76 | to | -31 | 63.7 | / | 6.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -31 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80G | G, X, X V PACKAGE | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | SI | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ 2014.01-2021.12JPN | 2000 4WD | ZRR85W | SI | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -90 | -116 | to | -80 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -100 | to | -80 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ Ｇ’ｓ 2016.04-2017.07JPN | 2000 FF | ZRR80W | SI | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -44 | to | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ ＨＹＢＲＩＤ 2014.02-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80G | G, X | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -81 | to | -45 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＮＯＡＨ ＨＹＢＲＩＤ 2015.12-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80W | SI | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＲＡＩＺＥ 2019.11-2021.10JPN | 1000 FF | A200A | Z, G, XS, X | JPN | GSTL6-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 34.3 | / | 3.5 | ||
| -40 | to | -20 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -53 | to | -8 | 32.4 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 291 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＲＡＩＺＥ 2021.11+JPN | 1200 FF | A201A | Z, G, X | JPN | GSTL6-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 34.3 | / | 3.5 | ||
| -40 | to | -20 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -53 | to | -8 | 32.4 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 291 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＲＡＩＺＥ ＨＹＢリＤ 2021.11+JPN | 1200 FF | A202A | Z, G | JPN | GSTL6-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -71 | to | -16 | 34.3 | / | 3.5 | ||
| -45 | to | -25 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -64 | to | -19 | 32.4 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 291 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＲＥＧＩＵＳ ＡＣＥ ＶＡＮ 2004.08-2007.08JPN | 2500 FR | KDH200V | SUPER GL, DX | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。带谐振箱车辆不可安装EDFC。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＲＥＧＩＵＳ ＡＣＥ ＶＡＮ 2004.08-2007.08JPN | 2500 4WD | KDH205V | SUPER GL, DX | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。带谐振箱车辆不可安装EDFC。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＲＥＧＩＵＳ ＡＣＥ ＶＡＮ 2004.08-2020.04JPN | 2000 FR | TRH200V | SUPER GL, DX | JPN | GSQ00-91CS2 3,900 | 有 | | | F | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | +0 | to | +0 | |||||||||||||||
| +0 | to | +0 | ||||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 只需设定减振器。带谐振箱车辆不可安装EDFC。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＩＥＮＮＡ 2021+CHN | 2500 FF | XL40 | JPN | GSAGV-91AS2 6,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -29 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -51 | to | -40 | 60.5 | / | 6.2 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＯＡＲＥＲ 1991.05-2000.03JPN | 2500 FR | JZZ30 | 2.5GT-T | JPN | GST60-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 117.2 | / | 12.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -100 | to | -24 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -24 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 在装有TEMS的车上安装，需要沿用没有安装TEMS的车的原装塔顶。 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＵＰＲＡ 2019+USA | 3000 FR | A90 | JPN | GSTJ4-91AS3 8,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -20 | 58.7 | / | 6.0 | |||
| -40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -60 | to | -8 | 118.1 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 【前減振器】请拆卸维修孔防水盖(左右各1个)。当提升前部车身高度超过基准值时，需要更换弹簧胶。支柱插入下部偏心外倾角调整式。附属原厂形状AVS（自适应可变悬架系统）消除器。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＵＰＲＡ 2019.05-2022.09JPN | 2000 FR | DB22 | SZ-R | JPN | GSTJ4-91AS3 8,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -15 | -35 | to | -5 | 58.7 | / | 6.0 | ||
| -15 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -60 | to | -8 | 118.1 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -20 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 【前減振器】请拆卸维修孔防水盖(左右各1个)。当提升前部车身高度超过基准值时，需要更换弹簧胶。支柱插入下部偏心外倾角调整式。附属原厂形状AVS（自适应可变悬架系统）消除器。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＵＰＲＡ 2019.05-2020.03JPN | 3000 FR | DB42 | RZ | JPN | GSTJ4-91AS3 8,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -15 | 58.7 | / | 6.0 | ||
| -25 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -55 | to | -3 | 118.1 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -15 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 【前減振器】请拆卸维修孔防水盖(左右各1个)。当提升前部车身高度超过基准值时，需要更换弹簧胶。支柱插入下部偏心外倾角调整式。附属原厂形状AVS（自适应可变悬架系统）消除器。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＵＰＲＡ 1993.05-2002.07JPN | 3000 FR | JZA80 | RZ, RZ-S | JPN | GST60-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 117.2 | / | 12.0 | ||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] REAS式减振器安装车不可安装。 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＳＵＰＲＡ 1993-1998USA | 3000 FR | JZA80L | JPN | GST60-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 117.2 | / | 12.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL/TURBO, REAS式减振器安装车不可安装。 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＥＲＯＳＳＡ 2001.07-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | VR25, V25, 25 | JPN | GSY20-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ 2005.02-2010.12JPN | 1000 FF | KSP90 | F, B | JPN | GSL70-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -27 | 30.4 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ 2005.02-2010.12JPN | 1500 FF | NCP91 | RS | JPN | GSL70-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -22 | 30.4 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＩＴＺ 2005.02-2010.12JPN | 1300 FF | SCP90 | U | JPN | GSL70-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -61 | to | -22 | 30.4 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2014.01-2017.06JPN | 2000 FF | ZRR80G | V, X, X C PACKAGE | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 小型翻新后（2017/7～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | ZS | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ 2014.01-2021.12JPN | 2000 4WD | ZRR85W | ZS | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -90 | -116 | to | -80 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -100 | to | -80 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ Ｇ’ｓ 2016.04-2017.07JPN | 2000 FF | ZRR80W | ZS | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -44 | to | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2018.03-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | ZS GR SPORT | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -41 | to | -5 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ ＨＹＢＲＩＤ 2014.02-2017.06JPN | 1800 FF | ZWR80G | V, X | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -27 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -81 | to | -45 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。小型翻新后（2017/7～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＶＯＸＹ ＨＹＢＲＩＤ 2015.12-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80W | ZS | JPN | GSQ98-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] △理由=因为向上提高方向上的调整范围比较小。使用原厂运动包围时，有可能触犯保安基准法。 | ||||||||||||||||||||||
| 广汽传祺 TRUMPCHI 影豹 EMPOW2021+CHN | 1500 FF | - | JPN | GSAGE-91AA2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -40 | to | -20 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -51 | to | -4 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 255 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT/RR:原装缓冲胶、原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 捷豹 JAGUAR ＸＥＬ 2015+CHN | 2000 FR | X760 | JPN | GSGQ4-91AS2 5,600 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -30 | -86 | to | +2 | 98.0 | / | 10.0 | |||
| -40 | to | -20 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -45 | to | -6 | 98.0 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 276 | / | ||||||||||||||||||
| 凯迪拉克 CADILLAC ＡＴＳ－Ｌ 2012+CHN | 2000 FR | - | JPN | GSGG0-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -3 | 117.7 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 前减振器塔顶上部的防尘套螺母不能安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 凯迪拉克 CADILLAC ＣＴ４ 2020+CHN | 2000 FR | - | JPN | GSGG0-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -3 | 117.7 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 前减振器塔顶上部的防尘套螺母不能安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 凯迪拉克 CADILLAC ＣＴ５ 2019+CHN | 2000 FR | - | JPN | GSGP8-91AS2 6,200 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -14 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -57 | to | -10 | 117.6 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＥＳ２５０ 2012-2018CHN | 2500 FF | ASV60 | USA | GSTE2-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -27 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -45 | to | -27 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＥＳ３００ｈ 2013-2018USA | 2500 FF | AVV60 | USA | GSTE2-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -27 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -45 | to | -27 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＥＳ３５０ 2012-2015CHN | 3500 FF | GSV60 | USA | GSTE2-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -33 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -33 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＥＳ３５０ 2013-2018USA | 3500 FF | GSV60 | USA | GSTE2-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -33 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -33 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３００ 2006USA | 3000 FR | GRS190L | USA | GSL90-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -102 | to | -31 | 88.8 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -83 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３００ 1998-2005USA | 3000 FR | JZS160L | JPN | GST76-91SS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 98.0 | / | 10.0 | |||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -89 | to | -18 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３５０ 2007-2012USA | 3500 FR | GRS191L | USA | GSL90-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -102 | to | -31 | 88.8 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -83 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４００ 1998-2000USA | 4000 FR | UZS160L | JPN | GST76-91SS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 98.0 | / | 10.0 | |||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４３０ 2001-2005USA | 4300 FR | UZS160L | JPN | GST76-91SS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 98.0 | / | 10.0 | |||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４３０ 2006-2007USA | 4300 FR | UZS190L | USA | GSL90-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -107 | to | -36 | 88.8 | / | 9.0 | |||
| -60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -83 | to | -15 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ Ｆ 2007.10-2014.05JPN | 5000 FR | USE20 | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -42 | to | +28 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -59 | to | +6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ Ｆ 2008-2011USA | 5000 FR | USE20L | USA | GSL90-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -25 | -71 | to | +2 | 88.8 | / | 9.0 | |||
| -35 | to | -15 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -68 | to | +0 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/8CYL | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ Ｆ 2012-2014USA | 5000 FR | USE20L | USA | GSL90-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -25 | -71 | to | +2 | 88.8 | / | 9.0 | |||
| -35 | to | -15 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -68 | to | +0 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/8CYL | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２００Ｔ 2015.08-2016.09JPN | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | GSQ74-91AS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -101 | to | -25 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -71 | to | -18 | 87.8 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -18 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。小型翻新后（2016/10～）的车辆的适合状况还未确认。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２００Ｔ 2016USA | 2000 FR | ASE30L | JPN | GSQ74-91AS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -104 | to | -30 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -87 | to | -27 | 87.8 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。2017以后的车辆适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2005.08-2013.04JPN | 2500 FR | GSE20 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2006-2013USA | 2500 FR | GSE20L | USA | GSL90-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 88.8 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -93 | to | -25 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2006-2013CHN | 2500 FR | GSE20R | 6CYL | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -61 | to | +13 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -17 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2013.05-2015.08JPN | 2500 FR | GSE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | GSQ74-91AS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 87.8 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2014-2016USA | 2500 FR | GSE30L | BASE | JPN | GSQ74-91AS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 87.8 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３００ 2000-2005USA | 3000 FR | JCE10L | JPN | GSY20-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -35 | -88 | to | -5 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -93 | to | -11 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL/INCL SPORTS CROSS (5DR) | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３００ｈ 2013.05-2016.09JPN | 2500 FR | AVE30 | BASE MODEL, VERSION L, F SPORT | JPN | GSQ74-91AS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -91 | to | -20 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -97 | to | -40 | 87.8 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。小型翻新后（2016/10～）的车辆的适合状况还未确认。△理由=和灯类高度条约相抵触。最低离地高有可能低于90MM。没有车高的推荐调节范围。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３５０ 2005.08-2013.04JPN | 3500 FR | GSE21 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-91SS2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３５０ 2006-2013USA | 3500 FR | GSE21L | USA | GSL90-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 88.8 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -93 | to | -25 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３５０ 2013.05-2016.09JPN | 3500 FR | GSE31 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | GSQ74-91AS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 87.8 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。小型翻新后（2016/10～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３５０ 2014-2017USA | 3500 FR | GSE31L | JPN | GSQ74-91AS2 5,600 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 87.8 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] F-SPORT。订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＳＣ３００ 1992-2000USA | 3000 FR | JZZ30 | JPN | GST60-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 117.2 | / | 12.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＳＣ４００ 1992-2000USA | 4000 FR | UZZ30 | JPN | GST60-91SS2 5,000 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 117.2 | / | 12.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/8CYL 使用原厂缓冲胶和防尘套。 | ||||||||||||||||||||||
| 领克 LYNK_AND_CO 领克０３ LYNK & CO 032018+CHN | 1500 FF | 03 | 1.5T | JPN | GSGP0-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -21 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -17 | 61.3 | / | 6.3 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 维特拉 VITARA2015+CHN | 1400 4WD | LY | CHN | GSUB0-95AS2 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | +25 | +0 | to | +45 | 39.2 | / | 4.0 | ||||
| +15 | to | +35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | +25 | -1 | to | +52 | 41.2 | / | 4.2 | ||||||||||||
| +15 | to | +35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2005-2017CHN | 1500 FF | ZC#1 | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -1 | 29.4 | / | 3.0 | |||
| -35 | to | -15 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2004.11-2010.08JPN | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2004.11-2010.08JPN | 1500 FF | ZC21S | 1.5XS | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -1 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -35 | to | -15 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2008.06-2010.08JPN | 1200 FF | ZC71S | 1.2XE, 1.2XG, 1.2XG-L, 1.2STYLE, 1.2STYLE-L, 1.2XG AERO | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -6 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2010.09-2016.11JPN | 1200 FF | ZC72S | RS | JPN | GSU82-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -10 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -56 | to | -5 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2010.09-2016.11JPN | 1200 FF | ZC72S | XG, XL, XS | JPN | GSU82-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -15 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -56 | to | -5 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2004.11-2010.08JPN | 1300 4WD | ZD11S | 1.3XG, 1.3XE | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -68 | to | -35 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2004.11-2010.08JPN | 1500 4WD | ZD21S | 1.5XS | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -11 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -68 | to | -35 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＰＬＡＳＨ 2008.10-2014.08JPN | 1200 FF | XB32S | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | +4 | 29.4 | / | 3.0 | |||
| -30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -48 | to | -15 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＷＩＦＴ ＳＰＯＲＴ 2005.09-2010.08JPN | 1600 FF | ZC31S | SPORT | JPN | GSU46-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -21 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -53 | to | -20 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 鈴木 SUZUKI ＳＷＩＦＴ ＳＰＯＲＴ 2011.12-2016.12JPN | 1600 FF | ZC32S | SPORT | JPN | GSU82-91AS2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -51 | to | +0 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达２ MAZDA22011-2014USA | 1500 FF | DE# | SPORT | JPN | GSM90-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -32 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -65 | to | -30 | 18.6 | / | 1.9 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达３ MAZDA32004-2009USA | 2300 FF | BK3P | 4DR | JPN | GSM80-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -71 | to | -31 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -71 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 198 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达３ MAZDA32004-2009USA | 2300 FF | BK3P | 5DR | JPN | GSM80-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -71 | to | -31 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -54 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达３ MAZDA32010-2013USA | 2500 FF | BL# | JPN | GSM98-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -20 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -66 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达３ MAZDA32014-2018USA | 2000 FF | BMEFS | 5DR | JPN | GSMA8-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -76 | to | -40 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -40 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ MAZDA62002-2007CHN | 2300 FF | GG3S | JPN | GSM68-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -68 | to | +4 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -43 | to | -11 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 238 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 车辆编号115927以前的车辆的数据。塔顶变更的115928以后的车辆前侧弹簧座位置下降5MM就可达到同等车高。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ 睿翼 轿跑车 ATENZA SPORT WAGON2008.01-2012.11JPN | 2500 4WD | GH5AW | 25C, 25S | JPN | GSM94-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -18 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -64 | to | -32 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 229 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ 睿翼 轿跑车 ATENZA SPORT WAGON2008.01-2012.11JPN | 2500 FF | GH5FW | 25Z, 25S, 25EX | JPN | GSM94-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -8 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -44 | to | -12 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 229 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ 阿特兹 ATENZA SEDAN2012.11-2019.06JPN | 2000 FF | GJEFP | 20S | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -58 | to | -22 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ 阿特兹 ATENZA SEDAN2012.11-2019.06JPN | 2200 FF | GJ2FP | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -52 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ 阿特兹 MAZDA6 SEDAN2019.07+JPN | 2200 FF | GJ2FP | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -52 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ 阿特兹 ATENZA SEDAN2012.11-2019.06JPN | 2500 FF | GJ5FP | 25S L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -63 | to | -27 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 241 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ ＷＡＧＯＮ MAZDA6 WAGON2019.07+JPN | 2200 FF | GJ2FW | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -58 | to | -22 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ ＷＡＧＯＮ ATENZA SPORT WAGON2002.05-2007.12JPN | 2300 FF | GY3W | 23S, 23C | JPN | GSM68-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -61 | to | +11 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -15 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 238 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 车辆编号120209以前的车辆的数据。塔顶变更的120210以后的车辆前弹簧座位置再降5MM就可达到同等车高。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA 马自达６ ＷＡＧＯＮ ATENZA SPORT WAGON2003.08-2007.12JPN | 2300 4WD | GY3W | 23S, 23C | JPN | GSM68-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -6 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -46 | to | -14 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 238 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 车辆编号120209以前的车辆的数据。塔顶变更的120210以后的车辆前弹簧座位置再降5MM就可达到同等车高。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＴＥＮＺＡ ＳＰＯＲＴ 2002.05-2007.12JPN | 2300 FF | GG3S | 23S, 23C, 23Z | JPN | GSM68-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -68 | to | +4 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -43 | to | -11 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 238 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 车辆编号115927以前的车辆的数据。塔顶变更的115928以后的车辆前侧弹簧座位置下降5MM就可达到同等车高。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＴＥＮＺＡ ＳＰＯＲＴ 2008.01-2012.11JPN | 2500 FF | GH5FS | 25Z, 25S, 25EX | JPN | GSM94-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -3 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -44 | to | -12 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 229 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＴＥＮＺＡ ＷＡＧＯＮ 2015.01-2019.06JPN | 2500 4WD | GJ2AW | XD,XD PROACTIVE,XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -59 | to | -23 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＴＥＮＺＡ ＷＡＧＯＮ 2012.11-2019.06JPN | 2200 FF | GJ2FW | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -21 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -58 | to | -22 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＴＥＮＺＡ ＷＡＧＯＮ 2012.11-2019.06JPN | 2500 FF | GJ5FW | 25S L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -62 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -53 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 241 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＥＤＡＮ 2003.10-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | 23S | JPN | GSM80-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -71 | to | -23 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＥＤＡＮ 2009.06-2011.09JPN | 2000 FF | BLEFP | 20C, 20E | JPN | GSM98-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -59 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -57 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＥＤＡＮ 2013.11-2019.04JPN | 1500 FF | BM5FP | 15S,15S PROACTIVE,15S L PACKAGE | JPN | GSMA8-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -20 | -53 | to | +3 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -10 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -71 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2003.10-2009.05JPN | 2000 FF | BKEP | 20C, 20S, 20H | JPN | GSM80-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -66 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -62 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 198 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2003.10-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | 23S | JPN | GSM80-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -66 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2009.06-2011.09JPN | 2000 FF | BLEFW | 20C, 20S | JPN | GSM98-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -59 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -57 | to | -21 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2011.09-2013.11JPN | 2000 FF | BLFFW | 20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV | JPN | GSM98-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -52 | to | -16 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2013.11-2016.07JPN | 2000 FF | BMEFS | 20S, 20S TOURING, 20S TOURING L PACKAGE | JPN | GSMA8-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2016.07-2019.04JPN | 1500 FF | BMLFS | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSMA8-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2013.11-2019.04JPN | 2200 FF | BM2FS | XD | JPN | GSMA8-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -28 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＡＸＥＬＡ ＳＰＯＲＴ 2013.11-2019.04JPN | 1500 FF | BM5FS | 15C, 15S, 15S PROACTIVE | JPN | GSMA8-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2012.02-2016.11JPN | 2200 4WD | KE2AW | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB2-91AS3 6,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -66 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -63 | to | -30 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 263 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2012.02-2016.11JPN | 2200 FF | KE2FW | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB2-91AS3 6,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -62 | to | -30 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 263 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2012.02-2016.11JPN | 2500 4WD | KE5AW | 25S, 25S L PACKAGE | JPN | GSMB2-91AS3 6,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -17 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -63 | to | -30 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -30 | 263 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2016.12+JPN | 2000 FF | KFEP | 20S,20S PROACTIVE | JPN | GSW04-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -10 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -60 | -86 | to | -50 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 246 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2016.12+JPN | 2200 FF | KF2P | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSW04-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -76 | to | -40 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 246 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2016.12+JPN | 2200 4WD | KF2P | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSW04-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -76 | to | -40 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 246 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2016.12+JPN | 2500 4WD | KF5P | 25S,25S L PACKAGE | JPN | GSW04-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -60 | -91 | to | -60 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 246 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＣＸ－５ 2018.11+JPN | 2500 FF | KF5P | 25T L PACKAGE | JPN | GSW04-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -55 | -81 | to | -45 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 246 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＤＥＭＩＯ 2011.06-2014.08JPN | 1300 FF | DEJFS | 13-SKYACTIV | JPN | GSM90-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -37 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -55 | to | -37 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -54 | to | -13 | 18.6 | / | 1.9 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＤＥＭＩＯ 2007.07-2014.08JPN | 1300 FF | DE3FS | 13C, 13S, 13C-V, 13F | JPN | GSM90-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -32 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -69 | to | -28 | 18.6 | / | 1.9 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＤＥＭＩＯ 2007.07-2014.08JPN | 1500 FF | DE5FS | 15C, SPORT | JPN | GSM90-91AS3 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -37 | 24.5 | / | 2.5 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -59 | to | -18 | 18.6 | / | 1.9 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 需要对弹簧隔音胶进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ 2019+USA | 2500 FF | BP#P | 4DR SEDAN | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -58 | to | -13 | 53.9 | / | 5.5 | |||
| -45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -55 | -67 | to | -32 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ 2019+USA | 2500 FF | BP#P | 5DR HATCHBACK | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -58 | to | -13 | 53.9 | / | 5.5 | |||
| -45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -55 | -67 | to | -32 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ 2019+USA | 2500 4WD | BP#P | 5DR HATCHBACK | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -20 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -67 | to | -20 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ 昂克赛拉 2019+CHN | 2000 FF | BPFP | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 53.9 | / | 5.5 | |||
| -50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ 昂克赛拉 2019.05-2023.05JPN | 1800 FF | BP8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -67 | to | -15 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -50 | to | -6 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2023.06+JPN | 2000 4WD | BPEK3R | X SMART EDITION, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X BLACK TONE EDITION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -91 | to | -44 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -65 | to | -45 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -58 | to | -20 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2019.12-2022.08JPN | 2000 FF | BPEP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE, X BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -76 | to | -29 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -58 | to | -25 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2020.03-2022.08JPN | 2000 4WD | BPEP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE, X BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -71 | to | -24 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2022.09-2023.05JPN | 2000 FF | BPFJ3P | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -53 | to | -10 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2023.06+JPN | 2000 FF | BPFJ3R | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | -20 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -62 | to | -26 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2019.05-2022.08JPN | 2000 FF | BPFP | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2019.05-2023.05JPN | 1500 FF | BP5P | 15S, 15S TOURING | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -13 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -40 | to | -20 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -54 | to | -17 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2019.05-2023.05JPN | 1800 FF | BP8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE, XD BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -27 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡ３ ＦＡＳＴＢＡＣＫ 2023.06+JPN | 1800 FF | BP8R | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD BLACK TONE EDITION | JPN | GSW02-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -27 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -67 | to | -25 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 196 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＡＴＥＮＺＡ 2005.08-2007.12JPN | 2300 4WD | GG3P | MAZDASPEED | JPN | GSM68-91AS2 5,600 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -101 | to | -29 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -26 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 238 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＡＸＥＬＡ 2006.06-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | MAZDASPEED | JPN | GSM80-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -61 | to | -13 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＡＸＥＬＡ 2009.06-2013.11JPN | 2300 FF | BL3FW | MAZDASPEED | JPN | GSM98-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -64 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -51 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 在安装原装尺寸的轮胎和车轮时，如果前方的车身高度调整在推荐范围以下，会造成弹簧座和轮胎之间发生干涉现象。因此在进行车高调整时，请一定要注意弹簧座和轮胎之间的间隙。＜推荐轮胎＆车轮尺寸＞ 轮胎：225/40-18、车轮：18×7.5J 内移距：48以下 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ３ 2007-2009USA | 2300 FF | BK3P | 5DR | JPN | GSM80-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -66 | to | -26 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ３ 2010-2013USA | 2500 FF | BL# | JPN | GSM98-91AS3 6,100 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -64 | to | -19 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -56 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＸ－５ 2006-2015USA | 2000 FR | NCEC | JPN | GSM74-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -85 | to | -11 | 53.9 | / | 5.5 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -15 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＸ－５ ＭＩＡＴＡ 2016+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-9USS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -17 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＭＸ－５ ＭＩＡＴＡ ＲＦ 2017+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-9USS2 5,000 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -27 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＰＲＥＭＡＣＹ 2005.02-2010.06JPN | 2000 FF | CREW | 20S, 20C, 20F | JPN | GSMA2-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -57 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -56 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 226 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＰＲＥＭＡＣＹ 2010.07-2018.03JPN | 2000 FF | CWEFW | 20S, 20E, 20CS | JPN | GSMA2-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -13 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -20 | -38 | to | -7 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 226 | / | ||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 1989.09-1998.01JPN | 1600 FR | NA6CE | S-SPECIAL, V-SPECIAL | JPN | GSM40-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -62 | to | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不附塔顶套装，后侧轴芯顶部与备用轮胎有可能引起抵触，需要移动备用轮胎位置。用套装里附属的切削工具，需要加工原装塔顶。根据级别/车型等不同，车高不容易下降情况也会发生。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 1993.08-1997.12JPN | 1800 FR | NA8C | S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE | JPN | GSM40-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -20 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -75 | to | -28 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不附塔顶套装，后侧轴芯顶部与备用轮胎有可能引起抵触，需要移动备用轮胎位置。用套装里附属的切削工具，需要加工原装塔顶。根据级别/车型等不同，车高不容易下降情况也会发生。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 1998.01-2005.08JPN | 1800 FR | NB8C | S, RS, VS | JPN | GSM40-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -69 | to | +8 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -30 | to | -10 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -86 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＯＡＤＳＴＥＲ 2005.08-2015.05JPN | 2000 FR | NCEC | BASE MODEL, RS, VS | JPN | GSM74-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -14 | 53.9 | / | 5.5 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -15 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 翻盖大灯车型还未经过装车确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＸ－８ 2003.04-2008.02JPN | 1308 FR | SE3P | BASE MODEL, TYPE E, TYPE S | JPN | GSM56-91SA2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -77 | to | -10 | 59.0 | / | 6.0 | ||
| -35 | to | -15 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -51 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 小型翻新后（2008年3月～）的车辆的适合状况还未确认。 | ||||||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＸ－８ 2004-2008USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-91SA2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 59.0 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 马自达 MAZDA ＲＸ－８ 2009-2011USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-91SA2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 59.0 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| 迷你 MINI 迷你（F５６） MINI (F56)2013+CHN | 2000 FF | XS15 | COOPER | JPN | GSGH2-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 185 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -61 | to | +5 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 174 | / | ||||||||||||||||||
| 迷你 MINI 迷你（Ｒ５０） MINI (R50)2002.04-2007.01JPN | 1600 FF | RA16 | ONE, COOPER | JPN | GSG74-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -15 | -30 | to | -3 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -25 | to | -5 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -6 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样，请到厂家确认。后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI 迷你（Ｒ５３） MINI (R53)2002.05-2007.01JPN | 1600 FF | RE16 | COOPER S | JPN | GSG74-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | -13 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -30 | to | -13 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -50 | to | -1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样，请到厂家确认。后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI 迷你（Ｒ５６） MINI (R56)2007.02-2010.03JPN | 1400 FF | ME14 | ONE | JPN | GSV70-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -37 | to | -15 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -15 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -51 | to | -10 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI 迷你（Ｒ５６） MINI (R56)2007.02-2010.03JPN | 1600 FF | MF16 | COOPER | JPN | GSV70-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -46 | to | -5 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI 迷你（Ｒ５６） MINI (R56)2007.02-2010.03JPN | 1600 FF | MF16S | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -41 | to | +0 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI 迷你（Ｒ５６） MINI (R56)2010.04-2014.04JPN | 1600 FF | SV16 | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -42 | to | -15 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -15 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -51 | to | -10 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI ＭＩＮＩ ＣＬＵＢＭＡＮ（Ｒ５５） 2007.10-2010.03JPN | 1600 FF | ML16 | COOPER | JPN | GSV70-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -47 | to | -6 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -6 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI ＭＩＮＩ ＣＬＵＢＭＡＮ（Ｒ５５） 2007.10-2010.03JPN | 1600 FF | MM16 | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -47 | to | -6 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -6 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）进行调整时，需要拆卸减振器，推荐同时安装EDFC系列。 | ||||||||||||||||||||||
| 迷你 MINI ＭＩＮＩ ＣＯＵＮＴＲＹＭＡＮ （Ｒ６０） 2010-2016CHN | 1600 4WD | R60 | COOPER ALL4, COOPER S ALL4, JOHN COOPER WORKS ALL4 | ASN | XSF68-AZSA2 6,400 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -45 | to | -25 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -62 | to | +5 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 220 | / | Φ80 | |||||||||||||||||
| 迷你 MINI ＭＩＮＩ ＣＯＵＮＴＲＹＭＡＮ （Ｒ６０） 2011-2016THA | 1600 4WD | ZC16A | COOPER S COUNTRYMAN ALL4 | ASN | XSF68-AZSA2 6,400 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -25 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -45 | to | -25 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -62 | to | +5 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 220 | / | Φ80 | |||||||||||||||||
| 名爵 MG MG6 2016-2020CHN | 1500 FF | - | JPN | GSGR4-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -55 | to | -8 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -35 | to | -15 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -50 | to | -3 | 43.1 | / | 4.4 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 236 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 本产品适用于FT-S/P(上侧）Φ93.0后期型号。安装到FT-S/P(上侧) φ83.0早期型号时，需要另行配置后期型号用塔顶(10833026)轴承(10881443)隔振垫 (10401268)防尘套 (10856091)才能安装。 | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＣＬ 1996-1999USA | 2200/2300/3000 FF | YA1 | USA | GSA16-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -60 | -122 | to | -34 | 88.3 | / | 9.0 | ||||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/4CYL,6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＣＬ 2000-2003USA | 3200 FF | YA4 | USA | GSH94-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -17 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -84 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＩＬＸ 2013-2015USA | 2400/2000 FF | DE2 | USA | GSHC0-9UAS2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -30 | -62 | to | -19 | 58.8 | / | 6.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL。FT:原装防尘套需要加工。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＲＳＸ 2002-2004USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -91 | to | -29 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -105 | to | -34 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＲＳＸ 2005-2006USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-9USS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -50 | -87 | to | -25 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -118 | to | -50 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 3DR/4CYL。FT:左侧弹簧座是左旋螺纹，请注意拧紧方向。 | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＬ 1999-2003USA | 3200 FF | UA5 | USA | GSH94-9USS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -27 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -70 | to | -50 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -89 | to | -24 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＬ 2004-2008USA | 3200 FF | UA6 | USA | GSA80-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -45 | -96 | to | -16 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -22 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＬ 2009-2014USA | 3500 FF | UA8 | USA | GSB96-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | -6 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -77 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＬ 2009-2014USA | 3700 4WD | UA9 | USA | GSB96-9USS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | -6 | 117.7 | / | 12.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -87 | to | -21 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＳＸ 2004-2008USA | 2400 FF | CL9 | JPN | GSB48-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -117 | to | -29 | 88.3 | / | 9.0 | |||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＳＸ 2009-2014USA | 2400 FF | CU2 | USA | GSB78-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 98.1 | / | 10.0 | ||||
| -50 | to | -30 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -79 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＳＸ 2010-2014USA | 3500 FF | CU4 | USA | GSB78-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -103 | to | -20 | 98.1 | / | 10.0 | ||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -79 | to | -19 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 讴歌 ACURA ＴＳＸ ＳＰＯＲＴ ＷＡＧＯＮ 2011-2014USA | 2400 FF | CW2 | USA | GSB78-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 98.1 | / | 10.0 | ||||
| -60 | to | -40 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -96 | to | -36 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -36 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2021+CHN | 1600 FF | NQ5 | JPN | GSBES-91AA2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | +0 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -43 | to | +0 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 274 | / | ||||||||||||||||||
| 起亚 KIA ＥＶ６ 2021+CHN | - RR | CV | LONG RANGE | JPN | GSBEX-91AA2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -15 | -40 | to | +0 | 5.0 | / | 49.0 | |||
| -25 | to | -5 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -37 | to | +0 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 278 | / | ||||||||||||||||||
| 起亚 KIA ＥＶ６ 2021+CHN | - 4WD | CV | LONG RANGE | JPN | GSBEX-91AA2 5,800 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -15 | -50 | to | +0 | 5.0 | / | 49.0 | |||
| -25 | to | -5 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -37 | to | +0 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 278 | / | ||||||||||||||||||
| 起亚 KIA Ｋ５凯酷 （ＴＦ） 2010+CHN | 2000 FF | TF14 | 2.0L GASOLINE | KOR | GSF44-9QAS2 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -61 | to | -32 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -32 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -50 | to | -15 | 68.7 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 219 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 安装时候需另外更换别的型号的原厂李子串或者可调式李子串 参考原厂编码、前李子串左 54830-2T000 右 54840-2T000 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013CHN | 2000 FF | J32 | 4CYL | JPN | GSK12-91AA2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -48 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -35 | to | -15 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -1 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 219 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013CHN | 2000 FF | J32 | 4CYL | ASN | XSK12-AZAS2 5,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -25 | -48 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -35 | to | -15 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -1 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 219 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013THA | 2500 FF | J32 | 6CYL | JPN | GSK12-91AA2 5,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -48 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -35 | to | -15 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -1 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 219 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013THA | 2500 FF | J32 | 6CYL | ASN | XSK12-AZAS2 5,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -25 | -48 | to | -14 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -35 | to | -15 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -47 | to | -1 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 219 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 天籟 TEANA2013-2018CHN | 2500 FF | L33 | JPN | GSK56-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -14 | 46.2 | / | 4.7 | ||||
| -35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 天籟 TEANA2014+THA | 2500 FF | L33 | 2.5XV | JPN | GSK56-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -14 | 46.2 | / | 4.7 | |||
| -35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 西玛 MAXIMA2016-2018CHN | 3500 FF | A36 | JPN | GSK56-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -14 | 46.2 | / | 4.7 | ||||
| -35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 266 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 轩逸 SYLPHY2019+CHN | 1600 FF | B18 | JPN | GSK94-91AS3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -9 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -20 | -46 | to | -6 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 203 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2004.09-2012.06JPN | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | JPN | GSP58-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -57 | to | +1 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 163 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2011-2016CHN | 1600 FF | C12 | GT-S | JPN | GSK38-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -30 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -61 | to | -30 | 45.1 | / | 4.6 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 159 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2005.01-2010.07JPN | 1800 FF | JC11 | 18G | JPN | GSP58-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -62 | to | -4 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 163 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2004.09-2012.06JPN | 1500 4WD | NC11 | 15S FOUR, 15M FOUR | JPN | GSP58-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -92 | to | -34 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -75 | to | -55 | 163 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN 骐达、颐达ＬＡＴＩＯ TIIDA LATIO2005.01-2010.07JPN | 1800 FF | SJC11 | 18G | JPN | GSP58-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | +6 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 163 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ３００ＺＸ 300ZX1990-1996USA | 3000 FR | Z32 | JPN | GSN22-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -9 | 68.6 | / | 7.0 | |||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＡＬＴＩＭＡ 2018+CHN | 2000 FF | L34 | JPN | GSAAQ-91AS3 6,100 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -30 | -50 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -40 | to | -20 | 221 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -62 | to | -10 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] RR:因弹簧区分左右，安装时请留意，避免装错。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＣＵＢＥ ＣＵＢＩＣ 2005.05-2008.11JPN | 1500 4WD | YGNZ11 | 15S FOUR, 15RS FOUR | JPN | GSP58-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -91 | to | -34 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 163 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:需要切割原装缓冲胶。△理由=是因为舒适性不达到公司内部标准。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＦＡＩＲＬＡＤＹ Ｚ 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | CZ32 | VERSION S TWIN TURBO | JPN | GSN22-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＦＡＩＲＬＡＤＹ Ｚ 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | GCZ32 | 300ZX, VERSIONR TWIN TURBO, VERSION S TWIN TURBO | JPN | GSN22-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＦＡＩＲＬＡＤＹ Ｚ 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | GZ32 | 300ZX, VERSION R, VERSION S | JPN | GSN22-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＦＡＩＲＬＡＤＹ Ｚ 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | Z32 | VERSION S | JPN | GSN22-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 68.6 | / | 7.0 | ||
| -30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＪＵＫＥ 2010.06-2020.06JPN | 1500 FF | YF15 | 15RX, 15RS | JPN | GSK22-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -45 | -65 | to | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -60 | to | -29 | 40.2 | / | 4.1 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 169 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＮＯＴＥ 2012.09-2020.11JPN | 1200 FF | E12 | S DIG-S, X DIG-S, MEDALIST | JPN | GSK44-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -7 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -48 | to | -12 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＮＯＴＥ ＮＩＳＭＯ 2014.10-2020.11JPN | 1600 FF | E12(KAI) | NISMO S | JPN | GSK44-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | +15 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -30 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -38 | to | -9 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＮＯＴＥ ｅ－ＰＯＷＥＲ 2016.11-2020.11JPN | 1200 FF | HE12 | MEDALIST, X, S | JPN | GSK44-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -54 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 虽然是在推荐调整值范围内，但是因为车辆个体差异，也有可能导致离地高度不足90MM，与保安基准相抵触。调整高度时应确保车身高度离地面90MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＮＯＴＥ ｅ－ＰＯＷＥＲ ＮＩＳＭＯ 2016.12-2020.11JPN | 1200 FF | HE12 | E-POWER NISMO | JPN | GSK44-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -34 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -62 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 虽然是在推荐调整值范围内，但是因为车辆个体差异，也有可能导致离地高度不足90MM，与保安基准相抵触。调整高度时应确保车身高度离地面90MM以上。 | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＫＹＬＩＮＥ 1989.08-1994.12JPN | 2600 4WD | BNR32 | GT-R, GT-R V-SPEC | JPN | GSN14-91SS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -8 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 300 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＫＹＬＩＮＥ 1989-1994USA | 2600 4WD | BNR32 | GT-R | JPN | GSN14-91SS2 5,000 | 剩余1 | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -8 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -40 | to | -20 | 275 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 300 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||
| 日产 NISSAN ＳＫＹＬＩＮＥ 1998.05-2001.05JPN | 2500 FR | ER34 | 25GT-T, 25GT-V (SUPER HICAS EQUIPPED CAR) | JPN | GSN62-91SS2 5,000 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -45 | -73 | to | -12 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -60 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 超HICAS系统安装车专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2005.10-2012.10JPN | 2400 4WD | CW5W | G, M | JPN | GSR98-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -26 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。需要对原厂隔振垫进行加工。 后减震结构为分体式的车型不可安装 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007.10-2009.08JPN | 3000 4WD | CW6W | MS, G | JPN | GSR98-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -60 | -85 | to | -37 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -70 | to | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。需要对原厂隔振垫进行加工。 后减震结构为分体式的车型不可安装 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 翼神 LANCER EX2008-2017CHN | 2000 FF | CY#A | JPN | GSE20-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -60 | -93 | to | -48 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -70 | to | -50 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -70 | to | -10 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2400 FF | CX4A | ES SPORTBACK | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2000 4WD | CX4A | RALLIART SPORTBACK | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2400 FF | CX5A | GTS SPORTBACK | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -57 | to | +6 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2008-2017USA | 2000 FF | CY4A | ES | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2009-2017USA | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -50 | -83 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -22 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2009-2017USA | 2400 FF | CY5A | GTS | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -57 | to | +6 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）七代 LANCER EVOLUTION VII2001.01-2003.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）七代 LANCER EVOLUTION VII2001.01-2003.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GT-A | JPN | GSR52-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）九代 LANCER EVOLUTION IX2005.03-2006.12JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS, GT | JPN | GSR52-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）五代 LANCER EVOLUTION V1998.01-1999.01JPN | 2000 4WD | CP9A | GSR, RS | JPN | GSR10-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -73 | to | -19 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:无法使用原厂的外倾角调整式螺栓。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）八代 LANCER EVOLUTION VIII2003.01-2004.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）八代 ＭＲ LANCER EVOLUTION VIII MR2004.02-2005.02JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）六代 LANCER EVOLUTION VI1999.01-2001.01JPN | 2000 4WD | CP9A | GSR, RS | JPN | GSR10-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -73 | to | -19 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:无法使用原厂的外倾角调整式螺栓。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）六代 LANCER EVOLUTION VI2000.01-2001.01JPN | 2000 4WD | CP9A | TOMMI MAKINEN EDITION | JPN | GSR10-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -73 | to | -19 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] FT:无法使用原厂的外倾角调整式螺栓。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）四代 LANCER EVOLUTION IV1996.08-1998.01JPN | 2000 4WD | CN9A | GSR, RS | JPN | GSR10-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -22 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -53 | to | +9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟／枪骑兵（翼豪陆神）ＷＡＧＯＮ LANCER EVOLUTION WAGON2005.09-2006.12JPN | 2000 4WD | CT9W | GT | JPN | GSR52-91SS2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -57 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -59 | to | +3 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -20 | to | +0 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2009.12-2011.10JPN | 1800 FF | CY3A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -21 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2007.08-2009.12JPN | 2000 FF | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -74 | to | -13 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2007.08-2009.12JPN | 2000 4WD | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -35 | -68 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -67 | to | -4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ 2008.07-2015.03JPN | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -28 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＧＡＬＡＮＴ ＦＯＲＴＩＳ ＳＰＯＲＴＢＡＣＫ 2008.12-2015.02JPN | 2000 4WD | CX4A | RALLIART | JPN | GSE32-91SA2 5,400 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -25 | 58.8 | / | 6.0 | ||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -81 | to | -18 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧衰减力（阻尼）调整需要拆下减振器来进行。 | ||||||||||||||||||||||
| 三菱 MITSUBISHI ＰＡＪＥＲＯ ＳＰＯＲＴ 2015+THA | 2400 FR | KR1W | GT | ASN | XSE48-AZBS2 7,800 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -30 | -70 | to | +0 | 107.9 | / | 11.0 | ||
| -40 | to | -20 | 295 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -25 | 47.1 | / | 4.8 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 295 | / | ||||||||||||||||||
| ＳＣＩＯＮ SCION ＸＤ 2011-2014USA | 1800 FF | ZCP110L | JPN | GSL70-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -67 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -45 | 30.4 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| ＳＣＩＯＮ SCION ｘＢ 2008-2015USA | 2400 FF | AZE151L | JPN | GSQ12-91AS2 5,800 | 有 | | | F | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -80 | to | -50 | 34.3 | / | 3.5 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 后侧原装防尘套需要加工。 | ||||||||||||||||||||||
| ＳＣＩＯＮ SCION ｘＤ 2008-2010USA | 1800 FF | ZCP110L | JPN | GSL70-91AS2 5,800 | 剩余2 | | | F | | |
STD | -55 | -67 | to | -30 | 39.2 | / | 4.0 | |||
| -65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -77 | to | -45 | 30.4 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
| 深蓝 DEEPAL 深藍ＳＬ０３ DEEPAL SL032022+CHN | 1500 FF | - | JPN | GSARQ-91AA3 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | -2 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -30 | to | -10 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -45 | to | -10 | 83.4 | / | 8.5 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 283 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2007.12-2012.11JPN | 2000 4WD | SH5 | 2.0X, 2.0XS, 2.0XT | JPN | GSSA4-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2009-2013USA | 2500 4WD | SH6 | JPN | GSSA4-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -29 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2010.10-2012.11JPN | 2500 4WD | SH9 | S-EDITION | JPN | GSSA4-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -29 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2012.11-2017.02JPN | 2000 4WD | SJG | 2.0XT, 2.0XT EYESIGHT | JPN | GSSA2-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2013-2018CHN | 2000 4WD | SJG | JPN | GSSA2-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2014-2017USA | 2000 4WD | SJG | JPN | GSSA2-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2017.03-2018.06JPN | 2000 4WD | SJG | 2.0XT, 2.0XT EYESIGHT | JPN | GSSA2-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2018USA | 2000 4WD | SJG | JPN | GSSA2-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2012.11-2017.02JPN | 2000 4WD | SJ5 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT | JPN | GSSA2-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -10 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2017.03-2018.06JPN | 2000 4WD | SJ5 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT | JPN | GSSA2-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -10 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -30 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA1993-2001USA | 2500 4WD | GC6 | RS (4DR/4CYL/INCL SPORTS WGN AWD) | JPN | GSS12-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -9 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA1992.11-2000.08JPN | 2000 4WD | GC8 | WRX, WRX STI | JPN | GSS12-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -25 | -50 | to | -9 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -50 | to | +2 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2000.08-2002.11JPN | 2000 4WD | GDA(A/B) | WRX NB | JPN | GSS54-91SS2 5,700 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002.11-2007.06JPN | 2000 4WD | GDA(C-) | WRX NB | JPN | GSS54-91SS2 5,700 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2000.10-2002.11JPN | 2000 4WD | GDB(A/B) | WRX STI (P.C.D.=100) | JPN | GSS54-91SS2 5,700 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] A/B/C/D型(2000.10～2004.6)车辆专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002.11-2004.06JPN | 2000 4WD | GDB(C/D) | WRX STI (P.C.D.=100) | JPN | GSS54-91SS2 5,700 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] A/B/C/D型(2000.10～2004.6)车辆专用。 | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004.06-2007.06JPN | 2000 4WD | GDB(E/F/G) | WRX STI (P.C.D.=114.3) | JPN | GSS68-91SS2 5,700 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -22 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | +0 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] WRX, INCL STI, WHEEL P.C.D 114.3MM MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-9USA2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -81 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009-2010USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-9USA2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -81 | to | -9 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-9USA2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009-2010USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-9USA2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.06-2011.12JPN | 1500 4WD | GH3 | 15S | JPN | GSS76-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -60 | to | -5 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -66 | to | +0 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.06-2011.12JPN | 2000 4WD | GH7 | 20S | JPN | GSS76-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.06-2011.12JPN | 2000 4WD | GH8 | S-GT | JPN | GSS76-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -15 | 49.0 | / | 5.0 | ||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -5 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2011-2014USA | 2500 4WD | GRE | WRX (5DR) | USA | GSS80-9USA2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2011-2014USA | 2500 4WD | GVE | WRX (4DR) | USA | GSS80-9USA2 5,400 | 剩余3 | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＢＲＺ 2012.03-2016.07JPN | 2000 FR | ZC6 | RA | JPN | GSTD8-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -56 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＢＲＺ 2012.03-2016.07JPN | 2000 FR | ZC6 | S, R | JPN | GSTD8-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -56 | to | -15 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 斯巴鲁 SUBARU ＢＲＺ 2016.08-2020.11JPN | 2000 FR | ZC6 | S, R | JPN | GSTD8-91SS2 5,400 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -51 | to | -11 | 39.2 | / | 4.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2017+CHN | - RR | - | STANDARD PLUS 标准续航后驱升级版（中国制造车辆） | JPN | GSGP2-91AA2 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -5 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -55 | to | -35 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -28 | 98.0 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 254 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2017+CHN | - RR | - | STANDARD PLUS 标准续航后驱升级版（进口车） | JPN | GSGP2-91AA2 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | +5 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -45 | to | -25 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -56 | to | -19 | 98.0 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2017-2023USA | - RR | - | STANDARD RANGE PLUS | JPN | GSGP2-91AA2 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -45 | -72 | to | +4 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -55 | to | -35 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -56 | to | -19 | 98.0 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2018-2023USA | - 4WD | - | PERFORMANCE | JPN | GSAQS-91AA2 6,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -35 | -77 | to | -6 | 107.9 | / | 11.0 | ||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -26 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2021+CHN | - 4WD | - | PERFORMANCE 标准续航后驱升级版（中国制造车辆） | JPN | GSAQS-91AA2 6,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -30 | -72 | to | -1 | 107.9 | / | 11.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -16 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2019.09-2023.08JPN | - RR | 3L13 | STANDARD RANGE PLUS | JPN | GSGP2-91AA2 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | +10 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -40 | to | -20 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -56 | to | -19 | 98.0 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2021.06-2022.02JPN | - 4WD | 3L23B | LONG RANGE | JPN | GSAQS-91AA2 6,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -15 | -60 | to | +16 | 107.9 | / | 11.0 | ||
| -25 | to | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -16 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 因年代型号・等级不同，有时原厂车高及下降量会不同。 | ||||||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ ３ 2022.03-2023.08JPN | - 4WD | 3L23T | LONG RANGE | JPN | GSAQS-91AA2 6,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -30 | -75 | to | +1 | 107.9 | / | 11.0 | ||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -50 | to | -11 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 因年代型号・等级不同，有时原厂车高及下降量会不同。 | ||||||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ Ｙ 2021+CHN | - 4WD | - | LONG RANGE（中国制造车辆） | JPN | GSAQS-91AA2 6,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +2 | 107.9 | / | 11.0 | ||
| -30 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -58 | to | -19 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ Ｙ 2021+CHN | - RR | - | 后轮驱动版 | JPN | GSGP2-91AA2 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -76 | to | +1 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -40 | to | -20 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -51 | to | -12 | 98.0 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ Ｙ 2022.06+JPN | - RR | YL1YT | STANDARD RANGE | JPN | GSGP2-91AA2 6,400 | 有 | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -2 | 88.3 | / | 9.0 | ||
| -45 | to | -25 | 230 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -51 | to | -12 | 98.0 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||
| 特斯拉 TESLA ＭＯＤＥＬ Ｙ 2022.06+JPN | - 4WD | YL3YPT | PERFORMACNE | JPN | GSAQS-91AA2 6,800 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -20 | -66 | to | +4 | 107.9 | / | 11.0 | ||
| -30 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -36 | to | -3 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||
| 蔚来 NIO ＥＴ５ 2021+CHN | - 4WD | - | JPN | GSAWE-91AA2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -58 | to | -2 | 147.1 | / | 15.0 | |||
| -30 | to | -10 | 255 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -40 | to | +4 | 156.9 | / | 16.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 288 | / | ||||||||||||||||||
| 五十铃 ISUZU ＭＵ－Ｘ 2014-2020THA | 3000 FR | TFR85 | 3.0 | ASN | XSI08-AZAS2 6,400 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -40 | -85 | to | +14 | 98.1 | / | 10.0 | |||
| -50 | to | -30 | 295 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -53 | to | -23 | 44.1 | / | 4.5 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 342 | / | ||||||||||||||||||
| 五菱 WULING 宏光 ＭＩＮＩＥＶ HONGGUANG MINIEV2020-2023.10CHN | - RWD | - | 悦享款 | JPN | GSAGN-91AA2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -50 | to | +3 | 21.6 | / | 2.2 | ||
| -30 | to | -10 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -40 | to | -12 | 21.1 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 209 | / | ||||||||||||||||||
| 五菱 WULING 宏光 ＭＩＮＩＥＶ HONGGUANG MINIEV2020-2023.10CHN | - RWD | - | 轻松款/自在款 | JPN | GSAGN-91AA2 5,000 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | +8 | 21.6 | / | 2.2 | ||
| -30 | to | -10 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -35 | to | -7 | 21.1 | / | 2.2 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 209 | / | ||||||||||||||||||
| 現代 HYUNDAI 索纳塔（ＤＮ） SONATA (DN)2019+CHN | 2000 FF | DN8 | KOR | GSGM0-9QAS2 6,100 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | -5 | 49.0 | / | 5.0 | ||||
| -30 | to | -10 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -60 | to | -6 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 270 | / | ||||||||||||||||||
| 現代 HYUNDAI 胜达 SANTA FE2023+CHN | 2500 FF | MX5 | JPN | GSBEJ-91AA2 5,800 | 剩余5 | | | F | | |
STD | -20 | -40 | to | +13 | 49.0 | / | 5.0 | |||
| -30 | to | -10 | 270 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -33 | to | +17 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -25 | to | -5 | 239 | / | ||||||||||||||||||
| 現代 HYUNDAI Ｈ－１ 2008-2010THA | 2500 FR | TQ | DELUXE | ASN | XSF76-AZAS2 7,200 | 请咨询 | | | F | | |
STD | -20 | -55 | to | -9 | 58.8 | / | 6.0 | |||
| -30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -47 | to | -20 | 112.8 | / | 11.5 | ||||||||||||
| -30 | to | -20 | 271 | / | ||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
|||||||||||||||||||
| 小鹏 XIAOPENG Ｐ７ 2020+CHN | - FR | - | JPN | GSAFL-91AA2 6,800 | 有 | | | F | | |
STD | -30 | -63 | to | -13 | 88.6 | / | 9.0 | |||
| -40 | to | -20 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -63 | to | -18 | 163.0 | / | 16.6 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 242 | / | ||||||||||||||||||
| 小鹏 XIAOPENG Ｐ７ 2020+CHN | - 4WD | - | JPN | GSANQ-91AA2 6,600 | 有 | | | F | | |
STD | -25 | -60 | to | -12 | 10.0 | / | 98.1 | |||
| -35 | to | -15 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -62 | to | -17 | 163.0 | / | 16.6 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 242 | / | ||||||||||||||||||
| 雪佛兰 CHEVROLET 迈锐宝 ＸＬ MALIBU XL2016+CHN | 1500 FF | Z69 | 1.5T | JPN | GSGD4-91AA2 6,100 | 有 | | | F | | |
STD | -20 | -45 | to | -8 | 63.7 | / | 6.5 | |||
| -30 | to | -10 | 190 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -57 | to | -3 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 英菲尼迪 INFINITI Ｇ２０ 1999-2002USA | 2000 FF | P11 | USA | GSP08-9USS2 5,000 | 剩余4 | | | F | | |
STD | -55 | -87 | to | -50 | 68.6 | / | 7.0 | ||||
| -65 | to | -50 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -96 | to | -16 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||
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