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检索结果｜FLEX AVS |
| 减震器套装 | ||||||||||||||||||||||
| 街道体験 | ||||||||||||||||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
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| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
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 | 丰田 TOYOTA 皇冠 双擎 CROWN HYBRID2008.02-2012.12JPN | 3500 FR | GWS204 | BASE MODEL, STANDARD PACKAGE, L PACKAGE, G PACKAGE |  JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 |  | | F | | |
R/U | -50 | -117 | to | +13 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -132 | to | -10 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2015.10-2018.05JPN | 2000 FR | ARS210 | ATHLETE G-T, ATHLETE S-T, ATHLETE T | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -30 | -98 | to | +34 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -119 | to | +26 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2003.12-2008.01JPN | 2500 FR | GRS180 | ATHLETE | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -30 | -118 | to | +27 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -114 | to | +26 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2003.12-2005.10JPN | 3000 FR | GRS182 | ATHLETE, ATHLETE G PACKAGE | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -35 | -123 | to | +22 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -119 | to | +21 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2005.10-2008.01JPN | 3500 FR | GRS184 | ATHLETE | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -30 | -118 | to | +27 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -124 | to | +16 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2008.02-2012.12JPN | 2500 FR | GRS200 | 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -45 | -113 | to | +19 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -134 | to | +6 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2008.02-2012.12JPN | 2500 4WD | GRS201 | ATHLETE I-FOUR | JPN | VSQ90-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -45 | -103 | to | +28 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -50 | -150 | to | +19 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 由于车辆个体差异可能导致后轮叶子板和弹簧有干涉的可能，需要切掉部分叶子板。由于车辆构造等原因，在加速情况下，由驱动系所产生的振动，不属于产品异常。再者，由于乘车人数和载重变化的原因，有可能会发生同样的振动。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2008.02-2012.12JPN | 3500 FR | GRS204 | 3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -40 | -108 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -129 | to | +11 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2012.12-2013.11JPN | 2500 FR | GRS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -40 | -108 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -124 | to | +21 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2013.12-2015.10JPN | 2500 FR | GRS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -40 | -108 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -124 | to | +21 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2012.12-2018.05JPN | 2500 4WD | GRS211 | ATHLETE I-FOUR | JPN | VSQ90-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -25 | -85 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -118 | to | +29 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 由于车辆个体差异可能导致后轮叶子板和弹簧有干涉的可能，需要切掉部分叶子板。由于车辆构造等原因，在加速情况下，由驱动系所产生的振动，不属于产品异常。再者，由于乘车人数和载重变化的原因，有可能会发生同样的振动。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ CROWN ATHLETE2012.12-2018.05JPN | 3500 FR | GRS214 | ATHLETE S, ATHLETE G | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -30 | -94 | to | +33 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -20 | -120 | to | +39 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ ＨＹＢＲＩＤ CROWN ATHLETE HYBRID2012.12-2013.11JPN | 2500 FR | AWS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -40 | -108 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -125 | to | +18 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＡＴＨＬＥＴＥ ＨＹＢＲＩＤ CROWN ATHLETE HYBRID2013.12-2018.05JPN | 2500 FR | AWS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -40 | -108 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -125 | to | +18 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＲＯＹＡＬ CROWN ROYAL2008.02-2012.12JPN | 2500 FR | GRS200 | ROYAL SALOON | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -45 | -119 | to | +26 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -134 | to | +1 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||
| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
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| 丰田 TOYOTA 皇冠 ＲＯＹＡＬ CROWN ROYAL2008.02-2012.12JPN | 3000 FR | GRS202 | ROYAL SALOON G | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -45 | -119 | to | +26 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -45 | -134 | to | +1 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA 鋭志 REIZ2004-2009CHN | 2500 FR | GRX122L | 4DR | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -50 | -102 | to | -12 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -136 | to | -2 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2004.11-2009.09JPN | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -45 | -97 | to | -7 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -141 | to | -7 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2004.11-2009.09JPN | 3000 FR | GRX121 | 300G, 300G PREMIUM, 300G PREMIUM S PACKAGE | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -25 | -77 | to | +13 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -131 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 车高下降量是在LOWDOWN 规格车上安装时的数据(约-15MM)。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2009.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -40 | -92 | to | -2 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -141 | to | -7 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2013.12-2016.10JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, PREMIUM | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -40 | -92 | to | -2 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -141 | to | -7 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2016.11-2019.12JPN | 2500 FR | GRX130 | 250RDS, 250S, 250G, 250G F PACKAGE | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -30 | -96 | to | -6 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -138 | to | +1 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2009.10-2013.11JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -87 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -131 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2013.12-2016.10JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -87 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -131 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 丰田 TOYOTA ＭＡＲＫ Ｘ 2016.11-2019.12JPN | 3500 FR | GRX133 | 350RDS | JPN | VSQ22-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -25 | -91 | to | -1 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -20 | -128 | to | +11 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ２５０ 2012.01-2020.09JPN | 2500 FR | GRL11 | BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L | JPN | VSQ62-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -91 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -40 | -83 | to | -13 | 117.6 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -50 | to | -30 | 223 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] F SPORT能否安装还未确认。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３００ 2006USA | 3000 FR | GRS190L | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -45 | -96 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | |||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -119 | to | +27 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３００ｈ 2013.10-2020.09JPN | 2500 FR | AWL10 | F SPORT | JPN | VSQ62-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -30 | -102 | to | -11 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -73 | to | -3 | 117.6 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 223 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３００ｈ 2013.10-2020.09JPN | 2500 FR | AWL10 | VERSION L, I PACKAGE | JPN | VSQ62-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -30 | -86 | to | +8 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -73 | to | -3 | 117.6 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 223 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３５０ 2012.01-2015.10JPN | 3500 FR | GRL10 | VERSION L,F SPORT,I PACKAGE | JPN | VSQ62-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -15 | -101 | to | +16 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -25 | to | -5 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -51 | to | +19 | 117.6 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 223 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
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| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
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| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３５０ 2013-2020USA | 3500 FR | GRL10L | JPN | VSQ62-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -101 | to | +3 | 78.5 | / | 8.0 | |||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -67 | to | +2 | 117.6 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 223 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] F SPORT 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３５０ 2005.08-2012.01JPN | 3500 FR | GRS191 | BASE MODEL | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -35 | -86 | to | +34 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -35 | -124 | to | +14 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３５０ 2007-2012USA | 3500 FR | GRS191L | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -45 | -96 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | |||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -119 | to | +27 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ３５０ 2005.08-2012.01JPN | 3500 4WD | GRS196 | BASE MODEL, VERSION I | JPN | VSQ90-J1SS3 14,800 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -50 | -100 | to | +22 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -130 | to | +39 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 由于车辆个体差异可能导致后轮叶子板和弹簧有干涉的可能，需要切掉部分叶子板。由于车辆构造等原因，在加速情况下，由驱动系所产生的振动，不属于产品异常。再者，由于乘车人数和载重变化的原因，有可能会发生同样的振动。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４３０ 2005.08-2007.10JPN | 4300 FR | UZS190 | BASE MODEL | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -40 | -91 | to | +29 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -114 | to | +24 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４３０ 2006-2007USA | 4300 FR | UZS190L | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -45 | -96 | to | +24 | 98.1 | / | 10.0 | |||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -114 | to | +32 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４５０ｈ 2012 03-2020.09JPN | 3500 FR | GWL10 | VERSION L,F SPORT, L PACKAGE | JPN | VSQ62-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -15 | -96 | to | -2 | 78.5 | / | 8.0 | ||
| -25 | to | -5 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -20 | -73 | to | -3 | 117.6 | / | 12.0 | ||||||||||||
| -30 | to | -10 | 223 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４５０ｈ 2006.03-2012.01JPN | 3500 FR | GWS191 | BASE MODEL, VERSION I, VERSION L | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -35 | -97 | to | +17 | 98.1 | / | 10.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -126 | to | +6 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＧＳ４５０ｈ 2007-2011USA | 3500 FR | GWS191L | JPN | VSC76-J1SS3 14,800 | 剩余3 | | | F | | |
R/U | -40 | -97 | to | +17 | 98.1 | / | 10.0 | |||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -118 | to | +6 | 78.5 | / | 8.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ65 | |||||||||||||||||
| [ 备注 ] 根据车辆的种类形状不同，后轮的内侧挡泥板和弹簧有出现干扰现象的可能，请调整挡泥板的长度。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２００Ｔ 2015.08-2016.09JPN | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | VSQ74-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -86 | to | +21 | 88.0 | / | 9.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -67 | to | -10 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。小型翻新后（2016/10～）的车辆的适合状况还未确认。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２００Ｔ 2016USA | 2000 FR | ASE30L | JPN | VSQ74-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -91 | to | +16 | 88.0 | / | 9.0 | ||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -60 | to | -14 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。2017以后的车辆适合状况还未确认。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2013.05-2015.08JPN | 2500 FR | GSE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | VSQ74-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -82 | to | +27 | 88.0 | / | 9.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -54 | to | +3 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ２５０ 2014-2016USA | 2500 FR | GSE30L | BASE | JPN | VSQ74-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -104 | to | +16 | 88.0 | / | 9.0 | |||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -54 | to | -3 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３００ｈ 2013.05-2016.09JPN | 2500 FR | AVE30 | BASE MODEL, VERSION L, F SPORT | JPN | VSQ74-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -40 | -87 | to | +22 | 88.0 | / | 9.0 | ||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -30 | -83 | to | -26 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -40 | to | -26 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。小型翻新后（2016/10～）的车辆的适合状况还未确认。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３５０ 2013.05-2016.09JPN | 3500 FR | GSE31 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | VSQ74-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -79 | to | +27 | 88.0 | / | 9.0 | ||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -60 | to | -3 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] 订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。小型翻新后（2016/10～）的车辆的适合状况还未确认。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 商品编号 价格(元) |
库存情况 | 包含 弹簧 |
对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
全长调整 | 塔顶 | 标准 车身 高度 (mm) |
车高调节 范围对比 (mm) |
标准弹簧 | |||||||
| 最大 下限～上限 |
系数 (N/mm / Kgf/mm) |
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| 推荐 下限～上限 |
自由长 (mm) |
/ | 内径 (mm) |
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| 雷克萨斯 LEXUS ＩＳ３５０ 2014-2017USA | 3500 FR | GSE31L | JPN | VSQ74-J1AS3 15,100 | 请咨询 | | | F | | |
R/U | -35 | -91 | to | +16 | 88.0 | / | 9.0 | ||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| R | | |
R/U | -25 | -60 | to | -14 | 107.9 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| [ 备注 ] F-SPORT。订购前务必要确认前减的底部安装位形状。前减底部安装位是圆孔的车辆才能安装，前减底部安装位是分叉形状的不能安装。RR:需要对原厂隔振垫进行加工。 不适用于不带AVS功能的车型。不可手动调节阻尼。 | ||||||||||||||||||||||
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