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检索结果|ENDURAPRO PLUS |
【原厂形状】避震器支柱![]() | ||||||||||||||||
街道体験 | ||||||||||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C7) 2012-2018CHN | 2000 FF | C7 | 2.0TFSI, 35TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C7) 2012-2018CHN | 2500 FF | C7 | 30FSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C7) 2012-2018CHN | 2800 FF | C7 | 35FSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C7) 2012-2018CHN | 2800 4WD | C7 | 35FSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C7) 2012-2018CHN | 3000 4WD | C7 | 45TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C8) 2019+CHN | 2000 FF | C8 |
![]() JPN | 前面 | VSAJE-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAJF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C8) 2019+CHN | 2000 4WD | C8 | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSAJE-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSAJF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6L (C8) 2019+CHN | 3000 4WD | C8 | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSAJE-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSAJF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI Q5 (8R) 2009-2017USA | 3200 4WD | 8R | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q5 (8R) 2010-2015CHN | 2000 4WD | 8R | TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q5 (8R) 2009.06-2012.10JPN | 3200 4WD | 8RCALF | 3.2 FSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q5 (8R) 2009.06-2012.10JPN | 2000 4WD | 8RCDNF | 2.0 TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q5 (8R) 2012.11-2017.09JPN | 2000 4WD | 8RCNCF | 2.0 TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q5 (8R) 2012.11-2014.12JPN | 3200 4WD | 8RCTVF | 3.2 FSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A1 SPORTBACK 2012.06-2015.05JPN | 1400 FF | 8XCAX | 1.4 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A1 SPORTBACK 2015.06-2019.10JPN | 1000 FF | 8XCHZ | 1.0 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI A1 SPORTBACK 2015.06-2019.10JPN | 1400 FF | 8XCZE | 1.4 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 2006-2009USA | 2000 FF | 8P |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 2006-2009USA | 3200 4WD | 8P |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 2010-2013USA | 2000 FF | 8P |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 2010-2013USA | 2000 4WD | 8P |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 2003.07-2005.06JPN | 2000 FF | 8PAXW | 2.0 FSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 2003.07-2005.06JPN | 1600 FF | 8PBGU | ATTRACTION |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 2003.07-2005.06JPN | 3200 4WD | 8P8BDBF | 3.2 QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI A3 LIMOUSINE 2017+CHN | 2000 FF | 8V | 40 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。多连杆悬架车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2004.10-2006.06JPN | 2000 FF | 8PAXX | 2.0 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2005.07-2006.06JPN | 2000 FF | 8PBLR | 2.0 FSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2004.10-2005.06JPN | 2000 FF | 8PBLX | 2.0 FSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2004.10-2006.06JPN | 3200 4WD | 8PBMJF | 3.2 QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2005.07-2008.08JPN | 1600 FF | 8PBSE | ATTRACTION |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2006.07-2008.08JPN | 3200 4WD | 8PBUBF | 3.2 QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2006.07-2007.07JPN | 2000 FF | 8PBVY | 2.0 FSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2006.07-2008.08JPN | 2000 FF | 8PBWA | 2.0 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2007.01-2007.07JPN | 1800 FF | 8PBYT | 1.8 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2007.08-2008.08JPN | 1800 FF | 8PBZB | 1.8 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2008.09-2013.08JPN | 1400 FF | 8PCAX | 1.4 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2008.09-2013.08JPN | 2000 4WD | 8PCCZF | 2.0 TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2008.09-2013.08JPN | 1800 FF | 8PCDA | 1.8 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A3 SPORTBACK 2012+CHN | 1400 FF | 8V | 35 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGC4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 多连杆悬架车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 (B8) 2009-2016USA | 2000 FF | B8 |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI A4 (B8) 2008.03-2009.01JPN | 1800 FF | 8KCAB | 1.8 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 (B9) 2017-2020USA | 2000 FF | B9 |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 (B9) 2016.02-2020.09JPN | 2000 FF | 8WCVK | 20 TFSI, 40 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。装有运动型悬挂系统的车辆,未确认适用性。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 (B9) 2016.10-2020.09JPN | 1400 FF | 8WCVN | 14 TFSI, 35 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。装有运动型悬挂系统的车辆,未确认适用性。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 (B9) 2020.10+JPN | 2000 FF | 8WDEM | 35 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。装有运动型悬挂系统的车辆,未确认适用性。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 QUATTRO 2009-2016USA | 2000 4WD | B8 | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 QUATTRO 2009.03-2016.01JPN | 2000 4WD | 8KCDNF | 2.0 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 QUATTRO (B9) 2017-2019USA | 2000 4WD | B9 |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI A4 QUATTRO (B9) 2016.02-2020.09JPN | 2000 4WD | 8WCYRF | 20 TFSI QUATTRO, 45 TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。装有运动型悬挂系统的车辆,未确认适用性。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4 QUATTRO (B9) 2020.10+JPN | 2000 4WD | 8WDDWF | 45 TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。装有运动型悬挂系统的车辆,未确认适用性。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4L (B8) 2009-2014CHN | 2000 FF | B8 | 35 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A4L (B9) 2015+CHN | 2000 FF | B9 | 40 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A5 (8T) 2008-2010USA | 3200 4WD | 8T | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A5 (8T) 2010-2014USA | 2000 FF | 8T |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A5 (8T) 2010-2017USA | 2000 4WD | 8T | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A5 (8T) 2008.03-2009.01JPN | 2000 4WD | 8TCDNF | 2.0 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI A5 (F5) 2018-2021USA | 2000 4WD | F5 | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A5 SPORTBACK QUATTRO (F5) 2018-2021USA | 2000 4WD | F5 | QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGF6-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ53MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。FT:φ53㎜的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGF7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A6 (C8) 2019-2021USA | 2000 4WD | C8 | QUATTRO |
![]() JPN | 后面 | VSAJF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 奥迪 AUDI A6 AVANT (C8) 2020+CHN | 2000 FF | C8 |
![]() JPN | 前面 | VSAJE-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAJF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI A7 SPORTBACK (4K) 2019-2021USA | 3000 4WD | 4K | QUATTRO |
![]() JPN | 后面 | VSAJF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (8U) 2012.05-2015.04JPN | 2000 4WD | 8UCCZF | 2.0 TFSI QUATTRO 170PS |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (8U) 2014.08-2015.04JPN | 1400 4WD | 8UCHP | 1.4 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (8U) 2012.05-2015.04JPN | 2000 4WD | 8UCPSF | 2.0 TFSI QUATTRO 211PS |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (8U) 2015.05+JPN | 2000 4WD | 8UCULB | 2.0 TFSI QUATTRO 180PS |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (8U) 2015.05-2017.09JPN | 2000 4WD | 8UCULC | 2.0 TFSI QUATTRO 220PS |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (8U) 2015.05+JPN | 1400 FF | 8UCZD | 1.4 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (F3) 2019+CHN | 1400 FF | G2B G2N | 35 TSFI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (F3) 2019+CHN | 2000 FF | G2B G2N | 40 TFSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q3 (F3) 2019+CHN | 2000 4WD | G2B G2N | 45 TFSI QUATTRO |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q7 (4L) 2005-2015CHN | 3000 4WD | 4L | 3.0TDI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI Q7 (4L) 2005-2015CHN | 3600 4WD | 4L | 3.6FSI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奥迪 AUDI Q7 (4L) 2005-2015CHN | 4200 4WD | 4L | 4.2FSI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI S4 (B8) 2009.05-2012.03JPN | 3000 4WD | 8KCAKF | 3.0 |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 仅适用于装有普通悬架(标准悬架)的车辆。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 仅适用于装有普通悬架(标准悬架)的车辆。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI S4 (B8) 2012.04-2014.12JPN | 3000 4WD | 8KCGWF | 3.0 |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 仅适用于装有普通悬架(标准悬架)的车辆。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 仅适用于装有普通悬架(标准悬架)的车辆。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奥迪 AUDI S4 (B8) 2015.01-2016.09JPN | 3000 4WD | 8KCREF | 3.0 |
![]() JPN | 前面 | VSGB4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 仅适用于装有普通悬架(标准悬架)的车辆。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGB5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 仅适用于装有普通悬架(标准悬架)的车辆。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 1系(E82) 1SERIES (E82)2008-2013USA | 3000 FR | E82 | COUPE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 1系(E87) 1SERIES (E87)2004.09-2007.04JPN | 1600 FR | UF16 | 116I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 1系(E88) 1SERIES (E88)2008-2013USA | 3000 FR | E88 | CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 1系(F20) 1SERIES (F20)2011.10-2016.10JPN | 1600 FR | 1A16 | 116I, 118I, 120I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 1系(F20) 1SERIES (F20)2015.09-2019.07JPN | 1500 FR | 1R15 | 118I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 1系(F20) 1SERIES (F20)2015.10-2018.08JPN | 2000 FR | 1S20 | 118D |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 1系(F20) 1SERIES (F20)2016.11-2019.07JPN | 2000 FR | 1S20G | 120I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 1系(F52) 1SERIES (F52)2017+CHN | 1500 FR | F52 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGN2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN3-B1MS3 1,250 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 2系(F22) 2SERIES (F22)2014-2016USA | 2000 FR | F22 | COUPE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 2系(F22) 2SERIES COUPE (F22)2014.02-2016.10JPN | 2000 FR | 1J20 | 220I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 2系(F22) 2SERIES COUPE (F22)2016.11-JPN | 2000 FR | 2F20 | 220I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 2系(F23) 2SERIES (F23)2017-2021USA | 2000 FR | F23 | 230I CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(E46) 3SERIES (E46)2000-2005USA | 2500 FR | E46 | 323CI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(E46) 3SERIES (E46)2000-2005USA | 2500 FR | E46 | 325I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(E46) 3SERIES (E46)2000-2005USA | 2800 FR | E46 | 328I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系(E46) 3SERIES (E46)2000-2005USA | 3000 FR | E46 | 330i |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(E90) 3SERIES (E90)2006-2011USA | 3000 FR | E90 | 325I/328I/330I SEDAN |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(E90) 3SERIES (E90)2007-2011USA | 3000 FR | E90 | 335I SEDAN |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(E90) 3SERIES (E90)2007-2011CHN | 2000 FR | E90 | 4DR/320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(E91) 3SERIES (E91)2006-2012USA | 3000 FR | E91 | 328I WAGON |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系(E92) 3SERIES (E92)2007-2013USA | 3000 FR | E92 | 328I/335I COUPE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(F30) 3SERIES (F30)2013-2018USA | 2000/3000 FR | F30 |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | ||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(F30) 3SERIES (F30)2013-2018USA | 2000 4WD | F30 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(F30) 3SERIES (F30)2013-2019USA | 3000 4WD | F30 | 6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(F30) 3SERIES (F30)2017-2018CHN | 2000 4WD | F30 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系(F30) 3SERIES (F30)2017-2018CHN | 3000 4WD | F30 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系(F35) 3SERIES (F35)2012-2019CHN | 2000 FR |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系CABRILOET(E46) 3SERIES CABRIOLET (E46)2000.08-2007.01JPN | 3000 FR | AV30 | 330CI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COMPACT(E46) 3SERIES COMPACT (E46)2001.11-2004.12JPN | 1800 FR | AT18 | 316TI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COMPACT(E46) 3SERIES COMPACT (E46)2001.11-2004.12JPN | 2000 FR | AU20 | 318TI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E46) 3SERIES COUPE (E46)1999.11-2001.09JPN | 1900 FR | AL19 | 318CI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E46) 3SERIES COUPE (E46)1999.06-2000.07JPN | 2800 FR | AM28 | 328CI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E46) 3SERIES COUPE (E46)2000.07-2006.08JPN | 3000 FR | AV30 | 330CI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E46) 3SERIES COUPE (E46)2001.10-2006.08JPN | 2000 FR | AY20 | 318CI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E92) 3SERIES COUPE (E92)2010.05-2012.01JPN | 2000 FR | KD20 | 320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E92) 3SERIES COUPE (E92)2010.05-2012.01JPN | 3000 FR | KE25 | 325I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E92) 3SERIES COUPE (E92)2010.05-2012.01JPN | 3000 FR | KG35 | 335I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E92) 3SERIES COUPE (E92)2008.01-2010.04JPN | 2000 FR | WA20 | 320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系COUPE(E92) 3SERIES COUPE (E92)2008.01-2010.04JPN | 3000 FR | WB35 | 335I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系GRAN TURISMO(F34) 3SERIES GRAN TURISMO (F34)2013.06-2016.09JPN | 2000 FR | 3X20 | 320I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系GRAN TURISMO(F34) 3SERIES GRAN TURISMO (F34)2013.06-2016.09JPN | 2000 FR | 3X28 | 328I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系GRAN TURISMO(F34) 3SERIES GRAN TURISMO (F34)2013.06-2016.09JPN | 3000 FR | 3X30 | 335I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系GRAN TURISMO(F34) 3SERIES GRAN TURISMO (F34)2016.10-JPN | 2000 FR | 8X20 | 320I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)1998.07-2001.09JPN | 1900 FR | AL19 | 318I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)1998.07-2000.10JPN | 2000 FR | AM20 | 320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)1998.07-2000.06JPN | 2500 FR | AM25 | 323I, 323I M SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)1998.07-2005.03JPN | 2800 FR | AM28 | 328I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)2000.11-2001.09JPN | 2200 FR | AV20 | 320I, 320I M SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)2001.10-2005.03JPN | 2200 FR | AV22 | 320I, 320I M SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)2000.11-2005.03JPN | 2500 FR | AV25 | 325I, 325I M SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)2000.08-2005.03JPN | 3000 FR | AV30 | 330I, 330I M SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E46) 3SERIES SEDAN (E46)2001.10-2005.03JPN | 2000 FR | AY20 | 318I, 318I M SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2010.05-2012.01JPN | 2000 FR | PG20G | 320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2010.05-2012.01JPN | 2500 FR | PH25 | 325I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2010.05-2012.01JPN | 3000 FR | PM35 | 335I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2005.04-2010.04JPN | 2000 FR | VA20 | 320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2005.10-2008.09JPN | 2500 FR | VB23 | 323I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2005.04-2010.04JPN | 2500 FR | VB25 | 325I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2005.04-2006.12JPN | 3000 FR | VB30 | 330I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(E90) 3SERIES SEDAN (E90)2006.10-2010.04JPN | 3000 FR | VB35 | 335I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2012.02-2015.08JPN | 2000 FR | 3A20 | 328I, 328I SPORT, 328I MODERN, 328I LUXURY, 328I M SPORT |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2012.04-2015.08JPN | 2000 4WD | 3B20 | 320I XDRIVE, 320I XDRIVE SPORT, 320I XDRIVE MODERN, 320I XDRIVE LUXURY |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2012.04-2015.08JPN | 2000 FR | 3B20 | 320I, 320I SPORT, 320I MODERN, 320I LUXURY, 320I M SPORT |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2016.05-2019.02JPN | 2000 FR | 3C20 | 320D, 320D LUXURY |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2012.08-2016.04JPN | 2000 FR | 3D20 | 320D, 320D SPORT, 320D MODERN, 320D LUXURY, 320D M SPORT |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2015.09-2019.02JPN | 2000 4WD | 8A20 | 320I XDRIVE SPORT, 320I XDRIVE LUXURY |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2015.09-2019.02JPN | 2000 FR | 8A20 | 320I, 320I SE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2015.09-2019.02JPN | 2000 FR | 8A20 | 330I, 330I LUXURY |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2015.09-2019.02JPN | 3000 FR | 8B30 | 340I LUXURY |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2016.10-2019.02JPN | 1500 FR | 8E15 | 318I, 318I SE, 318I LUXURY |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(F30) 3SERIES SEDAN (F30)2015.09-2019.02JPN | 2000 FR | 8E20 | 330E |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(G20) 3SERIES SEDAN(G20)2019.03+JPN | 2000 FR | 5F20 | 320I,320I SE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系SEDAN(G28) 3SERIES (G28)2019+CHN | 2000 FR | G28 | 325LI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E46) 3SERIES TOURING (E46)1999.10-2001.09JPN | 1900 FR | AL19 | 318I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E46) 3SERIES TOURING (E46)1999.10-2000.07JPN | 2800 FR | AM28 | 328I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E46) 3SERIES TOURING (E46)2000.07-2005.10JPN | 2500 FR | AV25 | 325I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E46) 3SERIES TOURING (E46)2001.10-2005.10JPN | 2000 FR | AY20 | 318I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV10-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV10-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV11-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E91) 3SERIES TOURING (E91)2010.05-2012.01JPN | 2000 FR | US20 | 320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E91) 3SERIES TOURING (E91)2010.05-2012.01JPN | 3000 FR | US25 | 325I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E91) 3SERIES TOURING (E91)2010.05-2012.01JPN | 3000 FR | UV35 | 335I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E91) 3SERIES TOURING (E91)2005.11-2010.04JPN | 2000 FR | VR20 | 320I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E91) 3SERIES TOURING (E91)2005.11-2010.04JPN | 2500 FR | VS25 | 325I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(E91) 3SERIES TOURING (E91)2006.09-2010.04JPN | 3000 FR | VS35 | 335I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSJ14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSJ14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSJ15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2012.09-2015.08JPN | 2000 FR | 3A20 | 328I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2014.04-2015.08JPN | 3000 FR | 3A30 | 335I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2012.09-2015.08JPN | 2000 FR | 3B20 | 320I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2012.09-2015.08JPN | 2000 4WD | 3B20 | 320I XDRIVE TOURING SPORT, 320I XDRIVE TOURING MODERN, 320I XDRIVE TOURING LUXURY |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2012.09-2016.04JPN | 2000 FR | 3D20 | 320D |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2015.09-2019.08JPN | 2000 FR | 8A20 | 320I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2015.09-2019.08JPN | 2000 4WD | 8A20 | 320I XDRIVE TOURING SPORT, 320I XDRIVE TOURING LUXURY |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2015.09-2019.08JPN | 2000 FR | 8A20 | 330I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2015.09-2019.08JPN | 3000 FR | 8B30 | 340I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2016.05-2019.08JPN | 2000 FR | 8C20 | 320D |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(F31) 3SERIES TOURING (F31)2016.10-2019.08JPN | 1500 FR | 8E15 | 318I |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 3系TOURING(G21) 3SERIES TOURING(G21)2019.09+JPN | 2000 FR | 6K20 | 320I,320I SE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系 敞篷轿车(F33) 4SERIES CABRIOLET (F33)2015-2016CHN | 3000 4WD | F33 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系 敞篷轿车(F33) 4SERIES CABRIOLET (F33)2016-2018CHN | 2000 4WD | F33 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 4系 跑车(F32) 4SERIES COUPE (F32)2013-2018CHN | 2000 4WD | F32 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系 跑车(F32) 4SERIES COUPE (F32)2013-2018CHN | 3000 4WD | F32 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系 跑车(F32) 4SERIES COUPE (F32)2014-2016USA | 2000 FR | F32 | 428I COUPE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系 跑车(F32) 4SERIES COUPE (F32)2014-2016USA | 3000 FR | F32 | 435I COUPE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系 跑车(F32) 4SERIES COUPE (F32)2017-2020USA | 2000 FR | F32 | 430I COUPE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系 跑车(F32) 4SERIES COUPE (F32)2017-2020USA | 3000 FR | F32 | 440I COUPE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系(F32) 4SERIES (F32)2014-2020USA | 2000 4WD | F32 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 4系(F32) 4SERIES (F32)2014-2020USA | 3000 4WD | F32 | 6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系(F33) 4SERIES (F33)2014-2016USA | 2000 FR | F33 | 428I CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系(F33) 4SERIES (F33)2014-2016USA | 3000 FR | F33 | 435I CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系(F33) 4SERIES (F33)2017-2020USA | 2000 FR | F33 | 430I CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系(F33) 4SERIES (F33)2017-2020USA | 3000 FR | F33 | 440I CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 | VSGA8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | SPORT SUSPENSION的安装未经确认。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系GRAN COUPE(F36) 4SERIES GRAN COUPE (F36)2015-2020USA | 2000 4WD | F36 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系GRAN COUPE(F36) 4SERIES GRAN COUPE (F36)2015-2020USA | 3000 4WD | F36 | 6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 4系GRAN COUPE(F36) 4SERIES GRAN COUPE (F36)2016-2018CHN | 2000 4WD | F36 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 4系GRAN COUPE(F36) 4SERIES GRAN COUPE (F36)2016-2018CHN | 3000 4WD | F36 | XDRIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFX-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAFX-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系(F10) 5SERIES (F10)2011-2013USA | 3000 FR | FR30 | 528I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系(F10) 5SERIES (F10)2011-2016USA | 3000 FR | FR35 | 535I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系(F10) 5SERIES (F10)2011-2016USA | 2000 FR | XG28 | 528I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES (E60)2004-2005USA | 4400 FR | E60 | 545I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES (E60)2004-2007USA | 2500 FR | E60 | 525I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES (E60)2004-2010USA | 3000 FR | E60 | 528I, 530I, 535I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES (E60)2006-2010USA | 4800 FR | E60 | 550I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL。M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2003.08-2005.05JPN | 2500 FR | NA25 | 525I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2003.08-2005.05JPN | 3000 FR | NA30 | 530I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2005.11-2007.05JPN | 4000 FR | NB40 | 540I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2003.08-2005.10JPN | 4400 FR | NB44 | 545I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2005.11-2007.05JPN | 4800 FR | NB48 | 550I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2005.06-2007.05JPN | 2500 FR | NE25 | 525I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2005.06-2007.05JPN | 3000 FR | NE30 | 530I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2007.06-2010.02JPN | 2500 FR | NU25 | 525I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2007.06-2010.02JPN | 3000 FR | NU30 | 530I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2007.06-2010.02JPN | 4000 FR | NW40 | 540I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(E60) 5SERIES SEDAN (E60)2007.06-2010.02JPN | 4800 FR | NW48 | 550I |
![]() JPN | 前面 | VSV14-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
后面 | VSV15-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | M SPORT的安装未经确认。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2010.03-2011.09JPN | 2500 FR | FP25 | 523I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2010.03-2011.09JPN | 3000 FR | FR30 | 528I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2010.03-2016.11JPN | 3000 FR | FR35 | 535I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2010.03-2013.08JPN | 4400 FR | FR44 | 550I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2013.09-2017.01JPN | 2000 FR | FW20 | 523D |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2010-2016CHN | 2000 FR | F10 | 520I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2011.10-2017.01JPN | 2000 FR | XG20 | 523I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F10) 5SERIES SEDAN (F10)2011.10-2017.01JPN | 2000 FR | XG28 | 528I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(F18) 5SERIES (F18)2010-2016CHN | 2000 FR | F18 | 520I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGA3-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES (G30)2017-2023USA | 2000 FR | G30 | 530I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES (G30)2017-2023USA | 3000 FR | G30 | 540I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES SEDAN (G30)2016.12-2019.11JPN | 2000 FR | JA20 | 523I, 530I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES SEDAN (G30)2016.12-2020.04JPN | 2000 FR | JA20P | 530E |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES SEDAN (G30)2020.05-2023.04JPN | 2000 FR | JA20PH | 530E |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES SEDAN (G30)2016.12-2019.06JPN | 3000 FR | JB30 | 540I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES SEDAN (G30)2016.12-2019.11JPN | 2000 FR | JC20 | 523D |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES SEDAN (G30)2019.07-2020.08JPN | 2000 FR | JR20 | 530I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW 5系SEDAN(G30) 5SERIES SEDAN (G30)2019.12-2023.04JPN | 2000 FR | JR20S | 523I, 530I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||
前面 右边 | VSGG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
后面 | VSGG7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。塔顶组装时请按照产品包装内所附说明书中对规定的扭力施工。 4WD车是否适用尚未确认。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X1 (E84) 2013-2015USA | 2000 FR | E84 | SDRIVE28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABC-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABC-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABD-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X1 (E84) 2013-2015USA | 2000 4WD | E84 | XDRIVE28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSADJ-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSADJ-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABD-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X1 (E84) 2013-2015USA | 3000 4WD | E84 | XDRIVE35I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSADJ-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSADJ-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABD-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X1 (E84) 2010.04-2015.09JPN | 2000 FR | VL18 | SDRIVE18I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABC-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABC-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABD-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X1 (E84) 2012.09-2015.09JPN | 2000 FR | VL20 | SDRIVE20I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABC-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABC-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABD-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X1 (E84) 2010.04-2015.09JPN | 3000 4WD | VL25 | XDRIVE25I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSADJ-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSADJ-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABD-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X1 (E84) 2012.09-2015.09JPN | 2000 4WD | VM20 | XDRIVE20I, XDRIVE28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSADJ-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSADJ-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABD-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2011-2017USA | 2000 4WD | F25 | XDRIVE 28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL/6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL/6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL/6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2011-2017USA | 3000 4WD | F25 | XDRIVE 35I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2014-2017CHN | 2000 FR | F25 | SDRIVE 20I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2015-2017USA | 2000 FR | F25 | SDRIVE 28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2011.03-2017.09JPN | 2000 4WD | WX20 | XDRIVE 20I, XDRIVE 28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2011.03-2012.04JPN | 3000 4WD | WX30 | XDRIVE 28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2011.03-2017.09JPN | 3000 4WD | WX35 | XDRIVE 35I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X3 (F25) 2012.09-2017.09JPN | 2000 4WD | WY20 | XDRIVE 20D |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X4 (F26) 2015-2018USA | 2000 4WD | F26 | XDRIVE 28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X4 (F26) 2015-2018USA | 3000 4WD | F26 | XDRIVE 35I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X4 (F26) 2014.08-2018.08JPN | 2000 4WD | XW20 | XDRIVE 28I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X4 (F26) 2014.08-2018.08JPN | 3000 4WD | XW35 | XDRIVE 35I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAM-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2000-2005USA | 4400 4WD | E53 | 4.4I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2001-2006USA | 3000 4WD | E53 | 3.0I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2002-2003USA | 4600 4WD | E53 | 4.6I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2000.10-2003.03JPN | 3000 4WD | FA30 | 3.0I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2003.03-2007.05JPN | 3000 4WD | FA30N | 3.0I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2000.10-2003.03JPN | 4400 4WD | FB44 | 4.4I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2003.04-2007.05JPN | 4400 4WD | FB44N | 4.4I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E53) 2003.04-2003.10JPN | 4600 4WD | FB46 | 4.6IS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGQ2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGQ2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGQ3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2007-2010USA | 4800 4WD | E70 | XDRIVE 48I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2007-2013USA | 3000 4WD | E70 | XDRIVE 30I, XDRIVE 35D |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2011-2013USA | 4400 4WD | E70 | XDRIVE 50I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2007.06-2010.04JPN | 3000 4WD | FE30 | 3.0SI |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2007.06-2010.04JPN | 4800 4WD | FE48 | 4.8I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2010.05-2013.10JPN | 3000 4WD | ZV30S | 35I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2010.05-2013.10JPN | 4400 4WD | ZV44S | 50I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X5 (E70) 2010.05-2013.10JPN | 3000 4WD | ZW30S | 35D |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X6 (E71) 2008-2014USA | 3000 4WD | E71 | XDRIVE 35I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT PACKAGE车型不能安装。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT PACKAGE车型不能安装。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT PACKAGE车型不能安装。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X6 (E71) 2008-2014USA | 4400 4WD | E71 | XDRIVE 50I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT PACKAGE车型不能安装。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT PACKAGE车型不能安装。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | SPORT PACKAGE车型不能安装。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X6 (E71) 2008.06-2010.04JPN | 3000 4WD | FG30 | XDRIVE 35I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 宝马 BMW X6 (E71) 2010.05-2014.07JPN | 3000 4WD | FG35 | XDRIVE 35I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 宝马 BMW X6 (E71) 2008.06-2014.07JPN | 4400 4WD | FG44 | XDRIVE 50I |
![]() JPN | 前面 | VSGM4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGM5-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM5-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2003-2006USA | 4500 4WD | 9PA | 4.5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2004-2006USA | 3200 4WD | 9PA | 3.2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2008-2010USA | 3600 4WD | 9PA | 3.6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2008-2010USA | 4800 4WD | 9PA | 4.8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2003.09-2006.11JPN | 3200 4WD | 9PABFD | 3.2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2006.12-2010.02JPN | 4800 4WD | 9PAM4801 | S 4.5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2008.07-2010.02JPN | 4800 4WD | 9PAM4801G | GTS 4.8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2006.12-2010.02JPN | 4500 4WD | 9PAM4851A | TURBO S 4.5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2008.07-2010.02JPN | 4800 4WD | 9PAM4851TA | TURBO S 4.8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2006.12-2010.02JPN | 3600 4WD | 9PAM5501 | 3.6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2002.09-2006.11JPN | 4500 4WD | 9PA00 | S 4.5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2002.09-2006.11JPN | 4500 4WD | 9PA50A | TURBO S 4.5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2003-2010CHN | 3600 4WD | 955/957 | 3.6T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 保時捷 PORSCHE 卡宴 CAYENNE2003-2010CHN | 4800 4WD | 955/957 | 4.8T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 北京 BAIC BJ40 PLUS 2018+CHN | 2300 4WD | - |
![]() JPN | 前面 | VSAAJ-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAAK-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ METRIS 2016-2021USA | 2000 FR | - |
![]() JPN | 前面 | VSGJ2-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSGJ3-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS SEDAN(V177) 2019-2020USA | 2000 FF | 177 | A220 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS SEDAN(V177) 2019.07-2022.09JPN | 2000 4WD | 177147M | A250 4-MATIC |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS SEDAN(V177) 2019.07+JPN | 1300 FF | 177184 | A180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 扭力梁车型专用 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W176) 2012.11-2018.09JPN | 1600 FF | 176042 | A180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W176) 2012.11-2018.09JPN | 2000 FF | 176044 | A250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W176) 2014.04-2015.10JPN | 2000 4WD | 176046 | A250 4-MATIC |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W176) 2015.11-2018.09JPN | 2000 4WD | 176051 | A250 4-MATIC |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W177) 2019.03+JPN | 2000 FF | 177012 | A200D |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 扭力梁车型专用 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W177) 2018+CHN | 2000 4WD | 177045 | A220 4-MATIC |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 扭力梁车型专用 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W177) 2018.10+JPN | 1300 FF | 177084 | A180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 扭力梁车型专用 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ A-CLASS(W177) 2019+CHN | 1300 FF | 177087 | A200 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 扭力梁车型专用 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ AMG C63 COUPE(C204) 2011.08-2014.06JPN | 6200 FR | 204377 | C63 COUPE |
![]() JPN | 后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ AMG C63 SEDAN(W204) 2008-2014USA | 6200 FR | W204 | C63 SEDAN |
![]() JPN | 后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ AMG C63 SEDAN(W204) 2007.10-2014.06JPN | 6200 FR | 204077 | C63 SEDAN |
![]() JPN | 后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ AMG C63 WAGON(S204) 2008.04-2014.09JPN | 6200 FR | 204277 | C63 WAGON |
![]() JPN | 后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ B-CLASS(W246) 2012.04-2019.05JPN | 1600 FF | 246242 | B180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 保护盖由于空间不足不能安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 保护盖由于空间不足不能安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ B-CLASS(W246) 2012.04-2014.12JPN | 2000 FF | 246244 | B250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 保护盖由于空间不足不能安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 保护盖由于空间不足不能安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ B-CLASS(W247) 2019.06+JPN | 1300 FF | 247084 | B180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGN0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 扭力梁车型专用 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS CONVERTIBLE(A205) 2017-2022USA | 2000 FR | A205 |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPE(C204) 2012-2014USA | 1800 FR | W204 | C250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPE(C204) 2011.10-2014.06JPN | 1800 FR | 204347 | C250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS COUPE(C204) 2011.10-2016.03JPN | 1800 FR | 204349 | C180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2008-2014USA | 1800/2500 FR | W204 | C250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2008-2014USA | 3000 FR | W204 | C300 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2008-2014USA | 3000 4WD | W204 | C300 4MATIC |
![]() JPN | 后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2008-2014USA | 3500 FR | W204 | C350 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2007.06-2010.08JPN | 1800 FR | 204041 | C200 KOMPRESSOR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2009.08-2014.06JPN | 1800 FR | 204047 | C250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2009.08-2014.06JPN | 1800 FR | 204048 | C200 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2011.10-2014.06JPN | 1800 FR | 204049 | C180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2007.06-2009.08JPN | 2500 FR | 204052 | C250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2007.06-2011.05JPN | 3000 FR | 204054 | C300 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W204) 2011.05-2014.06JPN | 3500 FR | 204057 | C350 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2015-2021CHN | 2000 FR | W205 | C200L |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2015-2022USA | 2000 FR | W205 | C300 |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2017.02-2018.06JPN | 2200 FR | 205004C | C220D |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2018.07-2019.09JPN | 2000 FR | 205014C | C220D |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2014.07-2019.09JPN | 1600 FR | 205040C | C180 |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2014.07-2018.06JPN | 2000 FR | 205042C | C200 |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2014.07-2017.06JPN | 2000 FR | 205045 | C250 |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2017.02-2018.06JPN | 2000 FR | 205047 | C350E |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2019.10-2021.06JPN | 2000 FR | 205053C | C350E |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2019.10-2021.06JPN | 1500 FR | 205076C | C180 |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN(W205) 2018.07-2019.09JPN | 1500 FR | 205077C | C200 |
![]() JPN | 前面 | VSGF2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 左边 | VSGF3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGF3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS WAGON(S204) 2007.06-2010.08JPN | 1800 FR | 204241 | C200 KOMPRESSOR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS WAGON(S204) 2009.08-2014.09JPN | 1800 FR | 204247 | C250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS WAGON(S204) 2009.08-2014.09JPN | 1800 FR | 204248 | C200 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS WAGON(S204) 2011.10-2014.09JPN | 1800 FR | 204249 | C180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS WAGON(S204) 2007.06-2009.07JPN | 2500 FR | 204252 | C250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS WAGON(S204) 2009.08-2011.05JPN | 3000 FR | 204254 | C300 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ C-CLASS WAGON(S204) 2011.05-2014.09JPN | 3500 FR | 204257 | C350 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGG4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。运动悬架安装车的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ CLA-CLASS(C117) 2014-2019USA | 2000 FF | C117 | CLA250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ CLA-CLASS(C117) 2014-2019USA | 2000 4WD | C117 | CLA250 4-MATIC |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ CLA-CLASS(C117) 2013.07-2019.07JPN | 1600 FF | 117342 | CLA180 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ CLA-CLASS(C117) 2013.07-2016.07JPN | 2000 FF | 117344 | CLA250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ CLA-CLASS(C117) 2013.07-2016.07JPN | 2000 4WD | 117346 | CLA250 4-MATIC |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGJ4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGJ4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGJ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS COUPE(C238) 2017-2019USA | 3000 FR | C238 | E400, E450 |
![]() JPN | 后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2010-2016USA | 3500 4WD | W212 | E350 4-MATIC 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2010-2016USA | 3500 FR | W212 | E350 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2011-2016USA | 3000 FR | W212 | E350 BLUETEC 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2013-2016USA | 3500 FR | W212 | E400 HYBRID 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2014-2016USA | 2100 4WD | W212 | E250 BLUETEC 4-MATIC 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2014-2016USA | 2100 FR | W212 | E250 BLUETEC 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2015.03-2016.06JPN | 2100 FR | 212001C | E220 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2009.05-2013.04JPN | 3000 FR | 212024C | E350 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2013.05-2016.06JPN | 3000 FR | 212026C | E350 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2013.05-2016.06JPN | 2000 FR | 212036C | E250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2009.05-2013.04JPN | 1800 FR | 212047C | E250 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2009.05-2011.10JPN | 3000 FR | 212054C | E300 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2011.10-2016.10JPN | 3500 FR | 212055C | E300 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2009.05-2011.10JPN | 3500 FR | 212056C | E350 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2011.10-2015.03JPN | 3500 FR | 212059C | E350 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2011.11-2016.06JPN | 3500 4WD | 212080C | E300 4-MATIC |
![]() JPN | 后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2009.05-2011.10JPN | 3500 4WD | 212087C | E350 4-MATIC |
![]() JPN | 后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W212) 2013.05-2016.06JPN | 3500 FR | 212095C | E400 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGM8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。未确认带电调减震器车辆能否安装。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2016-2022CHN | 2000 FR | W213 | E300L |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2017-2019USA | 2000 FR | W213 | E300 |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2016.07-2024.01JPN | 2000 FR | 213004C | E220D |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2016.07-2019.02JPN | 2000 FR | 213042C | E200 |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2016.07-2019.02JPN | 2000 FR | 213045C | E250 |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2017.08-2020.08JPN | 2000 FR | 213050C | E350E |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2020.09-2023.03JPN | 2000 FR | 213053 | E350E |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2019.03-2024.01JPN | 1500 FR | 213077C | E200 |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN(W213) 2019.03-2020.08JPN | 2000 FR | 213083C | E300 |
![]() JPN | 前面 | VSGG2-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。 | |||
后面 左边 | VSGG3-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGG3-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 未确认带电调减震器车辆能否安装。 单支价格。不能安装于空气悬挂的车辆上。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ VITO(W448) 2016+CHN | 2000 FR | W448 |
![]() JPN | 前面 | VSGJ2-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSGJ3-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 奔馳 MERCEDES-BENZ VITO(W448) 2016+CHN | 2000 FR | W448 | AIR SUSPENSION |
![]() JPN | 前面 | VSGR2-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 空气悬架定制专用品。因空气悬架未配置,相关详情,敬请垂询。 单支价格。 | |||
后面 | VSGJ3-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 冠道 AVANCIER2017+CHN | 1500 FF | TG1 | 240T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAB7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 冠道 AVANCIER2017+CHN | 2000 FF | TG2 | 370T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAB7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 凌派 CRIDER2018+CHN | 1000 FF | FS1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAB4-B1MS2-L 1,150 | 剩余2 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAB4-B1MS2-R 1,150 | 剩余2 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACW-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 凌派 CRIDER2018+CHN | 1500 FF | FS2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAB4-B1MS2-L 1,150 | 剩余2 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAB4-B1MS2-R 1,150 | 剩余2 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACW-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2013.11-2020.10JPN | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHE4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 减震需要加工原厂塔顶后,取下来再使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2013.11-2020.10JPN | 2400 FF | RC1 | B, G, G EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHE4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 减震需要加工原厂塔顶后,取下来再使用。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 奥德赛 ODYSSEY2014+CHN | 2400 FF | RC1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 减震需要加工原厂塔顶后,取下来再使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 奥德赛 混动 ODYSSEY HYBRID2016.02-2020.10JPN | 2000 FF | RC4 | ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHE4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 减震需要加工原厂塔顶后,取下来再使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1989-1991USA | 1500 FF | ED6 |
![]() JPN | 后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1989-1991USA | 1600 FF | ED7 |
![]() JPN | 后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1992-1995USA | 1500 FF | EH2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA00-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSA00-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1992-1995USA | 1600 FF | EH3 | SI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA00-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA00-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1996-2000USA | 1600 FF | EJ6 |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1996-2000USA | 1600 FF | EJ7 |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1996-2000USA | 1600 FF | EJ8 |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1995.09-2000.08JPN | 1300 FF | EK2 | EL |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1995.09-2000.08JPN | 1500 FF | EK3 | VTI, RI |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1995.09-2000.08JPN | 1600 FF | EK4 | SIR |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC1996-2000USA | 1600 FF | EM1 | Si |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2001-2002USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA22-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2001-2002车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA22-B1MS2-R 1,350 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2001-2002车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2003-2005USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA84-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。2003-2005车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA84-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。2003-2005车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2002-2005USA | 2000 FF | EP3 | 3DR/4CYL SI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA84-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL。必须使用EM2/ES1/ES2(2003-2005款的轿跑和轿车车型)的原厂防尘套和缓冲胶。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA84-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL。必须使用EM2/ES1/ES2(2003-2005款的轿跑和轿车车型)的原厂防尘套和缓冲胶。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2001-2002USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA22-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2001-2002车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA22-B1MS2-R 1,350 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2001-2002车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2003-2005USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA84-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。2003-2005车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA84-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。2003-2005车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2001-2002USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA22-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2001-2002车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA22-B1MS2-R 1,350 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2001-2002车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2003-2005USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA84-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。2003-2005车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA84-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。2003-2005车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 1800 FF | FA1 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSB27-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL/EXC SI 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 2000 FF | FA5 | 4DR/4CYL SI |
![]() JPN | 前面 | VSB14-B1MS2-A 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL/前面右边 单支价格。 | |||
前面 | VSB14-B1MS2-B 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL/前面左边 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2015THA | 1800 FF | FB2 | S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHK3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2013USA | 2400 FF | FB6 | 4DR/4CYL SI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHK2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHK2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHK3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2014-2015USA | 2400 FF | FB6 | 4DR/4CYL SI |
![]() JPN | 后面 | VSHK3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2016-2021USA | 1500 FF | FC1 | NOT SI MODEL 4DR 1.5L TURBO |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2016-2021THA | 1500 FF | FC1 | TURBO |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2016-2021CHN | 1500 FF | FC1 | TURBO |
![]() GLOBAL | 前面 左边 | VSHH8-B5MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。中国产汽车专用编码。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHH8-B5MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。中国产汽车专用编码。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2016-2021USA | 2000 FF | FC2 | 4DR 2.0L NA |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2016-2021USA | 1500 FF | FC3 | NOT SI MODEL 2DR 1.5L TURBO |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2016-2021USA | 2000 FF | FC4 | 2DR 2.0L NA |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2005.09-2010.09JPN | 1800 FF | FD1 | B, G, GL, S |
![]() JPN | 前面 | VSB14-B1MS2-A 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面左边 单支价格。 | |||
前面 | VSB14-B1MS2-B 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面右边 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB27-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011CHN | 1800 FF | FD1 |
![]() JPN | 前面 | VSB14-B1MS2-A 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面左边 单支价格。 | ||||
前面 | VSB14-B1MS2-B 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面右边 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB27-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011THA | 1800 FF | FD1 | 4DR |
![]() JPN | 前面 | VSB14-B1MS2-A 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面左边 单支价格。 | |||
前面 | VSB14-B1MS2-B 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面右边 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB27-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2021+THA | 1500 FF | FE1 |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2021+CHN | 1500 FF | FE1 | 1.5T |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 1800 FF | FG1 | 2DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 | VSB14-B1MS2-A 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL/EXC SI/前面右边 单支价格。 | |||
前面 | VSB14-B1MS2-B 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL/EXC SI/前面左边 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2006-2011USA | 2000 FF | FG2 | 2DR/4CYL SI |
![]() JPN | 前面 | VSB14-B1MS2-A 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL/前面右边 单支价格。 | |||
前面 | VSB14-B1MS2-B 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL/前面左边 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2015USA | 1800 FF | FG3 | 2DR EXC. SI/EX/EX-L |
![]() JPN | 后面 | VSHK3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2012 MODEL ONLY. 2DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2012-2013USA | 2400 FF | FG4 | 2DR/4CYL SI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHK2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHK2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHK3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2014-2015USA | 2400 FF | FG4 | 2DR/4CYL SI |
![]() JPN | 后面 | VSHK3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2017-2021USA | 1500 FF | FK7 | 5DR HATCHBACK |
![]() GLOBAL | 前面 左边 | VSHH8-B5MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHH8-B5MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 思域 CIVIC2021.09-2024.08JPN | 1500 FF | FL1 | LX, EX |
![]() JPN | 后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 杰德 JADE2013+CHN | 1800 FF | FR1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 缤智 VEZEL2013.12-2021.04JPN | 1500 FF | RU1 | G, X, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 中国产汽车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHL8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 中国产汽车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 缤智 VEZEL2015-2022CHN | 1500 FF | RU1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 缤智 VEZEL2014-2022CHN | 1800 FF | RU5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 缤智 VEZEL2014-2022CHN | 1800 4WD | RU6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 缤智 HYBRID VEZEL HYBRID2013.12-2021.04JPN | 1500 FF | RU3 | HYBRID, HYBRID X, HYBRID Z |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 中国产汽车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHL8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 中国产汽车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2016+CHN | 2400 FF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||
前面 右边 | VSHE4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 减震需要加工原厂塔顶后,取下来再使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 2400 FF | RR1 | M, G, X |
![]() JPN | 前面 | VSA88-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSA89-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 附TEIN制的缓冲胶和防尘套。单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 2400 4WD | RR2 | M, G, X |
![]() JPN | 后面 | VSA89-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 附TEIN制的缓冲胶和防尘套。单支价格。 | |||
![]() | 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 3000 FF | RR3 | VG, VX, VZ |
![]() JPN | 前面 | VSA88-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSA89-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 附TEIN制的缓冲胶和防尘套。单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 艾力绅 ELYSION2004.05-2012.06JPN | 3000 4WD | RR4 | VG, VX, VZ |
![]() JPN | 后面 | VSA89-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 附TEIN制的缓冲胶和防尘套。单支价格。 | |||
![]() | 本田 HONDA 锋范 CITY2020+THA | 1000 FF | GN1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHM0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHM0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 3000 FF | CG1 |
![]() JPN | 前面 | VSH94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 3000 FF | CG2 |
![]() JPN | 前面 | VSH94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG3 |
![]() JPN | 前面 | VSH94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG5 |
![]() JPN | 前面 | VSH94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD1998-2002USA | 2300 FF | CG6 |
![]() JPN | 前面 | VSH94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 2400 FF | CM5 |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007THA | 2400 FF | CM5 | 4DR/4CYL |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 3000 FF | CM6 |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007THA | 3000 FF | CM6 | 4DR/6CYL |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 2400 FF | CM7 |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2003-2007USA | 3000 FF | CM8 |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 2400 FF | CP2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012THA | 2400 FF | CP2 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 3500 FF | CP3 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017CHN | 2000 FF | CR1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2018THA | 2000 FF | CR1 | 2.0EL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017CHN | 2400 FF | CR2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017USA | 2400 FF | CR2 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2018THA | 2400 FF | CR2 | 2.4EL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2013-2017USA | 3500 FF | CR3 | 4DR/6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 2400 FF | CS1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2008-2012USA | 3500 FF | CS2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+CHN | 1500 FF | CV1 | 260 TURBO |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHL0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 1500 FF | CV1 | W/O TOURING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHL0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2019+THA | 1500 FF | CV1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHL0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV2 | W/O TOURING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHL0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 雅阁 ACCORD2018+USA | 2000 FF | CV3 | HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHL0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2001.06-2003.10JPN | 1300 FF | GD1 | 1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S |
![]() JPN | 后面 | VSA05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2003.10-2007.09JPN | 1300 FF | GD1 | 1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHJ6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(~2003年10月)的车辆不可安装。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHJ6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(~2003年10月)的车辆不可安装。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2002.09-2003.10JPN | 1500 FF | GD3 | 1.5T, 1.5A, 1.5W, 1.5S |
![]() JPN | 后面 | VSA05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2003.10-2007.09JPN | 1500 FF | GD3 | 1.5A, 1.5W, 1.5S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHJ6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(~2003年10月)的车辆不可安装。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHJ6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(~2003年10月)的车辆不可安装。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2007.10-2013.08JPN | 1500 FF | GE8 | RS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB81-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2009-2014USA | 1500 FF | GE8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB81-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1300 FF | GK3 | 13G, 13G F PACKAGE, 13G L PACKAGE, 13G S PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | 15X, 15X L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | RS, RS HONDA SENSING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2015-2020CHN | 1500 FF | GK5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHD8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2015-2020USA | 1500 FF | GK5 | 4DR HATCHBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2020.02-2022.09JPN | 1300 FF | GR1 | BASIC, HOME, NESS, LUXE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHM0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHM0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHM1-B1MS3 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 FIT2020+CHN | 1500 FF | GR9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHM0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHM0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHM1-B1MS3 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2010.10-2013.08JPN | 1300 FF | GP1 | HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB81-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GP5 | HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA 飞度 混动 FIT HYBRID2020.02+JPN | 1500 FF | GR3 | E HEV BASIC, E HEV HOME, E HEV NESS, E HEV LUXE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHM0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHM0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHM1-B1MS3 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA ACCORD COUPE 2013-2017USA | 2400 FF | CT1 | 2DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA ACCORD COUPE 2013-2017USA | 3500 FF | CT2 | 2DR/6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CITY HATCHBACK 2020+THA | 1000 FF | GN7 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHM0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHM0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CIVIC FERIO 1995.09-2000.08JPN | 1300 FF | EK2 | EL |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CIVIC FERIO 1995.09-2000.08JPN | 1500 FF | EK3 | ML, MI, VI |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CIVIC FERIO 1995.09-2000.08JPN | 1600 FF | EK4 | SI |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CIVIC HATCHBACK 2017.09-2019.12JPN | 1500 FF | FK7 | BASE MODEL |
![]() GLOBAL | 前面 左边 | VSHH8-B5MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHH8-B5MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA CIVIC HATCHBACK 2020.01-2021.08JPN | 1500 FF | FK7 | BASE MODEL |
![]() GLOBAL | 前面 左边 | VSHH8-B5MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHH8-B5MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHH7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2000 FF | RE1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2000 AWD | RE2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2006.10-2011.11JPN | 2400 FF | RE3 | ZL, ZLI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2400 FF | RE3 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011USA | 2400 FF | RE3 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2400 FF | RE3 |
![]() JPN | 前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011USA | 2400 FF | RE3 |
![]() JPN | 前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2400 FF | RE3 |
![]() JPN | 后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011USA | 2400 FF | RE3 |
![]() JPN | 后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2006.10-2011.11JPN | 2400 4WD | RE4 | X, ZX, ZXI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011THA | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011USA | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011THA | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011USA | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011THA | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011ASN | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2007-2011USA | 2400 4WD | RE4 |
![]() JPN | 后面 | VSB65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2011.12-2016.03JPN | 2000 FF | RM1 | 20G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2012-2016THA | 2000 4WD | RM2 | 2.0E |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2012-2016USA | 2400 FF | RM3 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2011.12-2016.03JPN | 2400 4WD | RM4 | 24G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2012-2016USA | 2400 4WD | RM4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2017-2022USA | 1500 4WD | RW2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHL4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2017-2022USA | 2400 4WD | RW6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHL4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-V 2016+THA | 1600 4WD | RW8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHL4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-X 1989-1991USA | 1500 FF | ED8 |
![]() JPN | 后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
![]() | 本田 HONDA CR-X 1989-1991USA | 1600 FF | ED9 | SI |
![]() JPN | 后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 本田 HONDA CR-Z 2010.02-2012.09JPN | 1500 FF | ZF1 | ALPHA, BETA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHA6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHA6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHA7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-Z 2011-2012USA | 1500 FF | ZF1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHA6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHA6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHA7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA CR-Z 2012.09-2017.01JPN | 1500 FF | ZF2 | ALPHA, BETA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHA6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHA6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHA7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA CR-Z 2013-2016USA | 1500 FF | ZF2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHA6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHA6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHA7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA DELSOL 1993-1997USA | 1500 FF | EG1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA00-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSA00-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA ELEMENT 2003-2006USA | 2400 FF | YH1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA76-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSA76-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA ELEMENT 2003.04-2005.07JPN | 2400 4WD | YH2 | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA76-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA76-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA ELEMENT 2003-2006USA | 2400 4WD | YH2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA76-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSA76-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED 2008.05-2011.09JPN | 1500 FF | GB3 | FLEX AERO, FLEXI AERO, FLEX F PACKAGE, FLEX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB86-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB86-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED 2008.05-2016.08JPN | 1500 FF | GB3 | G AERO L PACKAGE, GL PACKAGE, GI AERO, G AERO, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB86-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB86-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED 2008-2016THA | 1500 FF | GB3 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB86-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB86-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED 2016.09-2024.06JPN | 1500 FF | GB5 | B, G, G HONDA SENSING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHJ0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHJ0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHJ1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA FREED HYBRID 2016.09-2024.06JPN | 1500 FF | GB7 | HYBRID B, HYBRID G HONDA SENSING, HYBRID EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHJ0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHJ0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHJ1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED HYBRID 2011.10-2016.08JPN | 1500 FF | GP3 | JUST SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB86-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB86-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED PLUS 2016.09-2024.06JPN | 1500 FF | GB5 | B, G, EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHJ0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHJ0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHJ1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED PLUS HYBRID 2016.09-2024.06JPN | 1500 FF | GB7 | HYBRID B,HYBRID G,HYBRID EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHJ0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHJ0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHJ1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA FREED SPIKE 2010.07-2016.08JPN | 1500 FF | GB3 | GI AERO, G AERO, G,C |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB86-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB86-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA FREED SPIKE HYBRID 2011.10-2016.08JPN | 1500 FF | GP3 | BASE MODEL, JUST SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB86-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB86-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA HR-V 2015-2021THA | 1800 FF | RU5 | EL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA HR-V 2016-2022USA | 1800 FF | RU5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA HR-V 2016-2022USA | 1800 4WD | RU6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA INSIGHT 2010-2014USA | 1300 FF | ZE2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA INSPIRE 2007.12-2012.09JPN | 3500 FF | CP3 | 35TL, 35IL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA INSPIRE 2018+CHN | 1500 FF | CV4 | 260 TURBO |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHL0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHL0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA INSPIRE 2003.06-2005.10JPN | 3000 FF | UC1 | AVANZARE, 30TL, 30TE |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA JAZZ 2002-2007THA | 1500 FF | GD3 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHJ6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(~2003年10月)的车辆不可安装。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHJ6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(~2003年10月)的车辆不可安装。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA JAZZ 2008-2013ASN | 1500 FF | GE8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB81-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧内装的检修孔罩需要拆卸或加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA JAZZ 2013-2022ASN | 1500 FF | GK5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHD8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA STEP WGN 2009.10-2015.03JPN | 2000 FF | RK1 | G, G L PACKAGE, L, LI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA STEP WGN 2015.04-2022.04JPN | 1500 FF | RP1 | G EX, G, B |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHH0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHH0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHH1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA STEP WGN SPADA 2009.10-2015.03JPN | 2000 FF | RK5 | S, Z, ZI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSB98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA STEP WGN SPADA 2015.04-2022.04JPN | 1500 FF | RP3 | SPADA COOL SPIRIT, SPADA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHH0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHH0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHH1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA STEP WGN SPADA 2017.09-2022.04JPN | 2000 FF | RP5 | SPADA HYBRID G-EX, SPADA HYBRID G, SPADA HYBRID B |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHH0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHH0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHH1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA UR-V 2017+CHN | 1500 FF | TG4 | 240T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAB7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 本田 HONDA UR-V 2017+CHN | 2000 FF | TG5 | 370T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAB7-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 本田 HONDA XR-V 2015-2022CHN | 1500 FF | RU1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSHE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 别克 BUICK 君威 REGAL2017+CHN | 1500 FF | Z79 | 20T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABJ-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABJ-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABK-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 别克 BUICK GL8 II 商旅车 2017-2020CHN | 2000 FF | CU4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGM6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 别克 BUICK GL8 III ES 2017+CHN | 2000 FF | CU4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGM6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSGM7-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSGM7-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 比亚迪 BYD 汉 HAN2020-2022.03CHN | - FF | - | EV |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFJ-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面羊角宽度31㎜车辆专用。 | |||
前面 右边 | VSAFJ-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面羊角宽度31㎜车辆专用。 | |||||||||
后面 左边 | VSAFK-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面羊角宽度31㎜车辆专用。 | |||||||||
后面 右边 | VSAFK-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面羊角宽度31㎜车辆专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2001-2006CHN | 1600 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2001-2006CHN | 1800 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2007-2015CHN | 1600 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2007-2015CHN | 1800 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2015+CHN | 1400 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2015+CHN | 1600 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA1990.10-2001.06JPN | 2300 FF | 1JAGZ | V5 |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA1999.10-2002.08JPN | 2000 FF | 1JAPK | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2001.07-2006.02JPN | 2300 FF | 1JAQN | V5 |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 宝来 BORA2002.09-2006.02JPN | 2000 FF | 1JAZJ | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 尚酷 SCIROCCO2009.05-2013.03JPN | 1400 FF | 13CAV | TSI, R-LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 尚酷 SCIROCCO2009.05-2009.12JPN | 2000 FF | 13CAW | 2.0TSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 尚酷 SCIROCCO2010.01-2013.03JPN | 2000 FF | 13CCZ | 2.0TSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 尚酷 SCIROCCO2013.04-2014.03JPN | 1400 FF | 13CTH | TSI, R-LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2006-2010USA | 2000 FF | - | 4CYL |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2006-2010USA | 3600 FF | - | V6 |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2006-2010USA | 3600 4WD | - | V6 AWD |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2006.06-2008.12JPN | 2000 FF | 3CAXX | 2.0T |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2006.06-2011.04JPN | 3200 4WD | 3CAXZF | V6 4MOTION |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2006.06-2008.12JPN | 2000 FF | 3CBVY | 2.0 |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2008.01-2011.04JPN | 1800 FF | 3CBZB | TSI COMFORT LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B6) PASSAT (B6)2008.01-2011.04JPN | 2000 FF | 3CCAW | TSI SPORT LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B7) PASSAT (B7)2012-2015USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B7) PASSAT (B7)2012-2015USA | 2500 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B7) PASSAT (B7)2012-2015USA | 3600 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B7) PASSAT (B7)2014-2015USA | 1800 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B7) PASSAT (B7)2011.05-2015.06JPN | 1400 FF | 3CCAX | TSI COMFORT LINE, TSI HIGH LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B8) PASSAT (B8)2016-2019USA | 1800 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B8) PASSAT (B8)2016-2019USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B8) PASSAT (B8)2016-2019USA | 3600 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B8) PASSAT (B8)2015+CHN | 1400 FF | B8(3G) |
![]() JPN | 前面 | VSGL8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | ||||
后面 | VSGL9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 (B8) PASSAT (B8)2015+CHN | 2000 FF | B8(3G) |
![]() JPN | 前面 | VSGL8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | ||||
后面 | VSGL9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 CC PASSAT CC2008.11-2012.06JPN | 3600 4WD | 3CBWSC | V6 4MOTION |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 CC PASSAT CC2008.11-2010.02JPN | 2000 FF | 3CCAWC | 2.0TSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 帕萨特 CC PASSAT CC2010.03-2012.06JPN | 2000 FF | 3CCCZC | 2.0TSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 探岳 TAYRON2018+CHN | 1400 FF | 0D1 | 280 TSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 探岳 TAYRON2018+CHN | 2000 FF | 0D1 | 330 TSI, 380 TSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 朗逸 LAVIDA2008-2012CHN | 1600 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 朗逸 LAVIDA2008-2012CHN | 1800 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 朗逸 LAVIDA2012-2018CHN | 1400 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 朗逸 LAVIDA2012-2018CHN | 1600 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 朗逸 LAVIDA2018+CHN | 1500 FF | 0C1/0E1(MQB) | 1.5L 280TSI |
![]() JPN | 前面 | VSGL8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGL9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 朗逸纯电 E-LAVIDA2019+CHN | - FF | 0C1/0E1(MQB) | EV |
![]() JPN | 前面 | VSGL8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGL9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE1999-2005USA | 1800 FF |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE1999-2005USA | 2000 FF |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE2006-2010USA | 1900 FF |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE2006-2010USA | 2500 FF |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE1999.09-2003.01JPN | 2000 FF | 9CAQY | BASE MODEL, PLUS |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE2002.02-2005.08JPN | 1800 FF | 9CAWU | TURBO |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE2003.02-2010.03JPN | 2000 FF | 9CAZJ | BASE MODEL, PLUS |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 甲壳虫 NEW BEETLE2004.09-2010.03JPN | 1600 FF | 9CBFS | EZ |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 迈腾 MAGOTAN2005-2011CHN | 2000 FF | B6 |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途昂 TERAMONT2021+CHN | 2000 FF | CU1 |
![]() JPN | 前面 | VSAFS-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAFT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途昂 TERAMONT2017-2020CHN | 2000 FF | 0A1 |
![]() JPN | 前面 | VSAFS-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAFT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途昂 TERAMONT2017-2020CHN | 2000 4WD | 0A1 |
![]() JPN | 前面 | VSAFS-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAFT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途观 (AD) TIGUAN (AD)2019.01-2021.04JPN | 1400 FF | 5NCZD | TSI HIGHLINE, TSI COMFORTLINE |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途观 (AD) TIGUAN (AD)2017.01-2018.12JPN | 1400 FF | 5NCZE | TSI HIGHLINE, TSI COMFORTLINE |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途观L (AD) TIGUAN L (AD)2017+CHN | 1400 FF | 0T1 | 280 TSI, 430 PHEV |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途观L (AD) TIGUAN L (AD)2018+CHN | 1800 FF | 0T1 | 330 TSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途观L (AD) TIGUAN L (AD)2019+CHN | 2000 FF | 0T1 | 330 TSI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途观L (AD) TIGUAN L (AD)2020+CHN | 2000 4WD | 0T1 | 380 TSI 4MOTION |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2004-2010USA | 3200 4WD | 7L | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2004-2010USA | 4200 4WD | 7L | V8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2006.08-2007.04JPN | 4200 4WD | 7LAXQA | V8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2003.09-2006.07JPN | 4200 4WD | 7LAXQS | V8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2003.09-2004.07JPN | 3200 4WD | 7LAZZS | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2007.05-2010.02JPN | 4200 4WD | 7LBARA | V8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2007.05-2011.01JPN | 3200 4WD | 7LBHKS | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2004.08-2007.04JPN | 3200 4WD | 7LBMVS | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH6-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH6-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2011-2017USA | 3000 4WD | 7P | TDI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGK0-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGK0-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGK1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2011-2017USA | 3600 4WD | 7P | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGK0-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGK0-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGK1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2011.02-JPN | 3000 4WD | 7PCGEA | HYBIRD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGK0-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGK0-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGK1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 途锐 TOUAREG2011.02-JPN | 3600 4WD | 7PCGRS | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGK0-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGK0-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGK1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 速騰 SAGITAR2019+CHN | 1400 FF | 3RD |
![]() JPN | 前面 | VSGL8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | ||||
后面 | VSGR1-B1MS2 950 | 剩余4 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)1999-2005USA | 1800 FF | 1J | GTI |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)2004USA | 3200 4WD | 1J | R32 |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)1999.08-2001.06JPN | 1600 FF | 1JAEH | E |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)1998.08-1999.07JPN | 1800 FF | 1JAGN | GLI, CLI |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)1998.07-2001.06JPN | 1800 FF | 1JAGU | GTI, GTX |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)1999.08-2002.07JPN | 2000 FF | 1JAPK | GLI, CLI |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)2001.07-2004.05JPN | 1800 FF | 1JAUM | GTI, GTX |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)2001.07-2002.07JPN | 1600 FF | 1JAVU | E |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)2002.08-2004.05JPN | 2000 FF | 1JAZJ | GLI, CLI |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 IV GOLF (GOLF IV)2002.08-2004.05JPN | 1600 FF | 1JBFQ | E, L |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 V GOLF (GOLF V)2006-2009USA | 2000 FF | 1K | GTI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 V GOLF (GOLF V)2006-2011CHN | 2000 FF | 1K | GTI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 V GOLF (GOLF V)2007.02-2009.03JPN | 1400 FF | 1KBLG | GT TSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 V GOLF (GOLF V)2007.02-2009.03JPN | 1400 FF | 1KBLG | GT TSI |
![]() JPN | 前面 | VSGS0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 V GOLF (GOLF V)2004.06-2007.01JPN | 2000 FF | 1KBLX | GT |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 V GOLF (GOLF V)2004.06-2007.01JPN | 2000 FF | 1KBLX | GT |
![]() JPN | 前面 | VSGS0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VI GOLF (GOLF VI)2009.04-2013.04JPN | 1400 FF | 1KCAV | TSI HIGHLINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VI GOLF (GOLF VI)2009.04-2013.04JPN | 1400 FF | 1KCAV | TSI HIGHLINE |
![]() JPN | 前面 | VSGS0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VI GOLF (GOLF VI)2010-2014USA | 2000 FF | 5K | 50MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSGS0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VI GOLF (GOLF VI)2010-2014USA | 2000 FF | 5K | 55MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VII GOLF (GOLF VII)2013-2020CHN | 1400 FF | AUC## | 1.4 TSI (RR TRAILING ARM) |
![]() JPN | 前面 | VSGC4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGC5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 拖曳臂式悬架结构的车辆专用。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VII GOLF (GOLF VII)2013.09-2021.05JPN | 2000 FF | AUCHH | GTI (WITHOUT DCC) |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。多连杆悬架车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VII GOLF (GOLF VII)2015-2021USA | 2000 FF | AUCHH | GTI |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。多连杆悬架车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VII GOLF (GOLF VII)2013.04-2021.05JPN | 1200 FF | AUCJZ | TSI TRENDLINE, TSI COMFORTLINE |
![]() JPN | 前面 | VSGC4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGC5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 拖曳臂式悬架结构的车辆专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VII GOLF (GOLF VII)2013.04-2021.05JPN | 1400 FF | AUCPT | TSI HIGHLINE |
![]() JPN | 前面 | VSGC4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。多连杆悬架车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫 VIII GOLF (GOLF VIII)2020+CHN | 1400 FF | CN1 | 280TSI |
![]() JPN | 前面 | VSGC4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。多连杆悬架车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN 高尔夫旅行车 VII GOLF VARIANT VII2014.01-2021.06JPN | 1400 FF | AUCHP | TSI HIGHLINE |
![]() JPN | 前面 | VSGC4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。多连杆悬架车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN BEETLE 2012-2016USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN CC 2009-2014USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN CC 2015-2017USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | ||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN CC 2012.07-2016.07JPN | 1800 FF | 3CCDAC | 1.8TSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN EOS 2007-2016USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA IV 1999-2005USA | 2000 FF | 1MX | GL |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA IV 1999-2005USA | 1800 FF | 1MX | GLI |
![]() JPN | 前面 | VSV18-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSV19-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA V 2006-2011USA | 2500 FF | 1K |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA V 2006.01-2011.02JPN | 2000 FF | 1KAXX | 2.0T |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA V 2007.10-2008.12JPN | 1400 FF | 1KBLG | TSI COMFORT LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA V 2006.01-2007.09JPN | 2000 FF | 1KBLX | 2.0 |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA V 2008.01-2011.02JPN | 1400 FF | 1KCAV | TSI COMFORT LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA VI 2011-2014USA | 2000 FF | 5K | 50MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSGS0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ50MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA VI 2011-2014USA | 2000 FF | 5K | 55MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA VI 2011-2014USA | 2500 FF | 5K | 55MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA VI 2015-2018USA | 1400 FF | 5K | 55MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA VI 2015-2018USA | 1800 FF | 5K | 55MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN JETTA VI 2015-2018USA | 2000 FF | 5K | 55MM OE STRUT |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (6R) 2010.06-2014.07JPN | 1400 FF | 6RCAV | GTI |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (6R) 2010.06-2014.07JPN | 1200 FF | 6RCBZ | TSI COMFORTLINE, TSI HIGHLINE |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (6R) 2009.10-2010.05JPN | 1400 FF | 6RCGG | COMFORTLINE |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (6R) 2014.08-2018.02JPN | 1200 FF | 6RCJZ | TSI COMFORTLINE |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (9N) 2002.06-2005.08JPN | 1400 FF | 9NBBY | 1.4 |
![]() JPN | 后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (9N) 2005.09-2009.09JPN | 1400 FF | 9NBKY | COMFORT LINE |
![]() JPN | 后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (9N) 2005.09-2009.09JPN | 1600 FF | 9NBTS | SPORT LINE |
![]() JPN | 后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN POLO (9N) 2005.09-2009.09JPN | 1400 FF | 9NBUD | TREND LINE |
![]() JPN | 后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN RABBIT 2006-2009USA | 2500 FF | - |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | ||||
后面 | VSF57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN TIGUAN (5N) 2008.09-2011.10JPN | 2000 4WD | 5NCAW | TRACK & FIELD |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN TIGUAN (5N) 2009.01-2016.12JPN | 2000 4WD | 5NCCZ | R-LINE |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 大众 VOLKSWAGEN TIGUAN (5N) 2012.11-2016.12JPN | 1400 FF | 5NCTH | TSI |
![]() JPN | 前面 | VSF56-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 | |||
后面 | VSGL5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。不是装有DCC的车型专用。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 亚洲龙 AVALON2019+CHN | 2500 FF | AXXH50L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTG4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 亚洲龙 AVALON2019-2022USA | 3500 FF | GSX50L | 6CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 亚洲龙 双擎 AVALON HYBRID2019-2022USA | 2500 FF | AXXH50L | HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2002-2003USA | 2400 FF | ACV30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSL20-B1MS2-R 1,150 | 剩余2 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSL21-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSL21-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2002-2006THA | 2400 FF | ACV30R | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL20-B1MS2-R 1,150 | 剩余2 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSL21-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSL21-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2006.01-2011.08JPN | 2400 FF | ACV40 | 2.4G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSC53-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSC53-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2007-2011USA | 2400 FF | ACV40L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSC53-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSC53-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2012-2014USA | 2400 FF | ASV50L | SE/XSE, 4CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2012-2017USA | 2400 FF | ASV50L | LE/XLE, 4CYL 4DR |
![]() JPN | 后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2015-2017USA | 2400 FF | ASV50L | SE/XSE, 4CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2012-2017THA | 2500 FF | ASV50R | 2.5G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ60-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ60-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ61-B4MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ61-B4MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2019+THA | 2500 FF | ASV70R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTF0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2017+CHN | 2000 FF | ASV71L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTF0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2018-2024USA | 2500 FF | AXVA70L | LE/XLE, 4CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTF0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2018-2024USA | 2500 FF | AXVA70L | SE/XSE, 4CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2007-2011USA | 3500 FF | GSV40L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSC53-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSC53-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2012-2017USA | 3500 FF | GSV50L | LE/XLE, 6CYL 4DR |
![]() JPN | 后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2015-2017USA | 3500 FF | GSV50L | SE/XSE, 6CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前面悬挂转向节的上下孔螺距是80MM型号专用的。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 CAMRY2018-2024USA | 3500 FF | GSV70L | XLE/XSE, 6CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2017.07+JPN | 2500 FF | AXVH70 | X, G, G LEATHER PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTF0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2018.08+JPN | 2500 FF | AXVH70 | WS, WS LEATHER PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2018+USA | 2500 FF | AXVH70L | HYBRID LE/XLE, 4CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTF0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2018+USA | 2500 FF | AXVH70L | HYBRID SE/XSE, 4CYL 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 凯美瑞 双擎 CAMRY HYBRID2019.12+JPN | 2500 4WD | AXVH75 | X, G, G LEATHER PACKAGE, WS, WS LEATHER PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTF0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2009-2010USA | 2400 FF | AZE141L | XRS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ26-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ26-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2007-2017CHN | 1600 FF | ZRE12# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY60-B1MS2-L 1,150 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSY60-B1MS2-R 1,150 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY61-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2009-2013USA | 1800 FF | ZRE142L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ26-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ26-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2007-2014CHN | 1800 FF | ZRE152L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2014-2019USA | 1800 FF | ZRE172L |
![]() JPN | 后面 | VSTA1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2014-2018CHN | 1600 FF | ZRE18#L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2003-2009CHN | 1800 FF | ZZE12# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY60-B1MS2-L 1,150 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSY60-B1MS2-R 1,150 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY61-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2003-2007THA | 1600 FF | ZZE121R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY60-B1MS2-L 1,150 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSY60-B1MS2-R 1,150 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY61-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 卡罗拉 COROLLA2003-2008USA | 1800 FF | ZZE130L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL00-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSL00-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 2500 4WD | AGH35W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 2500 4WD | AGH35W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 2400 FF | ANH10W | AS, AX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 2400 4WD | ANH15W | AS, AX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 240S, 240X, 240G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008-2014CHN | 2400 FF | ANH20W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 2400 4WD | ANH25W | 240S, 240X, 240G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350S, 350X, 350G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
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前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
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后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2008.05-2014.12JPN | 3500 4WD | GGH25W | 350S, 350X, 350G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
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后面 | VSC87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
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前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2015.01-2017.12JPN | 3500 4WD | GGH35W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2018.01-2023.05JPN | 3500 4WD | GGH35W | SC, GF, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 3000 FF | MNH10W | MZ, MS, MX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 ALPHARD2002.05-2008.05JPN | 3000 4WD | MNH15W | MZ, MS, MX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 双擎 ALPHARD HYBRID2003.07-2008.05JPN | 2400 4WD | ATH10W | BASE MODEL, G-EDITION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 双擎 ALPHARD HYBRID2011.11-2014.12JPN | 2400 4WD | ATH20W | X, G, SR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTJ8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTJ9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 双擎 ALPHARD HYBRID2015.01-2017.12JPN | 2500 4WD | AYH30W | SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 埃尔法 双擎 ALPHARD HYBRID2018.01-2023.05JPN | 2500 4WD | AYH30W | S, SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 2500 4WD | AGH35W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 2500 4WD | AGH35W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 2400 4WD | ANH25W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2008.05-2014.12JPN | 3500 4WD | GGH25W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2015.01-2017.12JPN | 3500 4WD | GGH35W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 VELLFIRE2018.01-2023.05JPN | 3500 4WD | GGH35W | ZG, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 双擎 VELLFIRE HYBRID2011.11-2014.12JPN | 2400 4WD | ATH20W | X, V, ZR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTJ8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTJ9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 双擎 VELLFIRE HYBRID2015.01-2017.12JPN | 2500 4WD | AYH30W | ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威尔法 双擎 VELLFIRE HYBRID2018.01-2023.05JPN | 2500 4WD | AYH30W | Z, ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTB5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 威馳 VIOS2013-2022THA | 1500 FF | NCP150R | - |
![]() JPN | 前面 | VSQ68-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSQ69-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 小霸王 WISH2003.04-2009.03JPN | 2000 FF | ANE10G | G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL00-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL00-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL35-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 小霸王 WISH2003.01-2009.03JPN | 1800 FF | ZNE10G | X, XS PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL00-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL00-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL35-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 普拉多 LAND CRUISER PRADO2015.06+JPN | 2800 4WD | GDJ150W | TX |
![]() JPN | 前面 | VSTG0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTG1-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 普拉多 LAND CRUISER PRADO2005.07-2009.08JPN | 4000 4WD | GRJ120W | TX |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 普拉多 LAND CRUISER PRADO2009.09-2015.05JPN | 4000 4WD | GRJ150W | TX, TZ |
![]() JPN | 前面 | VSTG0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTG1-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 普拉多 LAND CRUISER PRADO2002.10-2005.07JPN | 2700 4WD | RZJ120W | TX |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 普拉多 LAND CRUISER PRADO2004.08-2009.08JPN | 2700 4WD | TRJ120W | TX |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 普拉多 LAND CRUISER PRADO2009.09+JPN | 2700 4WD | TRJ150W | TX |
![]() JPN | 前面 | VSTG0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTG1-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 普拉多 LAND CRUISER PRADO2002.10-2005.07JPN | 3400 4WD | VZJ120W | TX |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 普瑞维亚 PREVIA2006+CHN | 2400 FF | ACR50W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2001-2003USA | 2400 FF | ACU20L | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2004-2007USA | 2400 FF | ACU20L | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2001-2003USA | 2400 4WD | ACU25L | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2004-2007USA | 2400 4WD | ACU25L | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2007-2013CHN | 2700 FF | ASU40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2008-2010USA | 2700 FF | ASU40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2011-2013USA | 2700 FF | ASU40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2008-2010USA | 2700 4WD | ASU45 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTJ3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTJ3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2011-2013USA | 2700 4WD | ASU45 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTJ3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTJ3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2014-2018CHN | 2000 FF | ASU50 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2014-2019USA | 2700 FF | ASU50 | 4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2014-2018CHN | 2000 4WD | ASU55 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2008-2010USA | 3500 FF | GSU40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2011-2013USA | 3500 FF | GSU40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2007-2013CHN | 3500 4WD | GSU45 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTJ3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTJ3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2008-2010USA | 3500 4WD | GSU45 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTJ3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTJ3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2011-2013USA | 3500 4WD | GSU45 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTJ3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTJ3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2014-2018CHN | 3500 FF | GSU50 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2014-2019USA | 3500 FF | GSU50 | V6 |
![]() JPN | 后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2014-2018CHN | 3500 4WD | GSU55 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTJ6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTJ6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2014-2019USA | 3500 4WD | GSU55 | V6 |
![]() JPN | 后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2001-2003USA | 3000 FF | MCU20L | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2004-2007USA | 3300 FF | MCU23L | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2001-2003USA | 3000 4WD | MCU25L | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 汉兰达 HIGHLANDER2004-2007USA | 3300 4WD | MCU28L | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 双擎 CROWN HYBRID2008.02-2012.12JPN | 3500 FR | GWS204 | BASE MODEL, STANDARD PACKAGE, L PACKAGE, G PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2015.10-2018.05JPN | 2000 FR | ARS210 | ATHLETE G-T, ATHLETE S-T, ATHLETE T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2003.12-2008.01JPN | 2500 FR | GRS180 | ATHLETE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2003.12-2005.10JPN | 3000 FR | GRS182 | ATHLETE, ATHLETE G PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2005.10-2008.01JPN | 3500 FR | GRS184 | ATHLETE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2008.02-2012.12JPN | 2500 FR | GRS200 | 2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2008.02-2012.12JPN | 3500 FR | GRS204 | 3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2012.12-2013.11JPN | 2500 FR | GRS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2013.12-2015.10JPN | 2500 FR | GRS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE CROWN ATHLETE2012.12-2018.05JPN | 3500 FR | GRS214 | ATHLETE S, ATHLETE G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE HYBRID CROWN ATHLETE HYBRID2012.12-2013.11JPN | 2500 FR | AWS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ATHLETE HYBRID CROWN ATHLETE HYBRID2013.12-2018.05JPN | 2500 FR | AWS210 | ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ROYAL CROWN ROYAL2003.12-2008.01JPN | 2500 FR | GRS180 | ROYAL EXTRA, ROYAL SALOON |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ROYAL CROWN ROYAL2003.12-2008.01JPN | 3000 FR | GRS182 | ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ROYAL CROWN ROYAL2008.02-2012.12JPN | 2500 FR | GRS200 | ROYAL SALOON |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ROYAL CROWN ROYAL2008.02-2012.12JPN | 3000 FR | GRS202 | ROYAL SALOON G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 阻尼力特性因与原厂产品不同,有时乘车会感觉硬。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ROYAL HYBRID CROWN ROYAL HYBRID2012.12-2013.11JPN | 2500 FR | AWS210 | ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 皇冠 ROYAL HYBRID CROWN ROYAL HYBRID2013.12-2018.05JPN | 2500 FR | AWS210 | ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42005.11-2016.07JPN | 2400 4WD | ACA31W | X, G, SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42005.11-2016.07JPN | 2400 FF | ACA36W | X, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42009-2013CHN | 2000 FF | ACA37L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42013-2016CHN | 2500 FF | ASA44 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42019.04+JPN | 2000 FF | MXAA52 | X |
![]() JPN | 前面 右边 | VSTL0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 左边 | VSTL0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 右边 | VSTL0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42019+CHN | 2000 FF | MXAA52 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42019.04+JPN | 2000 4WD | MXAA54 | X, G, G-Z PACKAGE |
![]() JPN | 前面 右边 | VSTL0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 左边 | VSTL0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 右边 | VSTL0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42019+CHN | 2000 4WD | MXAA54 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42006-2012USA | 2400/2500 FF | XA30W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42006-2012USA | 2400/2500 4WD | XA30W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42006-2012USA | 3500 FF | XA30W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42006-2012USA | 3500 4WD | XA30W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42013-2018USA | 2500 FF | XA40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42013-2018USA | 2500 4WD | XA40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42013-2016CHN | 2000 FF | ZSA4# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 RAV42013-2016CHN | 2000 4WD | ZSA4# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 双擎 RAV4 HYBRID2019.04+JPN | 2500 FF | AXAH52 | HYBRID X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 双擎 RAV4 HYBRID2019.04+JPN | 2500 4WD | AXAH54 | HYBRID G, HYBRID X |
![]() JPN | 前面 右边 | VSTL0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 左边 | VSTL0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 右边 | VSTL0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 荣放 双擎 RAV4 HYBRID2019+CHN | 2500 4WD | AXAH54 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2020.02+JPN | 1500 FF | MXPA10 | Z, G, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTM0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTM1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2007-2011USA | 1500 FF | NCP91L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2005-2010THA | 1500 FF | NCP91R | RS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RS的适合度未确认。后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2007-2011USA | 1500 FF | NCP93L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 雅力士 YARIS2014+THA | 1200 FF | NSP152R |
![]() JPN | 前面 | VSQ68-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSQ69-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 雅力士 HYBRID YARIS HYBRID2020.02-2023.12JPN | 1500 FF | MXPH10 | Z, G, X |
![]() JPN | 后面 | VSTM1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 雷凌 LEVIN2019+CHN | 1200 FF | NRE21# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 4RUNNER 4RUNNER2003-2009USA | 4000 FR | N210 |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 4RUNNER 4RUNNER2003-2009USA | 4000 4WD | N210 |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 4RUNNER 4RUNNER2003-2009USA | 4700 FR | N210 |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA 4RUNNER 4RUNNER2003-2009USA | 4700 4WD | N210 |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTF5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 86 862017-2021USA | 2000 FR | ZNA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 86 862012.04-2016.07JPN | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 86 862012+CHN | 2000 FR | ZN6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA 86 862016.08-2020.11JPN | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ALTEZZA 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION |
![]() JPN | 前面 | VSY20-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSY21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA ALTEZZA 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | SXE10 | RS200, Z-EDITION, L-EDITION |
![]() JPN | 前面 | VSY20-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSY21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA AQUA 2011.12-2014.11JPN | 1500 FF | NHP10 | G, S, L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(2011/12~2014 /12)车辆专用。有弹簧缓冲胶垫的车辆,需加工弹簧缓冲胶垫。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新前(2011/12~2014 /12)车辆专用。有弹簧缓冲胶垫的车辆,需加工弹簧缓冲胶垫。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA AQUA 2014.12-2021.06JPN | 1500 FF | NHP10 | G, S, L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2014 /12~)车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2014 /12~)车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ARISTO 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS160 | VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE |
![]() JPN | 前面 | VSY98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSY99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ARISTO 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS161 | VERTEX, V300 |
![]() JPN | 前面 | VSY98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSY99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA AURIS 2006.10-2012.08JPN | 1500 FF | NZE151H | 150X, 150X S PACKAGE, 150X M PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA AURIS 2006.10-2012.08JPN | 1800 FF | ZRE152H | 180G, 180G S PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA C-HR 2018-2022USA | 2000 FF | ZGX10L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTE0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA C-HR 2016.12-2019.10JPN | 1800 FF | ZYX10 | G, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTE0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTE1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA CELICA 2000-2006USA | 1800 FF | ZZT231L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSY70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA IM 2017-2018USA | 1800 FF | ZRE186L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA ALTIS 2019+THA | 1600 FF | E21#R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA ALTIS 2013-2018THA | 1600 FF | ZRE171R |
![]() JPN | 后面 | VSTA1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA ALTIS 2013-2018THA | 1800 FF | ZRE172R |
![]() JPN | 后面 | VSTA1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA ALTIS 2008-2012THA | 1600 FF | ZZE141R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ26-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ26-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA ALTIS 2008-2012THA | 1800 FF | ZZE142R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ26-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ26-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019+USA | 2000 FF | MZEA12L | 5DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA RUMION 2007.10-2015.12JPN | 1500 FF | NZE151N | 1.5X, 1.5G, 1.5G AEROTOURER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA RUMION 2007.10-2015.12JPN | 1800 FF | ZRE152N | 1.8S, 1.8S AEROTOURER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA SPORT 2018.06-2022.09JPN | 1200 FF | NRE210H | G, GZ, GX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA SPORT HYBRID 2018.06-2020.05JPN | 1800 FF | ZWE211H | G, GZ, GX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA SPORT HYBRID 2020.06-2022.09JPN | 1800 FF | ZWE213H | G, GZ, GX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有AVS的车型专用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA TOURING 2019.09-2022.09JPN | 1200 FF | NRE210W | WXB |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA COROLLA TOURING 2019.09-2022.09JPN | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA ESQUIRE 2014.10-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80G | XI, GI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ESQUIRE HYBRID 2014.10-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80G | XI, GI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA 2000.01-2006.01JPN | 2400 4WD | ACR40W | G, X, AERAS, J |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA 2006.01-2016.05JPN | 2400 FF | ACR50W | X, G, AERAS S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA 2006.01-2016.05JPN | 2400 4WD | ACR55W | X, G, AERAS S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA 2006.01-2016.06JPN | 3500 FF | GSR50W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC79-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA 2006.01-2016.06JPN | 3500 4WD | GSR55W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTB4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTB4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA 2000.01-2006.01JPN | 3000 4WD | MCR40W | G, X, AERAS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA HYBRID 2001.06-2006.01JPN | 2400 4WD | AHR10W | BASE MODEL, G SELECTION |
![]() JPN | 后面 | VSL13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA ESTIMA HYBRID 2006.06-2016.05JPN | 2400 4WD | AHR20W | X, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC06-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC06-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC07-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA FJ酷路泽 2010-2014USA | 4000 FR | GSJ1#L |
![]() JPN | 前面 | VSTG0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTG1-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA FJ酷路泽 2010-2014USA | 4000 4WD | GSJ1#L |
![]() JPN | 前面 | VSTG0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTG1-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA FJ酷路泽 2007-2009USA | 4000 FR | GSJ10L |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA FJ酷路泽 2007-2009USA | 4000 4WD | GSJ15L |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA FORTUNER 2015+THA | 2800 4WD | GUN156R |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTC5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA FORTUNER 2015+THA | 2800 FR | GUN166R |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTC5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA FORTUNER 2005-2014THA | 3000 4WD | KUN51R | V |
![]() JPN | 前面 | VSL94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSL95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA GR86 2021.10+JPN | 2400 FR | ZN8 | RZ, SZ |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAEB-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA GR86 2022+USA | 2400 FR | ZN8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAEB-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA GRANACE 2019.12+JPN | 2800 FR | GDH303W | PREMIUM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK0-B1MS2-L 1,650 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK0-B1MS2-R 1,650 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK9-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK9-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2003.02-2013.07JPN | 2400 FF | ACU30W | 240G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSC35-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSC35-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2003.02-2013.07JPN | 2400 4WD | ACU35W | 240G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2006.01-2013.07JPN | 3500 FF | GSU30W | 350G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSC35-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSC35-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2006.01-2008.12JPN | 3500 4WD | GSU35W | 350G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2003.02-2005.12JPN | 3000 FF | MCU30W | 300G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSC35-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSC35-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2003.02-2005.12JPN | 3000 4WD | MCU35W | 300G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2020.06+JPN | 2000 FF | MXUA80 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2020.06+JPN | 2000 4WD | MXUA85 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2013.11-2020.05JPN | 2000 FF | ZSU60W | PREMIUM, ELEGANCE, GRAND |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER 2013.11-2020.05JPN | 2000 4WD | ZSU65W | PREMIUM, ELEGANCE, GRAND |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER HYBRID 2013.11-2020.05JPN | 2500 4WD | AVU65W | PREMIUM, PREMIUM ADVANCED PACKAGE, ELEGANCE, GRAND |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER HYBRID 2020.06+JPN | 2500 FF | AXUH80 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER HYBRID 2020.06+JPN | 2500 4WD | AXUH85 | Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAAG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTL1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HARRIER HYBRID 2003.02-2013.07JPN | 3300 4WD | MHU38W | BASE MODEL, L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HIACE 2019+CHN | 2800 FR | GDH300L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK0-B1MS2-L 1,650 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK0-B1MS2-R 1,650 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK1-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK1-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX 2017.10-2020.07JPN | 2400 4WD | GUN125 | Z, X |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTC3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX 2020.08+JPN | 2400 4WD | GUN125 | Z, X |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTC3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX REVO 2015+THA | 2400 FR | GUN122R | SMART CAB |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC02-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC02-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC13-B1MS2 1,050 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX REVO 2015+THA | 2800 4WD | GUN126R | DOUBLE CAB |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTC3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX REVO 2015+THA | 2400 FR | GUN135R | DOUBLE CAB |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTC3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2020+THA | 2800 4WD | GUN126R | DOUBLE CAB |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTC3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2020+THA | 2400 FR | GUN135R | DOUBLE CAB |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTC3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX VIGO 2004-2015THA | 2500 FR | KUN15R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC02-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC02-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC03-B1MS2 1,050 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX VIGO 2004-2015THA | 3000 FR | KUN16R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC02-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC02-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC03-B1MS2 1,050 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX VIGO 2004-2015THA | 2500 4WD | KUN25R |
![]() JPN | 前面 | VSL94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSC13-B1MS2 1,050 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA HILUX VIGO 2004-2015THA | 3000 4WD | KUN26R |
![]() JPN | 前面 | VSL94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSC13-B1MS2 1,050 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA KIJANG INNOVA 2015+CHN | 2400 FR | GUN142R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC02-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC02-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTE9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 1989.10-1992.07JPN | 4000 4WD | FJ80G | VX |
![]() JPN | 前面 | VSTL4-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTL5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 1992.08-1997.12JPN | 4500 4WD | FZJ80G | VX |
![]() JPN | 前面 | VSTL4-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTL5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 2009-2021CHN | 4000 4WD | GRJ200L |
![]() JPN | 前面 | VSC90-B1MS2 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSC91-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 1989.10-1997.12JPN | 4200 4WD | HDJ81V | VX |
![]() JPN | 前面 | VSTL4-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTL5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 1989.10-1997.12JPN | 4200 4WD | HZJ81V | STD, GX |
![]() JPN | 前面 | VSTL4-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTL5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 装有2级减振器的车辆,尚未确认是否适用。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 2008-2021USA | 5700 4WD | URJ200L |
![]() JPN | 前面 | VSC90-B1MS2 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSC91-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 2009.04-2021.07JPN | 4600 4WD | URJ202W | GX, AX |
![]() JPN | 前面 | VSC90-B1MS2 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSC91-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 1998.01-2007.08JPN | 4700 4WD | UZJ100W | VX |
![]() JPN | 前面 | VSTH4-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AHC安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSTH5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AHC安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 1998-2007USA | 4700 4WD | UZJ100W |
![]() JPN | 前面 | VSTH4-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AHC安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTH5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AHC安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 2007.09-2009.03JPN | 4600 4WD | UZJ200W | AX |
![]() JPN | 前面 | VSC90-B1MS2 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSC91-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA LAND CRUISER 2021.08+JPN | 3500 4WD | VJA300W | VX, AX ,GX |
![]() JPN | 前面 | VSAHA-B1MS2 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带AVS和电调减震器车辆能否安装。 附TEIN制的防尘套。单支价格。 | |||
后面 | VSAHB-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认带AVS和电调减震器车辆能否安装。 附TEIN制的防尘套。单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA MAJESTY 2019+THA | 2800 FR | GDH304R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK0-B1MS2-L 1,650 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK0-B1MS2-R 1,650 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTK9-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSTK9-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA MARK X 2004.11-2009.09JPN | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA MARK X 2009.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA MARK X 2013.12-2016.10JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, PREMIUM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA MARK X 2009.10-2013.11JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA MARK X 2013.12-2016.10JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ23-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA MATRIX 2003-2008USA | 1800 FF | ZZE132L | 5DR/4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSL01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AWD不可安装。 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA MATRIX 2003-2008USA | 1800 FF | ZZE133L | 5DR/4CYL/6-SPEED |
![]() JPN | 后面 | VSL01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AWD不可安装。 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA NOAH 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70G | G, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC57-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。车身个体差导致出现干涉的时候,需要裁掉内饰,或者拆掉。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA NOAH 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70W | SI, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC57-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。车身个体差导致出现干涉的时候,需要裁掉内饰,或者拆掉。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA NOAH 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80G | G, X, X V PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA NOAH 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | SI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA NOAH HYBRID 2014.02-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80G | G, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA NOAH HYBRID 2015.12-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80W | SI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PLATZ 1999.08-2005.10JPN | 1500 FF | NCP12 | X, F |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PLATZ 1999.08-2005.10JPN | 1000 FF | SCP11 | F |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRERUNNER 2015+THA | 2700 FR | DOUBLE CAB SOFT |
![]() JPN | 前面 | VSTC4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTC3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2003.09-2009.04JPN | 1500 FF | NHW20 | S, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY61-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | TOURING SELECTION 除外。原车减震器筒身外径为Φ38MM的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2003.09-2009.04JPN | 1500 FF | NHW20 | S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC93-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原车减震器筒身外径为Φ45MM(旅行版底盘)的车型专用。不可安装于美国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2004-2009USA | 1500 FF | NHW20 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY61-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2009.05-2011.12JPN | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ09-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2009.05-2015.11JPN | 1800 FF | ZVW30 | S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ09-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2011.12-2015.11JPN | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ09-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2010-2015USA | 1800 FF | ZVW30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ09-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2016-2022USA | 1800 FF | ZVW5# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2015.12-2018.11JPN | 1800 FF | ZVW50 | S, S TOURING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2015.12-2018.11JPN | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2018.12-2022.12JPN | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2015.12-2018.11JPN | 1800 4WD | ZVW55 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2018.12-2022.12JPN | 1800 4WD | ZVW55 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS 2019-2022USA | 1800 4WD | ZVW55 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS ALPHA 2011.05-2014.11JPN | 1800 FF | ZVW40W | G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS ALPHA 2014.11-2021.03JPN | 1800 FF | ZVW40W | G, S, G-TOURING SELECTION, S-TOURING SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS ALPHA 2011.05-2014.11JPN | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS ALPHA 2014.11-2021.03JPN | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS C 2012-2014USA | 1500 FF | NHP10 | BASE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS C 2015-2019USA | 1500 FF | NHP10 | BASE |
![]() JPN | 后面 | VSQ57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS PHV 2012.01-2017.01JPN | 1800 FF | ZVW35 | S, G, G LEATHER PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ09-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS PHV 2017.02-2022.12JPN | 1800 FF | ZVW52 | S, A, A PREMIUM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS PLUG-IN 2012-2015USA | 1800 FF | ZVW35L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ09-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PRIUS V 2012-2017USA | 1800 FF | ZVW41W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2014.09+JPN | 1500 FF | NCP160V | DX, DX COMFORT, GL, F |
![]() JPN | 前面 右边 | VSTF6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
前面 左边 | VSTF6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 右边 | VSTF6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2014.09+JPN | 1500 4WD | NCP165V | DX, DX COMFORT, GL, F |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2002.07-2014.08JPN | 1300 FF | NCP50V | DX, GL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2002.07-2014.08JPN | 1500 FF | NCP51V | DX, GL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2002.07-2014.08JPN | 1500 FF | NCP52V | CNG |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2002.07-2014.08JPN | 1500 4WD | NCP55V | DX, GL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTF8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2002.07-2008.07JPN | 1500 FF | NLP51V | DX, GL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROBOX 2014.09+JPN | 1300 FF | NSP160V | DX, DX COMFORT, GL |
![]() JPN | 前面 右边 | VSTF6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
前面 左边 | VSTF6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 右边 | VSTF6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA PROGRES 1998.05-2001.03JPN | 2500 FR | JCG10 | NC250 |
![]() JPN | 前面 | VSY20-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSY21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA PROGRES 1998.05-2001.03JPN | 3000 FR | JCG11 | NC300 |
![]() JPN | 前面 | VSY20-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSY21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SAI 2009.10-2013.08JPN | 2400 FF | AZK10 | S, S AS PACKAGE, G, G AS PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ24-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ24-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SAI 2013.09-2017.11JPN | 2400 FF | AZK10 | S, S C PACKAGE, G, G A PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ24-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ24-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2011-2013USA | 2700 FF | ASL30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTA8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTA8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2011-2013USA | 2700 4WD | ASL35L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTA8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTA8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4CYL 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2007-2010USA | 3500 FF | GSL20L | W/ 7 PASSENGER SEATING |
![]() JPN | 后面 | VSADF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2007-2010USA | 3500 FF | GSL20L | W/ 8 PASSENGER SEATING |
![]() JPN | 后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2007-2010USA | 3500 4WD | GSL25L |
![]() JPN | 后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2010-2014CHN | 3500 FF | GSL30 |
![]() JPN | 后面 | VSADF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2010.02-2020.05JPN | 3500 FF | GSL30L | L, LE, SE |
![]() JPN | 后面 | VSADF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2015以后的车辆 未确认适用性。 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2011-2014USA | 3500 FF | GSL30L | W/ MOBILITY AUTO ACCESS PACKAGE ADDITIONAL COMPONENTS |
![]() JPN | 后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2011-2014USA | 3500 FF | GSL30L | W/O MOBILITY AUTO ACCESS PACKAGE ADDITIONAL COMPONENTS |
![]() JPN | 后面 | VSADF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2015-2020USA | 3500 FF | GSL30L | W/ MOBILITY AUTO ACCESS PACKAGE ADDITIONAL COMPONENTS |
![]() JPN | 后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2015-2020USA | 3500 FF | GSL30L | W/O MOBILITY AUTO ACCESS PACKAGE ADDITIONAL COMPONENTS |
![]() JPN | 后面 | VSADF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2010-2014CHN | 3500 4WD | GSL35 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTA8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTA8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2010.02-2020.05JPN | 3500 4WD | GSL35L | L, LE, SE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTA8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2015以后的车辆 未确认适用性。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTA8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2015以后的车辆 未确认适用性。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2015以后的车辆 未确认适用性。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2011-2014USA | 3500 4WD | GSL35L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTA8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTA8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2015-2020USA | 3500 4WD | GSL35L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTA8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTA8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2004-2006USA | 3300 FF | MCL20L | W/ 7 PASSENGER SEATING |
![]() JPN | 后面 | VSADF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2005-2006USA | 3300 FF | MCL20L | W/ 8 PASSENGER SEATING |
![]() JPN | 后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2004-2006USA | 3300 4WD | MCL25L |
![]() JPN | 后面 | VSTA9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 6CYL 单支价格。 | ||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENNA 2021+CHN | 2500 FF | XL40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGV-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAGV-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAGW-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 附TEIN制的防尘套。单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENTA 2015.07-2022.07JPN | 1500 FF | NSP170G | G, X, X V PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTC7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SIENTA HYBRID 2015.07-2022.07JPN | 1500 FF | NHP170G | G, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。不可安装于泰国制造车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTC7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SUCCEED 2014.09+JPN | 1500 FF | NCP160V | U, UL, UL-X TX |
![]() JPN | 前面 右边 | VSTF6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
前面 左边 | VSTF6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
前面 右边 | VSTF6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SUCCEED 2014.09+JPN | 1500 4WD | NCP165V | U, UL, UL-X TX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTG6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTG6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SUCCEED 2002.07-2014.08JPN | 1500 FF | NCP51V | U, UL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA SUCCEED 2002.07-2014.08JPN | 1500 4WD | NCP55V | U, UL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTF8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTF8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA SUCCEED 2002.07-2008.07JPN | 1500 FF | NLP51V | U, UL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSTF3-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA TACOMA 2005-2015USA | 2700 4WD | N220 | BASE |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA TACOMA 2005-2015USA | 4000 4WD | N220 | BASE |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA TACOMA 2005-2015USA | 4000 FR | N220 | PRERUNNER |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA VANGUARD 2007.08-2013.11JPN | 2400 4WD | ACA33W | 240S, 240S G PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VANGUARD 2008.08-2013.11JPN | 2400 FF | ACA38W | 240S, 240S G PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VANGUARD 2007.08-2013.11JPN | 3500 4WD | GSA33W | 350S, 350S G PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTK4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTK4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA VENZA 2009-2016USA | 2700 FF | AGV10L | 2WD |
![]() JPN | 后面 左边 | VSTK3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSTK3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VENZA 2009-2016USA | 2700 4WD | AGV15L | AWD |
![]() JPN | 后面 左边 | VSTJ3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSTJ3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VENZA 2009-2016USA | 3500 FF | GGV10L | 2WD |
![]() JPN | 后面 左边 | VSTK3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSTK3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VENZA 2009-2016USA | 3500 4WD | GGV15L | AWD |
![]() JPN | 后面 左边 | VSTJ3-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSTJ3-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VIOS 2008-2012THA | 1500 FF | NCP93R | 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VITZ 2005.02-2010.12JPN | 1000 FF | KSP90 | F, B |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VITZ 1999.11-2005.01JPN | 1300 FF | NCP10 | EURO SPORT EDITION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA VITZ 1999.11-2005.01JPN | 1300 FF | NCP10 | RS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VITZ 2005.02-2010.12JPN | 1500 FF | NCP91 | X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RS的适合度未确认。后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VITZ 1999.01-2005.01JPN | 1000 FF | SCP10 | U, F, B |
![]() JPN | 前面 左边 | VSY14-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSY14-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSY15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VITZ 2005.02-2010.12JPN | 1300 FF | SCP90 | U |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RS的适合度未确认。后侧原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70G | V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC57-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。车身个体差导致出现干涉的时候,需要裁掉内饰,或者拆掉。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY 2007.06-2014.01JPN | 2000 FF | ZRR70W | ZS, Z |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC57-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。车身个体差导致出现干涉的时候,需要裁掉内饰,或者拆掉。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY 2014.01-2017.06JPN | 2000 FF | ZRR80G | V, X, X C PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY 2017.06-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80G | V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY 2014.01-2021.12JPN | 2000 FF | ZRR80W | ZS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY HYBRID 2014.02-2017.06JPN | 1800 FF | ZWR80G | V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY HYBRID 2017.06-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80G | V, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA VOXY HYBRID 2015.12-2021.12JPN | 1800 FF | ZWR80W | ZS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC56-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ99-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA YARIS CROSS 2020.08+JPN | 1500 FF | MXPB10 | Z, G, X, X B-PACKGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTN2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||
前面 右边 | VSTN2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||||||||
后面 | VSTN3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||||||||
![]() | 丰田 TOYOTA YARIS CROSS HYBRID 2020.08+JPN | 1500 FF | MXPJ10 | Z, G, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTN2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||
前面 右边 | VSTN2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||||||||
后面 | VSTN3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||||||||
![]() | 福特 FORD 撼路者 EVEREST2015-2018THA | 2200 FR | UA |
![]() JPN | 前面 | VSGG8-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSGG9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD 撼路者 EVEREST2019-2021THA | 2000 FR | UA2 |
![]() JPN | 前面 | VSGS4-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSGG9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 福特 FORD 福克斯 FOCUS2012-2015.06CHN | 1600 FF | C346 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 1.0T/1.5T的车型不可以安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 1.0T/1.5T的车型不可以安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD 福克斯 FOCUS2012-2015.06CHN | 2000 FF | C346 | 不适用于ST、RS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 1.0T/1.5T的车型不可以安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSF84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 1.0T/1.5T的车型不可以安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD 福克斯 FOCUS2015.07-2018CHN | 1000 FF | C346 |
![]() JPN | 后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | ||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD 福克斯 FOCUS2015.07-2018CHN | 1500 FF | C346 |
![]() JPN | 后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | ||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD 福克斯 FOCUS2015.07-2018CHN | 1600 FF | C346 |
![]() JPN | 后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | ||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD 福克斯 FOCUS2012-2013USA | 2000 FF | MK3 | SEDAN, HATCHBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSF84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 福特 FORD 福克斯 FOCUS2014-2018USA | 2000 FF | MK3 | SEDAN, HATCHBACK |
![]() JPN | 后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD 蒙迪欧 MONDEO2014+CHN | 2000 FF | CD391 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGH4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD C-MAX 2013-2018USA | 2000 FF | MK2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD EXPLORER 2011-2019CHN | 2300 4WD | U502 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR9-B1MS2 950 | 剩余1 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD EXPLORER 2011-2019CHN | 3500 FF | U502 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR9-B1MS2 950 | 剩余1 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 福特 FORD EXPLORER 2011-2019CHN | 3500 4WD | U502 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR9-B1MS2 950 | 剩余1 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD EXPLORER 2013-2017USA | 3500 FF | U502 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR9-B1MS2 950 | 剩余1 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD EXPLORER 2013-2017USA | 3500 4WD | U502 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR8-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR8-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR9-B1MS2 950 | 剩余1 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD FIESTA 2014-2019USA | 1600 FF | - | 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGB7-B1MS3 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 4DR 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD FIESTA 2014-2019USA | 1600 FF | - | 5DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGB7-B1MS3 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 5DR 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 福特 FORD FIESTA ST 2013CHN | 1600 FF | JA8 | ST |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGB7-B1MS3 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD FIESTA ST 2014-2019USA | 1600 FF | JA8 | ST |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGB6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGB6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGB7-B1MS3 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD FUSION 2013-2020USA | 2000 FF | MK2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGH4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD FUSION 2013-2020USA | 2500 FF | MK2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGH4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD FUSION 2013-2020USA | 2000 FF | MK2 | HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH5-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2010USA | 4000 FR | - | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG12-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG12-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2010USA | 4600 FR | - | V8 GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG12-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG12-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2011-2014USA | 3700 FR | - | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG12-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG12-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2011-2014USA | 5000 FR | - | V8 GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG12-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG12-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 1994-1995USA | 4900 FR | SN95 | V8 GT |
![]() JPN | 前面 | VSG94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||
后面 | VSG95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 1994-1998USA | 3800 FR | SN95 | V6 BASE |
![]() JPN | 前面 | VSG94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||
后面 | VSG95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 1996-1998USA | 4600 FR | SN95 | V8 GT |
![]() JPN | 前面 | VSG94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||
后面 | VSG95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 1999-2004USA | 3800 FR | SN95 | V6 BASE |
![]() JPN | 前面 | VSG94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||
后面 | VSG95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 1999-2004USA | 4600 FR | SN95 | V8 GT |
![]() JPN | 前面 | VSG94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL。IRS、CONVERTIBLE的安装未经确认。 单支价格。 | |||
后面 | VSG95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL。IRS、CONVERTIBLE的安装未经确认。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2005-2009USA | 4000 FR | S197 | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG12-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG12-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2005-2009USA | 4600 FR | S197 | V8 GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG12-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG12-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/8CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2015-2023USA | 5000 FR | S550 | GT PREMIUM PERFORMANCE PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGC0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGC0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGC1-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2015-2023USA | 2300 FR | S550 | L4 ECOBOOST |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGC0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGC0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGC1-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2015-2023USA | 3700 FR | S550 | V6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGC0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGC0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGC1-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 福特 FORD MUSTANG 2015-2023USA | 5000 FR | S550 | V8 GT PREMIUM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGC0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGC0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGC1-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 广汽传祺 TRUMPCHI 影豹 EMPOW2021+CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGE-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAGE-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAGF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 广汽传祺 TRUMPCHI M6 2019+CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAHE-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAHE-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAHF-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 广汽传祺 TRUMPCHI M8 2018-2022CHN | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGP6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 附TEIN制的防尘套。单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第一代 2011-2017CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第一代 2011-2017CHN | 1500 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第一代 2011-2017CHN | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第一代 2011-2017CHN | 2000 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第一代 2011-2017CHN | 2400 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第二代 2017-2020CHN | 1300 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第二代 2017-2020CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 第二代 2017-2020CHN | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 运动版 2013-2020CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 运动版 2013-2020CHN | 1500 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 运动版 2013-2020CHN | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 运动版 2013-2020CHN | 2000 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 COUPE 2015-2020CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 COUPE 2015-2020CHN | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 哈弗 HAVAL H6 COUPE 2015-2020CHN | 2000 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 哈弗 HAVAL M6 2017+CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 捷豹 JAGUAR XEL 2015+CHN | 2000 FR | X760 |
![]() JPN | 前面 | VSGQ4-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请从原厂减振器上拆下弹簧,然后使用。 单支价格。 | ||||
后面 | VSGQ5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 凯迪拉克 CADILLAC ATS-L 2012+CHN | 2000 FR | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGG0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGG0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGG1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 凯迪拉克 CADILLAC CT4 2020+CHN | 2000 FR | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACN-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSACN-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACP-B1MS2 950 | 剩余1 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 凯迪拉克 CADILLAC CT5 2019+CHN | 2000 FR | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP8-B1MS2-L 1,250 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGP8-B1MS2-R 1,250 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP9-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS CT200h 2011.01-2022.11JPN | 1800 FF | ZWA10 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION C, F SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ31-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS CT200h 2011-2017USA | 1800 FF | ZWA10L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ08-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ08-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ31-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS ES200 2015-2018CHN | 2000 FF | ASV61 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS ES250 2012-2018CHN | 2500 FF | ASV60 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS ES300h 2012-2018CHN | 2500 FF | AVV60 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS ES300h 2013-2018USA | 2500 FF | AVV60 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS ES350 2006-2012CHN | 3500 FF | GSV40 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSC53-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSC53-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS ES350 2012-2015CHN | 3500 FF | GSV60 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS ES350 2013-2018USA | 3500 FF | GSV60 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTE2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTE2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH3-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH3-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS200t 2016-2017USA | 2000 FR | ARL10L | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS250 2012.01-2020.09JPN | 2500 FR | GRL11 | BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS300 2018-2020USA | 2000 FR | ARL10L | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS300 2006USA | 3000 FR | GRS190L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。AVS无法使用。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS300 1998-2005USA | 3000 FR | JZS160L |
![]() JPN | 前面 | VSY98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
后面 | VSY99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS350 2012.01-2015.10JPN | 3500 FR | GRL10 | BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS350 2013-2020USA | 3500 FR | GRL10L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS的车辆,未确认是否适合。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS的车辆,未确认是否适合。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS的车辆,未确认是否适合。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS350 2005.08-2012.01JPN | 3500 FR | GRS191 | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS350 2007-2012USA | 3500 FR | GRS191L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC76-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。AVS无法使用。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC76-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC77-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS400 1998-2000USA | 4000 FR | UZS160L |
![]() JPN | 前面 | VSY98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL 单支价格。 | ||||
后面 | VSY99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS430 2001-2005USA | 4300 FR | UZS160L |
![]() JPN | 前面 | VSY98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL 单支价格。 | ||||
后面 | VSY99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/8CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GS450h 2013-2018USA | 3500 FR | GWL10L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS的车辆,未确认是否适合。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS的车辆,未确认是否适合。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS的车辆,未确认是否适合。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS GX470 2003-2009USA | 4700 4WD | UZJ120L |
![]() JPN | 前面 | VSTF4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS HS250h 2009.07-2012.12JPN | 2400 FF | ANF10 | BASE MODEL, VERSION I, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ24-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ24-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS HS250h 2013.01-2017.12JPN | 2400 FF | ANF10 | BASE MODEL, VERSION C, VERSION I, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ24-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ24-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS200 1998-2005CHN | 2000 FR | GXE10 |
![]() JPN | 前面 | VSY20-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSY21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS200T 2016.10-2017.10JPN | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM2-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTM2-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS200T 2016USA | 2000 FR | ASE30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ74-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ74-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS200T 2017-2018USA | 2000 FR | ASE30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM2-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTM2-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2005.08-2013.04JPN | 2500 FR | GSE20 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2006-2013USA | 2500 FR | GSE20L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2006-2013CHN | 2500 FR | GSE20R | 6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2005.08-2013.04JPN | 2500 4WD | GSE25 | BASE MODEL, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGA-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAGA-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2006-2013USA | 2500 4WD | GSE25L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGA-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAGA-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2013.05-2015.08JPN | 2500 FR | GSE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ74-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ74-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2014-2016USA | 2500 FR | GSE30L | BASE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ74-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ74-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2013.05-2016.10JPN | 2500 4WD | GSE35 | BASE MODEL, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGA-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSAGA-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RR:安装时需要对内饰进行拆卸,加工或移动处理。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS250 2014-2015USA | 2500 4WD | GSE35L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGA-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAGA-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RR:安装时需要对内饰进行拆卸,加工或移动处理。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS300 2016.10-2021.09JPN | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L, F SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM2-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTM2-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS300 2017-2020USA | 2000 FR | ASE30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM2-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTM2-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS300 2016-2020USA | 3500 4WD | GSE37L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGA-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAGA-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RR:安装时需要对内饰进行拆卸,加工或移动处理。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS300 2000-2005USA | 3000 FR | JCE10L |
![]() JPN | 前面 | VSY20-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
后面 | VSY21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS300h 2016.10-2021.09JPN | 2500 FR | AVE30 | BASE MODEL, VERSION L, F SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM2-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTM2-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2005.08-2013.04JPN | 3500 FR | GSE21 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2006-2013USA | 3500 FR | GSE21L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ22-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ22-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2011-2013USA | 3500 4WD | GSE26L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGA-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAGA-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL91-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2013.05-2016.09JPN | 3500 FR | GSE31 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ74-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ74-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2016.10-2021.09JPN | 3500 FR | GSE31 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM2-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSTM2-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2014-2017USA | 3500 FR | GSE31L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ74-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ74-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2018-2020USA | 3500 FR | GSE31L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSTM2-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSTM2-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS IS350 2014-2020USA | 3500 4WD | GSE36L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAGA-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAGA-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RR:安装时需要对内饰进行拆卸,加工或移动处理。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX200 2014+CHN | 2000 FF | ZGZ10 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX200 2014+CHN | 2000 4WD | ZGZ15 |
![]() JPN | 后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX200t 2014.07-2017.08JPN | 2000 FF | AGZ10 | BASE MODEL, I PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX200t 2015-2017USA | 2000 FF | AGZ10 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX200t 2014.07-2017.08JPN | 2000 4WD | AGZ15 | BASE MODEL, I PACKAGE |
![]() JPN | 后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX200t 2015-2017USA | 2000 4WD | AGZ15 |
![]() JPN | 后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300 2017.09-2021.10JPN | 2000 FF | AGZ10 | BASE MODEL, I PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300 2018-2021USA | 2000 FF | AGZ10 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300 2017.09-2021.10JPN | 2000 4WD | AGZ15 | BASE MODEL, I PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300 2018-2021USA | 2000 4WD | AGZ15 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300h 2014.07-2021.10JPN | 2500 FF | AYZ10 | BASE MODEL, I PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300h 2015-2021USA | 2500 FF | AYZ10 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300h 2014.07-2021.10JPN | 2500 4WD | AYZ15 | BASE MODEL, I PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300h 2015-2021USA | 2500 4WD | AYZ15 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300h 2014+CHN | 2500 FF | ZGZ10 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS NX300h 2014+CHN | 2500 4WD | ZGZ10 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSQ93-B1MS2-L 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSQ93-B1MS2-R 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS安装车不可安装。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RC200t 2016USA | 2000 FR | ASC10L | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RC350 2015-2018USA | 3500 FR | GSC10L | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ62-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ62-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ63-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AVS无法使用。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX270 2010.08-2015.09JPN | 2700 FF | AGL10W | BASE MODEL, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX300 2015.10-2019.08JPN | 2000 FF | AGL20W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX300 2019.08-2022.10JPN | 2000 FF | AGL20W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX300 2015.10-2019.08JPN | 2000 4WD | AGL25W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX300 2019.08-2022.10JPN | 2000 4WD | AGL25W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX330 2004-2006USA | 3300 FF | MCU33L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX330 2004-2006USA | 3300 4WD | MCU38L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2009.01-2015.09JPN | 3500 FF | GGL10W | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2010-2015USA | 3500 FF | GGL10W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2009.01-2015.09JPN | 3500 4WD | GGL15W | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2010-2015USA | 3500 4WD | GGL15W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2016-2019USA | 3500 FF | GGL20L |
![]() JPN | 后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2019-2021USA | 3500 FF | GGL20L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2016-2019USA | 3500 4WD | GGL25L |
![]() JPN | 后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2019-2021USA | 3500 4WD | GGL25L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2007USA | 3500 FF | GSU30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2008-2009USA | 3500 FF | GSU30L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2007USA | 3500 4WD | GSU35L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSTH9-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSTH9-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350 2008-2009USA | 3500 4WD | GSU35L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350L 2018-2019USA | 3500 FF | GGL21L |
![]() JPN | 后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350L 2019-2021USA | 3500 FF | GGL21L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350L 2018-2019USA | 3500 4WD | GGL26L |
![]() JPN | 后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | ||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX350L 2019-2021USA | 3500 4WD | GGL26L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX400h 2006-2008USA | 3300 FF | MHU33L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX400h 2006-2008USA | 3300 4WD | MHU38L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC34-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC34-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2010-2015USA | 3500 FF | GYL10W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2009.04-2015.09JPN | 3500 4WD | GYL15W | BASE MODEL, VERSION L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2010-2015USA | 3500 4WD | GYL15W |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 | VSTJ7-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2015.10-2019.08JPN | 3500 FF | GYL20W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2019.08-2022.10JPN | 3500 FF | GYL20W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2019-2021USA | 3500 4WD | GYL25L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2015.10-2019.08JPN | 3500 4WD | GYL25W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450h 2019.08-2022.10JPN | 3500 4WD | GYL25W | BASE MODEL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS RX450hL 2018-2021USA | 3500 4WD | GYL26L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSABG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车高约下降0.5INCH。安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABH-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 安装AVS车实车安装未确认。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 雷克萨斯 LEXUS SC430 2001-2004USA | 4300 FR | UZZ40L |
![]() JPN | 前面 | VSY98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 领克 LYNK_AND_CO 领克02 LYNK & CO 022018+CHN | 1500 FF | 02 | 1.5T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSADG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSADG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSADH-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 领克 LYNK_AND_CO 领克02 LYNK & CO 022018+CHN | 2000 FF | 02 | 2.0T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSADG-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSADG-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSADH-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 领克 LYNK_AND_CO 领克03 LYNK & CO 032018+CHN | 1500 FF | 03 | 1.5T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 维特拉 VITARA2015+CHN | 1400 4WD | LY |
![]() JPN | 前面 左边 | VSUB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 中国产汽车专用编码。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSUB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 中国产汽车专用编码。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSUB1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2012-2017THA | 1200 FF | HZC72S | GA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSU82-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSU82-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSU83-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2005-2017CHN | 1500 FF | ZC#1 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSU46-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
前面 右边 | VSU46-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSU47-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2004.11-2010.08JPN | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSU46-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSU46-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSU47-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2016.12-2023.11JPN | 1000 FF | ZC13S | RST |
![]() JPN | 前面 左边 | VSUB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 塔顶罩需要做开孔加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSUB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 塔顶罩需要做开孔加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSUB3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2004.11-2010.08JPN | 1500 FF | ZC21S | 1.5XS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSU46-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSU46-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSU47-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2016.12-2023.11JPN | 1200 FF | ZC53S | HYBRID RS, HYBRID ML |
![]() JPN | 前面 左边 | VSUB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 塔顶罩需要做开孔加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSUB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 塔顶罩需要做开孔加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSUB3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2008.06-2010.08JPN | 1200 FF | ZC71S | 1.2XE, 1.2XG, 1.2XG-L, 1.2STYLE, 1.2STYLE-L, 1.2XG AERO |
![]() JPN | 前面 左边 | VSU46-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSU46-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSU47-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2010.09-2016.11JPN | 1200 FF | ZC72S | XG, XL, XS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSU82-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSU82-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSU83-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 鈴木 SUZUKI 雨燕 SWIFT2016.12-2023.11JPN | 1200 FF | ZC83S | RS, XL, XG |
![]() JPN | 前面 左边 | VSUB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 塔顶罩需要做开孔加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSUB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 塔顶罩需要做开孔加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSUB3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 鈴木 SUZUKI ESCUDO 2015.10-2018.11JPN | 1600 FF | YD21S | 1.6 |
![]() JPN | 后面 | VSUB1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 鈴木 SUZUKI ESCUDO 2015.10-2022.03JPN | 1400 4WD | YEA1S | 1.4 TURBO |
![]() JPN | 后面 | VSUB1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 鈴木 SUZUKI ESCUDO 2015.10-2018.11JPN | 1600 4WD | YE21S | 1.6 |
![]() JPN | 后面 | VSUB1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 鈴木 SUZUKI SWIFT SPORT 2005.09-2010.08JPN | 1600 FF | ZC31S | SPORT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSU46-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSU46-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSU47-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达3 MAZDA32004-2009USA | 2300 FF | BK3P | 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM25-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM25-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达3 MAZDA32004-2009USA | 2300 FF | BK3P | 5DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM25-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM25-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达3 MAZDA32010-2013USA | 2500 FF | BL# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达3 MAZDA32014-2018USA | 2500 FF | BM#FP | 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达3 MAZDA32014-2018USA | 2500 FF | BM#FS | 5DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达3 MAZDA32014-2018USA | 2000 FF | BMEFP | 4DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达3 MAZDA32014-2018USA | 2000 FF | BMEFS | 5DR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 MAZDA62009-2013USA | 2500 FF | GH# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM94-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSM94-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSM95-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 MAZDA62013-2021USA | 2500 FF | GJ# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 睿翼 ATENZA2008.01-2012.11JPN | 2000 FF | GHEFP | 20C, 20E |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM94-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM94-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSM95-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 睿翼 ATENZA2008.01-2012.11JPN | 2500 FF | GH5FP | 25EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM94-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM94-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSM95-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 睿翼 轿跑车 ATENZA SPORT WAGON2008.01-2012.11JPN | 2000 FF | GHEFW | 20F, 20C, 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM94-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM94-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSM95-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 睿翼 轿跑车 ATENZA SPORT WAGON2008.01-2012.11JPN | 2500 FF | GH5FW | 25Z, 25S, 25EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM94-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM94-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSM95-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 阿特兹 ATENZA SEDAN2012.11-2019.06JPN | 2000 FF | GJEFP | 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 阿特兹 ATENZA SEDAN2012.11-2019.06JPN | 2200 FF | GJ2FP | XD, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 阿特兹 ATENZA SEDAN2012.11-2019.06JPN | 2500 FF | GJ5FP | 25S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA 马自达6 阿特兹 ATENZA SEDAN2014+CHN | 2500 FF | GJ5FP |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA ATENZA SPORT 2008.01-2012.11JPN | 2500 FF | GH5FS | 25Z, 25S, 25EX |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM94-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM94-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSM95-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA ATENZA WAGON 2012.11-2019.06JPN | 2000 FF | GJEFW | 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA ATENZA WAGON 2012.11-2019.06JPN | 2200 FF | GJ2FW | XD, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA ATENZA WAGON 2012.11-2019.06JPN | 2500 FF | GJ5FW | 25S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB1-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SEDAN 2003.10-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | 23S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM25-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM25-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SEDAN 2003.10-2009.05JPN | 1500 FF | BK5P | 15F, 15C |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM25-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM25-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SEDAN 2009.06-2011.09JPN | 2000 FF | BLEFP | 20C, 20E |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SEDAN 2016.07-2019.04JPN | 1500 FF | BMLFP | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SEDAN 2016.07-2019.04JPN | 2200 FF | BM2FP | XD PROACTIVE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SEDAN 2013.11-2019.04JPN | 1500 FF | BM5FP | 15S,15S PROACTIVE,15S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SEDAN HYBRID 2013.11-2019.04JPN | 2000 FF | BYEFP | HYBRID C, HYBRID S, HYBRID S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2003.10-2009.05JPN | 2000 FF | BKEP | 20C, 20S, 20H |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM25-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM25-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2003.10-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | 23S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM25-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM25-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2003.10-2009.05JPN | 1500 FF | BK5P | 15F, 15C |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM25-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM25-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2009.06-2011.09JPN | 2000 FF | BLEFW | 20C, 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2011.09-2013.11JPN | 2000 FF | BLFFW | 20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV |
![]() JPN | 前面 左边 | VSM98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSM98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSM99-B1MS3-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
后面 右边 | VSM99-B1MS3-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2013.11-2016.07JPN | 2000 FF | BMEFS | 20S, 20S TOURING, 20S TOURING L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2016.07-2019.04JPN | 1500 FF | BMLFS | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2013.11-2019.04JPN | 2200 FF | BM2FS | XD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA AXELA SPORT 2013.11-2019.04JPN | 1500 FF | BM5FS | 15C, 15S, 15S PROACTIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMA9-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-30 2019.10-2023.09JPN | 2000 FF | DMEP | 20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW07-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-30 2019.10-2023.09JPN | 2000 4WD | DMEP | 20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW07-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-30 2019.10-2023.09JPN | 2000 FF | DMFP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW07-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-30 2019.10-2023.09JPN | 2000 4WD | DMFP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW07-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA CX-30 2019.10-2023.09JPN | 1800 FF | DM8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW07-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-30 2019.10-2023.09JPN | 1800 4WD | DM8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW06-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW06-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW07-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-4 2016+CHN | 2000 FF | GK# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAA-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAAA-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2013-2016USA | 2200 4WD | KEAFW |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2000 4WD | KEEAW | 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2013-2016USA | 2000 4WD | KEEAW |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2000 FF | KEEFW | 20C, 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2013-2016USA | 2000 FF | KEEFW |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2200 4WD | KE2AW | XD, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2200 FF | KE2FW | XD, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2013-2016USA | 2200 FF | KE2FW |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2500 4WD | KE5AW | 25S, 25S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2013-2016USA | 2500 4WD | KE5AW |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2500 FF | KE5FW | 25S, 25S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2013-2016USA | 2500 FF | KE5FW |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMB2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSMB2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 车搭载了动态阻尼器的安装未经确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMB3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2016.12+JPN | 2000 FF | KFEP | 20S,20S PROACTIVE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2016.12+JPN | 2200 FF | KF2P | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2016.12+JPN | 2200 4WD | KF2P | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2016.12+JPN | 2500 FF | KF5P | 25S,25S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-5 2016.12+JPN | 2500 4WD | KF5P | 25S,25S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA CX-8 2017.12-2018.11JPN | 2200 4WD | KG2P | SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMD4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMD4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-8 2017.12-2018.11JPN | 2200 FF | KG2P | XD PROACTIVE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMD4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMD4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-8 2018.11+JPN | 2200 4WD | KG2P | SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMD4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMD4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-8 2018.11+JPN | 2200 FF | KG2P | XD PROACTIVE, XD L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMD4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMD4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA CX-8 2018.11+JPN | 2500 FF | KG5P | 25T PROACTIVE,25T L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMD4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMD4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA CX-8 2018.11+JPN | 2500 4WD | KG5P | 25T PROACTIVE,25T L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSMD4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSMD4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSMD3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的強化橡胶塔顶。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 2019+USA | 2500 FF | BP#P | 4DR SEDAN |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 2019+USA | 2500 4WD | BP#P | 4DR SEDAN |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 2019+USA | 2500 FF | BP#P | 5DR HATCHBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 2019+USA | 2500 4WD | BP#P | 5DR HATCHBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 昂克赛拉 2019.05-2022.08JPN | 2000 FF | BPFP | 20S PROACTIVE,20S PROACTIVE TOURING SELECTION,20S L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 昂克赛拉 2019+CHN | 2000 FF | BPFP |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2019.05-2022.08JPN | 2000 FF | BPFP | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2019.05-2023.05JPN | 1500 FF | BP5P | 15S, 15S TOURING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2019.05-2023.05JPN | 1800 FF | BP8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE, XD BURGUNDY SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSW02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSW02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSW03-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附有TEIN制造的缓冲胶、防尘套和塔顶。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA MIATA 1990-1998USA | 1600 FR | NA6C |
![]() JPN | 前面 | VSM64-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | ||||
后面 | VSM65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MIATA 1990-1998USA | 1800 FR | NA8C |
![]() JPN | 前面 | VSM64-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | ||||
后面 | VSM65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MIATA 1999-2005USA | 1800 FR | NB8C |
![]() JPN | 前面 | VSM44-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。原装防尘套需要加工。 单支价格。 | ||||
后面 | VSM45-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/4CYL。原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MX-5 2006-2015USA | 2000 FR | NCEC |
![]() JPN | 前面 | VSM74-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和。 | ||||
后面 | VSM75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA MX-5 MIATA 2016+USA | 2000 FR | NDERC |
![]() JPN | 后面 | VSMC7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 可否适用RS、NR-A级别,待确认。 单支价格。 | ||||
![]() | 马自达 MAZDA MX-5 MIATA RF 2017+USA | 2000 FR | NDERC |
![]() JPN | 后面 | VSMC7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 可否适用RS、NR-A级别,待确认。 单支价格。 | ||||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER 1989.09-1998.01JPN | 1600 FR | NA6CE | S-SPECIAL, V-SPECIAL |
![]() JPN | 前面 | VSM64-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | |||
后面 | VSM65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER 1993.08-1997.12JPN | 1800 FR | NA8C | S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE |
![]() JPN | 前面 | VSM64-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | |||
后面 | VSM65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 用套装里附属的切削工具,需要加工原装塔顶。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER 1998.01-2005.08JPN | 1600 FR | NB6C | BASE MODEL, M PACKAGE, SPECIAL PACKAGE |
![]() JPN | 前面 | VSM44-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
后面 | VSM45-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER 1998.01-2005.08JPN | 1800 FR | NB8C | S, RS, VS |
![]() JPN | 前面 | VSM44-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
后面 | VSM45-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER 2005.08-2015.05JPN | 2000 FR | NCEC | BASE MODEL, RS, VS |
![]() JPN | 前面 | VSM74-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和。 | |||
后面 | VSM75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER 2015.06-2021.12JPN | 1500 FR | ND5RC | 手动挡车型 |
![]() JPN | 后面 | VSMC7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 可否适用RS、NR-A级别,待确认。 单支价格。 | |||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER 2015.06-2021.12JPN | 1500 FR | ND5RC | 自动档车型 |
![]() JPN | 后面 | VSMC7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 可否适用RS、NR-A级别,待确认。 单支价格。 | |||
![]() | 马自达 MAZDA ROADSTER RF 2016.12-2021.12JPN | 2000 FR | NDERC | S, VS |
![]() JPN | 后面 | VSMC7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 可否适用RS级别,待确认。 单支价格。 | |||
![]() | 马自达 MAZDA RX-8 2003.04-2008.02JPN | 1308 FR | SE3P | BASE MODEL, TYPE E, TYPE S |
![]() JPN | 前面 | VSM74-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和。 | |||
后面 | VSM57-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2008年3月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA RX-8 2004-2008USA | 1308 FR | SE3P |
![]() JPN | 前面 | VSM74-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和。 | ||||
后面 | VSM57-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2008年3月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 马自达 MAZDA RX-8 2009-2011USA | 1308 FR | SE3P |
![]() JPN | 前面 | VSM74-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和。 | ||||
![]() | 厖蒂克 PONTIAC VIBE 2003-2008USA | 1800 FF | - | 5DR/4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSL01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | AWD不可安装。 单支价格。 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2013+USA | 1500 FF | - | 4DR COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2013+USA | 2000 FF | - | 4DR COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2014.04-2017.11JPN | 1200 FF | XS12 | ONE(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2014.04-2018.04JPN | 1500 FF | XS15 | COOPER(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2018.05-2020.09JPN | 1500 FF | XS15M | COOPER(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2014.04-2018.04JPN | 2000 FF | XS20 | COOPER S(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2017.04-2018.04JPN | 1500 FF | XT15 | COOPER D(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2018.05-2020.09JPN | 1500 FF | XT15M | COOPER D(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2015.08-2018.04JPN | 2000 FF | XT20 | COOPER SD(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2018.05-2020.09JPN | 2000 FF | XT20M | COOPER SD(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2017.12-2018.04JPN | 1500 FF | XU15 | ONE(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2018.05-2020.09JPN | 1500 FF | XU15M | ONE(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F55) MINI (F55)2018.05-2020.09JPN | 2000 FF | XU20M | COOPER S(5DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2013+USA | 1500 FF | F56 | 2DR COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2013+USA | 2000 FF | F56 | 2DR COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2014.04-2017.11JPN | 1200 FF | XM12 | ONE(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2014.04-2018.04JPN | 1500 FF | XM15 | COOPER(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2018.05-2020.09JPN | 1500 FF | XM15M | COOPER(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2014.04-2018.04JPN | 2000 FF | XM20 | COOPER S(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2017.04-2018.04JPN | 1500 FF | XN15 | COOPER D(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2018.05-2020.09JPN | 1500 FF | XN15M | COOPER D(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2015.08-2018.04JPN | 2000 FF | XN20 | COOPER SD(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2018.05-2020.09JPN | 2000 FF | XN20M | COOPER SD(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2017.12-2018.04JPN | 1500 FF | XR15 | ONE(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2018.05-2020.09JPN | 1500 FF | XR15M | ONE(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(F56) MINI (F56)2018.05-2020.09JPN | 2000 FF | XR20M | COOPER S(3DOOR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGH2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGH2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | FT:轮胎与减振器之间的间隙会变小。安装前,请确认原厂减振器与轮胎之间的间隙在10MM以上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGH3-B1MS3 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() R/U | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R50) MINI (R50)2002.03-2006USA | 1600 FF | RA16 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG74-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSG74-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R50) MINI (R50)2002.04-2007.01JPN | 1600 FF | RA16 | ONE, COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG74-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG74-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R53) MINI (R53)2002.03-2006USA | 1600 FF | RE16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG74-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG74-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R53) MINI (R53)2002.05-2007.01JPN | 1600 FF | RE16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG74-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG74-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2007.02-2010.03JPN | 1400 FF | ME14 | ONE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2008.09-2012.09JPN | 1600 FF | MFJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2007.02-2010.03JPN | 1600 FF | MF16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2007-2012USA | 1600 FF | MF16 | HATCHBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2007.02-2010.03JPN | 1600 FF | MF16S | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2010.04-2014.04JPN | 1600 FF | SR16 | ONE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2012.10-2014.03JPN | 1600 FF | SUJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2010.04-2014.04JPN | 1600 FF | SU16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI 迷你(R56) MINI (R56)2010.04-2014.04JPN | 1600 FF | SV16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CLUBMAN(R55) 2008-2012USA | 1600 FF | - | CLUBMAN |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CLUBMAN(R55) 2007.10-2010.03JPN | 1600 FF | ML16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI MINI CLUBMAN(R55) 2009.05-2012.09JPN | 1600 FF | MMJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CLUBMAN(R55) 2012.10-2015.10JPN | 1600 FF | MMJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CLUBMAN(R55) 2007.10-2010.03JPN | 1600 FF | MM16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CLUBMAN(R55) 2010.04-2015.10JPN | 1600 FF | ZF16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CLUBMAN(R55) 2010.04-2015.10JPN | 1600 FF | ZG16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R52) 2004.09-2009.03JPN | 1600 FF | RF16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG74-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG74-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R52) 2005-2006USA | 1600 FF | RF16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG74-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG74-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R52) 2004.09-2009.03JPN | 1600 FF | RH16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSG74-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSG74-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2002年3月份以前生产的车辆不可安装。第1年度注册日期和生产日期不一样,请到厂家确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSG75-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R57) 2007-2012USA | 1600 FF | - | CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R57) 2012.10-2016.02JPN | 1600 FF | MRJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R57) 2009.04-2010.03JPN | 1600 FF | MR16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R57) 2009.06-2012.09JPN | 1600 FF | MSJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R57) 2009.04-2010.03JPN | 1600 FF | MS16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R57) 2010.04-2016.02JPN | 1600 FF | ZN16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI CONVERTIBLE(R57) 2010.04-2016.02JPN | 1600 FF | ZP16 | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI MINI COUPE(R58) 2011.09-2014.03JPN | 1600 FF | SXJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI COUPE(R58) 2014.04-2015.02JPN | 1600 FF | SXJCWC | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI COUPE(R58) 2011.09-2015.02JPN | 1600 FF | SX16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI COUPE(R58) 2011.09-2015.02JPN | 1600 FF | SX16S | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI ROADSTER(R59) 2012.01-2012.09JPN | 1600 FF | SYJCW | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 迷你 MINI MINI ROADSTER(R59) 2012.10-2015.02JPN | 1600 FF | SYJCWR | JOHN COOPER WORKS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI ROADSTER(R59) 2012.01-2015.02JPN | 1600 FF | SY16 | COOPER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 迷你 MINI MINI ROADSTER(R59) 2012.01-2015.02JPN | 1600 FF | SY16S | COOPER S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSV70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSV70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSV71-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 名爵 MG MG6 2016-2020CHN | 1500 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGR4-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGR4-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGR5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA CL 2000-2003USA | 3200 FF | YA4 |
![]() JPN | 前面 | VSH94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA EL 1997-2000USA | 1600 FF | MB4 |
![]() JPN | 前面 | VSH98-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 讴歌 ACURA INTEGRA 1994-2001USA | 1800 FF | DC2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA00-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSA00-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA INTEGRA 1994-2001USA | 1800 FF | DC4 | RS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA00-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSA00-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA01-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 仅适用于U型支架类型的车辆(U型下叉)。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA RDX 2007-2012USA | 2300 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA RSX 2002-2004USA | 2000 FF | DC5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSA28-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL。2002-2004车辆专用 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSA28-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL。2002-2004车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSA29-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL。2002-2004车辆专用 单支价格。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA TL 1999-2003USA | 3200 FF | UA5 |
![]() JPN | 前面 | VSH94-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSH95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA TL 2004-2008USA | 3200 FF | UA6 |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
后面 | VSA51-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 讴歌 ACURA TL 2009-2014USA | 3500 FF | UA8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL/2WD 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL/2WD 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL/2WD 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA TL 2009-2014USA | 3700 4WD | UA9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB78-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL/4WD 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB78-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL/4WD 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL/4WD 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA TLX 2015-2020USA | 2400 FF | UB1 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSHD6-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSHD6-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSHD7-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA TSX 2004-2008USA | 2400 FF | CL9 |
![]() GLOBAL | 前面 | VSA50-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSA65-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA TSX 2009-2014USA | 2400 FF | CU2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB90-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB90-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 讴歌 ACURA TSX 2010-2014USA | 3500 FF | CU4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB90-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB90-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 讴歌 ACURA TSX SPORT WAGON 2011-2014USA | 2400 FF | CW2 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSB90-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSB90-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSB79-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 需要对原厂隔振垫进行加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2010-2018CHN | 2000 FF | SL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2010-2018CHN | 2000 4WD | SL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2010-2018CHN | 2400 FF | SL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2011-2016USA | 2000 FF | SL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2011-2016USA | 2000 4WD | SL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2011-2016USA | 2400 FF | SL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA 智跑 SPORTAGE2011-2016USA | 2400 4WD | SL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA CARNIVAL 2020+CHN | 2200 FF | KA4 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAC-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAAC-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSAAD-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSAAD-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA K5凯酷 (JF) 2015-2020CHN | 1600 FF | JF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGL6-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGL6-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGL7-B1MS2 950 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA K5凯酷 (JF) 2015-2020CHN | 2000 FF | JF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGL6-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGL6-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGL7-B1MS2 950 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA K5凯酷 (TF) 2011-2014CHN | 2400 FF | TF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 起亚 KIA K5凯酷 (TF) 2011-2018CHN | 2000 FF | TF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 起亚 KIA OPTIMA 2011-2015USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 起亚 KIA OPTIMA 2011-2015USA | 2400 FF | - |
![]() JPN | 后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2003.02-2008.05JPN | 2300 FF | J31 | 230JK, 230JM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP66-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP66-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP67-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008.06-2014.01JPN | 2500 FF | J32 | 250XV, 250XL, 250XE, 250XL PREMIUM SELECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013THA | 2000 FF | J32 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013CHN | 2000 FF | J32 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013THA | 2000 FF | J32 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 右边 | VSK12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013CHN | 2000 FF | J32 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 右边 | VSK12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013THA | 2000 FF | J32 | 4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSK13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013CHN | 2000 FF | J32 | 4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSK13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2008-2013THA | 2500 FF | J32 | 6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK12-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK12-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2013-2018CHN | 2500 FF | L33 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACS-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSACS-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 天籟 TEANA2014+THA | 2500 FF | L33 | 2.5XV |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK56-B1MS2-L 1,150 | 剩余1 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK56-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2007.08-2012.02JPN | 2000 4WD | DNT31 | 20GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2012.02-2013.11JPN | 2000 4WD | DNT31 | 20GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2015.12-2022.06JPN | 2000 4WD | HNT32 | 20S HYBRID, 20X HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK66-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK66-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2015.12-2022.06JPN | 2000 FF | HT32 | 20S HYBRID, 20X HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK66-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK66-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2007.08-2012.02JPN | 2000 4WD | NT31 | 20S, 20X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2012.02-2013.11JPN | 2000 4WD | NT31 | 20S, 20X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2013.12-2022.06JPN | 2000 4WD | NT32 | 20S, 20X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK66-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK66-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2007.08-2012.02JPN | 2500 4WD | TNT31 | 25S, 25X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2012.02-2013.11JPN | 2500 4WD | TNT31 | 25S, 25X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2007.08-2012.02JPN | 2000 FF | T31 | 20S, 20X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012年2月~)的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2012.02-2013.11JPN | 2000 FF | T31 | 20S, 20X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2013.12-2022.06JPN | 2000 FF | T32 | 20S, 20X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK66-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK66-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 奇骏 X-TRAIL2013+THA | 2500 4WD | T32 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK66-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK66-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 西玛 MAXIMA2016-2018CHN | 3500 FF | A36 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACS-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSACS-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 轩逸 SYLPHY2019+CHN | 1600 FF | B18 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK94-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK94-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2007.05-2008.05JPN | 2000 FF | J10 | 20G, 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2008.05-2010.08JPN | 2000 FF | KJ10 | 20G, 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2008/5~2010/8)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2008/5~2010/8)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2010.08-2012.02JPN | 2000 FF | KJ10 | 20G, 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2010/8~2012/2)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2010/8~2012/2)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2012.02-2014.03JPN | 2000 FF | KJ10 | 20G, 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2008.05-2010.08JPN | 2000 4WD | KNJ10 | 20G FOUR, 20S FOUR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2008/5~2010/8)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2008/5~2010/8)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2010.08-2012.02JPN | 2000 4WD | KNJ10 | 20G FOUR, 20S FOUR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2010/8~2012/2)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 改款之前(2010/8~2012/2)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2012.02-2014.03JPN | 2000 4WD | KNJ10 | 20G FOUR, 20S FOUR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 小型翻新后(2012/2~)车辆专用。CROSS RIDER 除外 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK67-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 逍客 DUALIS2007.05-2008.05JPN | 2000 4WD | NJ10 | 20G FOUR, 20S FOUR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK64-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK64-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2004.09-2012.06JPN | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2004+CHN | 1500 FF | C11 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2011-2016CHN | 1600 FF | C12 | GT-S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK38-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK38-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK39-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2015+CHN | 1600 FF | C13 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK38-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK38-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK39-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2005.01-2010.07JPN | 1800 FF | JC11 | 18G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 骐达 TIIDA2004.09-2012.06JPN | 1500 4WD | NC11 | 15S FOUR, 15M FOUR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 骐达、颐达LATIO TIIDA LATIO2005.01-2010.07JPN | 1500 FF | SC11 | 15S, 15M, 15G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 骐达、颐达LATIO TIIDA LATIO2005.01-2010.07JPN | 1800 FF | SJC11 | 18G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 骐达、颐达LATIO TIIDA LATIO2005.01-2010.07JPN | 1500 4WD | SNC11 | 15S, 15M |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 200SX 200SX1995-1998USA | 2000 FF | B14 | 2DR/4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSP09-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 日产 NISSAN 350Z 350Z2003-2008USA | 3500 FR | Z33 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP24-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSP24-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN 370Z 370Z2009-2021USA | 3700 FR | Z34 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN 370Z NISMO 370Z NISMO2009-2021USA | 3700 FR | Z34 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN ALMERA 2011-2018THA | 1200 FF | N17 | V, VL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN ALMERA 2019+THA | 1000 FF | N18 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK92-B1MS2-L 1,150 | 剩余5 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK92-B1MS2-R 1,150 | 剩余5 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN ALTIMA 2018+CHN | 2000 FF | L34 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAAQ-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAAQ-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAAR-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2005.12-2012.11JPN | 1500 FF | G11 | 15S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2005.12-2012.11JPN | 2000 FF | KG11 | 20S, 20M, 20G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN CUBE 2009-2014USA | 1800 FF | Z12 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN ELGRAND 2002.05-2010.07JPN | 3500 FR | E51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP12-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP12-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN ELGRAND 2004.12-2010.7JPN | 2500 FR | ME51 | V, HIGHWAY STAR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP12-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP12-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN ELGRAND 2004.12-2010.07JPN | 2500 4WD | MNE51 | V, HIGHWAY STAR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP12-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP12-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN ELGRAND 2002.05-2010.07JPN | 3500 4WD | NE51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP12-B1MS2-L 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP12-B1MS2-R 1,350 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP13-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN FAIRLADY Z 2002.08-2008.11JPN | 3500 FR | Z33 | BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP24-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP24-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN FAIRLADY Z 2008.12-2022.01JPN | 3700 FR | Z34 | BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN JUKE 2010.06-2020.06JPN | 1600 FF | F15 | 16GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK22-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK22-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK23-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN JUKE 2011-2017USA | 1600 FF | F15 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK22-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK22-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK23-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN JUKE 2010.06-2020.06JPN | 1500 FF | YF15 | 15RX, 15RS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK22-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK22-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK23-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN MARCH 2010.07-2022.12JPN | 1200 FF | K13 | 12S, 12X, 12G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK21-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN MARCH 2010+THA | 1200 FF | K13 | 12S, 12X, 12G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK21-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN MURANO 2015+CHN | 2500 FF | Z52 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSADQ-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSADQ-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSADR-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN NAVARA 2014+THA | 2500 FR | D23 | REAR LEAF |
![]() JPN | 前面 | VSK74-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK75-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。板车悬挂结构的车专用。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN NOTE 2012.09-2020.11JPN | 1200 FF | E12 | S DIG-S, X DIG-S, MEDALIST |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。NISMO未确认适用性。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。NISMO未确认适用性。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | NISMO未确认适用性。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN NOTE e-POWER 2016.11-2020.11JPN | 1200 FF | HE12 | MEDALIST, X, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。NISMO未确认适用性。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。NISMO未确认适用性。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。NISMO未确认适用性。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN PATROL 2010+CHN | 5600 4WD | Y62 |
![]() JPN | 前面 | VSK26-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。 | ||||
后面 | VSK27-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于空气悬挂的车辆上。 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SAFARI 1999.09-2002.10JPN | 4200 4WD | VRGY61 | GRAND ROAD |
![]() JPN | 前面 | VSP96-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSP97-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SAFARI 2002.11-2007.07JPN | 4800 4WD | WFGY61 | GRAND ROAD LIMITED |
![]() JPN | 前面 | VSP96-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSP97-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SAFARI 1997.10-2002.10JPN | 4500 4WD | WGY61 | RX, GRAND ROAD |
![]() JPN | 前面 | VSP96-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSP97-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SAFARI 1997.10-2002.10JPN | 4200 4WD | WRGY61 | RX, GRAND ROAD |
![]() JPN | 前面 | VSP96-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSP97-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SAFARI 1999.09-2002.10JPN | 3000 4WD | WTY61 | SUPER SPIRIT |
![]() JPN | 前面 | VSP96-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSP97-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SAFARI 1997.10-1999.08JPN | 2800 4WD | WYY61 | SPIRIT |
![]() JPN | 前面 | VSP96-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||
后面 | VSP97-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SENTRA 1995-1999USA | 2000 FF | B14 | 4DR/4CYL |
![]() JPN | 后面 | VSP09-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN SENTRA 2002-2006USA | 2500 FF | B15 | SE-R SPEC V |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP02-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP02-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP03-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL/2WD 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2010.11-2016.08JPN | 2000 FF | C26 | 20S, 20X, 20G, RIDER, RIDER J-PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2016.09-2022.11JPN | 2000 FF | C27 | S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2010.11-2012.08JPN | 2000 FF | FC26 | HIGHWAY STAR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2010.11-2016.08JPN | 2000 4WD | FNC26 | HIGHWAY STAR |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2016.09-2022.11JPN | 2000 FF | GC27 | X, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2016.09-2019.07JPN | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2019.08-2022.11JPN | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2012.08-2016.08JPN | 2000 FF | HC26 | 20X S-HYBRID, 20G S-HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RIDER 除外 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RIDER 除外 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | RIDER 除外 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2012.08-2016.08JPN | 2000 FF | HFC26 | HIGHWAY STAR S-HYBRID, HIGHWAY STAR G S-HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN SERENA 2010.11-2016.08JPN | 2000 4WD | NC26 | 20S, 20X, 20G, RIDER |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SERENA e-POWER 2018.03-2022.11JPN | 1200 FF | HC27 | X, XV |
![]() JPN | 后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 日产 NISSAN SERENA e-POWER 2018.03-2019.07JPN | 1200 FF | HFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V |
![]() JPN | 后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 日产 NISSAN SERENA e-POWER 2019.08-2022.11JPN | 1200 FF | HFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G |
![]() JPN | 后面 | VSK29-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2001.06-2004.10JPN | 3000 FR | HV35 | 300GT, 300GT P-COLLECTION, 300GT S-COLLECTION |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP14-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP14-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2008.12-2014.02JPN | 3700 FR | KV36 | 370GT TYPE SP, 370GT TYPE S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2002.02-2006.10JPN | 3500 FR | PV35 | 350GT-8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP14-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP14-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2006.11-2008.11JPN | 3500 FR | PV36 | 350GT TYPE SP, 350GT TYPE P, 350GT TYPE S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2001.06-2006.10JPN | 2500 FR | V35 | 250GT, 250GT PREMIUM, P COLLECTION, S COLLECTION, 250GTE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP14-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP14-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2006.11-2014.02JPN | 2500 FR | V36 | 250GT TYPE P, 250GT TYPE S, 250GT TYPE V, 250GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2014.11-2019.07JPN | 2000 FR | YV37 | 200GT-T TYPE SP, 200GT-T TYPE P,200GT-T |
![]() JPN | 前面 | VSK58-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK59-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE 2014.06-2014.11JPN | 2000 FR | ZV37 | 200GT-T TYPE SP, 200GT-T TYPE P,200GT-T |
![]() JPN | 前面 | VSK58-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK59-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE COUPE 2003.01-2007.09JPN | 3500 FR | CPV35 | 350GT, 350GT PREMIUM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP14-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP14-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 日产 NISSAN SKYLINE HYBRID 2014.02-2022.08JPN | 3500 FR | HV37 | 350GT HYBRID, 350GT HYBRID TYPE P, 350GT HYBRID TYPE SP |
![]() JPN | 前面 | VSK54-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN VERSA 2007-2011USA | 1600/1800 FF | C11 | 5DR HATCHBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP58-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP58-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP59-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN VERSA 2012-2014USA | 1600 FF | N17 | 4DR SEDAN |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。4DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。4DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL/2WD 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN VERSA 2015-2019USA | 1600 FF | N17 | 4DR SEDAN |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。4DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。4DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。4DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||||||||
![]() | 日产 NISSAN VERSA NOTE 2014-2019USA | 1600 FF | E12 | 5DR HATCHBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。5DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。5DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK45-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 前侧原装防尘套需要加工。5DR/4CYL/2WD 单支价格。 | |||||||||
![]() | 萨博 SAAB 9-2X 9-2X2005-2007USA | 2000 4WD | GGA | AERO |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSAET-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSAET-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 萨博 SAAB 9-2X 9-2X2005-2007USA | 2000/2500 4WD | GGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSAET-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSAET-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI LANCER EX 2009-2011THA | 1800 FF | CY3A | GLS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI LANCER EX 2008-2017THA | 2000 FF | CY4A | GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 伊柯丽斯 ECLIPSE SPYDER2007-2010USA | 2400 FF | - | GS/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSRA2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | GS(2006-2009)的适合度未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSRA2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | GS(2006-2009)的适合度未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSRA3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 伊柯丽斯 ECLIPSE SPYDER2007-2010USA | 3800 FF | - | GT/6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSRA2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSRA2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSRA3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 伊柯丽斯 ECLIPSE2006-2012USA | 2400 FF | DK2A | GS/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSRA2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | GS(2006-2009)的适合度未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSRA2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | GS(2006-2009)的适合度未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSRA3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 伊柯丽斯 ECLIPSE2006-2012USA | 3800 FF | DK4A | GT/6CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSRA2-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSRA2-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSRA3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 帕杰罗 PAJERO2006.10-2018.10JPN | 3000 4WD | V83W | SHORT VR-I |
![]() JPN | 前面 | VSRA4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSRA5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 帕杰罗 PAJERO2006.10-2011.10JPN | 3800 4WD | V87W | SHORT VR-II |
![]() JPN | 前面 | VSRA4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSRA5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 帕杰罗 PAJERO2008-2013CHN | 3800 4WD | V87W |
![]() JPN | 前面 | VSRA4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSRA5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 帕杰罗 PAJERO2006.10-2019.07JPN | 3000 4WD | V93W | LONG ZR, LONG ZR-S, LONG EXCEED |
![]() JPN | 前面 | VSRA4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSRA5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 帕杰罗 PAJERO2009+CHN | 3000 4WD | V93W |
![]() JPN | 前面 | VSRA4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSRA5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 帕杰罗 PAJERO2006.10-2012.10JPN | 3800 4WD | V97W | LONG EXCEED |
![]() JPN | 前面 | VSRA4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSRA5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 帕杰罗 PAJERO2007-2013CHN | 3800 4WD | V97W |
![]() JPN | 前面 | VSRA4-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSRA5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007-2013USA | 2400 FF | CW#W | WITH 3RD ROW SEATING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007-2013USA | 3000 FF | CW#W | WITH 3RD ROW SEATING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007-2013USA | 3000 4WD | CW#W | WITH 3RD ROW SEATING |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007-2013USA | 2400 FF | CW#W | WITHOUT 3RD ROW SEATING |
![]() JPN | 后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007-2013USA | 3000 FF | CW#W | WITHOUT 3RD ROW SEATING |
![]() JPN | 后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007-2013USA | 3000 4WD | CW#W | WITHOUT 3RD ROW SEATING |
![]() JPN | 后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2010.01-2012.10JPN | 2000 4WD | CW4W | 20E, 20MS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于日本以外的三排座型车辆。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2010.01-2012.10JPN | 2000 FF | CW4W | 20E, 20MS, ROADEST |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于日本以外的三排座型车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2005.10-2012.10JPN | 2400 FF | CW5W | G, M |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于日本以外的三排座型车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2005.10-2012.10JPN | 2400 4WD | CW5W | G, M |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于日本以外的三排座型车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 欧蓝德 OUTLANDER2007.10-2009.08JPN | 3000 4WD | CW6W | MS, G |
![]() JPN | 前面 左边 | VSR98-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSR98-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSR99-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不能安装于日本以外的三排座型车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 翼神 LANCER EX2008-2017CHN | 2000 FF | CY#A |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2400 FF | CX4A | ES SPORTBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2000 4WD | CX4A | RALLIART SPORTBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE32-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE32-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE33-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2010-2011USA | 2400 FF | CX5A | GTS SPORTBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE32-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE32-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2008-2011USA | 2000 FF | CY4A | DE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2008-2017USA | 2000 FF | CY4A | ES |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2009-2017USA | 2000 4WD | CY4A | RALLIART |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE32-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE32-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE33-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2012-2014USA | 2000 4WD | CY4A | SE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE32-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE32-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2012-2016USA | 2000 FF | CY4A | GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 LANCER2009-2017USA | 2400 FF | CY5A | GTS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE32-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE32-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 翼豪陆神(十代) LANCER EVOLUTION X2008-2016USA | 2000 4WD | CZ4A | GSR |
![]() JPN | 前面 | VSE18-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认使用倍适登原厂避震的车辆。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSE19-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认使用倍适登原厂避震的车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 翼豪陆神 七代 LANCER EVOLUTION VII2001-2002USA | 2000 4WD | CT9A |
![]() JPN | 前面 | VSR52-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
后面 | VSR53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 翼豪陆神 九代 LANCER EVOLUTION IX2006-2007USA | 2000 4WD | CT9A |
![]() JPN | 前面 | VSR52-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
后面 | VSR53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟 翼豪陆神 八代 LANCER EVOLUTION VIII2003-2005USA | 2000 4WD | CT9A |
![]() JPN | 前面 | VSR52-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
后面 | VSR53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟/枪骑兵(翼豪陆神)七代 LANCER EVOLUTION VII2001.01-2003.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS |
![]() JPN | 前面 | VSR52-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSR53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟/枪骑兵(翼豪陆神)七代 LANCER EVOLUTION VII2001.01-2003.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GT-A |
![]() JPN | 前面 | VSR52-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSR53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟/枪骑兵(翼豪陆神)九代 LANCER EVOLUTION IX2005.03-2006.12JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS, GT |
![]() JPN | 前面 | VSR52-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSR53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟/枪骑兵(翼豪陆神)八代 LANCER EVOLUTION VIII2003.01-2004.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS |
![]() JPN | 前面 | VSR52-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSR53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | MR车型不能安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI 蓝瑟/枪骑兵(翼豪陆神)十代 LANCER EVOLUTION X2007.10-2015.03JPN | 2000 4WD | CZ4A | GSR, RS |
![]() JPN | 前面 | VSE18-B1MS2 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认使用倍适登原厂避震的车辆。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSE19-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 未确认使用倍适登原厂避震的车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI GALANT FORTIS 2009.12-2011.10JPN | 1800 FF | CY3A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI GALANT FORTIS 2007.08-2009.12JPN | 2000 FF | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 三菱 MITSUBISHI GALANT FORTIS 2007.08-2009.12JPN | 2000 4WD | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE20-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE20-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE21-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI GALANT FORTIS 2008.07-2015.03JPN | 2000 4WD | CY4A | RALLIART |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE32-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE32-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE33-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI GALANT FORTIS SPORTBACK 2008.12-2015.02JPN | 2000 4WD | CX4A | RALLIART |
![]() JPN | 前面 左边 | VSE32-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSE32-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSE33-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI MIRAGE 2012+THA | 1200 FF | A03A | GLX |
![]() JPN | 前面 | VSE46-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSE47-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 三菱 MITSUBISHI MIRAGE 2012.08-2015.12JPN | 1000 FF | A05A | E, M, G |
![]() JPN | 前面 | VSE46-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
后面 | VSE47-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | SCION SCION FR-S 2012-2016USA | 2000 FR | ZNA | 2DR/4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | SCION SCION IM 2015-2016USA | 1800 FF | ZRE186L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | SCION SCION XD 2011-2014USA | 1800 FF | ZSP110L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | SCION SCION tC 2011-2016USA | 2500 FF | AGT20L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ44-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ44-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ31-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL.。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | SCION SCION tC 2005-2010USA | 2400 FF | ANT10L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSL52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSL53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 3DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | SCION SCION xB 2008-2015USA | 2400 FF | AZE151L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSC70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 保护盖由于空间不足不能安装。 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSC70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 保护盖由于空间不足不能安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSC71-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | SCION SCION xD 2008-2010USA | 1800 FF | ZSP110L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSL70-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSL70-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ57-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL。原装防尘套需要加工。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 傲虎 OUTBACK2014-2020CHN | 2000 4WD | BS# | 2.0 DIT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSACG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACH-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 傲虎 OUTBACK2015-2017USA | 2500 4WD | BSA | 2.5I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSACG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACH-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 傲虎 OUTBACK2015-2017USA | 3600 4WD | BSE | 3.6R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSACG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACH-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 傲虎 OUTBACK2014-2017CHN | 2500 4WD | BS9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSACG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACH-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 傲虎 OUTBACK2018-2020CHN | 2500 4WD | BS9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSACG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 3000 4WD | BL# | 3.0R (4DR SEDAN/6CYL) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 2500 4WD | BL9 | 2.5GT (4DR SEDAN/4CYL/TURBO) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 2500 4WD | BL9 | 2.5I (4DR SEDAN/4CYL/NON-TURBO) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2006-2009USA | 2500 4WD | BL9 | 2.5GT SPEC B (4DR SEDAN/4CYL/TURBO) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS56-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS56-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2013-2014USA | 3600 4WD | BM# |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSS92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS93-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2010-2014USA | 2500 4WD | BM9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSS92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS93-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2015-2017CHN | 2500 4WD | BN9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC4-B1MS2-L 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSC4-B1MS2-R 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2015-2017USA | 2500 4WD | BN9 | 4CYL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC4-B1MS2-L 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSC4-B1MS2-R 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2018+CHN | 2500 4WD | BN9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC4-B1MS2-L 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSC4-B1MS2-R 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 3000 4WD | BP# | 3.0R (5DR WAGON/6CYL) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/6CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/6CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 2500 4WD | BP9 | 2.5GT (5DR WAGON/4CYL/TURBO) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 LEGACY2005-2009USA | 2500 4WD | BP9 | 2.5I (5DR WAGON/4CYL/NON-TURBO) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 傲虎 LEGACY OUTBACK2014.10-2018.06JPN | 2500 4WD | BS9 | BASE MODEL, LIMITED |
![]() JPN | 前面 左边 | VSACG-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2018.7以后的车辆安装未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSACG-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2018.7以后的车辆安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSACH-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2018.7以后的车辆安装未确认。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 B4 LEGACY B42003.05-2009.04JPN | 3000 4WD | BLE | 3.0R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS56-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS56-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 B4 LEGACY B42003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BL5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS56-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS56-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 B4 LEGACY B42003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BL5 | 2.0R, 2.0I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 B4 LEGACY B42007.05-2009.04JPN | 2500 4WD | BL9 | 2.5I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 B4 LEGACY B42012.05-2014.09JPN | 2500 4WD | BMM | 2.5I, 2.5I L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS93-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 B4 LEGACY B42009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BM9 | 2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS93-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 力狮 B4 LEGACY B42014.10-2018.07JPN | 2500 4WD | BN9 | 2.5, 2.5 LIMITED |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC4-B1MS2-L 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSC4-B1MS2-R 1,190 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC5-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2002.02-2004.12JPN | 2000 4WD | SG5 | CROSS SPORTS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS50-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS50-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS51-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
后面 右边 | VSS51-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2002.02-2007.12JPN | 2000 4WD | SG5 | XT, X20, X |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS50-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS50-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS51-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
后面 右边 | VSS51-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2003-2008USA | 2500 4WD | SG6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS50-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSS50-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS51-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
后面 右边 | VSS51-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2010.10-2012.11JPN | 2000 4WD | SHJ | 2.0X, 2.0XS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS94-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS94-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2007.12-2012.11JPN | 2000 4WD | SH5 | 2.0X, 2.0XS, 2.0XT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS94-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS94-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2008-2012CHN | 2000 4WD | SH5 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS94-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSS94-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2009-2013USA | 2500 4WD | SH6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS94-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSS94-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS95-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2012.11-2017.02JPN | 2000 4WD | SJG | 2.0XT, 2.0XT EYESIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSA3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | E型(H29.3)~不可安装。 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2014-2017USA | 2000 4WD | SJG |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSA3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL,E型(H29.3)~不可安装。 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2017.03-2018.06JPN | 2000 4WD | SJG | 2.0XT, 2.0XT EYESIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2018USA | 2000 4WD | SJG |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2012.11-2017.02JPN | 2000 4WD | SJ5 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSA3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | E型(H29.3)~不可安装。 单支价格。SELF-LEVELING车不可安装。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2017.03-2018.06JPN | 2000 4WD | SJ5 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2018.09-2021.07JPN | 2000 4WD | SKE | ADVANCE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2018.07-2020.09JPN | 2500 4WD | SK9 | TOURING, PREMIUM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 森林人 FORESTER2019-2021USA | 2500 4WD | SK9 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC3-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002-2007USA | 2000 4WD | GD# | NON TURBO (4DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS55-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSS55-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002-2003USA | 2000 4WD | GDA | WRX (4DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS55-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSS55-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004-2007USA | 2000/2500 4WD | GDA | WRX (4DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS55-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSS55-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2000.08-2002.11JPN | 2000 4WD | GDA(A/B) | WRX NB |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS55-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSS55-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2000.10-2002.11JPN | 2000 4WD | GDB(A/B) | WRX STI (P.C.D.=100) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 左边 | VSS29-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSS29-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002.11-2004.06JPN | 2000 4WD | GDB(C/D) | WRX STI (P.C.D.=100) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 左边 | VSS29-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSS29-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004.06-2007.06JPN | 2000 4WD | GDB(E/F/G) | WRX STI (P.C.D.=114.3) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS66-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS66-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 左边 | VSS67-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSS67-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004USA | 2500 4WD | GDF | WRX STI (P.C.D.=100) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS28-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS28-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 左边 | VSS29-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSS29-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2005USA | 2500 4WD | GDF (D) | WRX STI (P.C.D.=114.3) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS66-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS66-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 左边 | VSS67-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSS67-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2006-2007USA | 2500 4WD | GDF (E) | WRX STI (P.C.D.=114.3) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS66-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS66-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 左边 | VSS67-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSS67-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002-2007USA | 2500 4WD | GD6 | 2.5RS, 2.5I (4DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS55-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSS55-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL。WRX STI 除外。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2000.08-2002.11JPN | 2000 4WD | GD9 | WRX NA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSS55-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSS55-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009-2010USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA ANESIS2008.06-2011.12JPN | 1500 FF | GE2 | 1.5I, 1.5I-L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA ANESIS2008.06-2011.12JPN | 1500 4WD | GE3 | 1.5I, 1.5I-L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA ANESIS2008.06-2011.12JPN | 2000 FF | GE6 | 2.0I, 2.0I-S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008-2011USA | 2500 4WD | GE6 | NON WRX MODEL (4DR), INCL. OUTBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA ANESIS2008.06-2011.12JPN | 2000 4WD | GE7 | 2.0I, 2.0I-S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2002-2003USA | 2000 4WD | GGA | WRX (5DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSAET-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSAET-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004USA | 2500 4WD | GGA | TS (5DR) |
![]() JPN | 后面 左边 | VSAET-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSAET-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2004-2007USA | 2000/2500 4WD | GGA | WRX (5DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSAET-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSAET-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2005-2007USA | 2500 4WD | GGA | WRX (5DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSAET-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
后面 右边 | VSAET-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009-2010USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.06-2011.12JPN | 1500 FF | GH2 | 15S, 1.5I, 1.5I-L,1.5I-S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.06-2011.12JPN | 1500 4WD | GH3 | 15S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008.06-2011.12JPN | 2000 FF | GH6 | 2.0I, 2.0I-S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008-2011USA | 2500 4WD | GH6 | NON WRX MODEL (5DR), INCL. OUTBACK |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.06-2011.12JPN | 2000 4WD | GH7 | 20S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.06-2011.12JPN | 2000 4WD | GH8 | S-GT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS80-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS80-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS81-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2007.10-2014.08JPN | 2000 4WD | GRB | WRX STI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS85-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2008USA | 2500 4WD | GRF | WRX STI (5DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009.02-2014.08JPN | 2500 4WD | GRF | WRX STI A-LINE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS85-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2009-2014USA | 2500 4WD | GRF | WRX STI (5DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS85-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 5DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2010.07-2014.08JPN | 2000 4WD | GVB | WRX STI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS85-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2010.07-2014.08JPN | 2500 4WD | GVF | WRX STI A-LINE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS85-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹 IMPREZA2011-2014USA | 2500 4WD | GVF | WRX STI (4DR) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS84-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS84-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS85-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹XV IMPREZA XV2012.10-2017.04JPN | 2000 4WD | GPE | HYBRID 2.0I, HYBRID 2.0I-L, HYBRID 2.0I-L EYESIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSB8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSB9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU 翼豹XV IMPREZA XV2012.10-2017.04JPN | 2000 4WD | GP7 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYESIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSB8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSB9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU BRZ 2013-2016USA | 2000 FR | ZCA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU BRZ 2017-2021USA | 2000 FR | ZCA |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU BRZ 2012.03-2016.07JPN | 2000 FR | ZC6 | S, R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU BRZ 2012-2021CHN | 2000 FR | ZC6 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU BRZ 2016.08-2020.11JPN | 2000 FR | ZC6 | S, R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSQ55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU BRZ 2021.08+JPN | 2400 FR | ZD8 | R, S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAEB-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU BRZ 2022+USA | 2400 FR | ZD8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSQ54-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSQ54-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAEB-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU IMPREZA OUTBACK 2004USA | 2500 4WD | GGA | OUTBACK |
![]() JPN | 后面 左边 | VSAET-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||
后面 右边 | VSAET-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 适用于原厂形状减振器正立式 (活塞杆外径Φ22MM)的车辆。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2003.09-2009.04JPN | 3000 4WD | BPE | 3.0R |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS56-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS56-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BP5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS56-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSS56-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车专用。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BP5 | 2.0R, 2.0I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2007.05-2009.04JPN | 2500 4WD | BP9 | 2.5I |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS52-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||
前面 右边 | VSS52-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。BILSTEIN安装车不可安装。 | |||||||||
后面 | VSS53-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2012.05-2014.05JPN | 2500 4WD | BRM | 2.5I, 2.5I L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS93-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BR9 | 2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSS92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSS92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSS93-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | BILSTEIN安装车不可安装。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEVORG 2014.06-2020.10JPN | 2000 4WD | VMG | 2.0GT EYE SIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEVORG 2014.06-2020.10JPN | 2000 4WD | VMG | 2.0GT-S EYE SIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEVORG 2014.06-2020.10JPN | 1600 4WD | VM4 | 1.6GT, 1.6GT EYE SIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU LEVORG 2014.06-2020.10JPN | 1600 4WD | VM4 | 1.6GT-S EYE SIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU WRX 2015-2021USA | 2000 4WD | VAG |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | ||||
前面 右边 | VSSB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU WRX S4 2014.08-2021.10JPN | 2000 4WD | VAG | 2.0GT EYESIGHT, 2.0GT-S EYESIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSA8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU WRX STI 2014.08-2020.04JPN | 2000 4WD | VAB | STI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU WRX STI 2014.08-2020.04JPN | 2000 4WD | VAB | STI TYPE-S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU WRX STI 2015-2021USA | 2500 4WD | VAF | STI |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||
前面 右边 | VSSB0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
后面 | VSSB1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK 2014-2017USA | 2000 4WD | GPE | HYBRID |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSB8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSB9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK 2013USA | 2000 4WD | GP7 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSA2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSA2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSB9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK 2014-2017USA | 2000 4WD | GP7 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSB8-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSB8-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSB9-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK 2017.05-2020.09JPN | 1600 4WD | GT3 | 1.6I, 1.6I-L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2020.10以后的车辆不可安装。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2020.10以后的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2020.10以后的车辆不可安装。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK 2020.10+JPN | 1600 4WD | GT3 | 1.6I, 1.6I-L |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABE-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABE-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK 2017.05-2019.11JPN | 2000 4WD | GT7 | 2.0I-L, 2.0I-S |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSSC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK 2018-2022USA | 2000 4WD | GT7 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSSC0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSSC0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSSC1-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯巴鲁 SUBARU XV/CROSSTREK HYBRID 2020.10+JPN | 2000 4WD | GTE | ADVANCE, 2.0E-L EYESIGHT, 2.0E-S EYESIGHT |
![]() JPN | 前面 左边 | VSABE-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSABE-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSABF-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯柯达 SKODA 晶锐 FABIA2015-2018CHN | 1400 FF | NJ |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 斯柯达 SKODA 晶锐 FABIA2015-2018CHN | 1600 FF | NJ |
![]() JPN | 前面 | VSF94-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSF95-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 请将原厂的缓冲胶进行加工,并再次使用。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 斯柯达 SKODA 柯迪亚克 KODIAQ2017+CHN | 1800 FF | 0Z7 | TSI 330 |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯柯达 SKODA 柯迪亚克 KODIAQ2017+CHN | 2000 FF | 0Z7 | TSI 330 |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯柯达 SKODA 柯迪亚克 KODIAQ2017+CHN | 2000 4WD | 0Z7 | TSI 330 |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯柯达 SKODA 柯迪亚克GT KODIAQ GT2017+CHN | 1400 FF | 0Z8 | TSI 280 |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 斯柯达 SKODA 柯迪亚克GT KODIAQ GT2017+CHN | 2000 FF | 0Z8 | TSI 330, TSI 380 |
![]() JPN | 前面 | VSGB0-B1MS2 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。φ55MM的原厂麦弗逊式车型专用。 单支价格。 | |||
后面 | VSGF1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 不是装有DCC的车型专用。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 坦克 TANK 坦克300 TANK3002021+CHN | 2000 4WD | - |
![]() JPN | 前面 | VSACQ-B1MS2 1,050 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | |||||
后面 左边 | VSACR-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||||||||
后面 右边 | VSACR-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | ||||||||||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL 3 2017+CHN | - RR | - | STANDARD PLUS 标准续航后驱升级版(中国制造车辆) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL 3 2017+CHN | - RR | - | STANDARD PLUS 标准续航后驱升级版(进口车) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL 3 2017-2021CHN | - 4WD | - | LONG RANGE 标准续航后驱升级版(中国制造车辆) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL 3 2017-2023USA | - RR | - | STANDARD RANGE PLUS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL 3 2018-2023USA | - 4WD | - | PERFORMANCE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL 3 2019.09-2023.08JPN | - RR | 3L13 | STANDARD RANGE PLUS |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL Y 2020+USA | - 4WD | - | LONG RANGE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL Y 2021+CHN | - 4WD | - | LONG RANGE(中国制造车辆) |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 特斯拉 TESLA MODEL Y 2021+CHN | - RR | - | 后轮驱动版 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGP2-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSGP2-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGP3-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 后侧衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 沃尔沃 VOLVO XC40 2018+CHN | 2000 4WD | 536 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAHS-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAHS-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAHT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 沃尔沃 VOLVO XC40 2019USA | 2000 FF | 536 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAHS-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAHS-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAHT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 沃尔沃 VOLVO XC40 2019USA | 2000 4WD | 536 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAHS-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAHS-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAHT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 沃尔沃 VOLVO XC40 2019+CHN | 1500 FF | 536 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAHS-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAHS-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAHT-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 沃尔沃 VOLVO XC60 2017+CHN | 2000 FF | 246 |
![]() JPN | 前面 | VSAHX-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAHY-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 沃尔沃 VOLVO XC60 2017+CHN | 2000 4WD | 246 |
![]() JPN | 前面 | VSAHX-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAHY-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 五十铃 ISUZU D-MAX 2019-2023THA | 1900 FR | TFR87 |
![]() JPN | 前面 | VSAAS-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSAAT-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 五十铃 ISUZU MU-X 2014-2020THA | 3000 FR | TFR85 | 3.0 |
![]() JPN | 前面 | VSF86-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSF87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 名图 MISTRA2013+CHN | 1800 FF | - |
![]() JPN | 后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 現代 HYUNDAI 名图 MISTRA2013-2017CHN | 2000 FF | - |
![]() JPN | 后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 現代 HYUNDAI 索纳塔九 (LF) SONATA 9 (LF)2015-2019CHN | 1600 FF | LF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGL6-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGL6-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGL7-B1MS2 950 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 索纳塔九 (LF) SONATA 9 (LF)2015-2019CHN | 2000 FF | LF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGL6-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGL6-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGL7-B1MS2 950 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 索纳塔九 (LF) SONATA 9 (LF)2015-2019CHN | 2400 FF | LF |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGL6-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGL6-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGL7-B1MS2 950 | 有 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 索纳塔八 (YF) SONATA (YF)2011-2012USA | 2400 FF | EC41 |
![]() JPN | 后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
![]() | 現代 HYUNDAI 索纳塔八 (YF) SONATA (YF)2011-2016CHN | 2000 FF | EC41 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 索纳塔八 (YF) SONATA (YF)2011-2016CHN | 2400 FF | EC41 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 現代 HYUNDAI 索纳塔(DN) SONATA (DN)2019+CHN | 2000 FF | DN8 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGM0-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGM0-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGM1-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 胜达 SANTA FE2012-2018CHN | 2000 FF | DM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSGE1-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGE1-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 胜达 SANTA FE2012-2018CHN | 2000 4WD | DM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSGE1-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGE1-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 胜达 SANTA FE2012-2018CHN | 2400 FF | DM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSGE1-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGE1-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 現代 HYUNDAI 胜达 SANTA FE2012-2018CHN | 2400 4WD | DM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGE0-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGE0-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 左边 | VSGE1-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
后面 右边 | VSGE1-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI 胜达 SANTA FE2019-2023CHN | 2000 FF | TM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSGN4-B1MS2-L 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSGN4-B1MS2-R 1,250 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSGN5-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI TUCSON 2010-2015USA | 2000 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI TUCSON 2010-2015USA | 2400 FF | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI TUCSON 2010-2015USA | 2400 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI TUCSON 2014-2015USA | 2000 4WD | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 現代 HYUNDAI ix35 2010-2017CHN | 2000 FF | LM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI ix35 2010-2017CHN | 2000 4WD | LM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI ix35 2010-2017CHN | 2400 FF | LM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI ix35 2010-2017CHN | 2400 4WD | LM |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI ix35 2018-2020CHN | 1400 FF | TL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 現代 HYUNDAI ix35 2018-2020CHN | 2000 FF | TL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 現代 HYUNDAI ix35 2018-2020CHN | 2000 4WD | TL |
![]() JPN | 前面 左边 | VSF42-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSF42-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSF43-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 小鹏 XIAOPENG P7 2020+CHN | - FR | - |
![]() JPN | 前面 左边 | VSAFL-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSAFL-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSAFM-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 雪佛兰 CHEVROLET TRAILBLAZER 2012-2020THA | 2800 4WD | LTZ |
![]() JPN | 前面 | VSF86-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
后面 | VSF87-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。附TEIN制的防尘套。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G35 SEDAN 2007-2008USA | 3500 FR | V36 | EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G20 1999-2002USA | 2000 FF | P11 |
![]() JPN | 前面 | VSP08-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | ||||
后面 | VSP09-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/4CYL 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G25 SEDAN 2011-2012USA | 2500 FR | V36 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSP92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G35 COUPE 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH SPORT SUSPENSION/EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP24-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 只能 安装在运动型悬挂系统的车型上。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP24-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 只能 安装在运动型悬挂系统的车型上。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP25-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 只能 安装在运动型悬挂系统的车型上。 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G35 COUPE 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH STANDARD SUSPENSION/EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP14-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。2DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP14-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。2DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 运动悬架安装车的安装未经确认。2DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G35 SEDAN 2003-2006USA | 3500 FR | V35 | EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP14-B1MS2-L 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP14-B1MS2-R 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP15-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。附TEIN制的缓冲胶和防尘套。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G37 CONVERTIBLE 2009-2013USA | 3700 FR | V36 |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | ||||
前面 右边 | VSK04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G37 COUPE 2008-2013USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD&CONVERTIBLE |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL. 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 2DR/6CYL. 敞篷车尚未确认。 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
|
车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI G37 SEDAN 2009-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI Q40 2014-2015USA | 3700 FR | V36 | 4DR/6CYL,EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSP92-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSP92-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSP93-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 4DR/6CYL。衰减力(阻尼)调整需要拆下减振器来进行。 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI Q50 2014-2015USA | 3700 FR | V37 | 4DR/6CYL,EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 | VSK54-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI Q50 2016+USA | 3000 FR | V37 | 4DR/6CYL,EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 | VSK54-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI Q50 2016-2019USA | 2000 FR | V37 | 4DR/4CYL,EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 | VSK58-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK59-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI Q50 HYBRID 2014-2018USA | 3500 FR | HV37 | 4DR/6CYL,EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 | VSK54-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
后面 | VSK55-B1MS2 1,000 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI Q60 2013-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
后面 | VSK05-B1MS2 950 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||||||||
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车名
年式 |
引擎排量
驱动方式 *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
车身代码 | 级别 | 产品名 | 前面 后面 |
商品编号 价格(元) |
库存情况 | 对 应 E D F C |
可调 节阻尼 |
塔顶 | 使用原厂 弹簧时 同原厂 车高对比 (mm) |
备注 | |||
![]() | 英菲尼迪 INFINITI Q60 CONVERTIBLE 2014-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD |
![]() JPN | 前面 左边 | VSK04-B1MS2-L 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 | |||
前面 右边 | VSK04-B1MS2-R 1,150 | 请咨询 | ![]() | ![]() |
![]() STD | ± 0 | 单支价格。 |
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