通用规格的弹簧

请和TEIN的减振器配套使用。

TEIN通用规格的弹簧两端都经过磨削

直卷式弹簧

  • 通用规格弹簧使用抗拉强度高达200kgf/mm2的钢材,具有高强韧性兼耐疲劳下沉。(部分线径除外)
  • 利用冷拉成型工艺制造,产品更富稳定性、耐用性和高性能。
  • 直卷弹簧全部是按标准内径制作,请准备制定内径的弹簧座。外径由于线径而有所不同。

锤型弹簧

  • 锥型弹簧是整体呈圆锥型,下部内直径70mm,上部内直径有90mm或者100mm两种。原厂悬挂多采用多连杆式结构,为了配合一体化的原厂塔顶而开发的通用弹簧。比起直卷弹簧,锥型弹簧有以下优点。
  • 最适合在超级耐力赛里必须使用原厂塔顶的车型。
  • 由于不需要上弹簧座,既降低了成本又保证了行程
  • 受力位置和原厂件一样,因此不会对塔顶造成损伤及异响。
  • 由于是锥型,自由长和弹簧系数固定的直卷弹簧,可以保证弹簧的行程。

辅助弹簧

  • 把两条弹簧直列安装,形成新的弹簧系数组合
  • 两条弹簧需要靠辅助弹簧座连接
  • 线形的断面

根据指定的形状和尺寸及弹簧系数制作,详情请查看这里

拉力赛或者越野赛用弹簧,请参考TYPE Gr.N STANDARD规格 页面。