竞技赛车
10月24日，上海国际赛车场，CTCC中国房车锦标赛第七站的比赛将在此上演。2010赛季的CTCC中国房车锦标赛也进入到了赛季的尾声，相信本站的比赛必将上演一场激烈的拼杀。
首先来简单地介绍一下这条著名的赛道，每年F1比赛也是在这里举行的。赛车场坐落在上海市嘉定区，该区是上海汽车工业的大本营。作为此次CTCC用的赛道只是在F1赛道上截取了一部分，长2.466公里，4个左弯，7个右弯，11个弯道。
10月20-22日各队都在进行紧张的赛前试车，这条赛道也是每年CTCC必来的1条赛道，对于大部分数车手来说并不陌生。在2000CC组，成功问鼎北京站冠军后，长安福特车队马不停蹄的赶往SIC为此站比赛做准备，这一站将是长安福特车队卫冕年度冠军的重要一步。所以各技师们和车队成员都不敢有半地马虎，认真地对应各个试车每个细节。东风悦达起亚778车队的卢家骏目前以3分的优势排在2000cc组车手积分榜第一位，这一站他的赛车需要额外加重20公斤，但这并未影响到赛车的调教，对接下来的比赛很有信心。TSB车队方面，10号车和9号车感觉有转向不足现象，在努力地作出摸索调整中。1600CC组别, 使用TEIN避振器的北京现代车队厂商积分第一，车手杯方面，北京现代 车手刘洋与上海大众车手韩寒同积32分，这场比较对于这两位车手来说是至关重要。官方试车时，虽然刘洋的i30赛车额外加重达到 80公斤，但是凭借i30强劲的动力和刘洋出色的技术，依然可以做出全场最快圈速。
23日早上下雨。下午排位，由于天气飘雨、场地湿滑，比赛状况频出。长安福特车手何晓乐曾经做出1分22秒7的全场最快圈速，由于他没有按规定的路线行驶，最快圈速被取消。最终获得2000CC排位前4位的车手分别是江腾一、卢家骏、甄卓伟、何晓乐。1600cc组排位赛于16点20分准时打响，最终经过激烈的角逐，北京现代纵横车队车手刘洋以单圈速度1分28秒442的成绩夺得杆位，他的队友崔岳获得第二，东风日产基亚车队林立峰位列第三。另外一位积分领先者韩寒，排位赛时发现刹车系统有问题，最终未能做出好圈速，仅仅排在第11位，看来要在本站胜出的机会很小了。
10月24日下午决赛，由于上海天气忽雨忽晴，整个上赛场的赛道一直处在一种半干不湿、欲干还湿的境界中，对于安装了光头胎出战的赛车构成了极大的隐患。本站比赛中发生赛车滑出赛道与碰撞事故之多，也创下了赛季之最。
1600CC决赛, 暖胎圈刚刚开始，东风日产基亚车队孙正的赛车就突发故障，回到维修区，被迫退出比赛。比赛正式开始后，异常激烈，第一圈刚刚开始，海马欢动车队的何贤磊就和上海大众333车队的孙超发生碰撞，好在影响不大可以继续比赛。到第一圈后，暂时排前三名的依次是北京现代纵横车队的刘洋，东风日产基亚车队的林立峰，北京现代纵横车队的崔岳。第四圈，在一号弯和二号弯之间，上海大众333车队的王睿与东风日产基亚车队的林立峰发生碰撞，北京现代纵横车队的崔岳趁机超越林立峰上升到第二位。接下来的比赛中尽管碰撞不断，但名次一直没有发生太大变化，获得上一站冠军的北京现代纵横车队刘洋成功卫冕。北京现代顺利获得了第七站厂商杯的冠军。
2000CC组决赛，起步后，依次是江腾一，卢家骏，甄卓伟。福特小将曹宏炜从第9位发车连追了几个位置。杆位出发的江腾一度被卢家骏超越，在23圈时，江腾一利用一个巧妙转弯超越了起亚778车队7号车卢家骏。另外两部福特福克斯趁机而上，最终长安福特成功卫冕本年度厂商杯冠军。两位长安福特车手江腾一和 曹宏炜 同积41分，并列车手第一。
本年度最后一站将于12月3日，4日在广东国际赛车场举行。谁将是本年度冠军车手，大家拭目以待。