竞技赛车
中国场地房车赛 第四战 成都
2000cc 上分站冠车福特福克斯车手曹宏炜2连胜。
1600cc组别的北京现代i30取得第3名。
相距大约一个月，在酷热的四川盆地里的成都举行第二次CTCC。星期三，四，五连续的试车中，连日的气温是35～38度，路面温度是48-60，在这难以置信的高温中，是车手，轮肽，引擎，技师，还有我们TEIN的工程师与高温的战斗。特别，轮胎的过热使得赛车的调定难以进行，对此，各队的技师们都十分头痛。这次排气量1400CC的南京汽车MG3使用TEIN的订做避振器，在1600CC组别里出场。北京现代车队加装TEIN的前避振。或许装上TEIN的避振器就是通向胜利的路道。
接下来是星期六的排位赛。TEIN支持的长安福特福克斯赛车完成了调定，成功地取得排位第1，3，4，5位。第二痊被本田雅阁10号车夺得，这辆赛车也是使用了TEIN的N1避振器。
决赛前一夜，下起了雷雨，赛道被雨水冲洗得干净。这样子，到昨天为止在行走道线上的留下的橡胶抓地性不再存在了。
1600CC组别的决赛在雨中开始发车，在第1，2圈，发生多次的撞车。装了TEIN的订做避振的MG3在期待中被击沉。但是可喜的是北京现代的第15号车，照样取得了第3名。
2000CC的决赛，雨势开始渐停，各队发车时装上干肽。但是福特为了发挥排位的优势，只有前两位的车装了干肽，为了使2号车可以顺利地一直在第一位跑，来夹攻排在第二位的本田雅阁。后面2台的福克斯，用雨肽发车，在比赛中，换上干肽的KIA 福瑞迪7号赛车一直追上来。比赛在胶着状态中进行着，在最后的一圈中，第四位的福克斯3号车因左前的肽有损，被KIA 7号车追上，只能屈居第5位。从发车一直带到尾的2号福克斯车手卫冕成功。
下次的CTCC首次在内蒙古举行，时间是9月上旬。