竞技赛车
2009年P-WRC（量产车世界拉力锦标赛）第3站葡萄牙拉力赛于4月2日-5日在阿尔加威拉开帷幕。葡萄牙拉力以砂石路面著称，很多锦标赛都集中在这里，但P-WRC是第1次，赛程共有18个赛段，全程大约360公里。
4月2日（星期四）在阿尔加威体育场举行了开幕典礼和SS1超级赛段，2万以上的赛车迷在观众席上为选手们加油助威，在狂热的声援声中，P.Flodin选手驾驶装备TEIN TYPE Gr.N悬架的Impreza翼豹赛车驰骋赛场，展现了让人惊叹的技艺，以第3位的成绩开始第1天的比赛。
首日比赛由6个赛段组成，距离大约有134公里。
P.Flodin选手发挥沉着稳定的车技，中途虽然赛车出现一些故障，为超越首位的纳赛尔·阿拉提亚选手，损失了20秒的时间，但最终他以14.1秒差落后于首位以排名第2的成绩结束当天比赛。赛后他说到∶“前面的赛车扬起很大灰尘，妨碍了我的视线，但赛车的性能很好，明天我会更加努力！”
比赛进入第2天，赛程共有6个赛段约145公里，成为本届拉力最长的一天比赛。
各车队的赛车在崎岖不平，岩石满布的赛道上疾驰。P.Flodin选手当天的发挥非常良好，在前4个赛段比赛中，他均取得前3名的成绩，并在SS9比赛时跑出最快车速夺得冠军。在结束SS10比赛返回维修站时以11秒差落后于首位，位列第2，但总积分的排位处于第1。
比赛进入高潮，赛道也越来越艰险，使得车手们失误频频，很多赛车都冲出赛道，无奈中途退场，充分证实本届葡萄牙拉力的艰难。
领先于首位的P.Flodin选手也无法避免恶运的袭击，赛车在SS12发生故障，渐渐滑下赛道并发生翻滚事故，更加糟糕的是赛车防滚笼的受损被确认，因此他将不能继续参加比赛。这对从开赛以来一直保持领先的P.Flodin选手来说真是太残酷了。
预计P.Flodin选手下一次将在第5站意大利拉力·撒丁岛，再次挑战P-WRC。
让我们为TEIN TYPE Gr.N悬架和P.Flodin选手加油！！并期待下一届的发挥！
| Pos | No. | Driver | Vehicle | Time | Remarks |
| 1 | 47 | A. ARAUJO | Mitsubishi Lancer Evo IX | 4:15:31.6 | |
| 2 | 46 | P. SANDELL | Skoda Fabia RS S2000 | +1:07.1 | |
| 3 | 49 | E. BRYNILDSEN | Mitsubishi Lancer Evo IX | +1:13.7 | |
| R | 45 | Patrik Flodin | Subaru Impreza WRX Sti | - | TEIN Gr.N Damper |