在Z33/CPV35车上安装TEIN减振器时，因为后减振器使用原厂的塔顶，调节阻尼的工具会长度不够，所以附带的阻尼调节工具不能直接调节阻尼力。
如果使用内六角板手插进原车塔顶的孔，利用这个方法可以调节阻尼。但活塞杆并不一定在孔的垂直下方，这样就增加了作业的难度。
所以在Z33/CPV35上安装了TEIN的减振器后，后轮的车身高度难以调节，建议用户安装需另购的EDFC系统。（安装EDFC需要将塔顶扩孔）
