“能称霸神奈川,就可以称霸全国”。在拉力赛王国神奈川,1980年代初,有两个才华横溢的年轻人,叫野智咨和藤本吉郎。当时他们各自属于对手车队,但是互相对对方有着强烈印象。没有说过话,但是互相间的走行、速度,就已经是最好的主张和对话了。
“那个不可致信快速的家伙,藤本在哪里”。
转移活跃舞台于全日本赛的市野,所属车队让他找搭档时,想到的第一人就是藤本。一点也没犹豫,从朋友那里找来藤本的电话号码,就联系到了藤本。藤本的走行,给市野留下的印象实在是太深刻了。
“和我一起去全日本赛吧”。听到市野的邀请,藤本马上作出了痛快的回复。原本对市野抱有敬意的藤本来说,是找不出拒绝的理由的。
“冷静、有优秀情报能力的市野,跟着他肯定没问题”
一切都是从这里开始的。
“没有一个像样的避震”
开始共同参加比赛的市野和藤本,面临一个重大问题。
“没有一样避震能满足我们的走行…”
当时,两个人驾驶的车辆装载的并不是拉力赛专用的避震,而是从各式各样的车辆上卸载下来的部品组合起来的。这样的组合品毕竟在性能上有一定界限。
两个人通过一番思虑之后,作出决定。“世上既然没有我们需要的,那我们就动手做一个”
在这样的激情下,市野创建了公司,名叫《TEIN》天御。藤本也把当时工作的公司辞掉后,两个人就干起工作来了。
“到经营拉力的专门店说服店长,拿到订单,就马上设计图面、进行加工、组装成品,全部都是自己做的”
两个人是这样回忆当时的情景的。
“我们一定要参加海外的那些比赛”。
7平的工厂兼事务所,在那个三角形的窄屋,两个人探讨着未来和理想。忙碌的日子,但是他们从心底里享受着订单生产的工作和期盼着拉力赛的参赛。
“那些小子制造的避震非常棒”
两个人制造的避震,在不长时间内,就传名全日本了。