目前改装悬挂中最经济途径。既发挥到高运动性行走之余，又能降低车高，除此以外，更不会牺牲到行车舒适性。所使用的最大容许张力高达200kgf/mm2高度拉力钢线，提供到一个合理经济价格，是TEIN创造驾驶乐趣宣言第一步悬挂零件。

杜绝弹簧出现虚位问题，同时亦确保到90mm最低离地距基准，符合验车法例。部分车型更设有短芯减振器专用的高硬度型号。（高硬度型号是为匹配一些短芯型减振器为前提开发而成，有机会不适用于验车法例基准）

所设定车型丰富，不论是外型重视或是运动性重视一族，都有一一照顾到。