竞技赛车
中国汽车拉力锦标赛 第五战 广东(佛冈)
贵州百灵车队马克 希金斯夺得全场冠军
车手刘曹冬和魏红杰包揽年度车手冠亚军
本站比赛是2010年中国汽车拉力锦标赛全年五站的收官之战。作为支持CRC车队的TEIN，开赛一个星期前就来到了佛冈，车手试车前一天，为贵州百灵车队马克 希金斯，刘曹冬，魏红杰的拉力赛车悬挂进行.本站是水泥路面，有多个高速赛道，因此避震器上用的弹簧要相对较硬，而且车身车于沙石时要低些。
试车当日TEIN工程师和车队同行进行试车，TEIN工程师与贵州百灵车队马克 希金斯，刘曹东，魏红杰，还有红河车队的佛洛丁对赛车操控状况进行交流，根据车手的意见不断进行避震软硬，弹簧，车高，底盘部件，直至车手为操控感到满意为止。
首日比赛贵州百灵车队的刘曹冬和斯巴鲁拉力车队的韩寒上演了激烈对抗吸引了无数焦点。两人在当天比赛中也再次上演争斗，让人们联想起了上个赛季的情景。在当天的六个赛段中韩寒在四个赛段都击败了对手。斯巴鲁拉力车队在外援桑德尔和李微因机械故障退赛后，韩寒成为了车队挑大梁的独苗。尽管气温的回升让韩寒所驾驶的斯巴鲁赛车搭载的软胎出现了退化，但在下午经过调整后，韩寒还是力压对手以不到一秒的优势夺冠并跃升年度积分榜第三。
东南汽车万宇车队的外援大卫 希金斯由于首日比赛结束后已经建立起了足够的优势 ,第二天比赛中, 虽然比赛中涡轮遇到了一点小问题，但仍率先跑完全程。但是大卫 希金斯的赛车没有通过赛后车检成绩被取消。
中国汽车拉力锦标赛佛冈站落幕，贵州百灵车队马克 希金斯夺得全场冠军，全场第二的斯巴鲁车队韩寒名列中国车手分站冠军，贵州百灵车队获得车队年度冠军，斯巴鲁车队和东南万宇车队分获亚军和季军。贵州百灵车手刘曹冬和魏红杰包揽年度车手冠亚军，斯巴鲁车队韩寒获得年度季军。
至此，2010年CRC中国汽车拉力锦标赛圆满落幕。