产品介绍
擦熔轮胎气味 刺激驾车本能
《SUPER DRIFT》专为想体验真正横滑快感等的硬朗派用家而开发。是以前被受横滑选手爱用的《TYPE HE》的进化版本。穷极的操控性能，是TEIN自信的横滑行车会专用型号。
- 横滑时专用设定将操控界限提升至极限
- 采用车高和弹簧预压力可分别做微细设定的全长调整式车高调整结构
- 螺旋纹部分施上氟化物保护膜防锈处理
- 16段软硬同步衰减力(阻尼)调整功能
- 可对应能在车厢内做衰减力(阻尼)调校的EDFC
- 设定
- 专为进行横滑会的车而设定，就算车高做极端降低时，也能确保有充足行程，发挥最大极限性能。
- 加大轮胎设定
- 《SUPER DRIFT》的设定充分意识到加大轮胎设计。
- 对应大修、更改规格
- TEIN出品的所有系列减振器均可进行大修及更改规格，完全符合环保经济要求。
- 独立调整车高、弹簧预压力
- 所采用的可独立调整车高和弹簧预压力的全长调整式结构，可自由做不同微细的设定，就算是车高不做任何变化也可以做弹簧预压力设定。
规格
- A) 专用设计金属波子塔顶
- 根据每款车型特制专用金属波子塔顶，实现原装塔顶不可比拟的更直接的路面感和操控性。
- B) 全长调整式车高调整构造
- 使用移动式下托架设计的全长调整方式，而且可独立调整车高和弹簧预压力。因此，在充分降低车高的同时，不会影响到减振器的活动行程，也可调整弹簧预压力。
- C) 16段软硬同步衰减力(阻尼)可调
- 采用16段软硬同步衰减力(阻尼)可调，根据使用者习性在一般街道、高速公路、山道等不同环境下，可即时做出最适当对应，能精确地让驾驶者得到最真切的反应。特殊针状活阀设计，明显的软硬变化，全面对应各种行走环境。
- D) 螺旋纹防锈加工
- 《SUPER DRIFT》特别在螺旋纹表面施上一层特殊氟化物，防止生锈现象。而下托架表面先施上一层无电解镍镀金，之后再涂上粉状涂料。特殊氟化物处理可大幅度提高防腐蚀性和润滑性，在调整车高和弹簧预压力时变得更畅顺、更有效率。
- E) 采用防松脱弹簧垫圈
- 《SUPER DRIFT》在麦花臣支柱式形式减振器的下托架与托架锁之间加入一块《防松脱弹簧垫圈》，作用是能有效地防止下托架锁发生松脱现象。
