RACING SPRINGS

超轻量最高规格弹簧 可应付超高设定需

与车高调整避震配套使用,可随时进行千变设定,弹簧的内径与原长也作规格化设计。为赛车竞技活动设定最高性能规格,以2支作单位发售,在购买时请填写2支作为单位的数值。

采用高张力钢

采用的是一款能抵受超过200kgf/mm2(1960N/mm2)的高张力钢,既轻量兼拥有强耐久性。与同系数,同尺寸的其他公司产品相比,有更长活动行程。采用最顶级弹簧材料,无论是强韧度还是耐疲劳下垂性也属最高指标,数字越大,耐疲劳下垂性就越强。此外,设计上也作了增强高强韧性物料长处的设计,与一般使用180kgf/mm2级数物料的弹簧对比下,耐疲劳下垂性能足足高出数倍多。用更纤细的线径,实现更大活动形成。

丰富尺寸设定

内径58mm设有6种,内径65mm设有4种内径70mm设有1种自由长。(长度设定会根据系数而作出变化)。除此之外,系数亦可自由选择。另外,为了对应超重量车型,部分尺寸弹簧进行高荷重对应设定。

彻底轻量化

专为赛车和GYMKHANA等赛车事设计的限制容许荷重的轻量弹簧。超级耐久赛,INTEGRA,ONE MAKE RACE,全日本GYMKHANA等赛事实际使用弹簧。RACING SPRING涂上 TEIN主体颜色绿色。

什么叫容许行程呢?

任何弹簧当被压缩到某程度,则不能恢复本来长度,这种情形就叫做疲劳下沉,通常(TEIN规格式弹簧)的线径间就算经过压缩密着后,也能恢复本来长度。经过特别设计过的(密着保证)的弹簧都不会发生疲劳下沉现象,同时也在不影响到疲劳下沉前提下彻底追求到轻量化问题,RACING SPRING是一款设有容许行程保证的高性能弹簧。

拉力赛或者越野赛用弹簧,请参考TYPE Gr.N STANDARD规格 页面。