RACING SPRINGS
超轻量最高规格弹簧 可应付超高设定需
与车高调整避震配套使用，可随时进行千变设定，弹簧的内径与原长也作规格化设计。为赛车竞技活动设定最高性能规格，以2支作单位发售，在购买时请填写2支作为单位的数值。
采用高张力钢
采用的是一款能抵受超过200kgf/mm2（1960N/mm2）的高张力钢，既轻量兼拥有强耐久性。与同系数，同尺寸的其他公司产品相比，有更长活动行程。采用最顶级弹簧材料，无论是强韧度还是耐疲劳下垂性也属最高指标，数字越大，耐疲劳下垂性就越强。此外，设计上也作了增强高强韧性物料长处的设计，与一般使用180kgf/mm2级数物料的弹簧对比下，耐疲劳下垂性能足足高出数倍多。用更纤细的线径，实现更大活动形成。
丰富尺寸设定
内径58mm设有6种，内径65mm设有4种内径70mm设有1种自由长。（长度设定会根据系数而作出变化）。除此之外，系数亦可自由选择。另外，为了对应超重量车型，部分尺寸弹簧进行高荷重对应设定。
彻底轻量化
专为赛车和GYMKHANA等赛车事设计的限制容许荷重的轻量弹簧。超级耐久赛，INTEGRA,ONE MAKE RACE,全日本GYMKHANA等赛事实际使用弹簧。RACING SPRING涂上 TEIN主体颜色绿色。
什么叫容许行程呢？
任何弹簧当被压缩到某程度，则不能恢复本来长度，这种情形就叫做疲劳下沉，通常（TEIN规格式弹簧）的线径间就算经过压缩密着后，也能恢复本来长度。经过特别设计过的（密着保证）的弹簧都不会发生疲劳下沉现象，同时也在不影响到疲劳下沉前提下彻底追求到轻量化问题，RACING SPRING是一款设有容许行程保证的高性能弹簧。
拉力赛或者越野赛用弹簧，请参考TYPE Gr.N STANDARD规格 页面。