战场在碎石路
碎石路竞技赛，需要细微和高精确衰减力(阻尼)表现，更要应付严峻的使用条件，需要最优秀耐久性和耐冲击性等表现。TEIN投放全部WRC积累的技术和资源，泡制出这款专为日本国内参赛选手而设计的竞技专用避震。采用耐冲击性强的复筒式构造，GAS与OIL完全隔离的外置油缸构造，16段软硬独立衰减力(阻尼)调整功能，麦花臣支柱式更导入一款低阻力的大托式弹簧下托设定为套件组合。
- 在众多拉力·越野泥路等赛事有优秀战绩的竞技专用避震。
- 迎合JAF塞例规格，可留用原装塔顶设计
- 16段软硬独立衰减力(阻尼)调整功能
- 只限在TEIN MASTER SHOP(GRAVEL)专门店发售
- 16段软硬独立衰减力(阻尼)调整功能
- 16段×16段=256段组合调校
弹簧
专用设计的长行程弹簧，麦花臣支柱式悬挂则采用大托式弹簧托设计，有效减低阻力。
螺旋纹式车高调整构造
采用螺旋纹式车高调整构造，驾驶者可自行因应不同需要做各种微细的车高调校。
复筒式构造筒身外壳
为了能应付残酷的行走条件，就特别采用耐冲击性强，耐久姓高的复筒式构造。
外置油缸构造
外置油缸构造，油量从而能得以加大，此外，基本阀设计，令软硬兼能做独立调校。 *部分记载的产品只限日本国内销售