产品介绍

轻松价位，获得高性能
旅行车、7人车专用全长调整式车高调整基础版

《BASIC FLEX WAGON》是又想获得良好舒适性又想获得精干低车身的旅行车，7人车专用全长调整式避震器。采用充分降低车高也不会影响到活塞活动行程的全长调整式车高调整构造，因车高调整而影响舒适性的因素，限制在最小限度内。采用沿用原装塔顶的不附塔顶设计，实现轻松价位和高性能两者兼备。

设定: 为了兼容良好舒适性和优越操控性，细心设定弹簧系数和衰减力(阻尼)。正确无误的路面信息传递性、高速行驶中的平稳感、助手席和后部席也能感受到的舒适性，此产品把这些全部维持在高水平。
大轮胎设想设定: 《BASIC FLEX WAGON》在开发时已特别地意识到车主将会在日后改用大口径轮胎，根据不同车型，实施大轮胎设定。
车高、弹簧预压力独立设定: 所采用的独立调整车高和弹簧预压力的全长调整结构可自由做不同微细的设定。车高不做变化也可独立做弹簧预压力设定。

规格

A) 不附塔顶: 为了保持肃静性同时实现合理价位，采用沿用原装塔顶的不附塔顶设计。
B) 弹簧: 为了增强贴地性和乘车舒适性，采用新设计的弹簧。
C) 复筒式构造: 为确保充裕活动行程及耐久性，采用复筒式构造。无论是阻尼油容量、筒身外壳/活塞口径等组件也较原装大大提升，所以能发挥出优秀衰减力(阻尼)性能。
D) 弹簧座·座锁: 采用被受好评的铝合金炼造弹簧座·座锁，车高调整扳手不易脱落，调整工作变得更有效率（特许专利技术申请中）。
E) 螺旋纹防锈加工: 《BASIC FLEX WAGON》特别在螺纹表面施上一层特殊氟化物，防止生锈现象。而下托架表面先施上一层无电解镍镀金，之后再涂上粉状涂料。特殊氟化物处理可大幅度提高防腐蚀性和润滑性，在调整车高和弹簧预压力时变得更畅顺、更有效率。
F) 全长调整式车高调整构造: 使用可移动下托架设计的全长调整式，而且可独立调整车高和弹簧预压力。因此，在充分降低车高的同时，不会影响到减振器的活动行程，也可调整弹簧预压力。
G) 采用防松脱弹簧垫圈: 《BASIC FLEX WAGON》在麦花臣支柱式形式减振器的下托架与托架锁之间加入一块《防松弛弹簧垫圈》，作用是能有效地防止下托架锁发生松脱现象。