竞技赛车
2010年量产车世界拉力锦标赛（英文简称P-WRC）第3站，于4月1日至4月3日在约旦的死海沿岸拉开战幕。
我们TEIN赞助P-WRC揭幕战冠军，俄罗斯Uspenskiy车队的P.Flodin选手，他驾驶装备TEIN TYPE Gr.N悬架的GRB型Impreza翼豹赛车面临挑战。约旦站的赛道是高速砂石路面，当地气温高达摄氏30度，各车队的精彩对战，迎来在场观众的阵阵欢呼
比赛第1天，首先在约旦的观光胜地、杰拉什，举行了开幕典礼。仪式结束后，各选手的激烈竞争开始了。P.Flodin选手第1赛段发挥出色，居于排位第1。以后的赛段中虽然出现一些刹车纠纷，但他沉着应战，最终以排位第1结束第1天的比赛。
比赛进入第2天，赛程全长141公里，路面的岩石及恶劣的赛道环境，对各位选手来说是一个严峻的考验。P.Flodin选手第1赛段稍有落后排位第2，但其他5个赛段的发挥令人兴奋，都赛出最快车速。中途在临近最终赛段500m左右，虽然出现后轮轮胎破裂及轮圈弯曲等问题，但P.Flodin选手最终依然保住排位第1。
比赛第3天，P.Flodin选手继前2天的优势，依然发挥出精湛车技，第7、第8赛段赛出最快车速，居于首位。大家都把胜利集中在他身上。但在最终赛段，不幸遭受恶运袭击，赛车底盘出现故障，虽经修理重返赛道，最终无奈只能以排位第6结束最终赛段。赛后的总成绩令人担心，但由于前2天的高积分，P.Flodin选手最终获得本站冠军宝座。总积分领先于排位第2的A.Araujo选手2分。赛后他高兴地说道∶“在最终赛段发生故障时，原以为本站不能获胜，但最终能获得冠军，真是非常高兴，这也是全靠车队的指导和TEIN悬架的优秀发挥！”
P.Flodin选手和TEIN TYPE Gr.N悬架在本站全赛程21个赛段中，14个赛段赛出最快车速。TEIN悬架继瑞典雪地首战获胜以来，本站约旦拉力艰难路面的出色发挥，再一次证明TYPE Gr.N悬架的优秀品质。
下一次P.Flodin选手和TEIN TYPE Gr.N悬架，将于7月29日至7月31日出战芬兰拉力。下一站能否获胜，我们拭目以待。